Snodi sferici

- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Migliora la precisione delle tue sospensioni anteriori con questo giunto sferico decamberato, progettato per i primi modelli Porsche 911 e 914 (1968-72) con sistema di sospensioni FI16. Questo giunto sferico presenta una posizione di montaggio disassata, che offre circa 3 mm di camber negativo aggiuntivo per lato, migliorando l'aderenza dell'anteriore e la risposta in curva.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramma Rif. n. 13, 15, 16, 17
Cosa fa questo prodotto:
- Spostando la posizione di montaggio del giunto sferico, la parte inferiore del montante/braccio di controllo viene leggermente spostata verso l'esterno, aumentando così l'angolo di campanatura negativo delle ruote anteriori (per campanatura si intende l'inclinazione della parte superiore dello pneumatico verso l'interno). Questo aiuta a mantenere una migliore superficie di contatto in curva o quando l'auto è caricata lateralmente.
- Migliora l'aderenza e la maneggevolezza dell'avantreno nelle curve strette, limitando la perdita di campanatura sotto carico.
- Grazie all'utilizzo di hardware aggiornato, garantisce che il collegamento tra braccio ad A e mandrino rimanga preciso, riducendo la flessione o i movimenti indesiderati rispetto ai giunti standard usurati.
Sintomi e quando potrebbe essere necessario:
- Se hai abbassato l'anteriore dell'auto, aggiunto molle più rigide o barre antirollio, potresti scoprire che la specifica standard di campanatura è insufficiente: gli pneumatici potrebbero rotolare sul bordo esterno in curva. Questo giunto de-camber aiuta a compensare questo problema.
- Giunti sferici usurati o allentati possono causare gioco anteriore , rumori di battito quando si gira lo sterzo o quando si incontrano dossi e usura irregolare degli pneumatici (soprattutto sulla spalla interna o esterna). La versione aggiornata aiuta a eliminare il gioco e a regolare la geometria.
- Perdita di campanatura negativa anteriore sotto carico laterale: potresti notare una minore aderenza in curva, gli pneumatici anteriori sfregano o si surriscaldano sul bordo esterno oppure l'auto sottosterza più del normale.
- Usura visibile: durante l'ispezione, potresti scoprire che l'alloggiamento originale del giunto sferico è usurato, il perno allentato, i soffietti di gomma strappati o che c'è un gioco eccessivo quando si solleva la ruota e si muove il braccio di controllo.
Perché questo aggiornamento è importante:
- Per gli appassionati, gli utenti di track day o le auto modificate con sospensioni ribassate e molle più rigide, il giunto sferico di serie potrebbe non consentire più impostazioni ottimali di camber e geometria. Questa versione decamberata offre un metodo di fissaggio relativamente semplice per modificare la geometria nella giusta direzione senza dover riprogettare radicalmente le sospensioni.
- Offre sia una migliore maneggevolezza (grazie a una maggiore campanatura negativa) sia una migliore stabilità e precisione dell'avantreno (sostituendo i giunti usurati o standard con una parte più resistente e progettata correttamente).
- Considerando l'età dei componenti delle sospensioni anteriori della 911/914, rinnovare giunti come questo è un investimento che vale la pena fare in termini di sicurezza, longevità e sensazione di guida.
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90134104904
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Migliora la precisione in curva e l'aderenza con il kit giunto sferico de-camberato, progettato per i modelli Porsche 911 e Porsche 914.
Questo giunto sferico FI16 di “nuovo tipo” include un offset di campanatura negativo integrato di circa 3 mm , che consente alla sospensione anteriore di mantenere un migliore contatto con gli pneumatici durante le curve aggressive.
Il risultato è una sterzata più precisa, una maggiore aderenza laterale e una geometria più uniforme sotto carico, il tutto senza la necessità di piastre di campanatura aggiuntive o di modifiche sostanziali alle sospensioni.
Venduto come kit.
Sono necessari 2 kit per auto.
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 17, 19, 20, 21
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi tipici / Indicatori dei casi d'uso:
- Perdite di camber in curva brusca (ad esempio sollevamento della spalla interna)
- Si esegue un allineamento aggressivo sulle configurazioni della pista e si desidera preservare la campanatura negativa sotto carico
- Vuoi un modo semplice per modificare leggermente la geometria senza grandi modifiche alle sospensioni
Perché scegliere un giunto de-camberato:
- Area di contatto migliorata del pneumatico : mantiene il pneumatico più piatto sulla strada a metà curva.
- Miglior bilanciamento in curva : riduce il sottosterzo ottimizzando l'aderenza anteriore.
- Mantiene la geometria OEM : non sono necessarie modifiche strutturali.
- Design durevole e collaudato in gara : la struttura forgiata sopporta carichi elevati.
- Precisione migliorata : ideale per auto da pista, restauri e guida su strada vivace.
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91134104905
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Incl. giunto sferico, dado mozzo, piastra di bloccaggio, coppiglia.
Fornisce una campanatura negativa aggiuntiva di 3 mm.
Il prezzo è per pezzo
Adatto a:
Porsche 911 1968-72
Diagramma rif. n. 13, 15, 16 e 17
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90134104904
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Incl. giunto sferico, dado mozzo, piastra di bloccaggio, coppiglia.
Fornisce una campanatura negativa aggiuntiva di 3 mm.
Il prezzo è per pezzo
Adatto a:
Porsche 911 1972-89
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91134104905
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Prezzo per coppia.
Si adatta:
Porsche 911/912/914 1968-71
I giunti sferici Rennline Decambered sono soluzioni pronte per la pista per i proprietari di 911/912/914 che desiderano perfezionare la configurazione delle sospensioni. Questi giunti sferici decamberati correggono il problema della regolazione limitata della campanatura sulla parte superiore del montante spostando la parte inferiore del montante più lontano dal corpo. Con la stessa posizione di montaggio del puntone superiore, questi giunti sferici da soli possono guadagnare fino a -.75° di camber e guadagnare .5" di larghezza della carreggiata migliorando la posizione e la stabilità dell'avantreno tutto in una volta. Combinali con le piastre di camber regolabili Rennline e supporti monoball per la massima regolabilità su pista e su strada.Questi sono un complemento perfetto per qualsiasi sospensione su strada o su pista e sono un must per coloro che desiderano comporre con precisione la configurazione di allineamento definitiva.Il kit include piastra/anello di supporto, bloccaggio inferiore piastra e coppiglia per fissare la piastra di bloccaggio Tutto il necessario per un'installazione corretta in fabbrica.
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S0300XEARLY
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto: sinistra e destra.
Adatto a:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76
Il prezzo è per cadauno.
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90134142600
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Ripristina la leggendaria sensibilità di sterzo della tua Porsche con il kit giunto sferico del braccio oscillante anteriore, il design aggiornato "New Type (FI16)" utilizzato sui modelli 911 e 914.
Il giunto sferico collega il braccio oscillante inferiore anteriore (braccio ad A) al fuso a snodo , consentendo un'oscillazione controllata durante il movimento delle sospensioni. Mantiene una geometria precisa delle ruote e garantisce una maneggevolezza reattiva.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 kit per auto.
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 13, 15, 16, 17
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
- Gioco/allentamento dello sterzo : lo sterzo potrebbe risultare poco preciso o "impreciso".
- Rumori di battito o di tonfo : un rumore distinto che si sente quando si superano dossi o durante la corsa delle sospensioni.
- Usura irregolare o rapida degli pneumatici , in particolare di quelli anteriori, dovuta a disallineamenti o movimenti sotto carico.
- Vibrazioni o tremori , soprattutto in curva o quando si guida su superfici irregolari.
- Cambiamenti geometrici limite : l'allineamento può cambiare leggermente quando viene applicato un carico o in curva.
- Sensazione/controllo della strada ridotti : la parte anteriore potrebbe risultare meno precisa o meno reattiva.
- Ripristina la precisione e il controllo dello sterzo: i giunti usurati causano gioco e movimento. Sostituendoli, si ottiene una risposta precisa e diretta dello sterzo.
- Mantiene l'allineamento sotto carico: un giunto sferico sano mantiene costante la geometria della ruota anche in curva o sotto carico.
- Previene ulteriori danni alle sospensioni: lasciare del gioco in un giunto sferico trasferisce le forze ad altri componenti, come bracci di controllo, boccole, fusi a snodo, ecc. Sostituendolo si protegge il resto delle sospensioni.
- Elimina rumori e ruvidità: i nuovi giunti funzionano in modo pulito, senza rumori o vibrazioni indesiderati.
- Sicurezza e affidabilità - Poiché il giunto sferico è un elemento fondamentale dello sterzo, un giunto difettoso può compromettere o compromettere la sicurezza del controllo del veicolo. È essenziale disporre di giunti robusti e funzionanti correttamente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91134104905
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto: a sinistra e a destra.
Adatto a:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76
Il prezzo è per cadauno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134142501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri




- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Venduto in kit - Incl.: giunto sferico, dado mozzo, piastra di bloccaggio, coppiglia - Sono necessari 2 kit per auto.
Adatto a:
Porsche 911 08/1972-1989
Porsche 914 08/1971-02/1976
Diagramma rif. n. 13, 15, 16 e 17
Posizione e funzione di montaggio:
• Questo giunto sferico collega il braccio oscillante inferiore al fuso a snodo nella sospensione anteriore dell'auto.
• Consente un movimento e una rotazione controllati mentre la ruota attraversa dossi e durante la sterzata, mantenendo al contempo un allineamento stabile e preciso sotto carico.
Prodotto in Europa secondo le specifiche OE, questo kit ripristina una sterzata sicura e precisa collegando il braccio di controllo al fuso a snodo, consentendo un movimento controllato degli pneumatici. Con il tempo, i giunti sferici si usurano o si danneggiano, causando gioco dello sterzo, usura irregolare degli pneumatici o rumori di battito. La loro sostituzione con ricambi OE Match garantisce durata, affidabilità e prestazioni ottimali delle sospensioni.
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91134104905
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
#tracciamento degli elefanti#
Adatto a: sinistra o destra
Porsche 911 08/69-07/71
Porsche 914 1970-72
Il prezzo è cadauno.
Sostituisci i giunti sferici stanchi per ripristinare lo sterzo originale, i giunti sferici usurati compromettono la precisione dello sterzo. I giunti sferici collegano il montante anteriore ai bracci di controllo e un guasto provoca la perdita di controllo. Per evitare potenziali problemi di sicurezza, i tram dovrebbero sostituire ogni 100.000 miglia e tracciare le auto più spesso.
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1-90134104900
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Il prezzo è per pezzo.
Adatto a:
Adatto a: sinistra o destra
Porsche 911 08/1969-07/1971
Porsche 914 1970-1972
Diagramma rif. n. 13, 15, 16 e 17
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90134104904
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Aggiorna la tua sospensione Porsche con i giunti sferici delle sospensioni ad alte prestazioni: specifiche tecniche e vantaggi
Specifiche tecniche dei giunti sferici Performance Suspension:
- I giunti sferici delle sospensioni ad alte prestazioni sono componenti fondamentali nel sistema di sospensione di una Porsche.
- Si trovano nei punti di connessione tra i bracci di controllo e le articolazioni dello sterzo.
- I giunti sferici Performance sono progettati per migliorare le prestazioni delle sospensioni, la precisione dello sterzo e la maneggevolezza complessiva.
- Sono tipicamente realizzati con materiali di alta qualità come acciaio forgiato o alluminio, offrendo maggiore resistenza e durata.
- I giunti sferici delle sospensioni ad alte prestazioni sono disponibili come aggiornamenti aftermarket o sostituzioni standard per i modelli Porsche.
Vantaggi dell'aggiornamento o della sostituzione dei giunti sferici delle sospensioni Performance per la tua Porsche:
Maggiore reattività dello sterzo: i giunti sferici ad alte prestazioni riducono il gioco o l'allentamento del sistema di sterzo, fornendo una connessione più diretta e reattiva tra i bracci di controllo e le articolazioni dello sterzo.
Prestazioni delle sospensioni migliorate: l'aggiornamento ai giunti sferici ad alte prestazioni aiuta a mantenere il corretto allineamento e la geometria delle sospensioni, con conseguente miglioramento della maneggevolezza, stabilità in curva e qualità di guida complessiva.
Maggiore durata: i giunti sferici Performance sono costruiti per resistere a carichi più elevati e fornire una maggiore durata rispetto ai giunti sferici standard, garantendo prestazioni di lunga durata anche in condizioni di guida impegnative.
Potenziale per design regolabili: alcuni giunti sferici ad alte prestazioni offrono regolabilità, consentendo la messa a punto delle impostazioni delle sospensioni e l'ottimizzazione dell'allineamento per migliorare l'usura degli pneumatici e le caratteristiche di manovrabilità.
In Design911, siamo specializzati nella fornitura delle parti corrette e della consulenza professionale per la tua Porsche. Offriamo una vasta gamma di giunti sferici per sospensioni ad alte prestazioni appositamente progettati per i modelli Porsche, inclusi aggiornamenti aftermarket e sostituzioni OEM. Il nostro team di esperti può assisterti nella selezione dei giunti sferici appropriati in base al modello della tua Porsche, all'anno e ai requisiti specifici delle sospensioni. Comprendiamo l'importanza di ottenere prestazioni di sospensione e precisione di sterzata ottimali e possiamo guidarti nella scelta dei migliori giunti sferici adatti alle tue esigenze. Con la nostra esperienza e il nostro impegno per la soddisfazione del cliente, possiamo aiutarvi a migliorare le prestazioni delle sospensioni e dello sterzo della vostra Porsche. Contattateci oggi per beneficiare del nostro supporto completo e accedere a parti di alta qualità su misura per le vostre esigenze.