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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Albero di trasmissione posteriore - Auto Tiptronic
Albero di trasmissione posteriore di alta qualità progettato per i modelli Porsche 996 Tiptronic prodotti nel 2002.
Adatto a:
- Porsche 996 C2 3.6L 2002
- Porsche 996 C4 3.6L 2002
99-2S603 555
99-2S642 147
99-2S630 713
99-2S603 622
99-2S642 181
99-2S630 736
Questo componente della trasmissione, progettato con precisione, è responsabile della trasmissione della potenza dal cambio e dal differenziale alle ruote posteriori, garantendo un funzionamento fluido e affidabile della trasmissione.
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo semiasse posteriore offre prestazioni affidabili, un montaggio preciso e una durata nel tempo. Progettato per resistere alle esigenze della dinamica di guida Porsche, contribuisce a mantenere un'erogazione di potenza fluida, riducendo al contempo vibrazioni e rumorosità della trasmissione.
Ideale per la sostituzione di alberi di trasmissione usurati o danneggiati, questo componente ripristina il corretto funzionamento della trasmissione e contribuisce a eliminare problemi comuni come rumori di ticchettio, vibrazioni sotto carico o gioco eccessivo dell'albero di trasmissione.
Caratteristiche principali
• Albero di trasmissione posteriore – codice ricambio 99633202422
• Progettato per i modelli Porsche 996 Tiptronic
• Adatto ai veicoli dell'anno modello 2002
• Costruzione e montaggio di qualità OEM
• Componente della trasmissione progettato con precisione
• Garantisce un'erogazione di energia fluida e affidabile
• Contribuisce a ridurre le vibrazioni e la rumorosità della trasmissione.
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per la riparazione e la manutenzione della trasmissione
Funzione e scopo
Questo albero di trasmissione posteriore è una parte fondamentale del sistema di trasmissione.
Aiuta a:
• Trasferire la potenza del motore alle ruote posteriori
• Mantenere un funzionamento regolare della trasmissione
• Supportare un'erogazione di energia bilanciata
• Ridurre le vibrazioni e i movimenti della trasmissione
• Garantire prestazioni di trasmissione affidabili
Perché sostituire l'albero di trasmissione posteriore?
Con il tempo, gli alberi di trasmissione e i giunti omocinetici possono usurarsi a causa del chilometraggio, del calore e delle sollecitazioni meccaniche.
I sintomi più comuni includono:
• Vibrazioni durante l'accelerazione
• Rumori di clic o colpi
• Gioco eccessivo della trasmissione
• Giunti omocinetici o cuffie usurati
• Fluidità di guida ridotta
La sostituzione di un albero di trasmissione usurato ripristina l'affidabilità della trasmissione e il comfort di guida.
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99633202422
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Il bullone per albero di trasmissione OE Match, M10 x 50, è un elemento di fissaggio di ricambio ad alta resistenza progettato per fissare saldamente il gruppo albero di trasmissione (giunto omocinetico) alla trasmissione o alla flangia del mozzo ruota. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, resistenza e durata, questo bullone di precisione è progettato per resistere agli elevati carichi di coppia, alle vibrazioni e alle sollecitazioni generate dalla trasmissione durante la guida normale e sportiva.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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Essendo un componente di fissaggio fondamentale della trasmissione, il bullone dell'albero di trasmissione contribuisce a mantenere un collegamento sicuro tra i componenti rotanti della trasmissione, garantendo un trasferimento di potenza affidabile dal cambio alle ruote. È un elemento di ricambio essenziale durante la manutenzione dell'albero di trasmissione, la sostituzione del giunto omocinetico o le riparazioni della trasmissione.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa saldamente l'albero di trasmissione e il giunto omocinetico alla flangia di accoppiamento.
- Mantiene una connessione sicura e affidabile della trasmissione.
- Consente un trasferimento efficiente della potenza del motore alle ruote.
- Contribuisce a garantire il corretto allineamento dei componenti dell'albero di trasmissione.
- Resiste all'allentamento dovuto a vibrazioni e carichi di coppia.
- Supporta il funzionamento sicuro del veicolo e l'affidabilità della trasmissione.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di ticchettio o colpi provenienti dalla trasmissione.
- Eccessivo movimento a livello della connessione del giunto omocinetico.
- Viti di fissaggio dell'albero di trasmissione allentate.
- Vibrazioni durante l'accelerazione o la guida.
- Corrosione visibile o danni alle filettature dei bulloni.
- Teste dei bulloni arrotondate o danneggiate.
- Perdite di olio o grasso causate dal movimento della trasmissione.
- Nei casi più gravi, rischio di rottura dell'albero di trasmissione.
Perché la sostituzione è importante:
- I bulloni dell'albero di trasmissione sono soggetti a forze di rotazione costanti, carichi di coppia, vibrazioni ed esposizione agli agenti atmosferici. Nel tempo, i bulloni possono allungarsi, corrodersi, subire danni alla filettatura o perdere la loro forza di serraggio, soprattutto se riutilizzati dopo la rimozione o se serrati in modo errato durante l'installazione.
- Un bullone dell'albero di trasmissione danneggiato può consentire il movimento tra i componenti della trasmissione, causando potenzialmente usura del giunto omocinetico, vibrazioni, rumori nella trasmissione e una riduzione della sicurezza del veicolo. In casi estremi, il cedimento del bullone può provocare il distacco dell'albero di trasmissione e danni significativi alla trasmissione.
- La sostituzione dei bulloni dell'albero di trasmissione usurati, danneggiati o rimossi con ricambi compatibili con l'originale contribuisce a mantenere la corretta forza di serraggio, a garantire il funzionamento sicuro della trasmissione e l'affidabilità a lungo termine. L'utilizzo di elementi di fissaggio con le specifiche corrette è essenziale quando si eseguono interventi di manutenzione su giunti omocinetici, alberi di trasmissione o trasmissioni.
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90006712301
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a:
Porsche 911 1969-89
Porsche 964 C2/Carrera RS/Turbo 3.6L 1989-94
Porsche 928 1983-86 Telaio n. da F 92DFS8 41008>> e F92FS8 40290>> M593
Porsche 928 1987-95
Parti dello schema Rif. n. 3.
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91133219100
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Per bulloni CV M10
Si adatta:
Porsche 911 1969-89
Porsche 964 C2/Carrera RS/Turbo 3.6L 1989-94
Porsche 928 1983-86 N. telaio da F 92DFS8 41008>> e F92FS8 40290>> M593
Porsche 928 1987-95
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Parti del diagramma Rif. n. 3.
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91133219100
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