Pinze dei freni
 Lubrificante Hydra tec per lavori di manutenzione e protezione Textar
                        
                    
            
            
                    Lubrificante Hydra tec per lavori di manutenzione e protezione Textar
                     
            
            
            
            
                Lubrificante Hydra tec per lavori di manutenzione e protezione Textar
 Disponibile in tubo da 75 ml o bustina da 5 ml
 I vantaggi di Hydra Tec:
- Facilita l'installazione dei componenti dei freni idraulici
- Compatibilità testata con i liquidi per freni disponibili in commercio (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Senza oli minerali e compatibile con la gomma EPDM
- Inoltre, le superfici di scorrimento sono protette dalla corrosione
 Hydra Tec è adatto per la lubrificazione di:
- Superfici di scorrimento del cilindro
- Pistoni
- Elementi di tenuta
 Applicazione:
 Applicare uno strato sottile di Hydra Tec sulle sezioni contrassegnate.
 Nota:
 Hydra Tec deve essere applicato in modo sottile e uniforme.
 Non utilizzare mai oli minerali o grassi come sostituti.
 Non applicare il prodotto sulle superfici di attrito delle pastiglie o dei dischi dei freni.
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                     Assieme piolo sterzo per scatola sterzo ZF. Porsche 356
                        
                    
            
            
                    Assieme piolo sterzo per scatola sterzo ZF. Porsche 356
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 Venduto singolarmente - 4 necessari per auto
 
 Adatto a:
 Porsche 911 - 1965 al 1968 (passo corto)
 Porsche 912 - 1965 al 1968 (passo corto)
 La piastra di bloccaggio è tagliata al laser e zincata
 Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
 Diagramma rif. n. 7
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                     Bullone a testa bombata per pinza. Porsche 912/911T 1965-69
                        
                    
            
            
                    Bullone a testa bombata per pinza. Porsche 912/911T 1965-69
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Dotato di disco freno NON VENTILATO.

Si adatta:
Porsche 912/911T 1965-69
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 12
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                     Set pinze freno posteriori. Porsche 911R 1967-68
                        
                    
            
            
                    Set pinze freno posteriori. Porsche 911R 1967-68
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 Venduti in coppia
 Adatto a:
 Porsche 911 R - dal 1967 al 1968
 Distanza fori di montaggio: 77 mm
 Alluminio fuso
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                     Set pinze freno posteriori. Porsche 911S / 911L 1967-68
                        
                    
            
            
                    Set pinze freno posteriori. Porsche 911S / 911L 1967-68
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 Venduti in coppia
 Adatto a:
 Porsche 911S / 911L - dal 1967 al 1968
 Distanza fori di montaggio: 57 mm
 La Porsche 911S prodotta nel 1967 era dotata di pinze dei freni posteriori in ghisa. La Porsche 911S del 1967 era alimentata da un motore boxer a sei cilindri da 2,0 litri che erogava 160 cavalli. Questo modello fu il primo 911S a montare freni a disco ventilati su tutte e quattro le ruote, che miglioravano la potenza frenante e riducevano il rischio di fading dei freni durante l'uso prolungato.
 Le pinze dei freni posteriori della Porsche 911S del 1967 erano in ghisa per garantire durata e resistenza all'usura. La ghisa è un materiale robusto e durevole, in grado di sopportare alte temperature e sollecitazioni, il che la rende ideale per l'uso in sistemi frenanti ad alte prestazioni.
 Nel complesso, le pinze dei freni posteriori in ghisa della Porsche 911S del 1967 erano una componente importante del sistema frenante della vettura, garantendo una potenza frenante affidabile ed efficace per una vettura sportiva ad alte prestazioni.
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                     Nipplo di spurgo con tappo in gomma. Porsche 356/911/964/993/928/944
                        
                    
            
            
                    Nipplo di spurgo con tappo in gomma. Porsche 356/911/964/993/928/944
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 912E 4CYL 1976
Tappo nipplo di spurgo per pinza freno e cilindro ricevitore frizione

Si adatta:
Porsche 356B
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 944 - dal 1982 al 1989
Porsche 928 - dal 1978 al 1990
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 15
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90135192712
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                    Pinze freno Porsche | Design911 Precision Replacement e aggiornamenti delle prestazioni per potenza e controllo di frenata
Le pinze freno sono una parte fondamentale del sistema frenante della tua Porsche: hanno il compito di premere le pastiglie contro il disco per creare attrito e rallentare l'auto in modo sicuro ed efficiente. Svolgono un ruolo fondamentale nel garantire la sensazione di frenata precisa e reattiva per cui Porsche è rinomata. Che tu stia restaurando un modello classico o migliorando un'auto moderna ad alte prestazioni, la manutenzione o l'aggiornamento delle pinze garantisce una potenza frenante costante e una sicurezza di guida impeccabile.
Da Design911 offriamo un'ampia selezione di pinze freno progettate per prestazioni di precisione, montaggio preciso e affidabilità a lungo termine. Ogni pinza è progettata utilizzando materiali di alta qualità per offrire una dissipazione del calore superiore, una distribuzione uniforme della pressione e un controllo di frenata migliorato. Ideali per progetti su strada, in pista o di restauro, le nostre pinze offrono il perfetto mix di sicurezza, resistenza e la tradizione prestazionale Porsche.
A cosa servono le pinze dei freni?
Le pinze dei freni sono il cuore del sistema frenante: convertono la pressione idraulica in forza meccanica per arrestare in modo controllato la tua Porsche.
 Funzioni principali:
 • Applicare pressione alle pastiglie dei freni per ottenere un attrito e una decelerazione efficaci.
 • Garantire una forza frenante uniforme su ogni ruota.
 • Mantenere una sensazione e prestazioni di frenata costanti in condizioni di calore e carico.
 • Lavorare con i dischi e le pastiglie dei freni per ottimizzare la distanza di arresto.
 • Garantisce reattività e controllo durante la guida aggressiva o l'uso in pista.
Una pinza freno ben funzionante garantisce stabilità, sicurezza e precisione ogni volta che si frena.
Perché le pinze dei freni si guastano o si deteriorano?
Nel tempo, le pinze dei freni sono esposte a calore, pressione e condizioni ambientali estreme, tutti fattori che possono causare un degrado delle prestazioni o guasti meccanici.
 Le cause più comuni di guasto includono:
 • Corrosione o ruggine su pistoni e guarnizioni.
 • Perdite di fluido idraulico da guarnizioni o connessioni usurate.
 • Usura irregolare delle pastiglie dei freni dovuta al bloccaggio dei pistoni.
 • Prestazioni ridotte a causa della saturazione termica e della mancanza di manutenzione.
 • Danni fisici dovuti a urti o vibrazioni eccessive.
Quando le pinze si guastano, le prestazioni di frenata diventano incoerenti o pericolose, rendendo la sostituzione o la revisione essenziali per mantenere il controllo e la sicurezza.
Perché sostituire o aggiornare le pinze dei freni della tua Porsche?
La sostituzione delle pinze freno vecchie o usurate ripristina la precisione e la sicurezza di frenata della tua Porsche. L'aggiornamento a pinze ad alte prestazioni può migliorare ulteriormente la potenza frenante, la costanza e la resistenza al fading. Design911 offre opzioni su misura sia per la guida quotidiana che per l'uso sportivo.
 Vantaggi principali:
 • Ripristina prestazioni di frenata uniformi e potenti.
 • Migliora la sicurezza e la sensibilità del pedale in condizioni di elevata sollecitazione.
 • Gestione del calore e durata migliorate.
 • Disponibile negli stili Performance e Original-specific.
 • Design a montaggio diretto per applicazioni specifiche Porsche.
 • Perfetto per modelli su strada, in pista o per restauri.
Le pinze freno Porsche di Design911 garantiscono l'equilibrio tra potenza, controllo e resistenza che la tua Porsche merita, progettate per garantire precisione e longevità.
Punti salienti
 • Pinze freno Porsche di alta qualità per prestazioni e restauro.
 • Realizzato in leghe resistenti e durevoli al calore.
 • Disponibile per modelli Porsche classici e moderni.
 • Progettato con precisione per prestazioni di frenata bilanciate.
 • Ideale per la guida quotidiana, l'uso in pista o il restauro in occasione di concorsi.
 • Progettato per una resistenza e un'affidabilità eccezionali.
 
 
        
 
                                     
                                     
                                     
                                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                