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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Meccanismi di bloccaggio delle porte anteriori con guida a sinistra (LHD) - sinistra e destra
Questi meccanismi di bloccaggio delle portiere anteriori LHD sono componenti di sostituzione diretta progettati per ripristinare il corretto funzionamento di bloccaggio, aggancio e chiusura centralizzata su entrambe le portiere anteriori della Porsche 958 Cayenne e 970.1 Panamera.
Porsche 958 Cayenne 2010-14
* LATO SINISTRO - Auto senza sistema di guida alternativo (codice opzione: 0K0)
* Per auto con chiusura centralizzata con telecomando, sblocco interno e sistema di bloccaggio di sicurezza (codice optional: 4K3)
* Per auto con ingresso Porsche + trazione (codice optional 4F2)
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 3.6L / 3.0L Diesel / 4.2L Diesel 2015-18
* LATO SINISTRO - Vetture senza ausilio di chiusura per porte (codice opzione: GZ0)
* Per auto con chiusura centralizzata con telecomando, sblocco interno e sistema di bloccaggio di sicurezza (codice optional: 4K3)
* Per auto con ingresso Porsche + trazione (codice optional 4F2)
Porsche 970 Panamera >>2011
* Non per auto con chiusura ammortizzata (ausilio per la chiusura delle porte, codice opzione -885)
Schema rif. n. 11
Progettati secondo le specifiche OEM, questi meccanismi garantiscono un innesto affidabile, un funzionamento fluido e un'integrazione perfetta con i sistemi di chiusura centralizzata e di allarme del veicolo.
Cosa fanno i meccanismi di blocco della porta d'ingresso
Ogni meccanismo di chiusura delle porte anteriori combina un gruppo di chiusura meccanico con un attuatore elettronico integrato. Insieme, svolgono diverse funzioni essenziali:
- Fissare la porta in posizione chiusa
- Si attiva e si disattiva quando attivato dal portachiavi o dall'interruttore interno
- Comunicare con il sistema di chiusura centralizzata
- Integrazione con i sistemi di allarme e immobilizzatore del veicolo
- Supporta l'accesso senza chiave dove presente
- Mantenere il corretto allineamento e la tenuta della porta
Poiché le porte anteriori sono quelle utilizzate più frequentemente, questi meccanismi sono soggetti a un funzionamento e a un'usura costanti.
Perché i meccanismi di blocco della porta d'ingresso falliscono
I meccanismi di chiusura delle porte possono guastarsi a causa di affaticamento meccanico o guasti elettrici. Le cause più comuni includono:
- Usura del motore dell'attuatore interno
- Usura degli ingranaggi all'interno del gruppo di chiusura
- Guasti al connettore elettrico
- Infiltrazioni d'acqua all'interno della cavità della porta
- Corrosione dei componenti interni
- Cicli ripetuti di apertura e chiusura
I sintomi tipici del fallimento includono:
- La porta d'ingresso non si blocca o si sblocca tramite telecomando
- Chiusura centralizzata funzionante solo su un lato
- Rumore di clic o ronzio senza aggancio del fermo
- Comportamento di bloccaggio intermittente
- Guasti al sistema di allarme
- La porta non si chiude bene
Poiché il meccanismo di bloccaggio comunica con il modulo di controllo della carrozzeria, un eventuale guasto può compromettere l'intero sistema di chiusura centralizzata.
Quando dovresti sostituirli
Dovresti sostituire i meccanismi di bloccaggio della porta anteriore se:
- Una o entrambe le porte anteriori non rispondono al bloccaggio remoto
- Il fermo non tiene la porta ben chiusa
- Si sentono rumori meccanici durante il bloccaggio
- Le scansioni diagnostiche mostrano codici di errore dell'attuatore della porta anteriore
- Il sistema di chiusura centralizzata si comporta in modo incoerente
- Stai ripristinando o riparando un veicolo con guasti elettrici alle portiere
Sostituendo entrambi i meccanismi contemporaneamente è possibile ripristinare prestazioni di bloccaggio bilanciate ed evitare guasti ripetuti.
La sostituzione dei meccanismi di bloccaggio usurati migliora la sicurezza, ripristina la praticità e garantisce un funzionamento quotidiano senza intoppi.
Vantaggi principali in sintesi
- Meccanismi di blocco delle porte anteriori di ricambio equivalenti agli OEM
- Disponibile per porte anteriori LHD sinistra e destra
- Ripristina il bloccaggio e la chiusura sicuri
- Si integra con i sistemi di chiusura centralizzata e di allarme
- Adatto per Porsche 958 Cayenne e 970.1
- Panamera Ideale per riparazioni o manutenzione preventiva
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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
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- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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Diagramma rif. n. 15
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