Carburatore Solex con imbuto Venturi da 32 mm. Porsche 356B/C / 912 - 61610093000
61610093000/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Carburatore SOLEX-40PII-4 Imbuto guida Venturi da 32 mm.
L'imbuto guida Venturi/manicotto di ingresso aria - codice articolo 61610093000 - è un inserto di guida aria da 32 mm fuso con precisione, progettato per l'uso nei carburatori Solex montati sui motori Porsche 356 e 912. Questo elemento Venturi controlla e accelera l'aria in ingresso attraverso la gola del carburatore, ottimizzando la caduta di pressione e migliorando l'atomizzazione aria-carburante per prestazioni del motore fluide ed equilibrate.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 356B/C 1600 S90/SC 1960 - 1965
Porsche 912 1965 - 1969
Schema rif. n. 36
Il Venturi OE Match replica perfettamente la conicità interna, il contorno e la finitura superficiale del componente originale Porsche. Le sue dimensioni lavorate con precisione garantiscono una calibrazione accurata del flusso d'aria e una risposta costante a tutti i regimi del motore.
• Diametro: 32 mm
• Funzione: modella e accelera il flusso d'aria attraverso il venturi del carburatore
• Montaggio: motori Porsche 356 / 912 con carburatori Solex
• Posizione: Bocca di aspirazione dell'aria del carburatore
• Vantaggi: ripristina l'efficienza del flusso originale, migliora l'atomizzazione, migliora la risposta dell'acceleratore
• Installazione: inserire a pressione nel corpo del carburatore; assicurarsi del corretto orientamento per la direzione del flusso d'aria
Ideale per la ricostruzione del carburatore, la messa a punto o il restauro fedele all'epoca, questo Venturi ripristina la guidabilità autentica, la fluidità dell'acceleratore e l'efficienza delle prestazioni nei classici motori Porsche raffreddati ad aria.
Gli inserti Venturi sono fondamentali per mantenere le corrette caratteristiche del flusso d'aria all'interno del carburatore. Nel tempo, i condotti originali possono subire corrosione, deformazione o accumulo di residui carboniosi e di carburante, con conseguente scarsa qualità della miscela e prestazioni ridotte.
Sostituire questa parte quando:
• Esecuzione di un servizio di revisione o messa a punto del carburatore
• Il venturi originale mostra segni di usura, corrosione o distorsione
• Aggiornamento per ripristinare la calibrazione delle prestazioni originali
• Sostituzione di manicotti Venturi danneggiati o mancanti
L'installazione di un nuovo imbuto Venturi da 32 mm garantisce un flusso d'aria costante, una risposta precisa dell'acceleratore e le precise prestazioni del carburatore per cui è stata progettata la tua Porsche classica.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610093000
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Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 356B/C 1600 S90/SC 1960 - 1965
Porsche 912 1965 - 1969
Schema rif. n. 36
Il Venturi OE Match replica perfettamente la conicità interna, il contorno e la finitura superficiale del componente originale Porsche. Le sue dimensioni lavorate con precisione garantiscono una calibrazione accurata del flusso d'aria e una risposta costante a tutti i regimi del motore.
• Diametro: 32 mm
• Funzione: modella e accelera il flusso d'aria attraverso il venturi del carburatore
• Montaggio: motori Porsche 356 / 912 con carburatori Solex
• Posizione: Bocca di aspirazione dell'aria del carburatore
• Vantaggi: ripristina l'efficienza del flusso originale, migliora l'atomizzazione, migliora la risposta dell'acceleratore
• Installazione: inserire a pressione nel corpo del carburatore; assicurarsi del corretto orientamento per la direzione del flusso d'aria
Ideale per la ricostruzione del carburatore, la messa a punto o il restauro fedele all'epoca, questo Venturi ripristina la guidabilità autentica, la fluidità dell'acceleratore e l'efficienza delle prestazioni nei classici motori Porsche raffreddati ad aria.
Gli inserti Venturi sono fondamentali per mantenere le corrette caratteristiche del flusso d'aria all'interno del carburatore. Nel tempo, i condotti originali possono subire corrosione, deformazione o accumulo di residui carboniosi e di carburante, con conseguente scarsa qualità della miscela e prestazioni ridotte.
Sostituire questa parte quando:
• Esecuzione di un servizio di revisione o messa a punto del carburatore
• Il venturi originale mostra segni di usura, corrosione o distorsione
• Aggiornamento per ripristinare la calibrazione delle prestazioni originali
• Sostituzione di manicotti Venturi danneggiati o mancanti
L'installazione di un nuovo imbuto Venturi da 32 mm garantisce un flusso d'aria costante, una risposta precisa dell'acceleratore e le precise prestazioni del carburatore per cui è stata progettata la tua Porsche classica.
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61610093000
61610093000
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Prezzo: 32,42 €
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