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Il tuo veicolo
Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
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Sonda lambda DESTRA, DOPO il catalizzatore. Porsche 95B Macan 2014-18 - 95B906203G
95B906203G
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Sonda lambda DESTRA, DOPO il convertitore catalitico.
La sonda lambda destra, posizionata dopo il catalizzatore, è un sensore di controllo delle emissioni di qualità OEM progettato per monitorare il contenuto di ossigeno dei gas di scarico dopo il passaggio attraverso il catalizzatore sul lato destro del collettore di scarico. Nota anche come sonda di ossigeno post-catalizzatore , fornisce un feedback continuo alla centralina di controllo del motore (ECU) per valutare l'efficienza del catalizzatore e garantire il corretto funzionamento del sistema di controllo delle emissioni.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
Schema di riferimento n. 30
Posizionato a valle del convertitore catalitico, questo sensore misura i livelli di ossigeno residuo nei gas di scarico, consentendo alla centralina di monitorare le prestazioni del catalizzatore, rilevare guasti relativi alle emissioni e garantire la conformità alle normative ambientali. Prodotto secondo le specifiche OEM, offre letture accurate, un funzionamento affidabile e una lunga durata.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora i livelli di ossigeno nei gas di scarico dopo il convertitore catalitico
- Misura l'efficienza del convertitore catalitico sulla bancata di scarico destra
- Fornisce dati sulle emissioni in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU).
- Supporta la diagnostica e il monitoraggio del sistema di controllo delle emissioni.
- Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni.
- Aiuta a identificare i guasti del convertitore catalitico e del sistema di scarico.
- accensione della spia di controllo del motore
- Codici di errore relativi all'efficienza del convertitore catalitico
- Test delle emissioni o di revisione non superati
- Codici di errore diagnostici (DTC) relativi al sensore di ossigeno
- Aumento delle emissioni di scarico
- Messaggi di avviso relativi alla gestione del motore
- Dati di monitoraggio del convertitore catalitico errati
- Possibile riduzione del consumo di carburante in alcune applicazioni
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il monitoraggio preciso dell'ossigeno nei gas di scarico
- Garantisce una valutazione accurata dell'efficienza del convertitore catalitico
- Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni e la prontezza per la revisione periodica.
- Previene l'accensione persistente delle spie di avvertimento del sistema di gestione del motore.
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema di controllo delle emissioni.
- Consente l'individuazione precoce di problemi relativi al catalizzatore e al sistema di scarico.
- Riduce le emissioni nocive dei gas di scarico
- Garantisce l'affidabilità e le prestazioni a lungo termine del sistema di gestione del motore.
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95B906203G
95B906203G
95B906203C
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Prezzo: 237,70 €
Ordinabile
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Information
Sonda lambda DOPO il catalizzatore - per cilindri 4-6.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.6 litri V6
Per auto con codice opzione 7GB - Norma sulle emissioni ULEV 2
Riferimento diagramma n. 31
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95860613710
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Porsche 958 Cayenne 3.6 litri V6
Per auto con codice opzione 7GB - Norma sulle emissioni ULEV 2
Riferimento diagramma n. 31
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95860613710
95860613710
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Prezzo: 116,21 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Information
Sensore lambda dell'ossigeno (PRIMA del catalizzatore).
Mantieni prestazioni ottimali del motore, efficienza del carburante e controllo delle emissioni con questa sonda lambda originale Porsche (prima del catalizzatore), ricambio diretto per il codice 958906262S. Prodotta secondo le precise specifiche di fabbrica Porsche, questa sonda ad alta precisione monitora costantemente il contenuto di ossigeno nei gas di scarico prima che entrino nel catalizzatore. La sonda fornisce un feedback in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU), consentendo una regolazione precisa della miscela aria-carburante per una combustione efficiente, massime prestazioni del motore e riduzione delle emissioni di scarico.
Adatto a:
La sonda lambda pre-catalizzatore è un componente fondamentale del sistema di gestione del motore e di controllo delle emissioni. Posizionata a monte del catalizzatore, misura il livello di ossigeno nei gas di scarico e consente alla centralina di effettuare continue correzioni della miscela carburante in tutte le condizioni di guida. Realizzata con elementi sensibili di alta qualità all'interno di un alloggiamento resistente e termoresistente, questa sonda originale Porsche è progettata per resistere a temperature estreme dei gas di scarico, vibrazioni e condizioni operative difficili, risultando ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e gli interventi sul sistema di controllo delle emissioni.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
958906262S
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Mantieni prestazioni ottimali del motore, efficienza del carburante e controllo delle emissioni con questa sonda lambda originale Porsche (prima del catalizzatore), ricambio diretto per il codice 958906262S. Prodotta secondo le precise specifiche di fabbrica Porsche, questa sonda ad alta precisione monitora costantemente il contenuto di ossigeno nei gas di scarico prima che entrino nel catalizzatore. La sonda fornisce un feedback in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU), consentendo una regolazione precisa della miscela aria-carburante per una combustione efficiente, massime prestazioni del motore e riduzione delle emissioni di scarico.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
La sonda lambda pre-catalizzatore è un componente fondamentale del sistema di gestione del motore e di controllo delle emissioni. Posizionata a monte del catalizzatore, misura il livello di ossigeno nei gas di scarico e consente alla centralina di effettuare continue correzioni della miscela carburante in tutte le condizioni di guida. Realizzata con elementi sensibili di alta qualità all'interno di un alloggiamento resistente e termoresistente, questa sonda originale Porsche è progettata per resistere a temperature estreme dei gas di scarico, vibrazioni e condizioni operative difficili, risultando ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e gli interventi sul sistema di controllo delle emissioni.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora i livelli di ossigeno nei gas di scarico prima del convertitore catalitico.
- Fornisce un feedback preciso sulla miscela aria-carburante all'unità di controllo del motore.
- Ottimizza l'iniezione del carburante e l'efficienza della combustione.
- Migliora le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
- Contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni di scarico.
- Protegge il convertitore catalitico da miscele di carburante errate.
- Offre un montaggio perfetto per Porsche, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore accesa.
- Aumento del consumo di carburante.
- Regime del minimo irregolare o funzionamento instabile del motore.
- Riduzione delle prestazioni o dell'accelerazione del motore.
- Scarsa risposta dell'acceleratore.
- Aumento delle emissioni di scarico.
- Mancato superamento del test sulle emissioni o della revisione.
- Codici di errore diagnostici relativi al sensore di ossigeno o al rapporto aria-carburante.
- Deterioramento prematuro del convertitore catalitico causato da una miscela di carburante non corretta.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore lambda di ossigeno pre-catalizzatore è uno dei sensori più importanti all'interno del sistema di gestione del motore, in quanto fornisce un feedback continuo che consente alla centralina di mantenere il rapporto aria-carburante ideale. Un sensore usurato o difettoso può causare un consumo eccessivo di carburante, una riduzione delle prestazioni del motore, un funzionamento irregolare, un aumento delle emissioni di scarico e potenziali danni al catalizzatore a causa di miscele di carburante prolungate, sia ricche che povere.
- La sostituzione di un sensore usurato o difettoso con questo sensore lambda originale Porsche (prima del catalizzatore) ripristina un monitoraggio accurato dei gas di scarico, migliora l'efficienza del carburante, ottimizza le prestazioni del motore, riduce le emissioni e contribuisce a proteggere i costosi componenti del sistema di controllo delle emissioni. Prodotto secondo gli elevati standard Porsche, offre un'aderenza, una precisione, una durata e un'affidabilità eccezionali per interventi di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.
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958906262S
958906262S
95860612800
95860612801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 339,38 €
Ordinabile
.jpg){kind=link}
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Information
Sensore lambda dell'ossigeno (PRIMA del catalizzatore).
Mantieni prestazioni del motore ottimali, efficienza del carburante e controllo delle emissioni con questa sonda lambda Valeo (prima del catalizzatore). In qualità di produttore di primo equipaggiamento (OE), Valeo produce componenti per la gestione del motore di alta qualità che soddisfano gli elevati standard Porsche in termini di precisione, durata e affidabilità. Installata a monte del catalizzatore, questa sonda di precisione monitora continuamente il contenuto di ossigeno nei gas di scarico e fornisce un feedback in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU), consentendo regolazioni precise della miscela aria-carburante per una combustione efficiente e una riduzione delle emissioni.
Adatto a:
La sonda lambda pre-catalizzatore è un componente fondamentale del sistema di gestione del motore e di controllo delle emissioni. Misurando la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico prima del catalizzatore, consente alla centralina di ottimizzare la fasatura e la miscela dell'iniezione di carburante in tutte le condizioni di guida. Realizzato con tecnologia di rilevamento avanzata, componenti elettronici di alta qualità e un robusto alloggiamento resistente al calore, questo sensore Valeo è progettato per resistere a temperature estreme dei gas di scarico, vibrazioni e ambienti operativi difficili, risultando ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e gli interventi sul sistema di controllo delle emissioni.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
958906262S
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Mantieni prestazioni del motore ottimali, efficienza del carburante e controllo delle emissioni con questa sonda lambda Valeo (prima del catalizzatore). In qualità di produttore di primo equipaggiamento (OE), Valeo produce componenti per la gestione del motore di alta qualità che soddisfano gli elevati standard Porsche in termini di precisione, durata e affidabilità. Installata a monte del catalizzatore, questa sonda di precisione monitora continuamente il contenuto di ossigeno nei gas di scarico e fornisce un feedback in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU), consentendo regolazioni precise della miscela aria-carburante per una combustione efficiente e una riduzione delle emissioni.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
La sonda lambda pre-catalizzatore è un componente fondamentale del sistema di gestione del motore e di controllo delle emissioni. Misurando la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico prima del catalizzatore, consente alla centralina di ottimizzare la fasatura e la miscela dell'iniezione di carburante in tutte le condizioni di guida. Realizzato con tecnologia di rilevamento avanzata, componenti elettronici di alta qualità e un robusto alloggiamento resistente al calore, questo sensore Valeo è progettato per resistere a temperature estreme dei gas di scarico, vibrazioni e ambienti operativi difficili, risultando ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e gli interventi sul sistema di controllo delle emissioni.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora i livelli di ossigeno nei gas di scarico prima del convertitore catalitico.
- Invia dati precisi sul rapporto aria-carburante alla centralina di controllo del motore.
- Ottimizza l'iniezione del carburante e l'efficienza della combustione.
- Migliora le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
- Contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni di scarico.
- Protegge il convertitore catalitico dai danni causati da miscele di carburante errate.
- Garantisce un montaggio di qualità pari all'originale per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore accesa.
- Aumento del consumo di carburante.
- Regime del minimo irregolare o instabile.
- Prestazioni del motore ridotte o accelerazione lenta.
- Scarsa risposta dell'acceleratore.
- Aumento delle emissioni di scarico.
- Mancato superamento del test sulle emissioni o della revisione.
- Codici di errore diagnostici relativi al sensore di ossigeno o al rapporto aria-carburante.
- Deterioramento prematuro del convertitore catalitico causato da miscele di carburante non corrette.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore lambda di ossigeno pre-catalizzatore è uno degli input più importanti per il sistema di gestione del motore, consentendo alla centralina di mantenere il rapporto aria-carburante ideale per una combustione efficiente. Un sensore usurato o difettoso può causare un consumo eccessivo di carburante, scarse prestazioni del motore, funzionamento irregolare, aumento delle emissioni e, a lungo andare, danni al catalizzatore a causa di miscele di carburante eccessivamente ricche o povere.
- La sostituzione di un sensore usurato o difettoso con questo sensore lambda di ossigeno Valeo (prima del catalizzatore) ripristina un monitoraggio accurato dei gas di scarico, migliora l'efficienza del carburante, ottimizza le prestazioni del motore, riduce le emissioni nocive e contribuisce a proteggere i costosi componenti del sistema di controllo delle emissioni. Prodotto da Valeo secondo gli standard dei ricambi originali, questo sensore lambda di ossigeno offre un'aderenza, una precisione, una durata e un'affidabilità a lungo termine eccezionali per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
958906262S
958906262S
95860612800
95860612801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 89,00 €
Ordinabile
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Information
Sonda lambda (PRIMA del catalizzatore) cilindri 4-6.
Mantieni prestazioni ottimali del motore, efficienza del carburante e controllo delle emissioni con questa sonda lambda originale Porsche (prima del catalizzatore) – cilindri 4-6, ricambio diretto per 958906262E. Prodotta secondo le precise specifiche di fabbrica Porsche, questa sonda ad alta precisione monitora continuamente il contenuto di ossigeno nei gas di scarico provenienti dai cilindri 4-6 prima che entrino nel catalizzatore. Fornisce un feedback in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU), consentendo una regolazione precisa della miscela aria-carburante per una combustione efficiente, massime prestazioni del motore e riduzione delle emissioni di scarico.
Adatto a:
Diagramma di riferimento n. 29
Installata a monte del catalizzatore sulla bancata di cilindri che serve i cilindri 4-6, questa sonda lambda è un componente vitale del sistema di gestione del motore e di controllo delle emissioni. Misura la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico e consente alla centralina di ottimizzare continuamente i parametri di iniezione del carburante e di accensione in tutte le condizioni di guida. Realizzata con elementi sensibili di alta qualità all'interno di un alloggiamento resistente e termoresistente, questa sonda originale Porsche è progettata per resistere a temperature estreme dei gas di scarico, vibrazioni e ambienti operativi difficili, risultando ideale per interventi di manutenzione ordinaria, diagnostica, riparazioni e progetti di restauro.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
958906262E
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Mantieni prestazioni ottimali del motore, efficienza del carburante e controllo delle emissioni con questa sonda lambda originale Porsche (prima del catalizzatore) – cilindri 4-6, ricambio diretto per 958906262E. Prodotta secondo le precise specifiche di fabbrica Porsche, questa sonda ad alta precisione monitora continuamente il contenuto di ossigeno nei gas di scarico provenienti dai cilindri 4-6 prima che entrino nel catalizzatore. Fornisce un feedback in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU), consentendo una regolazione precisa della miscela aria-carburante per una combustione efficiente, massime prestazioni del motore e riduzione delle emissioni di scarico.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Diagramma di riferimento n. 29
Installata a monte del catalizzatore sulla bancata di cilindri che serve i cilindri 4-6, questa sonda lambda è un componente vitale del sistema di gestione del motore e di controllo delle emissioni. Misura la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico e consente alla centralina di ottimizzare continuamente i parametri di iniezione del carburante e di accensione in tutte le condizioni di guida. Realizzata con elementi sensibili di alta qualità all'interno di un alloggiamento resistente e termoresistente, questa sonda originale Porsche è progettata per resistere a temperature estreme dei gas di scarico, vibrazioni e ambienti operativi difficili, risultando ideale per interventi di manutenzione ordinaria, diagnostica, riparazioni e progetti di restauro.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora i livelli di ossigeno nei gas di scarico prima del convertitore catalitico.
- Monitora nello specifico i gas di scarico dei cilindri da 4 a 6. Fornisce un feedback preciso sul rapporto aria-carburante alla centralina di controllo del motore.
- Ottimizza l'iniezione del carburante e l'efficienza della combustione.
- Migliora le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
- Contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni di scarico.
- Protegge il convertitore catalitico da miscele di carburante errate.
- Offre un montaggio perfetto per Porsche, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore accesa.
- Aumento del consumo di carburante.
- Regime del minimo irregolare o funzionamento instabile del motore.
- Riduzione delle prestazioni o dell'accelerazione del motore.
- Scarsa risposta dell'acceleratore.
- Aumento delle emissioni di scarico.
- Mancato superamento del test sulle emissioni o della revisione.
- Codici di errore diagnostici relativi al sensore di ossigeno o al rapporto aria-carburante sulla bancata 2 (cilindri 4-6).
- Deterioramento prematuro del convertitore catalitico causato da una miscela di carburante non corretta.
Perché la sostituzione è importante:
- La sonda lambda pre-catalizzatore per i cilindri 4-6 è uno degli input principali per il sistema di gestione del motore, consentendo alla centralina di mantenere il rapporto aria-carburante ideale per quella bancata di cilindri. Un sensore usurato o difettoso può causare un consumo eccessivo di carburante, scarse prestazioni del motore, funzionamento irregolare, aumento delle emissioni di scarico e potenziali danni al catalizzatore a causa di miscele di carburante ricche o povere prolungate.
- La sostituzione di un sensore usurato o difettoso con questo sensore lambda originale Porsche (prima del catalizzatore) per i cilindri 4-6 ripristina un monitoraggio accurato dei gas di scarico, migliora l'efficienza del carburante, ottimizza le prestazioni del motore, riduce le emissioni e contribuisce a proteggere i costosi componenti del sistema di controllo delle emissioni. Prodotto secondo gli elevati standard Porsche, offre un'aderenza, una precisione, una durata e un'affidabilità eccezionali per la manutenzione, la riparazione e il restauro delle Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
958906262E
958906262E
95860612900
95860612901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 339,38 €
Ordinabile