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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi flessibili per acqua/refrigerante Radiatori per acqua / refrigerante Radiatori del refrigerante per pista e gara Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Radiatori dell'olio / scambiatori di calore Sistema e tubi dell'olio Parti per il raffreddamento ad aria Olio motore
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- Componenti elettrici del motore Sensori di massa/flusso d'aria Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Distributore Cappuccio distributore Bracci del rotore / serie di puntine Relè/fusibili Bobina di accensione Serie di cavi d'accensione Cavo di accensione ad alte prestazioni Iniettori tutte le categorie
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti Presa d'aria e iniezione Camicia del cilindro Strumenti specialistici
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Freni Zimmermann Freni EBC Freni ad alte prestazioni Black Diamond Linea grafite Rotinger Sensori di usura delle pastiglie dei freni Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni Aggiornamenti delle pinze dei freni Ganasce del freno a mano tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali ANTERIORI tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Kit frizione Kit frizione - alte prestazioni Piastra di attrito frizione Spingidisco frizione Cuscinetti di rilascio della frizione Cavi e parti della frizione Tubo di guida della frizione Forcelle e leve della frizione Bulloni della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Supporti del cambio Parti di controllo del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio Differenziale tutte le categorie
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Raffreddamento e riscaldamento
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- Riscaldamento/climatizzazione Condensatori ed essiccatori per climatizzazione Evaporatori dell'aria condizionata e valvole di espansione Tubi per climatizzazione Cinghie per climatizzazione Relè/sensori/resistori Compressori Alette del riscaldatore Motori e ventole per soffianti Soffianti del riscaldatore Tubi flessibili e tubi del riscaldatore Scambiatore di calore Bocchette di ventilazione / griglie Controllo della climatizzazione Sensori/interruttori di temperatura Alloggiamenti riscaldamento/climatizzazione
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Elettrico e illuminazione
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- Componenti elettrici e relè Pompe del carburante Interruttore luce di frenata Interruttore della luce di retromarcia Interruttore dei fari Interruttore del finestrino Motori del finestrino Meccanismo del finestrino Motore del tergicristallo Meccanismo del tergicristallo Clacson elettrico Unità di controllo SmartTop Interruttore di accensione Interruttore del sedile Interruttore tetto / tettuccio apribile Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Centraline elettroniche Interruttori tergicristallo Parti e interruttori del cruscotto / della console Interruttore specchietto retrovisore esterno Attivatori e motorini cofano / portello posteriore / spoiler tutte le categorie
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- Illuminazione Fari per guida a destra Fari per guida a sinistra Parti e lenti dei fari Kit luci HID Indicatori di direzione anteriori Indicatori di direzione posteriori per guida a destra Indicatori di direzione posteriori per guida a sinistra Fari fendinebbia / di guida Ripetitori laterali Luci della targa Luci per interni/abitacolo tutte le categorie
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Corpo e scarico
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Lubrificanti e fluidi
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Tutte le parti
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Set di supporti motore/trasmissione semisolidi HD. Porsche 911/912 1965-89 ❭ 91137504306
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Migliora la precisione e le prestazioni della trasmissione con il set di supporti motore/trasmissione semisolidi HD, progettato specificamente per i modelli Porsche 911 e 912
Questi supporti per impieghi gravosi sostituiscono le unità in gomma di fabbrica con un composto semisolido ad alta durezza , circa il 25% più rigido rispetto allo standard, che garantisce un controllo e una risposta migliori senza sacrificare il comfort.
Il design semi-solido riduce efficacemente i movimenti del motore e del cambio in accelerazione, frenata e in curva, garantendo una risposta più netta dell'acceleratore, cambi di marcia più fluidi e una maggiore stabilità di guida .
Un kit comprende 2 metà del supporto (sono necessari 2 kit per auto).
Adatto a:
Funzionano come supporti motore nel 1965-1989 911/912/930
Funzionano come supporti di trasmissione nei modelli 911/912/930 dal 1972 al 1986 (solo trasmissione 915/930)
Cosa fa questo prodotto:
- Nella versione semi-solida Heavy Dusty, la gomma più rigida riduce la flessione indesiderata, garantendo comunque un certo smorzamento, quindi un compromesso tra supporti completamente morbidi e completamente rigidi (solidi).
Sintomi/indicazioni che indicano la necessità di sostituzione o aggiornamento:
- Movimento o “oscillazione” del motore/cambio sotto l’acceleratore o la decelerazione
- Rumori di colpi o colpi provenienti dal vano motore durante il cambio marcia o l'applicazione della coppia
- Aumento delle vibrazioni nella cabina o nel pianale
- Disallineamento nel tempo, che causa stress o usura negli alberi di trasmissione, nei giunti o nelle staffe di montaggio
- Sensazione di allentamento o ritardo nella risposta dell'acceleratore o "gioco" della trasmissione
Perché è importante passare ai supporti semi-solidi HD:
- Risposta più netta e minore flessibilità: poiché i supporti si flettono meno, il motore/cambio rimane più stabile sotto carico, migliorando la risposta dell'acceleratore, la sensazione del cambio e l'erogazione della potenza.
- Migliore allineamento della trasmissione: un movimento ridotto aiuta a mantenere le corrette relazioni angolari tra motore, cambio, alberi di trasmissione, ecc., riducendo stress e usura.
- Maggiore stabilità sotto carico: durante le curve strette, le frenate o le accelerazioni, i supporti più rigidi aiutano a evitare "torsioni" o inclinazioni della trasmissione, che possono compromettere l'equilibrio della maneggevolezza.
- Ammortizzazione mantenuta: il design semi-solido assorbe comunque vibrazioni e rumore in misura maggiore rispetto ai supporti completamente rigidi, offrendo un compromesso equilibrato per l'uso su strada.
- Installazione semplice: poiché gli inserti si adattano ai gusci di montaggio esistenti, l'installazione è più semplice: non sono necessarie staffe personalizzate o modifiche drastiche.
- Ideale per build ad alte prestazioni/restauro: soprattutto nelle auto destinate a una guida sportiva o a un uso occasionale in pista, i supporti semi-solidi HD rappresentano un aggiornamento comune che migliora il controllo senza sacrificare completamente il comfort.
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Con nuovi supporti motore e supporti trasmissione, il cambio è più fluido e preciso. Ne serviranno 2 per il motore.

Adatto a:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95 (cambio manuale)
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Rif. diagramma n. 1.
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Con i nuovi supporti del motore e della trasmissione, cambi di marcia più fluidi ed esatti. Ne serviranno 2 per il motore.

Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95 (cambio manuale)
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Con i nuovi supporti del motore e della trasmissione, cambi di marcia più fluidi ed esatti. Ne serviranno 2 per il motore.

Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95 (cambio manuale)
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Diagramma rif. n. 1.
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