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Porsche // Panamera 970 MK2 (2014-2016) // 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
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Supporto di serraggio per riparazione albero di trasmissione. Porsche 958 Cayenne - 95842101003EPS
95842101003EPS
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Supporto di serraggio per riparazione albero motore EPS.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne / S / GTS 2010-18
Porsche 958 Cayenne Turbo 2010-18
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2010-18
Porsche 958 Cayenne Ibrida 2011-18
L'innovativo Drive Shaft Clamping Center Support (DSCCS) di EPS è l'unica vera soluzione permanente ai guasti prematuri dei supporti dei cuscinetti. Questo dispositivo brevettato è stato sviluppato dal nostro team di tecnici che nel corso di 2 anni sono stati in grado di creare quella che ora è la soluzione definitiva ai guasti dei supporti dei cuscinetti.
Il Clamping Center Support è l'UNICO dispositivo che può essere installato senza rimuovere l'albero motore dal veicolo o senza richiedere lo smontaggio dell'albero motore. Perché è così importante?
Esiste una sola soluzione certa e definitiva.
Il supporto centrale di serraggio dell'albero motore EPS per la Porsche Macan adotta un approccio completamente diverso per risolvere questo problema, fin troppo comune. Allontanandoci dal collaudato smorzatore di vibrazioni in gomma piena soggetto a guasti, utilizziamo invece più pod in silicone cavi. Questo design è molto più adatto a resistere alle costanti forze di compressione e allungamento generate durante l'uso. Il materiale in silicone gestisce anche molto meglio il calore e le condizioni atmosferiche presenti sotto il veicolo. Ancora meglio, sebbene abbiamo oltre due anni di utilizzo sul nostro veicolo di prova e il DSCCS funzioni ancora in modo impeccabile, nel raro caso in cui uno dei pod sul DSCCS si guasti, può essere sostituito molto facilmente in pochi minuti.
Vantaggi principali:
• Ripara definitivamente il famigerato supporto del cuscinetto
• Installazione fai da te: in genere in meno di un'ora utilizzando utensili domestici
• Non è necessario rimuovere o smontare l'attuale albero motore
• Non c'è bisogno di riequilibrare l'albero motore
• Non c'è bisogno di inviare l'albero di trasmissione difettoso
• Nessun costo di base
• Leggero - Spendi meno sulla spedizione
• Si ripagherà da solo in termini di costi di manodopera e spedizione
• Risparmia denaro e tempi di inattività
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Porsche 958 Cayenne Ibrida 2011-18
L'innovativo Drive Shaft Clamping Center Support (DSCCS) di EPS è l'unica vera soluzione permanente ai guasti prematuri dei supporti dei cuscinetti. Questo dispositivo brevettato è stato sviluppato dal nostro team di tecnici che nel corso di 2 anni sono stati in grado di creare quella che ora è la soluzione definitiva ai guasti dei supporti dei cuscinetti.
Il Clamping Center Support è l'UNICO dispositivo che può essere installato senza rimuovere l'albero motore dal veicolo o senza richiedere lo smontaggio dell'albero motore. Perché è così importante?
- Non dovendo smontare l'albero motore significa che NON è necessario ribilanciare l'albero. Tutti gli altri metodi di sostituzione del supporto cuscinetto richiedono questa procedura costosa e lunga. Il mancato bilanciamento dell'albero motore una volta smontato provocherebbe forti vibrazioni.
- Il nostro supporto cuscinetto di serraggio si installa facilmente sul tuo albero motore, utilizzando utensili domestici di base, in meno di un'ora. Questa è una riparazione fai da te che ti farà risparmiare fatture di riparazione molto costose e tempo inutile. Se scegli di farlo installare da un professionista, i tempi di manodopera saranno molto inferiori rispetto alla sostituzione dell'albero motore o a qualsiasi altro metodo di riparazione.
La causa del guasto prematuro del Drive Shaft Support è il risultato diretto di una sollecitazione continua eccessiva imposta sulla gomma nel supporto. Questo è più il prodotto del design del Drive Shaft che della qualità del materiale in gomma nel supporto. Sfortunatamente, sostituendo semplicemente il Bearing Support con un altro supporto in gomma simile, puoi aspettarti molti degli stessi risultati ottenuti con il supporto in gomma di fabbrica.
Esiste una sola soluzione certa e definitiva.
Il supporto centrale di serraggio dell'albero motore EPS per la Porsche Macan adotta un approccio completamente diverso per risolvere questo problema, fin troppo comune. Allontanandoci dal collaudato smorzatore di vibrazioni in gomma piena soggetto a guasti, utilizziamo invece più pod in silicone cavi. Questo design è molto più adatto a resistere alle costanti forze di compressione e allungamento generate durante l'uso. Il materiale in silicone gestisce anche molto meglio il calore e le condizioni atmosferiche presenti sotto il veicolo. Ancora meglio, sebbene abbiamo oltre due anni di utilizzo sul nostro veicolo di prova e il DSCCS funzioni ancora in modo impeccabile, nel raro caso in cui uno dei pod sul DSCCS si guasti, può essere sostituito molto facilmente in pochi minuti.
Vantaggi principali:
• Ripara definitivamente il famigerato supporto del cuscinetto
• Installazione fai da te: in genere in meno di un'ora utilizzando utensili domestici
• Non è necessario rimuovere o smontare l'attuale albero motore
• Non c'è bisogno di riequilibrare l'albero motore
• Non c'è bisogno di inviare l'albero di trasmissione difettoso
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95842101110
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Prezzo: 456,17 €
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Manicotto del giunto dell'albero di trasmissione interno.
Si adatta:
Porsche 970 Panamera 4/4S/Turbo 2011-13
Porsche 970 Panamera 4 / 4S / Turbo 2014>>
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 14
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Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Giunto interno dell'albero di trasmissione.
Si adatta:
Porsche 970 Panamera 4 / 4S / Turbo 2011-13 Trazione integrale
Porsche 970 Panamera 4 / 4S / Turbo 2014>> Trazione integrale
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 12
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Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Soffietto adattatore albero di trasmissione interno.
Si adatta:
Porsche 970 Panamera 4 / 4S / Turbo 2011-13 Trazione integrale
Porsche 970 Panamera 4 / 4S / Turbo 2014>> Trazione integrale
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 15
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Si adatta:
Porsche 970 Panamera 4 / 4S / Turbo 2011-13 Trazione integrale
Porsche 970 Panamera 4 / 4S / Turbo 2014>> Trazione integrale
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 15
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97034928200
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Prezzo: 14,50 €
Ordinabile
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- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
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Information
Albero di trasmissione sostitutivo. ANTERIORE .
Albero di trasmissione originale Porsche (OE), noto anche come assale omocinetico (CV). È prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche e viene utilizzato sui modelli Porsche Panamera (generazione 970) come parte del sistema di trasmissione.
Venduti singolarmente. Si adattano sia al lato destro che a quello sinistro.
Adatto a:
solo per auto a trazione integrale (codice optional: I339)
Porsche 970.1 Panamera 4/4S/Turbo/GTS 2011 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 4/4S/Turbo/GTS 2014 - 2016
Riferimento diagramma n. 1
Questa parte sostituisce i precedenti numeri Porsche 97034903803 e 97034903804, riflettendo l'ultima revisione approvata da Porsche per questa applicazione.
L'albero di trasmissione trasferisce la coppia motrice dal cambio o dal differenziale al mozzo della ruota, consentendo alle ruote di trasmettere la trazione al veicolo. I giunti omocinetici integrati consentono all'albero di funzionare fluidamente a diverse angolazioni mentre le sospensioni si muovono, garantendo un'erogazione di potenza ininterrotta in accelerazione, in curva e in caso di variazioni del fondo stradale.
Funzione:
• Trasferisce la forza rotazionale dalla trasmissione alla ruota
• Consente l'articolazione delle sospensioni tramite giunti omocinetici
• Mantiene un'erogazione di potenza fluida e senza vibrazioni
• Supporta maneggevolezza stabile, trazione e comfort di guida
Quando sostituire:
• Rumori di clic o colpi durante le curve o l'accelerazione
• Vibrazioni o sussulti sotto carico
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
• Durante la manutenzione delle sospensioni, del mozzo o della trasmissione in cui si riscontra usura
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97034903808
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Albero di trasmissione originale Porsche (OE), noto anche come assale omocinetico (CV). È prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche e viene utilizzato sui modelli Porsche Panamera (generazione 970) come parte del sistema di trasmissione.
Venduti singolarmente. Si adattano sia al lato destro che a quello sinistro.
Adatto a:
solo per auto a trazione integrale (codice optional: I339)
Porsche 970.1 Panamera 4/4S/Turbo/GTS 2011 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 4/4S/Turbo/GTS 2014 - 2016
Riferimento diagramma n. 1
Questa parte sostituisce i precedenti numeri Porsche 97034903803 e 97034903804, riflettendo l'ultima revisione approvata da Porsche per questa applicazione.
L'albero di trasmissione trasferisce la coppia motrice dal cambio o dal differenziale al mozzo della ruota, consentendo alle ruote di trasmettere la trazione al veicolo. I giunti omocinetici integrati consentono all'albero di funzionare fluidamente a diverse angolazioni mentre le sospensioni si muovono, garantendo un'erogazione di potenza ininterrotta in accelerazione, in curva e in caso di variazioni del fondo stradale.
Funzione:
• Trasferisce la forza rotazionale dalla trasmissione alla ruota
• Consente l'articolazione delle sospensioni tramite giunti omocinetici
• Mantiene un'erogazione di potenza fluida e senza vibrazioni
• Supporta maneggevolezza stabile, trazione e comfort di guida
Quando sostituire:
• Rumori di clic o colpi durante le curve o l'accelerazione
• Vibrazioni o sussulti sotto carico
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
• Durante la manutenzione delle sospensioni, del mozzo o della trasmissione in cui si riscontra usura
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97034903808
97034903803
97034903804
97034903806
97034903808
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 1.723,83 €
Ordinabile