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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Set di cavi di accensione HT
Set di cavi di accensione HT di OE Match per Porsche 964 Carrera 2, Carrera 4 e RS 3.6L o 3.8L dal 1989 al 1994. Questo set di ricambio è progettato per il sistema di accensione del motore 3.6 litri raffreddato ad aria.
Adatto
- Porsche 964 C2, C4, RS 1989 - 1994
- Porsche 964 (911) C2 1989–93
- Porsche 964 (911) C4 1989–93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991–93
- Porsche 964 (911) RS 3,8 L 1991–93
Cosa fa questo prodotto
I cavi HT trasportano energia elettrica ad alta tensione dal sistema di accensione alle candele. Un buon isolamento, connessioni dei terminali sicure e un corretto instradamento contribuiscono a garantire che ogni cilindro riceva una scintilla costante, limitando al contempo le dispersioni e le interferenze elettriche.
Funzioni
- Trasferisce l'alta tensione alle candele
- Garantisce un'accensione uniforme in tutto il motore
- Isola il circuito di accensione dalle dispersioni elettriche
- Collega il sistema di distribuzione ai singoli cilindri
- Fornisce un ricambio compatibile per i cavi di accensione usurati
Dettagli tecnici
- Tipo di prodotto: set completo di cavi di accensione ad alta tensione
- Cilindrata del motore: 3,6 litri
- Le applicazioni degli schemi verificati includono i motori M64.01 e M64.02 Carrera 2/4 e il motore M64.03 Carrera RS.
- Il relativo gruppo di accensione utilizza cavi cilindro e connettori per candele instradati individualmente.
Sintomi di guasto
- Mancate accensioni in fase di accelerazione o sotto carico del motore
- Regime del minimo irregolare o instabile
- Difficoltà all'avviamento a caldo o a freddo
- Esitazione durante l'accelerazione
- Mancate accensioni che diventano più evidenti in condizioni di umidità
- Crepe visibili, indurimento o danni all'isolamento in piombo
- Segni di arco elettrico o corrosione attorno ai terminali e ai cappucci
- Aumento del consumo di carburante causato da combustione incompleta
Perché la sostituzione è importante
Calore, vibrazioni e invecchiamento possono aumentare la resistenza del conduttore o indebolire l'isolamento che circonda un cavo di accensione. Ciò può causare la dispersione della scintilla prima che raggiunga la candela, provocando mancate accensioni intermittenti e un funzionamento irregolare. La sostituzione dei cavi usurati in blocco contribuisce a mantenere caratteristiche elettriche costanti su tutti i cilindri. Durante l'installazione, ispezionare le candele, le calotte dello spinterogeno, i rotori, i connettori e il percorso dei cavi per non trascurare altri componenti dell'accensione usurati.
Nota di installazione
I fermacavi e la copertura della ventola devono essere riutilizzati dai cavi esistenti. In alternativa, è possibile ordinarli separatamente.
- 91160959300 x4
- 92860232300 x2
- 91160232500 x1
- 91160223601 x1
- 91160203500 x1
FAQ
- Un cavo danneggiato può causare una mancata accensione in un singolo cilindro?
Sì. Un contatto può smettere di funzionare prima degli altri, anche se i contatti della stessa età vengono solitamente rinnovati insieme. - È possibile controllare i cavi di accensione con un multimetro?
I test di resistenza possono identificare alcuni guasti interni, ma potrebbero non rivelare l'isolamento che si degrada solo in presenza di alta tensione, calore o umidità. - È opportuno ispezionare anche altri componenti del sistema di accensione?
Sì. Controlla le candele, i coperchi dello spinterogeno, i bracci del rotore, i connettori e i supporti dei cavi per verificare la presenza di usura, corrosione o contaminazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96460201700
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