Barra antirollio
Staffa barra antirollio. Porsche 911 1978-89
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
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91150198300GRV
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Barra antirollio anteriore e posteriore QuickChange™ Blade Style. Porsche 911/912/930/914
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 kit richiesto per auto

Si adatta
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1977 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Sistema di barre antirollio stile lama QuickChange™ anteriore e posteriore
Il sistema di barra antirollio regolabile in stile lama (barra antirollio) è la scelta definitiva per prestazioni e messa a punto. Questo sistema di qualità superiore offre caratteristiche e vantaggi unici senza rivali. È semplicemente il migliore. Il meccanismo di regolazione dello stile della lama varia la rigidità del rollio con l'angolo della lama. Impostalo verticalmente per full-rigid, orizzontale per full-soft e angoli intermedi per altri livelli di rigidità.
La regolazione dello stile della lama offre vantaggi rispetto alle tradizionali barre antirollio regolabili, tra cui una regolazione più rapida e una geometria superiore.
Le barre antirollio posteriori si adattano a una distanza dei bulloni di 66 mm sui supporti della barra antirollio montati sulle auto 911 del 1978-1989. Le auto del 1965-1977 possono essere aggiornate ai successivi supporti del tipo da 66 mm
Geometria perfetta
I bracci a lunghezza fissa assicurano che l'angolo delle maglie di caduta non venga modificato con la regolazione della rigidità. La geometria e il comportamento cinematico sono sempre perfetti. La barra ruota sempre liberamente, con basso attrito e senza vincoli in tutte le posizioni di regolazione.
Le barre antirollio tradizionali regolano la rigidità del rollio modificando la lunghezza del braccio di leva, modificando allo stesso tempo l'angolo del collegamento di caduta. Ciò può causare angoli di trasmissione della forza scadenti in alcune posizioni. Il risultato può essere vincolante, ad alto attrito e carico eccessivo sui supporti al telaio.
Leggero
La barra cava riduce il peso.
Regolazione facile e veloce
Non c'è bisogno di sollevare l'auto o rimuovere le ruote. Raggiungi sotto l'auto, allenta un bullone per ruotare il regolatore del tipo di lama. L'angolo della lama definisce la rigidità.
Letteralmente circa 1 minuto per regolare, più veloce con la pratica. La regolazione infinitamente variabile ti consente di comporre la precisa rigidità del rollio.
Per le auto da pista questa regolazione rapida può essere preziosa quando il tempo nei box o nel paddock è breve. La regolazione delle barre antirollio tradizionali è un processo lungo: sollevare l'auto, rimuovere le ruote, regolare, reinstallare le ruote.
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227002
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Barra antirollio anteriore 22mm. Porsche 911 86-89
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 3.2L-3.3L 08/1985-07/1989
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91134370314
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Barra antirollio con morsetto di supporto laterale. Varie misure per Porsche

Le barre antirollio (ARB) svolgono un ruolo importante nel sistema di sospensione di un veicolo, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria trasferendo il carico in curva da un lato all'altro del veicolo.
Spesso montate sul telaio del veicolo con boccole in gomma, queste boccole garantiscono che la barra funzioni come previsto. Per evitare che la barra antirollio si sposti lateralmente all'interno dei suoi supporti durante la svolta, i produttori OE collegheranno le boccole alla barra, aggiungeranno dei punti di arresto alla barra stessa o faranno affidamento esclusivamente sulla pressione di serraggio della gomma.
Ma cosa succede quando quei cespugli si usurano e devono essere sostituiti? Spesso le barre antirollio con boccole incollate vengono fornite come un costoso assemblaggio completo, quindi l'alternativa è montare un sostituto in poliuretano non legato più conveniente, come i tanti che offriamo.
Nella maggior parte dei casi, l'attrito della boccola impedirà qualsiasi movimento della barra da un lato all'altro. Tuttavia, quando si svolta in modo aggressivo o si affronta una curva a velocità più elevate, una barra antirollio con spostamento laterale diminuisce l'efficienza e l'efficacia della barra, modificando la dinamica del sistema di sospensione in modi imprevedibili. Esiste inoltre il rischio che la barra si sporchi su altre aree del veicolo o sul sistema di sospensione.
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Kit boccola sospensione in poliuretano. Porsche 911 1974 - 85 SuperPro
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1974-85 Auto con barre antirollio anteriori da 18 mm e posteriori da 22 mm
Questo kit include
1 x SPF0893K Kit boccola trasmissione ingranaggi 2 boccole, grasso SuperPro
1 x SPF1436K Kit boccola montaggio ammortizzatore anteriore 2 boccole, 2 tubi in acciaio, grasso SuperPro
1 x SPF0526K Kit boccole di collegamento barra antirollio anteriore 4 boccole, grasso SuperPro
1 x SPF1450-18K Kit montaggio barra antirollio anteriore su traversa 2 boccole, grasso SuperPro
1x SPF0236AK Kit boccole perno barra di torsione anteriore 4 boccole, grasso SuperPro
1 x SPF1375K Kit boccole montaggio motore posteriore 4 boccole, 2 tubi in acciaio, grasso SuperPro
1 x SPF0095-22K Kit boccole di collegamento inferiore barra antirollio posteriore 2 boccole, grasso SuperPro
1 x SPF0134-22K barra antirollio posteriore a boccola telaio 2 boccole, grasso SuperPro
1 x SPF0236K Kit boccola perno barra di torsione 4 boccole, grasso SuperPro
1 x SPF0988K Kit boccole anteriori braccio posteriore (banana) 4 boccole, grasso SuperPro
La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni.
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Barra antirollio posteriore da 22 mm e kit drop link regolabili. Porsche 911 1978-89
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Le barre stabilizzatrici cave leggere pesano la metà di una barra piena da 22 mm, mantenendo la stessa rigidità. Sono realizzate in lega di acciaio al cromo-molibdeno 4130 di qualità aeronautica e trattate termicamente per massimizzare resistenza e affidabilità. I blocchi dei cuscinetti, i tiranti di collegamento e i bracci della barra stabilizzatrice sono lavorati a CNC in alluminio 6061-T6 di qualità aeronautica per il suo elevato rapporto resistenza/peso. Tiranti di collegamento anteriori e posteriori completamente regolabili per eliminare il precarico delle sospensioni. Teste di snodo di precisione, correttamente dimensionate e rivestite in Teflon, per un funzionamento fluido e silenzioso, lunga durata ed elevata affidabilità. Nessun problema di usura e vibrazioni, come quelli riscontrati con altri design, dovuto a testine di snodo sottodimensionate o di scarsa qualità. Tutta la bulloneria necessaria è fornita in acciaio zincato classe metrica 8.8. Il design regolabile del collegamento dei bracci di collegamento di collegamento offre una rigidità della barra stabilizzatrice regolabile all'infinito e semplifica e velocizza la messa a punto della maneggevolezza della vettura in base alle diverse condizioni della pista e agli stili di guida. Le boccole termoplastiche impregnate di Teflon e rinforzate con Kevlar garantiscono un funzionamento fluido, una lunga durata e un'elevata resistenza alla flessione sotto carichi pesanti. Altezza da terra superiore. Paragonabile alla concorrenza. Geometria ottimizzata per un funzionamento senza vincoli lungo l'intera escursione della sospensione. Tutti i componenti sono progettati e realizzati secondo i più elevati standard qualitativi, dando vita alla barra stabilizzatrice più raffinata e affidabile sul mercato.
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RSBA22L
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Barra antirollio regolabile posteriore RSR retrò. Porsche 911/912/930/914
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Si adatta
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1977 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Sistema di barra stabilizzatrice regolabile Retro RSR
L'aspetto retrò abbinato a prestazioni e caratteristiche moderne rendono queste barre stabilizzatrici regolabili (antirollio) un'ottima scelta per le creazioni fedeli ai modelli dell'epoca.
Collegamenti drop
Aspetto simile agli originali RSR, con una colorazione grigia per un look discreto e retrò. I terminali a snodo di precisione filettati a sinistra e a destra facilitano la regolazione della lunghezza del tirante anteriore. La lunghezza regolabile facilita l'eliminazione del precarico sul manubrio. I terminali a snodo rivestiti in Teflon non richiedono lubrificazione.
Leggero
Le barre cave pesano la metà delle barre piene simili, garantendo la stessa rigidità.
Boccole
Le boccole impregnate di Teflon non richiedono grasso né manutenzione e garantiscono un funzionamento regolare e una lunga durata.
Barra anteriore passante
Si installa attraverso la carrozzeria, come sulle auto precedenti al 1974 e sulle prime auto turbo. Le auto non dotate originariamente di barra stabilizzatrice passante devono acquistare il kit di piastra di supporto opzionale.
Braccia in stile retrò
I bracci in acciaio sono simili al tipo RSR originale e hanno posizioni di regolazione forate.
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1-RSRRSBA
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Kit montaggio barra antirollio posteriore. Porsche 911 65-89
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911/912/930 1965-89
I supporti della barra antirollio posteriore di serie 911 hanno la brutta abitudine di strapparsi dal corpo. Barre antirollio rigide e una guida aggressiva non fanno che accelerare l'inevitabile cedimento del supporto.
Sostituisci i tuoi supporti con questi super resistenti supporti aftermarket e risolvi il problema per sempre. Richiede la rettifica dei supporti di fabbrica e la saldatura per l'installazione.
I supporti hanno due serie di fori per le viti per adattarsi sia alla distanza tra i bulloni di 66 mm montata sulle auto dal 1978 al 1989 sia alla distanza tra i bulloni di 56 mm come montata sulle auto dal 1965 al 1977.
• Superfici completamente lavorate per una calzata precisa
• Spessore del materiale costante per una facile installazione
• Tolleranze più ristrette, maggiore superficie e più resistente di qualsiasi altro supporto per barra antirollio posteriore disponibile.
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91150198300
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Kit di montaggio retrodatato barra antirollio. Porsche 911/912/930/914
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 kit richiesto per auto

Si adatta
Porsche 911 - dal 1969 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1977 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Per il montaggio successivo della barra antirollio passante
Richiesto per barre antirollio regolabili se installate su auto non originariamente dotate di barra antirollio passante. Queste piastre si adattano bene al lato posteriore della ruota e distribuiscono il carico della barra antirollio per evitare strappi.
Quando si installano molte barre antirollio anteriori di tipo passante su auto originariamente dotate di barra antirollio di tipo sottoscocca. Le linguette a U sono saldate ai bracci di controllo di serie al posto dei portaboccole stile "loop" utilizzati sulle auto originariamente dotate di barre antirollio anteriori sotto la carrozzeria.
• Richiesto per le conversioni della barra antirollio passante
• Non richiesto per le barre antirollio tipo Elephant Racing Blade
• Saldatura necessaria per una corretta installazione
Generalmente richiesto per tutte le 911/912/914/930 dal 1974 al 1989 con barre antirollio montate sul braccio A
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2270025_2270024
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Kit piastra di supporto per montaggio su barra antirollio. Porsche 911/912/930/914
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 kit richiesto per auto

Si adatta
Porsche 911 - dal 1974 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1977 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Per il montaggio successivo della barra antirollio passante
Richiesto per barre antirollio regolabili se installate su auto non originariamente dotate di barra antirollio passante. Queste piastre si adattano bene al lato posteriore della ruota e distribuiscono il carico della barra antirollio per evitare strappi.
Generalmente richiesto per tutte le 911/912/914/930 dal 1974 al 1989 con barre antirollio montate sul braccio A
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2270024
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Kit di rinforzo barra antirollio anteriore passante. Porsche 911/912/930 1965-89
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Venduti al paio, è richiesto 1 paio per auto.
Adatto a:
Porsche 911/912/930 1965-89
Prevenire o riparare i punti di guasto più comuni.
I pannelli di rinforzo per il montaggio della barra stabilizzatrice Elephant Racing aiutano a prevenire o riparare il problema comune delle crepe nei supporti della barra stabilizzatrice, causate dall'applicazione di barre stabilizzatrici aftermarket eccessivamente rigide, vincolanti o regolate in modo errato.
I pannelli di rinforzo per il supporto della barra stabilizzatrice Elephant Racing sono tagliati al laser con precisione da acciaio calibro 18. Distribuiscono i carichi della barra stabilizzatrice nella paratia e nella lamiera a doppio strato appena oltre la posizione originale del foro a singolo strato.
Potrebbe interessarti anche un aggiornamento della barra stabilizzatrice QuickChange Blade Style di Elephant Racing, che si monta sul telaio tramite boccole sferiche che si articolano o "galleggiano" senza creare inceppamenti. Le boccole sferiche consentono ai supporti di riallinearsi automaticamente quando il telaio si flette sotto carico. Riteniamo che questo inceppamento giochi un ruolo significativo nel cedimento del supporto.
L'installazione richiede la saldatura
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2270026
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Kit linguetta a U. Porsche 911/912/930/914
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

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Porsche 911/912/930 1969-89
Porsche 914 1970-76
Richiesto quando si installano molte barre antirollio anteriori di tipo passante su auto originariamente dotate di barra antirollio di tipo sottoscocca. Le linguette a U sono saldate ai bracci di controllo di serie al posto dei portaboccole stile "loop" utilizzati sulle auto originariamente dotate di barre antirollio anteriori sotto la carrozzeria.
• Richiesto per conversioni barra antirollio passante
• Non richiesto per le barre antirollio tipo lama Elephant Racing
• Saldatura necessaria per una corretta installazione
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2270025
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In questo video, Lawrence di Design 911 ti spiega tutto ciò che devi sapere sulla barra antirollio della tua Porsche. Scopri come questo componente fondamentale contribuisce a stabilizzare il veicolo in curva, migliorando sia la sicurezza che le prestazioni. Lawrence ne analizza il funzionamento, il design e il processo di installazione, assicurandoti di essere pienamente informato, che tu sia un appassionato Porsche esperto o che tu stia appena iniziando a esplorare la meccanica della tua auto.
Barre antirollio Porsche | Componenti delle sospensioni Design911 per maneggevolezza e stabilità in curva
Le barre antirollio, note anche come barre stabilizzatrici, sono componenti essenziali delle sospensioni che riducono il rollio della carrozzeria in curva, mantenendo la tua Porsche bilanciata, stabile e prevedibile. Collegano i lati sinistro e destro del sistema di sospensioni, distribuendo uniformemente il peso per migliorare l'aderenza e la precisione dello sterzo. Che sia su strada o in pista, una barra antirollio funzionante correttamente garantisce che la tua Porsche mantenga la sua agilità e la sua maneggevolezza distintive.
Da Design911 offriamo una gamma completa di barre antirollio, tiranti di collegamento e componenti di montaggio progettati per un montaggio preciso e prestazioni delle sospensioni migliorate. Realizzate in acciaio ad alta resistenza o leghe leggere, le nostre barre antirollio offrono rigidità, durata e prestazioni ottimali. Perfette per la manutenzione, la messa a punto delle prestazioni o il ripristino completo delle sospensioni, questi componenti migliorano il controllo, la reattività e la sicurezza del conducente in tutte le condizioni di guida.
A cosa servono le barre antirollio?
Le barre antirollio riducono il movimento del telaio collegando le sospensioni su entrambi i lati dell'auto, contribuendo a mantenere una sterzata piatta e stabile.
Funzioni principali:
• Riduce il rollio della carrozzeria durante le curve e i rapidi cambi di direzione.
• Migliora la precisione e l'equilibrio dello sterzo.
• Migliora il contatto degli pneumatici con la strada per la massima aderenza.
• Distribuire il carico in modo uniforme sulle sospensioni.
• Mantenere una maneggevolezza prevedibile nella guida ad alte prestazioni.
Una barra antirollio funzionante correttamente è fondamentale per ottenere la rinomata stabilità in curva e la dinamica di guida tipica di Porsche.
Perché le barre antirollio si guastano o si degradano?
Le barre antirollio e i relativi componenti sono sottoposti a continue sollecitazioni torsionali, impatti stradali ed esposizione agli agenti atmosferici, che nel tempo ne causano usura o affaticamento.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Boccole della barra antirollio usurate o incrinate che causano movimenti eccessivi.
• Corrosione o affaticamento nella barra o nei collegamenti a goccia.
• Staffe di montaggio allentate o danneggiate.
• Isolatori in gomma degradati o giunti bloccati.
• Fratture da stress dovute a guida aggressiva o carichi elevati in curva.
Quando le barre antirollio o i relativi supporti si guastano, i sintomi possono includere rumori sordo, curve instabili, scarsa risposta in manovra e usura irregolare degli pneumatici, rendendo la sostituzione tempestiva fondamentale per la sicurezza e le prestazioni.
Perché sostituire o aggiornare la barra antirollio della tua Porsche?
Sostituire o aggiornare la barra antirollio della tua Porsche ripristina la stabilità, riduce il rollio della carrozzeria e migliora la precisione di guida complessiva. Materiali di qualità superiore e design regolabili consentono una messa a punto precisa delle prestazioni e dell'equilibrio del telaio.
Vantaggi principali:
• Ripristina la stabilità e la tenuta di strada in curva e migliora la trazione.
• Migliora il feedback dello sterzo e l'equilibrio del telaio.
• Riduce il rollio del corpo e il trasferimento del peso.
• Disponibile in versione standard, rinforzata o regolabile.
• Adatto ai modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Macan.
• Ideale per la messa a punto delle prestazioni, la manutenzione o il restauro.
Le barre antirollio e i componenti delle sospensioni Porsche di Design911 sono progettati per garantire resistenza, precisione e controllo, garantendo maneggevolezza, comfort e sicurezza superiori a ogni guidatore Porsche.
Punti salienti
• Barre antirollio e bracci ribassati Porsche Premium.
• Costruzione in acciaio ad alta resistenza e lega leggera.
• Riduce il rollio del telaio e migliora la stabilità in curva.
• Progettato con precisione per prestazioni su strada e in pista.
• Compatibile con i modelli Porsche classici e moderni.
• Perfetto per restauri, manutenzioni o miglioramenti delle prestazioni.