Pacchetto sospensioni, StreetCup. Porsche 991 GT3 / RS BBi Autosport - BBISPRING991GT3
BBISPRING991GT3
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Information
Pacchetto sospensioni BBi Autosport StreetCup per Porsche 991 GT3 / GT3 RS
Il pacchetto di sospensioni BBi Street Cup migliora la risposta alla manovrabilità del veicolo aggiornando le molle di fabbrica con molle a velocità lineare migliorate e sostituendo i bracci e i collegamenti di fabbrica con la versione Motorsport Cup che utilizza cuscinetti sferici.
Il pacchetto completo include:
2 molle coilover (anteriore)
2 molle coilover (posteriori)
2 molla di supporto coilover (anteriore)
2 molla di supporto coilover (posteriore)
2 braccio longitudinale inferiore ricavato dal pieno
2 Braccio longitudinale superiore ricavato dal pieno
2 bracci trasversali superiori ricavati dal pieno
2 Flangia cuscinetto anteriore monosfera
2 Flangia cuscinetto posteriore monosfera
2 Appoggi elastici superiori
2 Appoggi elastici inferiori
2 parte anteriore regolabile dell'estremità della barra antirollio
2 barre di collegamento posteriori regolabili
Il pacchetto di sospensioni BBi Street Cup migliora la risposta alla manovrabilità del veicolo aggiornando le molle di fabbrica con molle a velocità lineare migliorate e sostituendo i bracci e i collegamenti di fabbrica con la versione Motorsport Cup che utilizza cuscinetti sferici.
Il pacchetto completo include:
2 molle coilover (anteriore)
2 molle coilover (posteriori)
2 molla di supporto coilover (anteriore)
2 molla di supporto coilover (posteriore)
2 braccio longitudinale inferiore ricavato dal pieno
2 Braccio longitudinale superiore ricavato dal pieno
2 bracci trasversali superiori ricavati dal pieno
2 Flangia cuscinetto anteriore monosfera
2 Flangia cuscinetto posteriore monosfera
2 Appoggi elastici superiori
2 Appoggi elastici inferiori
2 parte anteriore regolabile dell'estremità della barra antirollio
2 barre di collegamento posteriori regolabili
Prezzi da: 10.131,26 €
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Prodotti correlati
Sistema di sospensione anteriore per stile Porsche 911 / 914 GT3
Codice: 2180010
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Sistema di sospensione anteriore GT3. L'ultimo sistema di sospensione anteriore
La nostra sospensione anteriore GT3 offre grip e qualità di guida superiori.
Abbiamo adattato i nostri bracci di controllo 997 GT3 per adattarli alle prime 911 '65-'89 e '70-'76 914. Il sistema include un sottotelaio completo e sostituisce la traversa di serie, i bracci di controllo, i supporti, le boccole ei giunti sferici. Costruito in alluminio aeronautico, il sistema pesa circa la metà dei componenti sostituiti.
Facilità di regolazione
Regola facilmente camber, caster e anche la carreggiata.
I doppi regolatori filettati sinistro e destro sono forniti sui bracci di controllo e delle ruote orientabili per fornire una facile regolazione della lunghezza senza scollegare l'elemento.
Basso attrito, azione sferica
Il basso attrito consente alle sospensioni di seguire senza problemi le irregolarità della strada/pista, mantenendo stabili le zone di contatto degli pneumatici. La guida e le prestazioni sono notevolmente migliorate.
I punti di articolazione sono giunti heim sferici di precisione, sovradimensionati per resistenza e durata. I giunti sferici dell'orlo si muovono liberamente con un attrito molto basso, ma posizionano con precisione gli elementi delle sospensioni per mantenere le impostazioni di allineamento con deflessione zero sotto carico. La mancanza di deflessione rende l'auto prevedibile e più facile da guidare velocemente, riducendo la necessità di continue correzioni da parte del guidatore.
L'azione sferica dei giunti di heim si autoallinea continuamente, garantendo un'azione uniforme e non vincolante anche quando il telaio si flette sotto carico.
Impermeabile
Heim e giunti sferici sono completamente sigillati per tenere fuori contaminanti e acqua. Il risultato è una durata prolungata e un sistema robusto adatto all'uso su strada o su pista.
Geometria e sottotelaio migliorati
I bracci di controllo sono più lunghi del calcio per fornire una curva di camber e una presa migliorate in curva. Allo stesso modo, il punto di raccolta anteriore viene spostato all'interno per mantenere una curva di caster stabile.
Il nostro sottotelaio GT3 include longheroni che collegano i supporti anteriori alla traversa. Ciò fornisce un percorso di carico adeguato per trasferire le notevoli forze frenanti dai supporti anteriori alla traversa. Questo imita il percorso del carico di frenata dei bracci 935 di fabbrica e dei bracci di controllo del prodotto.
I carichi di frenata vengono quindi immessi nel telaio in corrispondenza della traversa, come previsto dalla fabbrica.
Adatta e finisci
L'attenzione ai dettagli si distingue. Dalla qualità del lavoro della macchina alla finitura anodizzata dura che è allo stesso tempo attraente e resistente ai graffi. I fili sollecitati sono elicoidali per maggiore resistenza. I giunti Heim sono sostituibili e sigillati per una maggiore durata.
Il sistema si fissa facilmente al telaio esistente, non sono necessarie perforazioni o saldature: l'installazione è completamente reversibile.
È possibile acquistare bracci di controllo di ricambio se devono essere sostituiti. Codice articolo 2180016-SA
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2180010
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
La nostra sospensione anteriore GT3 offre grip e qualità di guida superiori.
Abbiamo adattato i nostri bracci di controllo 997 GT3 per adattarli alle prime 911 '65-'89 e '70-'76 914. Il sistema include un sottotelaio completo e sostituisce la traversa di serie, i bracci di controllo, i supporti, le boccole ei giunti sferici. Costruito in alluminio aeronautico, il sistema pesa circa la metà dei componenti sostituiti.
Facilità di regolazione
Regola facilmente camber, caster e anche la carreggiata.
I doppi regolatori filettati sinistro e destro sono forniti sui bracci di controllo e delle ruote orientabili per fornire una facile regolazione della lunghezza senza scollegare l'elemento.
Basso attrito, azione sferica
Il basso attrito consente alle sospensioni di seguire senza problemi le irregolarità della strada/pista, mantenendo stabili le zone di contatto degli pneumatici. La guida e le prestazioni sono notevolmente migliorate.
I punti di articolazione sono giunti heim sferici di precisione, sovradimensionati per resistenza e durata. I giunti sferici dell'orlo si muovono liberamente con un attrito molto basso, ma posizionano con precisione gli elementi delle sospensioni per mantenere le impostazioni di allineamento con deflessione zero sotto carico. La mancanza di deflessione rende l'auto prevedibile e più facile da guidare velocemente, riducendo la necessità di continue correzioni da parte del guidatore.
L'azione sferica dei giunti di heim si autoallinea continuamente, garantendo un'azione uniforme e non vincolante anche quando il telaio si flette sotto carico.
Impermeabile
Heim e giunti sferici sono completamente sigillati per tenere fuori contaminanti e acqua. Il risultato è una durata prolungata e un sistema robusto adatto all'uso su strada o su pista.
Geometria e sottotelaio migliorati
I bracci di controllo sono più lunghi del calcio per fornire una curva di camber e una presa migliorate in curva. Allo stesso modo, il punto di raccolta anteriore viene spostato all'interno per mantenere una curva di caster stabile.
Il nostro sottotelaio GT3 include longheroni che collegano i supporti anteriori alla traversa. Ciò fornisce un percorso di carico adeguato per trasferire le notevoli forze frenanti dai supporti anteriori alla traversa. Questo imita il percorso del carico di frenata dei bracci 935 di fabbrica e dei bracci di controllo del prodotto.
I carichi di frenata vengono quindi immessi nel telaio in corrispondenza della traversa, come previsto dalla fabbrica.
Adatta e finisci
L'attenzione ai dettagli si distingue. Dalla qualità del lavoro della macchina alla finitura anodizzata dura che è allo stesso tempo attraente e resistente ai graffi. I fili sollecitati sono elicoidali per maggiore resistenza. I giunti Heim sono sostituibili e sigillati per una maggiore durata.
Il sistema si fissa facilmente al telaio esistente, non sono necessarie perforazioni o saldature: l'installazione è completamente reversibile.
È possibile acquistare bracci di controllo di ricambio se devono essere sostituiti. Codice articolo 2180016-SA
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2180010
2180010
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
4.504,50 €
Adesso 4.279,27 €
Ordinabile
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Kit boccole braccio oscillante inferiore anteriore. Porsche911/930/912/914 1965-89
Codice: S98
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Kit boccole braccio oscillante inferiore anteriore.
Si adatta:
Porsche911/930/912/914 1965-89
Riporta l'iconica manovrabilità Porsche con le nostre nuove boccole del braccio di controllo inferiore anteriore. Progettato per ridurre la resistenza aerodinamica, migliorare la manovrabilità della tua 911 su strada o su pista e costruito pensando alla longevità e alla durata. L'eliminazione delle boccole in gomma dall'equazione manterrà la geometria ottimale delle sospensioni per l'intera gamma di movimento, riducendo al contempo la conformità per una sensazione più diretta.
• Alloggiamenti delle boccole lavorati a CNC in alluminio 6061-T6
• Design a tolleranza stretta per una maggiore rigidità
• La durevole finitura anodizzata resiste alla corrosione
• Inserti boccola in Delrin a basso attrito
• Boccola e bulloneria in acciaio inossidabile
• Attrezzo per l'installazione della guida della boccola incluso
• Sostituzione diretta delle boccole OEM
• Dura più a lungo dei componenti di fabbrica
• Logo Rennline inciso
Si adatta:
Porsche911/930/912/914 1965-89
Riporta l'iconica manovrabilità Porsche con le nostre nuove boccole del braccio di controllo inferiore anteriore. Progettato per ridurre la resistenza aerodinamica, migliorare la manovrabilità della tua 911 su strada o su pista e costruito pensando alla longevità e alla durata. L'eliminazione delle boccole in gomma dall'equazione manterrà la geometria ottimale delle sospensioni per l'intera gamma di movimento, riducendo al contempo la conformità per una sensazione più diretta.
• Alloggiamenti delle boccole lavorati a CNC in alluminio 6061-T6
• Design a tolleranza stretta per una maggiore rigidità
• La durevole finitura anodizzata resiste alla corrosione
• Inserti boccola in Delrin a basso attrito
• Boccola e bulloneria in acciaio inossidabile
• Attrezzo per l'installazione della guida della boccola incluso
• Sostituzione diretta delle boccole OEM
• Dura più a lungo dei componenti di fabbrica
• Logo Rennline inciso
506,61 €
Adesso 481,28 €
Ordinabile
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo