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Porsche // Cayenne 9YA 2018-2023 // 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Piastra di ritegno per tubo del radiatore dell'olio
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Mantieni i tubi di raffreddamento dell'olio del cambio della tua Porsche nella posizione corretta e fissati saldamente con questa piastra di fissaggio di ricambio per i tubi del radiatore dell'olio.
Adatto a:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Riferimento diagramma n. 14
Progettata per fissare il relativo raccordo del tubo di raffreddamento dell'olio della trasmissione, la piastra di ritegno aiuta a prevenire movimenti e vibrazioni indesiderati, mantenendo il corretto allineamento all'interno del sistema di raffreddamento del cambio.
Che cosa fa?
La piastra di fissaggio blocca il raccordo del tubo del radiatore dell'olio del cambio, contribuendo a mantenerne il corretto posizionamento e allineamento.
Il sistema di raffreddamento dell'olio della trasmissione fa circolare l'olio attraverso uno scambiatore di calore per contribuire a regolare le temperature di esercizio del cambio.
La piastra di ritegno contribuisce a mantenere saldamente in posizione il relativo raccordo del tubo durante la normale guida e in presenza di vibrazioni del motore.
Perché è importante?
Per mantenere l'affidabilità del sistema di raffreddamento del cambio, è fondamentale che i collegamenti dei tubi del radiatore dell'olio siano ben saldi.
Una piastra di fissaggio danneggiata o allentata può contribuire a:
- Movimenti intorno ai raccordi dei tubi del radiatore dell'olio
- Vibrazioni e usura aumentate
- Allineamento errato dei raccordi dei tubi dell'olio
- Possibile perdita d'olio in caso di allentamento dei collegamenti.
Perché le piastre di fissaggio dei tubi del radiatore dell'olio si rompono?
Le piastre di ritegno possono danneggiarsi a causa di vibrazioni ripetute, corrosione o installazione errata.
Possono anche piegarsi o deformarsi durante la rimozione dei tubi del radiatore dell'olio del cambio in occasione di interventi di manutenzione o riparazione.
Quando va sostituito?
Si consiglia la sostituzione se la piastra di fissaggio è piegata, incrinata, corrosa o non trattiene più saldamente il tubo dell'olio.
Va inoltre ispezionato quando si sostituiscono i tubi del radiatore dell'olio del cambio, le guarnizioni o i relativi componenti di raffreddamento della trasmissione.
Note di installazione
Prima del montaggio, ispezionare i raccordi del tubo del radiatore dell'olio e i punti di fissaggio circostanti.
Assicurarsi che la piastra di fissaggio sia posizionata e fissata correttamente utilizzando la ferramenta di fissaggio appropriata. Verificare le condizioni delle guarnizioni dei tubi e ispezionare l'eventuale presenza di perdite dopo il rimontaggio.
Caratteristiche principali
- Piastra di fissaggio di ricambio per il tubo del radiatore dell'olio del cambio
- Per i modelli Porsche 718 Spyder, Cayman GT4 e 992 GT3 applicabili
- Contribuisce a mantenere sicuri i collegamenti dei tubi dell'olio
- Riduce i movimenti e le vibrazioni indesiderate
- Garantisce il corretto allineamento del tubo di raffreddamento della trasmissione
- Adatto per la manutenzione e la riparazione dei radiatori dell'olio del cambio.
Piastre di fissaggio per il tubo di raffreddamento dell'olio del cambio per Porsche 718 Spyder, Cayman GT4 e 992 GT3
Le Porsche 718 Boxster Spyder, 718 Cayman GT4 e 992 GT3 utilizzano componenti di raffreddamento della trasmissione progettati per contribuire a mantenere temperature dell'olio del cambio adeguate durante il funzionamento.
La piastra di fissaggio del tubo del radiatore dell'olio, codice Porsche 9P1317053, fissa il relativo raccordo del tubo dell'olio della trasmissione, contribuendo a mantenerne il corretto posizionamento e a ridurre movimenti indesiderati.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9P1317053
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