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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Il 901 613 503 20 è un interruttore meccanico o push-pull montato sul cruscotto, utilizzato nei primi modelli Porsche 911 / 911S / 911L e 912 (anni '60) per attivare i fendinebbia anteriori. Spesso è abbinato agli interruttori del riscaldamento del lunotto posteriore e delle luci di emergenza, a seconda delle specifiche del veicolo.
Durante l'uso, tirando o premendo l'interruttore si chiude il circuito dei fendinebbia, inviando energia (tramite fusibile e relè) ai gruppi ottici. L'interruttore di solito è dotato di una spia luminosa interna ("light-pipe") o di un indicatore che consente di sapere quando i fendinebbia sono attivi.
Adatto a:
- Porsche 911 65-68 + 911S, 912 versione USA 911L con striscia luminosa rossa
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4 cilindri 1976
Perché / quando dovrebbe essere sostituito
· Sebbene l'interruttore dei fendinebbia sia un componente relativamente semplice, ci sono diversi motivi per cui potrebbe essere necessario sostituirlo:
· Usura interna o guasto dei contatti. Con il tempo, i contatti interni all'interruttore possono usurarsi, corrodersi o perdere tensione, causando un contatto elettrico scadente. In tal caso, i fendinebbia potrebbero non attivarsi quando l'interruttore è inserito.
· Nessuna illuminazione dell'interruttore stesso. Sui modelli in cui l'interruttore è dotato di una luce interna o di una lampada che ne consente la visualizzazione della posizione, il guasto dell'illuminazione interna può rendere più difficile capire se i fendinebbia sono accesi e potrebbe indicare un guasto dell'interruttore interno.
· Interruttore bloccato o rotto meccanicamente. Il meccanismo di trazione/manopola potrebbe incepparsi, bloccarsi o rompersi fisicamente, soprattutto dopo decenni di utilizzo o a causa del calore o dell'invecchiamento dell'abitacolo. Un interruttore che non si muove correttamente o che non rimane in posizione "on" non può attivare in modo affidabile i fendinebbia.
· Funzionamento intermittente/sfarfallio. Anche se l'interruttore sembra funzionare, il contatto intermittente al suo interno potrebbe causare lo sfarfallio, lo spegnimento o il mancato spegnimento corretto dei fendinebbia.
· Problemi di feedback dei fusibili o del cablaggio. In alcuni casi, un interruttore difettoso può causare la bruciatura dei fusibili dei fendinebbia o il feedback dei circuiti elettrici, soprattutto in caso di cortocircuito interno o contatto difettoso. Potrebbe essere necessario sostituire l'interruttore dopo aver risolto i problemi elettrici.
Schema rif. n. 13
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90161350320
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Si adatta:
Porsche 968 1992-95
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Si adatta:
Porsche 968 1992-95 (F)
Nota: questa parte è solo per le auto francesi
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Il prezzo è per una coppia.
Si adatta:
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Materiale:
Realizzato in fibra di vetro GRP - Adatto a tutti i paraurti anteriori 968.
Tipologia di prodotto:
Replica
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TK438
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