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Porsche // Macan (95B) MK1 (2014-2018) // Qualsiasi
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Mantieni prestazioni del motore ottimali, efficienza del carburante e controllo delle emissioni con questa sonda lambda Valeo (prima del catalizzatore). In qualità di produttore di primo equipaggiamento (OE), Valeo produce componenti per la gestione del motore di alta qualità che soddisfano gli elevati standard Porsche in termini di precisione, durata e affidabilità. Installata a monte del catalizzatore, questa sonda di precisione monitora continuamente il contenuto di ossigeno nei gas di scarico e fornisce un feedback in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU), consentendo regolazioni precise della miscela aria-carburante per una combustione efficiente e una riduzione delle emissioni.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
La sonda lambda pre-catalizzatore è un componente fondamentale del sistema di gestione del motore e di controllo delle emissioni. Misurando la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico prima del catalizzatore, consente alla centralina di ottimizzare la fasatura e la miscela dell'iniezione di carburante in tutte le condizioni di guida. Realizzato con tecnologia di rilevamento avanzata, componenti elettronici di alta qualità e un robusto alloggiamento resistente al calore, questo sensore Valeo è progettato per resistere a temperature estreme dei gas di scarico, vibrazioni e ambienti operativi difficili, risultando ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e gli interventi sul sistema di controllo delle emissioni.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora i livelli di ossigeno nei gas di scarico prima del convertitore catalitico.
- Invia dati precisi sul rapporto aria-carburante alla centralina di controllo del motore.
- Ottimizza l'iniezione del carburante e l'efficienza della combustione.
- Migliora le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
- Contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni di scarico.
- Protegge il convertitore catalitico dai danni causati da miscele di carburante errate.
- Garantisce un montaggio di qualità pari all'originale per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore accesa.
- Aumento del consumo di carburante.
- Regime del minimo irregolare o instabile.
- Prestazioni del motore ridotte o accelerazione lenta.
- Scarsa risposta dell'acceleratore.
- Aumento delle emissioni di scarico.
- Mancato superamento del test sulle emissioni o della revisione.
- Codici di errore diagnostici relativi al sensore di ossigeno o al rapporto aria-carburante.
- Deterioramento prematuro del convertitore catalitico causato da miscele di carburante non corrette.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore lambda di ossigeno pre-catalizzatore è uno degli input più importanti per il sistema di gestione del motore, consentendo alla centralina di mantenere il rapporto aria-carburante ideale per una combustione efficiente. Un sensore usurato o difettoso può causare un consumo eccessivo di carburante, scarse prestazioni del motore, funzionamento irregolare, aumento delle emissioni e, a lungo andare, danni al catalizzatore a causa di miscele di carburante eccessivamente ricche o povere.
- La sostituzione di un sensore usurato o difettoso con questo sensore lambda di ossigeno Valeo (prima del catalizzatore) ripristina un monitoraggio accurato dei gas di scarico, migliora l'efficienza del carburante, ottimizza le prestazioni del motore, riduce le emissioni nocive e contribuisce a proteggere i costosi componenti del sistema di controllo delle emissioni. Prodotto da Valeo secondo gli standard dei ricambi originali, questo sensore lambda di ossigeno offre un'aderenza, una precisione, una durata e un'affidabilità a lungo termine eccezionali per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
958906262S
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Si adatta:
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma 29 (SINISTRA) / 28 (DESTRA)
Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che quindi regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.
Sintomi di guasto:
Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
Alte emissioni di idrocarburi, fallendo un'ispezione delle emissioni.
La spia del motore potrebbe essere accesa o la bandiera di servizio potrebbe essere visualizzata.
La centralina/computer memorizza un codice guasto relativo alla miscela.
Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi
Servizio di manutenzione:
Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
Eseguire controlli periodici delle emissioni.
Fai attenzione alla luce di servizio.
I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.
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95B906203
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- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L 2014-18
Diagramma rif. 6.
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95860617241
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
La sonda lambda sinistra, a valle del catalizzatore, è un sensore di controllo delle emissioni di qualità OEM progettato per monitorare i livelli di ossigeno nei gas di scarico dopo che questi sono passati attraverso il catalizzatore sulla bancata di scarico sinistra. Conosciuta anche come sonda di ossigeno post-catalizzatore, fornisce un feedback fondamentale alla centralina di controllo del motore (ECU) per valutare l'efficienza del catalizzatore e garantire il corretto funzionamento del sistema di controllo delle emissioni.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
Diagramma di riferimento n. 31
Posizionato a valle del convertitore catalitico, questo sensore misura continuamente il contenuto di ossigeno residuo nei gas di scarico, consentendo alla centralina di monitorare le prestazioni del catalizzatore, rilevare guasti e garantire la conformità alle normative sulle emissioni. Prodotto secondo le specifiche OEM, offre letture accurate, un funzionamento affidabile e una lunga durata.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora i livelli di ossigeno nei gas di scarico dopo il convertitore catalitico
- Misura l'efficienza del convertitore catalitico sulla bancata di scarico sinistra
- Fornisce dati sulle emissioni in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU).
- Supporta il monitoraggio e la diagnostica del sistema di controllo delle emissioni.
- Contribuisce a garantire il rispetto delle normative ambientali.
- Aiuta a identificare i guasti del convertitore catalitico e del sistema di scarico.
Sintomi di usura o guasto:
- accensione della spia di controllo del motore
- Codici di errore relativi all'efficienza del convertitore catalitico
- Test delle emissioni o di revisione non superati
- Codici di errore diagnostici (DTC) relativi al sensore di ossigeno
- Aumento delle emissioni di scarico
- Messaggi di avviso relativi alla gestione del motore
- Dati di monitoraggio del convertitore catalitico errati
- Possibile riduzione del consumo di carburante in alcune applicazioni
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il monitoraggio preciso dell'ossigeno nei gas di scarico
- Garantisce una valutazione accurata dell'efficienza del convertitore catalitico
- Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni e la prontezza per la revisione periodica.
- Previene l'accensione persistente delle spie di avvertimento del sistema di gestione del motore.
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema di controllo delle emissioni.
- Consente l'individuazione precoce di problemi relativi al catalizzatore e al sistema di scarico.
- Riduce le emissioni nocive dei gas di scarico
- Garantisce l'affidabilità e le prestazioni a lungo termine del sistema di gestione del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B906203E
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
La sonda lambda BOSCH LEFT, a valle del catalizzatore, è un sensore per il controllo delle emissioni progettato per monitorare i livelli di ossigeno nei gas di scarico dopo il passaggio attraverso il catalizzatore sul lato sinistro del motore. Nota anche come sonda di ossigeno post-catalizzatore, fornisce un feedback fondamentale alla centralina di controllo motore (ECU) per valutare l'efficienza del catalizzatore e garantire il corretto funzionamento del sistema di controllo delle emissioni.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
Diagramma di riferimento n. 31
Posizionato a valle del convertitore catalitico, questo sensore BOSCH misura continuamente il contenuto di ossigeno residuo nei gas di scarico, consentendo alla centralina di monitorare le prestazioni del catalizzatore, rilevare guasti e garantire la conformità alle normative sulle emissioni. Offre letture accurate, un funzionamento affidabile e una lunga durata.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora i livelli di ossigeno nei gas di scarico dopo il convertitore catalitico
- Misura l'efficienza del convertitore catalitico sulla bancata di scarico sinistra
- Fornisce dati sulle emissioni in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU).
- Supporta il monitoraggio e la diagnostica del sistema di controllo delle emissioni.
- Contribuisce a garantire il rispetto delle normative ambientali.
- Aiuta a identificare i guasti del convertitore catalitico e del sistema di scarico.
Sintomi di usura o guasto:
- accensione della spia di controllo del motore
- Codici di errore relativi all'efficienza del convertitore catalitico
- Test delle emissioni o di revisione non superati
- Codici di errore diagnostici (DTC) relativi al sensore di ossigeno
- Aumento delle emissioni di scarico
- Messaggi di avviso relativi alla gestione del motore
- Dati di monitoraggio del convertitore catalitico errati
- Possibile riduzione del consumo di carburante in alcune applicazioni
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il monitoraggio preciso dell'ossigeno nei gas di scarico
- Garantisce una valutazione accurata dell'efficienza del convertitore catalitico
- Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni e la prontezza per la revisione periodica.
- Previene l'accensione persistente delle spie di avvertimento del sistema di gestione del motore.
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema di controllo delle emissioni.
- Consente l'individuazione precoce di problemi relativi al catalizzatore e al sistema di scarico.
- Riduce le emissioni nocive dei gas di scarico
- Garantisce l'affidabilità e le prestazioni a lungo termine del sistema di gestione del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B906203E
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri