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Il tuo veicolo
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Kit di accensione con modulo CDI Premium a 6 pin. Porsche 911 SC e turbo (USA) - IGNITIONKITSCP
IGNITIONKITSCP
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kit di accensione con modulo CDI Premium a 6 pin (HKZ). Porsche 911SC e turbo
Adatto
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 turbo 3.3ltr 1978-1989 (auto USA)
Perma-Tune Gen 6
Sostituisci i componenti di accensione stanchi e usurati con questo kit di accensione
Contenuto del kit
Modulo CDI a 6 pin - Versione Premium
Distributore con cablaggio
Bobina di accensione
Modulo CDI
Il modulo di accensione Gen 6 Perma-Tune per la 911SC è disponibile in due modelli: modulo di accensione Premium e modulo di accensione Basic.
Il modulo di accensione Premium presenta una finitura liscia e opaca che imita la patina del componente originale in alluminio pressofuso. Offre il pieno controllo del limite di giri, della fasatura dell'anticipo meccanico, della potenza erogata, della funzione multi-scintilla e dispone di molte altre funzioni programmabili tramite computer, tablet o smartphone. Questo modulo è preprogrammato per la Porsche 911SC, quindi le modifiche alla programmazione sono facoltative. Il Gen 6 Premium Perma-Tune semplifica la diagnostica fornendo una diagnostica di bordo visualizzata automaticamente da due spie LED colorate. Queste spie LED aiutano nella diagnosi sia del veicolo che del modulo di accensione. Il LED verde è un indicatore di stato che può visualizzare codici di errore diagnostici. Il LED rosso è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che le bobine si accendono, come una lampada stroboscopica. Questo LED è particolarmente utile per rilevare mancate accensioni intermittenti del motore causate da problemi al cablaggio o al distributore. Le spie LED sono montate nel connettore elettrico del cablaggio e sono visibili solo quando il modulo è acceso. Sono presenti tre protezioni da sovraccarico autoripristinanti che aiutano nella risoluzione dei problemi, proteggendo al contempo il Perma-Tune da eventuali danni. I dispositivi di protezione da sovraccarico sono nascosti sotto il modulo di accensione, in modo da non rovinare l'aspetto originale del componente. Per ulteriori informazioni sul sistema di diagnostica e sui dispositivi di protezione da sovraccarico, consultare la sezione Diagnostica di questo sito web.
Distributore
Sostituire lo spinterogeno usurato non è mai stato così facile con lo spinterogeno Perma-Tune Bespoke per il motore 911SC 3.0L e altri motori come il Porsche Turbo 930 che utilizzano il modulo di accensione a sei pin. Non ci sono cavi da tagliare e giuntare: lo spinterogeno ha il cablaggio elettrico integrato e dispone di connettori compatibili con quelli originali per un'installazione plug and play. Basta scollegare il connettore del cablaggio dell'auto dal modulo di accensione e collegarlo al connettore corrispondente del cablaggio dello spinterogeno. Quindi collegare il connettore del cablaggio dello spinterogeno al modulo Perma-Tune e il gioco è fatto. Non c'è modo di commettere errori con questa installazione, i connettori si collegheranno solo nel modo corretto. Il connettore del cablaggio è dotato di spie diagnostiche integrate che indicano quando il sistema di accensione è alimentato e quando il modulo di accensione produce scintille. Il LED blu del connettore è un indicatore di alimentazione e il LED rosso del connettore è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che il sistema di accensione produce una scintilla, proprio come una lampada stroboscopica.
Bobina di accensione
La bobina di accensione Perma-Tune Black è progettata specificamente per funzionare con tutti i moduli Perma-Tune, massimizzandone le prestazioni e la durata. Ha il look originale della Porsche 911SC, con capote marrone e carrozzeria nera, e si adatta alla staffa di montaggio e al cablaggio originali dell'auto.
La bobina di accensione Black è molto robusta e può resistere al calore e alle vibrazioni che incontra su un motore di auto d'epoca. Le triple guarnizioni assicurano che l'olio dielettrico all'interno della bobina non fuoriesca. La torre ad alta tensione è extra spessa per resistere agli archi elettrici e si adatta comunque al cappuccio originale del cavo della candela. I componenti interni della bobina sono progettati per resistere al deterioramento e garantire una lunga durata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IGNITIONKITSCP
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Adatto
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 turbo 3.3ltr 1978-1989 (auto USA)
Perma-Tune Gen 6
Sostituisci i componenti di accensione stanchi e usurati con questo kit di accensione
Contenuto del kit
Modulo CDI a 6 pin - Versione Premium
Distributore con cablaggio
Bobina di accensione
Modulo CDI
Il modulo di accensione Gen 6 Perma-Tune per la 911SC è disponibile in due modelli: modulo di accensione Premium e modulo di accensione Basic.
Il modulo di accensione Premium presenta una finitura liscia e opaca che imita la patina del componente originale in alluminio pressofuso. Offre il pieno controllo del limite di giri, della fasatura dell'anticipo meccanico, della potenza erogata, della funzione multi-scintilla e dispone di molte altre funzioni programmabili tramite computer, tablet o smartphone. Questo modulo è preprogrammato per la Porsche 911SC, quindi le modifiche alla programmazione sono facoltative. Il Gen 6 Premium Perma-Tune semplifica la diagnostica fornendo una diagnostica di bordo visualizzata automaticamente da due spie LED colorate. Queste spie LED aiutano nella diagnosi sia del veicolo che del modulo di accensione. Il LED verde è un indicatore di stato che può visualizzare codici di errore diagnostici. Il LED rosso è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che le bobine si accendono, come una lampada stroboscopica. Questo LED è particolarmente utile per rilevare mancate accensioni intermittenti del motore causate da problemi al cablaggio o al distributore. Le spie LED sono montate nel connettore elettrico del cablaggio e sono visibili solo quando il modulo è acceso. Sono presenti tre protezioni da sovraccarico autoripristinanti che aiutano nella risoluzione dei problemi, proteggendo al contempo il Perma-Tune da eventuali danni. I dispositivi di protezione da sovraccarico sono nascosti sotto il modulo di accensione, in modo da non rovinare l'aspetto originale del componente. Per ulteriori informazioni sul sistema di diagnostica e sui dispositivi di protezione da sovraccarico, consultare la sezione Diagnostica di questo sito web.
Distributore
Sostituire lo spinterogeno usurato non è mai stato così facile con lo spinterogeno Perma-Tune Bespoke per il motore 911SC 3.0L e altri motori come il Porsche Turbo 930 che utilizzano il modulo di accensione a sei pin. Non ci sono cavi da tagliare e giuntare: lo spinterogeno ha il cablaggio elettrico integrato e dispone di connettori compatibili con quelli originali per un'installazione plug and play. Basta scollegare il connettore del cablaggio dell'auto dal modulo di accensione e collegarlo al connettore corrispondente del cablaggio dello spinterogeno. Quindi collegare il connettore del cablaggio dello spinterogeno al modulo Perma-Tune e il gioco è fatto. Non c'è modo di commettere errori con questa installazione, i connettori si collegheranno solo nel modo corretto. Il connettore del cablaggio è dotato di spie diagnostiche integrate che indicano quando il sistema di accensione è alimentato e quando il modulo di accensione produce scintille. Il LED blu del connettore è un indicatore di alimentazione e il LED rosso del connettore è una luce stroboscopica che lampeggia ogni volta che il sistema di accensione produce una scintilla, proprio come una lampada stroboscopica.
Bobina di accensione
La bobina di accensione Perma-Tune Black è progettata specificamente per funzionare con tutti i moduli Perma-Tune, massimizzandone le prestazioni e la durata. Ha il look originale della Porsche 911SC, con capote marrone e carrozzeria nera, e si adatta alla staffa di montaggio e al cablaggio originali dell'auto.
La bobina di accensione Black è molto robusta e può resistere al calore e alle vibrazioni che incontra su un motore di auto d'epoca. Le triple guarnizioni assicurano che l'olio dielettrico all'interno della bobina non fuoriesca. La torre ad alta tensione è extra spessa per resistere agli archi elettrici e si adatta comunque al cappuccio originale del cavo della candela. I componenti interni della bobina sono progettati per resistere al deterioramento e garantire una lunga durata.
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IGNITIONKITSCP
93060270200
93060270200
930602021DX
930602021DX
90160250200
90160250200
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Modulo di accensione CDI a 6 pin. Porsche 911 / 911 turbo (USA) 1978-89 versione premium (93060270200/3)
Prezzo unitario: 612,85 €
InStock
1 x Spinterogeno e cablaggio per Porsche 911 SC e 911 turbo (USA) 1978-1989 (930602021DX/1)
Prezzo unitario: 1.005,55 €
InStock
1 x Bobina di accensione Porsche 911 1969-83 e 930 1975-89 PermaTune (PCG602502A/3)
Prezzo unitario: 141,61 €
InStock
Prezzo: 1.760,01 €
In magazzino
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Pignone distributore.
Si adatta:
Porsche 911 (930) Turbo 1984-89
Fare clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 26.
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93060242203
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Si adatta:
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Fare clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 26.
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93060242203
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
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- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
O-ring del distributore.
Si adatta:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94 tutti i modelli
Porsche 993 1995-98 tutti i modelli
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 4
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91160210201
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Porsche 964 1989-94 tutti i modelli
Porsche 993 1995-98 tutti i modelli
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 4
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91160210201
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Prezzo: 4,82 €
In magazzino
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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Information
Bobina di accensione al cavo di accensione del distributore, singolo.
Si adatta:
Porsche 911SC 2.7L, 3.0L 1975>>
Porsche 930 3.3L 1975-89
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 18
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91160906107
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Porsche 911SC 2.7L, 3.0L 1975>>
Porsche 930 3.3L 1975-89
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Diagramma rif. 18
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91160906107
91160906107
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Prezzo: 35,40 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kit spessori distributore.
Questo kit di spessori ha uno spessore in bronzo oil-lite per sostituire quello in fibra e una selezione di spessori per ottenere il gioco verticale corretto nel tuo distributore 911. Il gioco verticale corretto è da punto uno di un millimetro a punto uno da cinque di millimetro, o da 0,1 mm a 0,15 mm.
Il perno dell'albero è una penna solida nel perno.
Questo è venduto come kit.
Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91160200198
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit di spessori ha uno spessore in bronzo oil-lite per sostituire quello in fibra e una selezione di spessori per ottenere il gioco verticale corretto nel tuo distributore 911. Il gioco verticale corretto è da punto uno di un millimetro a punto uno da cinque di millimetro, o da 0,1 mm a 0,15 mm.
Il perno dell'albero è una penna solida nel perno.
Questo è venduto come kit.
Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91160200198
91160200198
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 29,16 €
Ordinabile