Catene e tenditori

- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Usa questi tenditori meccanici appositamente progettati e fabbricati per impostare la fasatura delle camme o come alternativa a prova di proiettile ai tenditori idraulici o alimentati a pressione per le corse.
Lavorati a CNC in alluminio 6061 e anodizzati per protezione, questi diventeranno parte integrante della tua cassetta degli attrezzi o del tuo motore da corsa. Completo di bulloni di tensionamento, dadi di bloccaggio e distanziali.
Viene fornito in un set di DUE.
Numeri di riferimento correlati
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SR011
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

L'allineamento dei pignoni sul motore 911 richiede una capacità accurata e ripetibile per misurare l'offset dei pignoni e dell'albero di rinvio. Il semplice utilizzo di un bordo dritto e di un calibro a corsoio richiede almeno tre mani e raramente produce misurazioni precise. Ora, con l'SR008, misurare l'allineamento dei pignoni sul motore 911 non è mai stato così semplice, accurato o ripetibile. Un blocco di alluminio 6061 fabbricato con precisione fissa un bordo dritto Starrett sovradimensionato (incluso) per consentire misurazioni facili ed esatte. Non dovrai più indovinare o accontentarti di "abbastanza vicino".
Include la base della pinza personalizzata e le viti a testa zigrinata per il montaggio su tutti i motori 911, incluso il 964.




- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Questo strumento unico consente di tirare facilmente il perno di registrazione del pignone di fasatura della camma. Niente più strattoni sullo strumento di fabbrica, ferirsi le dita o tirare la ruota dentata dall'estremità dell'albero a camme. Usa questo martello scorrevole lavorato con precisione per tirare delicatamente il perno.




- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Si adatta:
Porsche 911/930 1980-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
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Diagramma rif. 5
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9301055
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Si adatta:
Porsche 911/930 1980-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
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Diagramma rif. 5
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9301055
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Da utilizzare con il codice parte: 91110552951 O 91110552951/1
Necessario per il montaggio di catene di distribuzione divise. Ogni auto ne ha due.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994
Numeri di riferimento correlati
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911327339990
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 964 3.3L 1990-92
Porsche 914-6 1970-76
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Diagramma rif. n. 7
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90110505602
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Durante l'assemblaggio delle metà della custodia sul motore 911, la cinghia della catena di distribuzione SR222 di STOMSKI RACING si rivelerà determinante nel sostenere la catena per consentire un più facile accoppiamento delle metà. La lunghezza adeguata, il raggio di curvatura, la tensione e l'acciaio di qualità assicurano che questo strumento fornirà un supporto affidabile e coerente per tutte le costruzioni del tuo motore.
Si adatta
• SR222 per tutti i motori 911




- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930Turbo 1978-79
Porsche 914 1970-71
Numeri di riferimento correlati
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930105060S
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Catene di distribuzione e tenditori di precisione: sincronizzazione del motore e affidabilità per i modelli Porsche
Il sistema di distribuzione a catena è uno dei componenti più critici di un motore Porsche, in quanto garantisce la perfetta sincronizzazione tra albero motore e albero a camme. Questa precisa coordinazione consente alle valvole di aprirsi e chiudersi al momento giusto, mantenendo un'erogazione di potenza fluida, un'efficienza nei consumi e una salute del motore a lungo termine.
Da Design911, forniamo una gamma completa di catene di distribuzione, guide e tenditori idraulici di precisione, progettati per soddisfare o superare gli standard prestazionali dei produttori. Ogni componente è realizzato con materiali ad alta resistenza per un'eccezionale resistenza all'usura e una lunga durata, essenziali per i motori Porsche ad alti regimi e orientati alle prestazioni.
A cosa servono le catene di distribuzione e i tenditori?
Una catena di distribuzione collega l'albero motore agli alberi a camme, garantendo una fasatura precisa delle valvole. Il tenditore mantiene la catena tesa per evitare allentamenti, vibrazioni o rumori, mantenendo una fasatura precisa in tutte le condizioni di carico.
Funzioni principali:
- Sincronizzare la fasatura del motore tra l'albero a camme e l'albero motore.
- Mantenere la precisione della fasatura delle valvole per una combustione e una potenza ottimali.
- Previene l'allentamento e il rumore della catena mediante tensionamento idraulico o a molla.
- Garantire affidabilità a lungo termine sia nelle prestazioni che nella guida quotidiana.
Insieme, questi componenti preservano gli elevati standard di funzionamento del motore Porsche, essenziali sia per la potenza che per la longevità.
Perché le catene di distribuzione e i tenditori si rompono?
Nel tempo, l'usura, il degrado dell'olio e i cicli termici possono causare il deterioramento dei componenti della distribuzione. Se trascurati, possono allungarsi, bloccarsi o perdere tensione, causando gravi danni al motore.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Allungamento o stiramento della catena , con conseguente disallineamento della fasatura.
- Tenditori idraulici usurati o che perdono , che causano il tintinnio della catena all'avvio.
- Olio motore contaminato o degradato , che accelera l'usura.
- Guide della catena rotte a causa di stress termico o affaticamento del materiale.
- Pressione dell'olio insufficiente , con conseguente riduzione delle prestazioni del tenditore idraulico.
Un sistema di distribuzione difettoso può causare scarse prestazioni, minimo irregolare, spie di controllo motore accese o, in casi estremi, un contatto catastrofico tra valvola e pistone.
Perché sostituirli con componenti di distribuzione ad alte prestazioni?
La sostituzione dei componenti di distribuzione obsoleti con ricambi di qualità del produttore garantisce una fasatura delle valvole affidabile, un funzionamento più fluido e tranquillità.
Vantaggi principali:
- Ripristina la fasatura precisa delle valvole per prestazioni ed efficienza ottimali.
- Previene il rumore e le vibrazioni del motore causati dall'allentamento della catena.
- Protegge da danni catastrofici al motore dovuti alla rottura della catena.
- Realizzato in acciaio di alta qualità trattato termicamente per una lunga durata.
- Progettato per adattarsi ai profili di fasatura originali dei motori Porsche.
- Adatto perfettamente ai modelli classici raffreddati ad aria e ai moderni raffreddati ad acqua.
Che si tratti di manutenzione preventiva o di una ricostruzione completa, queste catene di distribuzione e tenditori garantiscono un'affidabilità da gara con una durata testata su strada.
Punti salienti:
- Catene di distribuzione, guide e tenditori di precisione per motori Porsche.
- Ripristina la precisione della fasatura ed elimina i problemi di scricchiolio all'avviamento o di mancata accensione.
- Realizzato in lega di acciaio trattata termicamente per la massima longevità.
- Tenditori idraulici e meccanici disponibili per vari modelli Porsche.
- Ideale per ricostruzioni prestazionali e manutenzione preventiva.
- Compatibile con motori Porsche raffreddati ad aria e ad acqua.