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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Ganasce freno a mano e kit molle. Porsche 911 1970-89. La molla arrugginita delle ganasce del freno a mano impedisce alle ganasce del freno a mano di agganciarsi o rilasciarsi, se non si rilasciano possono surriscaldarsi e causare gravi problemi.

Si adatta:
Porsche 911 1970-89
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BRAKEKITHB911.1
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
OE Match set of four handbrake shoe expanding bows (also called parking brake shoe expanders/spreaders) designed to restore correct mechanical expansion and release of the handbrake shoes inside the rear disc “drum-in-hat” parking brake system.
SET OF 4
Fits:
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Diagram ref no. 24
The expanding bow is a key handbrake hardware component that sits between the parking brake shoes and helps spread them evenly against the drum surface when the handbrake is applied. This OE Match version is made to match the original part’s fit and geometry for reliable installation and operation.
When you pull the handbrake lever, the mechanism forces the expanding bow to push the shoes outward. Correct expansion improves holding force and helps the shoes release cleanly when the handbrake is dropped - reducing drag, heat build-up, and uneven wear.
Function:
• Transfers handbrake actuation force into even shoe expansion
• Helps maintain consistent contact and predictable holding power
• Supports proper return/release so the shoes don’t bind or drag
These parts often corrode, wear, or deform with age. A tired expander bow can lead to weak handbrake performance, sticking shoes, or poor release - causing overheating and unnecessary wear in the parking brake assembly. Replacing them as a complete set helps restore correct function on both sides.
When to replace:
• Handbrake holding force is weak even after adjustment
• Shoes don’t release cleanly / rear brakes run hot
• Visible corrosion, bending, or wear on the expander hardware
• During handbrake shoe replacement or full parking brake overhaul
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91135209001
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Clicca sull'immagine per vedere le parti:
Il kit include:
4 x n. 17 perno di rullo
4 x molla di compressione n. 18
4 x Rondella concava n. 19
2 x Boccola di supporto n. 20
2 x Vite di regolazione n. 21
2 x molla di ritorno n. 22
2 x molla di ritorno n. 23
4 x No.24 Scatola espandibile
2 x molla di compressione n. 25
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BRAKEKITHB911
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

#parte posteriore#
Porsche 911 1974-89
Diagramma rif. 15
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

#parte posteriore#
Porsche 911 1974-89
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 15
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91135208130
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Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).
Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml
I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità
Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate
Scopri la verifica del prodotto Textar qui
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 47
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90007901203
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 48
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N0125071
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Ceppi freno a mano Zimmermann per Porsche 911 - Venduti in set da 4
Le ganasce del freno a mano Zimmermann offrono la combinazione perfetta di durata, precisione e sicurezza per i modelli Porsche 911.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Parte della rinomata gamma Zimmermann, queste ganasce per freno a mano sono progettate con materiali all'avanguardia e maestria artigianale tedesca per garantire una forte tenuta, un innesto fluido e prestazioni durature, completando perfettamente i sistemi frenanti ad alte prestazioni Porsche.
Sviluppate utilizzando mescole di attrito di qualità OES composte da ben 25 materiali di alta qualità, le ganasce per freno a mano Zimmermann offrono il massimo equilibrio tra resistenza all'usura e comfort. La loro costanza prestazionale le rende ideali per la guida quotidiana, i progetti di restauro e l'automobilismo sportivo.
Cosa fanno
Le ganasce del freno a mano Zimmermann sono progettate per garantire prestazioni affidabili in fase di parcheggio e di tenuta in salita, bloccando saldamente le ruote posteriori quando vengono inserite.
Il loro rivestimento di attrito avanzato garantisce prestazioni di frenata stabili, bassa usura e funzionamento silenzioso, rendendoli ideali sia per l'uso su strada che per l'affidabilità a lungo termine nelle applicazioni Porsche 911.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Elevata forza di tenuta: blocca saldamente le ruote anche su pendenze ripide.
- Montaggio di precisione: progettato per adattarsi perfettamente alle dimensioni del tamburo posteriore della Porsche 911.
- Funzionamento silenzioso: basso rumore durante l'innesto e il rilascio.
- Lunga durata: i composti resistenti al calore riducono al minimo l'usura e la vetrificazione.
- Certificazione ECE R90: conforme agli standard europei di sicurezza in frenata.
- Protezione dalla corrosione: le superfici metalliche rivestite resistono alla ruggine e all'usura ambientale.
- Innesto fluido: presa progressiva per prestazioni prevedibili e stabili.
Il processo di produzione di precisione di Zimmermann, con pressione e temperatura rigorosamente controllate durante la produzione, garantisce che ogni scarpa fornisca una potenza frenante costante e affidabile.
Perché le ganasce del freno a mano si rompono
Nel corso del tempo, le ganasce del freno a mano subiscono usura per attrito ed esposizione ad agenti ambientali che possono comprometterne le prestazioni.
Cause comuni di guasto:
- Usura da attrito normale: la perdita graduale dello spessore del rivestimento riduce la forza di tenuta.
- Vetrificazione o surriscaldamento: l'accumulo di calore dovuto all'uso prolungato può indurire il materiale di attrito.
- Contaminazione: polvere, olio o detriti stradali possono ridurre l'attrito e causare slittamenti.
- Corrosione: l'esposizione all'umidità può far arrugginire i componenti metallici o le piastre di supporto.
- Materiali invecchiati: nel tempo, i composti di attrito possono screpolarsi o perdere la loro forza legante.
La gamma Zimmermann attenua questi problemi grazie alla tecnologia avanzata dei materiali e ai rivestimenti protettivi, garantendo una maggiore durata e una presa affidabile in tutte le condizioni.
Perché dovrebbero essere sostituiti
La sostituzione delle ganasce del freno a mano usurate o danneggiate ripristina un controllo affidabile del parcheggio, la sicurezza del conducente e la sicurezza del veicolo .
- Vantaggi della sostituzione con le ganasce del freno a mano Zimmermann:
- Ripristina la tenuta sicura: impedisce il rotolamento in pendenza e garantisce prestazioni costanti del freno a mano.
- Migliora la sicurezza: mantiene l'affidabilità della frenata in situazioni di emergenza e di parcheggio.
- Riduce rumore e vibrazioni: garantisce un funzionamento fluido e silenzioso.
- Qualità certificata: omologazione ECE R90 per prestazioni di frenata comprovate.
- Prolunga la durata dei componenti: previene l'usura eccessiva di tamburi e cavi.
- Maggiore durata: resistente al calore, alla corrosione e al degrado dovuto all'attrito.
Vantaggi a colpo d'occhio
- Materiali di attrito di alta qualità per prestazioni di parcheggio affidabili
- Lunga durata e comportamento di frenata stabile
- Certificato secondo gli standard ECE R90
- Funzionamento silenzioso e senza vibrazioni
- Costruzione resistente alla corrosione per una maggiore durata
- Perfetto per i modelli Porsche 911
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PCG35209711
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 911 1965-89 (turbo incluso)
Porsche 968 1992-95
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 356 B/C
Diagramma rif. 4.
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91135209802
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
Porsche 911 1965-89 tutti i modelli
Porsche 365C / Carrera 2000 1964>>
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. n. 23
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90135295312
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
4 molle di compressione per auto
Fare clic sull'immagine per vedere i componenti.
Diagramma Rif. n. 18
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 35
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90135295510
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 Turbo 1975-1977
4 archi espandibili per auto.
Fare clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 24
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91135209001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
La molla arrugginita delle ganasce del freno a mano impedisce l'innesto o il rilascio delle ganasce; se non si rilasciano, possono surriscaldarsi e causare gravi problemi.
Venduti singolarmente, 4 archi espandibili per auto.
Adatto a:
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Schema rif. n. 24
L'archetto di espansione del freno a mano è un componente piccolo ma essenziale del sistema di freno di stazionamento. Quando si usura, si piega o si corrode, si possono verificare:
• Minore forza di tenuta, il veicolo potrebbe rotolare nonostante il freno a mano sia inserito
• Le ganasce del freno a mano non si innestano o si rilasciano completamente, causando resistenza o surriscaldamento
• Prestazioni non uniformi del freno di stazionamento tra le ruote posteriori
• Maggiore usura di cavi, pattini o altri componenti a causa di un'attuazione errata
Sostituendo questo archetto si ripristina la geometria corretta, si ottiene uno sgancio fluido e una tenuta affidabile, garantendo la sicurezza e preservando il valore della vostra Porsche d'epoca.
Quando sostituire:
• La leva del freno a mano ha bisogno di una corsa eccessiva per tenere fermo il veicolo
• L'arco originale è piegato, corroso o mancante
• Le ganasce del freno di stazionamento sono state sostituite o il meccanismo è stato smontato durante il servizio
• Stai restaurando o effettuando la manutenzione di un classico di alto valore e desideri che tutti i componenti dei freni siano conformi alle specifiche corrette
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91135209001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Il kit di montaggio completo contiene:
Dado a castello, Arco ad espansione, Vite di regolazione, Molla di ritorno, Rondella concava, Molla di compressione, Spina cilindrica, Coppiglia, Vite a testa svasata, Boccola di supporto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG35209712
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Ganasce freno a mano Porsche | Componenti frenanti di precisione Design911 per un parcheggio sicuro e prestazioni affidabili
Le ganasce del freno a mano sono una parte essenziale del sistema frenante di stazionamento della tua Porsche, in quanto forniscono la presa meccanica necessaria per mantenere il veicolo in sicurezza quando è parcheggiato. A differenza del sistema frenante principale, le ganasce del freno a mano funzionano in modo indipendente, attivando la superficie interna del tamburo dei dischi o dei mozzi dei freni posteriori per bloccare le ruote in posizione. Con il tempo, il materiale d'attrito si usura e le prestazioni diminuiscono, con conseguente riduzione della tenuta o innesto irregolare. La sostituzione delle ganasce del freno a mano garantisce un funzionamento costante e affidabile e la massima sicurezza di parcheggio.
Da Design911, disponiamo di una gamma completa di ganasce per freno a mano progettate per un montaggio preciso, resistenza alle alte temperature e prestazioni affidabili. Ogni componente è realizzato con materiali di attrito di alta qualità e un robusto supporto in acciaio per offrire aderenza e stabilità durature. Ideale per la manutenzione ordinaria, la preparazione alle prestazioni o i restauri completi, la nostra gamma garantisce alla tua Porsche la massima sensibilità e sicurezza in frenata, frutto di un'ingegneria di precisione.
A cosa servono le ganasce del freno a mano?
Le ganasce del freno a mano forniscono l'attrito necessario per tenere ferma la tua Porsche premendo contro il tamburo del freno o il mozzo del disco.
Funzioni principali:
• Creare attrito statico per bloccare le ruote posteriori quando si parcheggia.
• Garantisce una presa sicura su pendenze e terreni irregolari.
• Funzionano indipendentemente dal sistema frenante idraulico principale.
• Mantenere la sicurezza durante il parcheggio e le fermate di emergenza.
• Garantire il rispetto degli standard di sicurezza dei veicoli e delle revisioni.
Le ganasce del freno a mano ben tenute sono essenziali per un controllo efficace del parcheggio e per la tranquillità in tutte le condizioni di guida.
Perché le ganasce del freno a mano si rompono o si deteriorano?
Le ganasce del freno a mano sono costantemente esposte a calore, umidità e attrito, il che ne causa un'usura graduale e una riduzione dell'efficienza.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Materiale di attrito usurato che riduce la tenuta della frenata.
• Corrosione o ruggine dovute all'esposizione all'umidità.
• Vetrificazione dovuta a calore eccessivo o a un utilizzo prolungato.
• Contaminazione da liquido dei freni, sporcizia o olio.
• Usura irregolare dovuta a regolazione o tensione del cavo non corrette.
Quando si manifestano questi sintomi, come scarsa tenuta, rumori di sfregamento o corsa eccessiva della leva, è essenziale sostituirla per ripristinare sicurezza e prestazioni.
Perché sostituire o aggiornare le ganasce del freno a mano della tua Porsche?
La sostituzione delle ganasce del freno a mano usurate o contaminate ripristina la piena efficienza e affidabilità del freno di stazionamento. Le ganasce di precisione di Design911 sono realizzate per soddisfare gli standard prestazionali Porsche, garantendo un innesto fluido, una tenuta costante e una lunga durata.
Vantaggi principali:
• Ripristina la funzione di parcheggio sicuro e del freno a mano.
• Migliora l'aderenza, le prestazioni e l'equilibrio dei freni.
• Realizzato con materiali di attrito di prima qualità per la stabilità al calore.
• Compatibilità diretta con i sistemi frenanti Porsche.
• Componenti resistenti alla corrosione per una maggiore durata.
• Ideale per manutenzione, preparazione dei binari o progetti di restauro completo.
Le ganasce del freno a mano Porsche di Design911 offrono la combinazione perfetta di precisione, sicurezza e durata, garantendo la sicurezza della tua Porsche sia quando è parcheggiata che durante l'uso sportivo.
Punti salienti
• Ganasce freno a mano Porsche di alta qualità per tutti i modelli.
• Progettato per una presa costante e resistenza alla temperatura.
• Adattamento preciso per un funzionamento affidabile del freno di stazionamento.
• Prodotto con composti di attrito di prima qualità.
• Perfetto per applicazioni su strada, in pista o di restauro.
• Adatto per veicoli Porsche classici e moderni.