non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Il 901 613 503 20 è un interruttore meccanico o push-pull montato sul cruscotto, utilizzato nei primi modelli Porsche 911 / 911S / 911L e 912 (anni '60) per attivare i fendinebbia anteriori. Spesso è abbinato agli interruttori del riscaldamento del lunotto posteriore e delle luci di emergenza, a seconda delle specifiche del veicolo.
Durante l'uso, tirando o premendo l'interruttore si chiude il circuito dei fendinebbia, inviando energia (tramite fusibile e relè) ai gruppi ottici. L'interruttore di solito è dotato di una spia luminosa interna ("light-pipe") o di un indicatore che consente di sapere quando i fendinebbia sono attivi.
Adatto a:
- Porsche 911 65-68 + 911S, 912 versione USA 911L con striscia luminosa rossa
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4 cilindri 1976
Perché / quando dovrebbe essere sostituito
· Sebbene l'interruttore dei fendinebbia sia un componente relativamente semplice, ci sono diversi motivi per cui potrebbe essere necessario sostituirlo:
· Usura interna o guasto dei contatti. Con il tempo, i contatti interni all'interruttore possono usurarsi, corrodersi o perdere tensione, causando un contatto elettrico scadente. In tal caso, i fendinebbia potrebbero non attivarsi quando l'interruttore è inserito.
· Nessuna illuminazione dell'interruttore stesso. Sui modelli in cui l'interruttore è dotato di una luce interna o di una lampada che ne consente la visualizzazione della posizione, il guasto dell'illuminazione interna può rendere più difficile capire se i fendinebbia sono accesi e potrebbe indicare un guasto dell'interruttore interno.
· Interruttore bloccato o rotto meccanicamente. Il meccanismo di trazione/manopola potrebbe incepparsi, bloccarsi o rompersi fisicamente, soprattutto dopo decenni di utilizzo o a causa del calore o dell'invecchiamento dell'abitacolo. Un interruttore che non si muove correttamente o che non rimane in posizione "on" non può attivare in modo affidabile i fendinebbia.
· Funzionamento intermittente/sfarfallio. Anche se l'interruttore sembra funzionare, il contatto intermittente al suo interno potrebbe causare lo sfarfallio, lo spegnimento o il mancato spegnimento corretto dei fendinebbia.
· Problemi di feedback dei fusibili o del cablaggio. In alcuni casi, un interruttore difettoso può causare la bruciatura dei fusibili dei fendinebbia o il feedback dei circuiti elettrici, soprattutto in caso di cortocircuito interno o contatto difettoso. Potrebbe essere necessario sostituire l'interruttore dopo aver risolto i problemi elettrici.
Schema rif. n. 13
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161350320
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Si adatta:
Porsche 996 2002-05
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 29
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG63112300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 2 - dal 1997 al 2005
Porsche 996 Carrera 4 - dal 1997 al 2005
Porsche 996 C4S / turbo - dal 1997 al 2005
Migliora l'aspetto e la funzionalità della tua Porsche 996 con i nostri supporti per fari paraurti Safari. Realizzati appositamente per questo modello, questi supporti offrono un supporto sicuro e robusto per fari aggiuntivi, garantendo maggiore visibilità e sicurezza durante le avventure fuoristrada.
Struttura in acciaio saldato, rifinita con verniciatura a polvere nera satinata.
Istruzioni di installazione incluse