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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Tubo superiore del radiatore per Porsche 944 Turbo
Mantieni prestazioni ottimali del sistema di raffreddamento della tua Porsche 944 Turbo con questo tubo superiore del radiatore di ricambio originale. Progettato specificamente per i modelli Porsche 944 Turbo (951) prodotti tra il 1985 e il 1991, questo tubo di ricambio di alta qualità garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore, contribuendo a mantenere temperature di esercizio stabili sia in condizioni di guida normali che ad alte prestazioni.
Adatto a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Riferimento diagramma n. 14
Prodotto secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questo tubo superiore del radiatore offre un montaggio perfetto, durata e resistenza alle elevate temperature e pressioni generate dal motore turbo della Porsche 951. Che si tratti di restaurare una Porsche classica, di effettuare manutenzione preventiva o di risolvere problemi al sistema di raffreddamento, la sostituzione dei tubi del liquido di raffreddamento usurati è fondamentale per preservare l'affidabilità del motore.
A cosa serve il tubo superiore del radiatore?
Il tubo superiore del radiatore è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento della Porsche 944 Turbo. La sua funzione principale è quella di trasportare il liquido di raffreddamento caldo dal motore al radiatore, dove il calore viene dissipato prima che il liquido di raffreddamento ricircoli nel motore.
I motori turbocompressi generano carichi termici significativamente più elevati rispetto ai modelli aspirati, rendendo particolarmente importante un flusso efficiente del liquido di raffreddamento. Il tubo superiore del radiatore deve resistere alla costante esposizione ad alte temperature, fluttuazioni di pressione e vibrazioni del motore, mantenendo al contempo una connessione sicura e a tenuta stagna.
Un tubo superiore del radiatore che funziona correttamente aiuta a:
- Mantenere le corrette temperature di esercizio del motore.
- Prevenire il surriscaldamento durante la guida sportiva.
- Garantire un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento.
- Contribuisce a migliorare le prestazioni complessive del sistema di raffreddamento.
- Proteggere i componenti critici del motore dai danni causati dal calore.
Perché i tubi superiori del radiatore della Porsche 944 Turbo si rompono?
Nel tempo, il tubo flessibile in gomma originale è soggetto a condizioni operative estreme. Le cause più comuni di guasto includono:
- Indurimento e deterioramento della gomma dovuti al calore.
- Guasto interno causato dall'invecchiamento del liquido di raffreddamento.
- Fessurazioni e deterioramento della superficie.
- Affaticamento da pressione dovuto a ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento.
- Gonfiore e rammollimento dovuti a un'esposizione prolungata al liquido di raffreddamento.
- Indebolimento in corrispondenza dei punti di fissaggio dei morsetti del tubo flessibile.
- Piccole crepe che si trasformano in grosse perdite di liquido refrigerante.
Poiché molti modelli di Porsche 944 Turbo hanno ormai più di 30 anni, i tubi originali dell'impianto di raffreddamento hanno spesso superato di gran lunga la loro vita utile prevista.
Quando va sostituito il tubo superiore del radiatore?
Si raccomanda vivamente di effettuare un'ispezione periodica di tutti i tubi flessibili dell'impianto di raffreddamento. La sostituzione dovrebbe essere presa in considerazione se si osservano i seguenti problemi:
- Perdite di liquido refrigerante in prossimità del radiatore o del motore.
- Crepe, rigonfiamenti o deterioramento visibile.
- Sezioni di tubo flessibili morbide, spugnose o eccessivamente rigide.
- Perdita di liquido refrigerante senza una spiegazione apparente.
- Fluttuazioni della temperatura del motore.
- Presenza di residui di liquido refrigerante intorno ai raccordi dei tubi flessibili.
- Durante interventi di manutenzione o ripristino importanti dell'impianto di raffreddamento.
La sostituzione preventiva dei tubi flessibili è significativamente meno costosa rispetto alla riparazione dei danni causati dal surriscaldamento e dalla perdita di liquido di raffreddamento.
Manutenzione del sistema di raffreddamento della Porsche 944 Turbo (951)
Per gli appassionati alla ricerca di un tubo superiore del radiatore di ricambio per Porsche 944 Turbo, un tubo del liquido di raffreddamento per Porsche 951, un tubo OE Match 95110624101 o ricambi per l'impianto di raffreddamento della Porsche 944 Turbo, questo tubo di ricambio offre la corretta vestibilità e le prestazioni attese per la piattaforma transaxle turbo di Porsche.
Il sistema di raffreddamento della Porsche 951 opera in condizioni estreme e si basa sul corretto funzionamento dei tubi flessibili per mantenere il flusso e la pressione del liquido refrigerante. La sostituzione dei tubi flessibili del liquido refrigerante usurati, insieme a termostati, pompe dell'acqua, radiatori, vasi di espansione e sensori del sistema di raffreddamento, contribuisce a garantire la massima affidabilità ed efficienza di raffreddamento.
Questo tubo superiore del radiatore, conforme alle specifiche originali, è progettato per soddisfare i requisiti dei modelli Porsche 944 Turbo dal 1985 al 1991 e offre prestazioni affidabili sia per l'uso stradale che per gli appassionati.
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Il distributore del liquido di raffreddamento è un tubo di distribuzione del liquido di raffreddamento originale Porsche OEM, progettato per il lato sinistro del sistema di raffreddamento del motore sui modelli Porsche Panamera (971 e 976). Questo componente convoglia e distribuisce il liquido di raffreddamento tra il radiatore e i circuiti di raffreddamento del motore, garantendo un flusso di liquido adeguato e un'efficiente dissipazione del calore. Prodotto secondo le specifiche Porsche, garantisce un montaggio preciso, una tenuta sicura e una lunga durata in condizioni di alta temperatura e pressione. Questo distributore del liquido di raffreddamento contribuisce a mantenere stabili le temperature di esercizio del motore e a garantire prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.
Adatto a:
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Diagramma Rif. n. 6 e 7
Cosa fa questo prodotto:
- Dirige il flusso del refrigerante tra il radiatore e i componenti di raffreddamento del motore.
- Funziona come una giunzione di distribuzione , assicurando che il refrigerante venga instradato correttamente attraverso il circuito di raffreddamento sul lato sinistro.
- Aiuta a mantenere stabili le temperature di esercizio del motore favorendo un efficiente trasferimento del calore.
- Fornisce un collegamento sicuro e sigillato tra più tubi flessibili o tubazioni del refrigerante sotto pressione.
- Crepe nell'alloggiamento del distributore o guarnizioni/O-ring danneggiati possono causare infiltrazioni visibili di liquido refrigerante.
- Le perdite dal distributore possono portare a una perdita graduale di liquido refrigerante, richiedendo frequenti rabbocchi.
- Un percorso improprio del liquido refrigerante o perdite di liquido refrigerante possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e causare letture instabili della temperatura.
- Un odore di liquido refrigerante evidente vicino al radiatore/area anteriore del motore spesso indica una perdita.
- I segnali possono includere alloggiamento in plastica incrinato, porte di collegamento dei tubi flessibili danneggiate, guarnizioni O-ring degradate, corrosione (se applicabile ai raccordi).
- Se la perdita diventa significativa, potrebbero comparire avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento o di bassa temperatura.
- Un distributore difettoso può causare squilibri di pressione nel circuito di raffreddamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdite di pressione.
- Mantiene una corretta distribuzione del liquido refrigerante , assicurando un flusso equilibrato attraverso i circuiti del radiatore e del motore.
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
- Ripristina l'integrità della tenuta del sistema , soprattutto se gli O-ring o le porte di collegamento sono usurati.
- Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare cablaggi, sensori, cinghie e altre parti del vano motore.
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- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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Il distributore del liquido di raffreddamento è un tubo di distribuzione del liquido di raffreddamento OE MATCH progettato per il lato sinistro del sistema di raffreddamento del motore sui modelli Porsche Panamera (971 e 976). Questo componente convoglia e distribuisce il liquido di raffreddamento tra il radiatore e i circuiti di raffreddamento del motore, garantendo un flusso di liquido adeguato e un'efficiente dissipazione del calore. Garantisce un montaggio preciso, una tenuta sicura e una lunga durata in condizioni di alta temperatura e pressione. Questo distributore del liquido di raffreddamento contribuisce a mantenere stabili le temperature di esercizio del motore e a garantire prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.
Adatto a:
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Diagramma Rif. n. 6 e 7
Cosa fa questo prodotto:
- Dirige il flusso del refrigerante tra il radiatore e i componenti di raffreddamento del motore.
- Funziona come una giunzione di distribuzione , assicurando che il refrigerante venga instradato correttamente attraverso il circuito di raffreddamento sul lato sinistro.
- Aiuta a mantenere stabili le temperature di esercizio del motore favorendo un efficiente trasferimento del calore.
- Fornisce un collegamento sicuro e sigillato tra più tubi flessibili o tubazioni del refrigerante sotto pressione.
- Crepe nell'alloggiamento del distributore o guarnizioni/O-ring danneggiati possono causare infiltrazioni visibili di liquido refrigerante.
- Le perdite dal distributore possono portare a una perdita graduale di liquido refrigerante, richiedendo frequenti rabbocchi.
- Un percorso improprio del liquido refrigerante o perdite di liquido refrigerante possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e causare letture instabili della temperatura.
- Un odore di liquido refrigerante evidente vicino al radiatore/area anteriore del motore spesso indica una perdita.
- I segnali possono includere alloggiamento in plastica incrinato, porte di collegamento dei tubi flessibili danneggiate, guarnizioni O-ring degradate, corrosione (se applicabile ai raccordi).
- Se la perdita diventa significativa, potrebbero comparire avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento o di bassa temperatura.
- Un distributore difettoso può causare squilibri di pressione nel circuito di raffreddamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdite di pressione.
- Mantiene una corretta distribuzione del liquido refrigerante , assicurando un flusso equilibrato attraverso i circuiti del radiatore e del motore.
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
- Ripristina l'integrità della tenuta del sistema , soprattutto se gli O-ring o le porte di collegamento sono usurati.
- Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare cablaggi, sensori, cinghie e altre parti del vano motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A7121438
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