Guarnizioni del vano motore
Tappetino insonorizzante vano motore. Porsche 911 1965-89
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
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Tappetino fonoassorbente vano motore. Porsche 911 1965-89 91155689101
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Questo pannello è installato nel vano motore per attutire il rumore, ridurre il trasferimento di calore e contribuire a mantenere un abitacolo più silenzioso. È realizzato per adattarsi perfettamente alla forma originale, offrendo un efficace isolamento acustico e protezione termica.
Adatto a:
Porsche 911 / 912 1965 - 1989
Schema rif. n. 26
Posizione: nel vano motore, spesso montato sul firewall o sulla parte inferiore del cofano motore, in sostituzione del materiale isolante vecchio o deteriorato
Cosa fa questo prodotto:
• Agisce come strato fonoassorbente nel vano motore
• Riduce il rumore del motore che entra nell'abitacolo
• Aiuta a tamponare il calore, proteggendo i componenti vicini e riducendo al minimo il trasferimento di calore radiante
Con il passare del tempo, i pannelli fonoassorbenti del motore possono cedere, creparsi o rompersi, riducendo la loro efficacia nel bloccare il rumore e controllare il calore. Quando ciò accade, un maggiore rumore del motore penetra nell'abitacolo e il calore può influire sui componenti circostanti. La sostituzione del pannello ripristina il comfort e la silenziosità dell'abitacolo e un'adeguata protezione termica nel vano motore.
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Guarnizione vano motore, anteriore. Porsche 911 1974-89
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 8
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Guarnizione vano motore, anteriore. Porsche 911 1974-89
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Questa guarnizione è progettata per adattarsi alla parte anteriore del vano motore della Porsche 911 serie G (1974-1989). Costruita secondo le specifiche Porsche originali per una perfetta vestibilità e proprietà dei materiali. Aiuta a impedire l'ingresso di contaminanti indesiderati nel vano motore e protegge cavi, tubi flessibili e passacavi.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989
Schema rif. n. 8
Nel tempo, la guarnizione del vano motore può indurirsi, screpolarsi o perdere elasticità a causa del calore, dell'esposizione all'olio e dell'età. Una guarnizione usurata o danneggiata consente all'acqua, alla polvere e al calore del motore di fuoriuscire o di entrare dove non dovrebbero, causando corrosione, sporco nel vano motore e riduzione dell'efficienza di raffreddamento.
Quando sostituire:
• Se si notano crepe, appiattimenti o fragilità nel materiale di tenuta.
• Quando si verificano rumori eccessivi nel vano motore, perdite di calore o infiltrazioni d'acqua dopo il lavaggio o la pioggia.
• Durante la rimozione o il restauro del motore, come parte della manutenzione preventiva sui modelli Porsche classici.
La sostituzione con una nuova guarnizione del vano motore ripristina il corretto isolamento, tiene lontani i contaminanti e aiuta a mantenere le prestazioni e la longevità della tua Porsche raffreddata ad aria.
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Guarnizione vano motore, anteriore. Porsche 911 1974-89
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 8
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Guarnizione vano motore, posteriore. Porsche 911
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Diagramma rif. n. 7
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Guarnizione vano motore, posteriore. Porsche 911
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Diagramma Rif: 7
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Guarnizione tra coperchio motore e carrozzeria. Porsche 911
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Si posiziona sul pannello di chiusura e sigilla il cofano posteriore alla carrozzeria
Adatto a:
Porsche 911 1974-86
Diagramma Rif: 5
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Guarnizione tra coperchio motore e carrozzeria. Porsche 911 1974-86
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si posiziona sul pannello di chiusura e sigilla il cofano posteriore alla carrozzeria
Adatto a:
Porsche 911 1974-86
Diagramma Rif: 5
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Adesivo per guarnizioni di tenuta/guarnizioni in gomma
Perfetto per sigillare le guarnizioni sui pannelli di portiere, cofano e bagagliaio.

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Guarnizioni del vano motore Porsche | Guarnizioni in gomma Design911 per raffreddamento, protezione e prestazioni
Le guarnizioni del vano motore sono un componente essenziale per mantenere le prestazioni, l'efficienza di raffreddamento e la longevità della tua Porsche. Queste guarnizioni in gomma stampate con precisione creano una barriera sicura tra il vano motore e i pannelli della carrozzeria, proteggendo da polvere, detriti, calore e acqua e indirizzando correttamente il flusso d'aria attraverso il sistema di raffreddamento. Un vano motore adeguatamente sigillato non solo protegge i componenti critici, ma mantiene anche un equilibrio termico ottimale per prestazioni affidabili.
Da Design911, forniamo una gamma premium di guarnizioni in gomma per il vano motore, progettate per garantire un montaggio preciso, durata ed elasticità a lungo termine. Realizzate in gomma EPDM o neoprene ad alta temperatura, ogni guarnizione è progettata per resistere a calore, olio e danni ambientali. Che tu stia restaurando una classica 911 raffreddata ad aria, effettuando la manutenzione di una Cayman o aggiornando la tua 718 per migliorarne le prestazioni, le nostre guarnizioni per il vano motore offrono protezione e prestazioni di livello professionale.
A cosa servono le guarnizioni del vano motore?
Le guarnizioni del vano motore sono progettate per creare un ambiente controllato attorno al motore, garantendo un flusso d'aria efficiente e protezione dai contaminanti.
Funzioni principali:
• Impedire a sporco, polvere e acqua di entrare nel vano motore.
• Flusso d'aria di raffreddamento diretto ed efficiente al motore e al sistema di scarico.
• Ridurre il trasferimento di calore ai pannelli della carrozzeria e agli interni circostanti.
• Proteggere i cavi, i tubi flessibili e i sensori da detriti e umidità.
• Ridurre al minimo le vibrazioni e mantenere l'integrità della tenuta strutturale.
Una guarnizione del vano motore ben montata contribuisce a mantenere la precisione ingegneristica Porsche, mantenendo prestazioni costanti in tutte le condizioni di guida.
Perché le guarnizioni del vano motore si rompono o si degradano?
A causa della costante esposizione al calore, ai vapori d'olio e agli agenti atmosferici, nel tempo le guarnizioni del motore perdono gradualmente flessibilità ed efficacia di tenuta.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Calore elevato che provoca indurimento, screpolature o restringimento della gomma.
• Esposizione a olio, carburante e sostanze chimiche del motore che degradano il materiale.
• Fatica da compressione dovuta a vibrazioni e variazioni di pressione.
• Deterioramento dovuto all'età che riduce l'elasticità e il contatto sigillante.
• Installazione errata o disallineamento dei pannelli della carrozzeria.
Quando queste guarnizioni si rompono, il vano motore è esposto a umidità, polvere e sbalzi di temperatura, con conseguente corrosione, surriscaldamento e riduzione dell'efficienza.
Perché sostituire o aggiornare la guarnizione del vano motore della tua Porsche?
La sostituzione delle guarnizioni usurate o danneggiate ripristina il controllo del flusso d'aria originale e la tenuta protettiva da cui dipendono le prestazioni Porsche. I materiali di ricambio di alta qualità offrono una maggiore resistenza ai moderni carburanti, al calore e all'esposizione all'olio.
Vantaggi principali:
• Ripristina il corretto flusso d'aria e l'efficienza di raffreddamento.
• Previene la corrosione, i danni causati dal calore e la contaminazione.
• Migliora la pulizia e la protezione del vano motore.
• Realizzato in gomma di alta qualità resistente al calore e all'olio.
• Disponibile per i modelli Porsche 911, 944, 968, Cayman, Boxster e 718.
• Ideale per restauri, ricostruzioni di motori e miglioramenti delle prestazioni.
Le guarnizioni del vano motore Porsche di Design911 garantiscono che il motore della tua auto rimanga pulito, fresco e protetto, preservando sia l'affidabilità che la longevità delle prestazioni.
Punti salienti
• Guarnizioni in gomma premium per vano motore e vano di raffreddamento Porsche.
• Costruzione resistente al calore, all'olio e alle intemperie.
• Migliora il flusso d'aria e previene la contaminazione.
• Adattamento preciso sia per i modelli Porsche classici che per quelli moderni.
• Essenziale per restauri, ricostruzioni o progetti di manutenzione.
• Progettato per prestazioni e durata a lungo termine.