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Il tuo veicolo
Porsche // Cayman 987C / 981C (2005-2016) // Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
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Albero di trasmissione anteriore. Porsche 9J1 Taycan 30.06.2020>> - PAD407271
PAD407271
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
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- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
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- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
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- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
Information
Albero di trasmissione anteriore
Questo albero di trasmissione originale Porsche, noto anche come semiasse anteriore o giunto omocinetico, trasferisce la potenza dall'unità di trazione elettrica anteriore/differenziale anteriore al mozzo della ruota anteriore sui modelli Taycan a trazione integrale.
Adatto a:
Porsche 91J.1 Taycan 30.06.2020>> 2024
Porsche 91J.2 Taycan 2024 >>
* codice opzione: E0A - Nessuna edizione speciale
* codice opzione: A8H - Attrezzatura sportiva di alta gamma
* codice opzione: A8F - Attrezzatura sportiva
Porsche 91J.1 Taycan 30.06.2020 >> 2024 Cross Turismo
* codice opzione: K8X - Cross Turismo
* codice opzione: A8C - Dotazioni comfort
Porsche 91J.2 Taycan 2024>>
* codice opzione: K8X - Cross Turismo
* codice opzione: K8S - Berlina sportiva
* codice opzione: A8C - Dotazioni comfort
Riferimento diagramma n. 1
L'albero di trasmissione anteriore originale Porsche PAD407271AA / PAD407271BA è un componente di serie della trasmissione per alcuni modelli Porsche 9J1 Taycan. Trasferisce la potenza alle ruote anteriori, supporta la trazione integrale e consente un'erogazione fluida della coppia attraverso lo sterzo e i movimenti delle sospensioni. Ideale per sostituire un albero di trasmissione anteriore usurato, rumoroso, danneggiato o guasto con un ricambio originale Porsche di alta qualità.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Trasferisce la coppia motrice al mozzo della ruota anteriore
• Supporta il funzionamento del sistema di trazione integrale della Taycan
• Consente il movimento delle sospensioni e dello sterzo durante la trasmissione della trazione
• Utilizza giunti omocinetici per mantenere un trasferimento di potenza fluido attraverso l'angolo di sterzata e l'escursione delle sospensioni.
• Contribuisce a mantenere le corrette prestazioni della trasmissione dell'asse anteriore
• Sostituisce un albero di trasmissione originale usurato, rumoroso, danneggiato o guasto.
• Garantisce il corretto montaggio, la lunghezza e le specifiche di giunzione originali Porsche.
• Garantisce un funzionamento fluido, silenzioso e affidabile della trasmissione.
Perché sostituire questo componente?
L'albero di trasmissione dell'asse anteriore è esposto a carichi di coppia, movimenti delle sospensioni, angolo di sterzata, detriti stradali, vibrazioni e condizioni atmosferiche. Nel tempo, i giunti omocinetici, le cuffie o l'intero albero possono usurarsi o danneggiarsi. Una cuffia danneggiata può causare la fuoriuscita di grasso e la contaminazione, che possono portare rapidamente all'usura del giunto omocinetico. La sostituzione dell'intero gruppo con un albero di trasmissione dell'asse anteriore originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione dell'asse anteriore e la qualità della trasmissione di fabbrica.
Sintomi comuni di un albero di trasmissione difettoso
• Rumore di clic o di battito quando si gira
• Vibrazioni sotto accelerazione
• Vibrazioni o ruvidità della trasmissione
• Perdita di grasso da una cuffia del giunto omocinetico rotta
• Rumori sordi provenienti dalla zona dell'asse anteriore
• Movimento dell'articolazione CV usurato o allentato
• Danni conseguenti a impatto, urto contro il marciapiede o guasto alle sospensioni.
• Guasto confermato durante l'ispezione dell'asse anteriore.
Quando sostituire questo componente
• Se il giunto omocinetico è usurato, rumoroso o danneggiato
• Se l'albero di trasmissione è piegato o danneggiato
• Se una cuffia del giunto omocinetico si è rotta e il giunto si è contaminato
• Durante la riparazione della trasmissione dell'asse anteriore
• Se la vibrazione o il ticchettio sono riconducibili all'albero di trasmissione anteriore
• Danni causati da incidenti, urti contro marciapiedi o buche.
• Quando si sostituiscono i componenti correlati del mozzo anteriore, del differenziale o delle sospensioni
• Quando si ripristina la trasmissione con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questo albero di trasmissione si monta sull'assale anteriore della Porsche 9J1 Taycan. Collega l'unità di trasmissione anteriore/l'uscita del differenziale anteriore al mozzo della ruota anteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAD407271
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo albero di trasmissione originale Porsche, noto anche come semiasse anteriore o giunto omocinetico, trasferisce la potenza dall'unità di trazione elettrica anteriore/differenziale anteriore al mozzo della ruota anteriore sui modelli Taycan a trazione integrale.
Adatto a:
Porsche 91J.1 Taycan 30.06.2020>> 2024
Porsche 91J.2 Taycan 2024 >>
* codice opzione: E0A - Nessuna edizione speciale
* codice opzione: A8H - Attrezzatura sportiva di alta gamma
* codice opzione: A8F - Attrezzatura sportiva
Porsche 91J.1 Taycan 30.06.2020 >> 2024 Cross Turismo
* codice opzione: K8X - Cross Turismo
* codice opzione: A8C - Dotazioni comfort
Porsche 91J.2 Taycan 2024>>
* codice opzione: K8X - Cross Turismo
* codice opzione: K8S - Berlina sportiva
* codice opzione: A8C - Dotazioni comfort
Riferimento diagramma n. 1
L'albero di trasmissione anteriore originale Porsche PAD407271AA / PAD407271BA è un componente di serie della trasmissione per alcuni modelli Porsche 9J1 Taycan. Trasferisce la potenza alle ruote anteriori, supporta la trazione integrale e consente un'erogazione fluida della coppia attraverso lo sterzo e i movimenti delle sospensioni. Ideale per sostituire un albero di trasmissione anteriore usurato, rumoroso, danneggiato o guasto con un ricambio originale Porsche di alta qualità.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Trasferisce la coppia motrice al mozzo della ruota anteriore
• Supporta il funzionamento del sistema di trazione integrale della Taycan
• Consente il movimento delle sospensioni e dello sterzo durante la trasmissione della trazione
• Utilizza giunti omocinetici per mantenere un trasferimento di potenza fluido attraverso l'angolo di sterzata e l'escursione delle sospensioni.
• Contribuisce a mantenere le corrette prestazioni della trasmissione dell'asse anteriore
• Sostituisce un albero di trasmissione originale usurato, rumoroso, danneggiato o guasto.
• Garantisce il corretto montaggio, la lunghezza e le specifiche di giunzione originali Porsche.
• Garantisce un funzionamento fluido, silenzioso e affidabile della trasmissione.
Perché sostituire questo componente?
L'albero di trasmissione dell'asse anteriore è esposto a carichi di coppia, movimenti delle sospensioni, angolo di sterzata, detriti stradali, vibrazioni e condizioni atmosferiche. Nel tempo, i giunti omocinetici, le cuffie o l'intero albero possono usurarsi o danneggiarsi. Una cuffia danneggiata può causare la fuoriuscita di grasso e la contaminazione, che possono portare rapidamente all'usura del giunto omocinetico. La sostituzione dell'intero gruppo con un albero di trasmissione dell'asse anteriore originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione dell'asse anteriore e la qualità della trasmissione di fabbrica.
Sintomi comuni di un albero di trasmissione difettoso
• Rumore di clic o di battito quando si gira
• Vibrazioni sotto accelerazione
• Vibrazioni o ruvidità della trasmissione
• Perdita di grasso da una cuffia del giunto omocinetico rotta
• Rumori sordi provenienti dalla zona dell'asse anteriore
• Movimento dell'articolazione CV usurato o allentato
• Danni conseguenti a impatto, urto contro il marciapiede o guasto alle sospensioni.
• Guasto confermato durante l'ispezione dell'asse anteriore.
Quando sostituire questo componente
• Se il giunto omocinetico è usurato, rumoroso o danneggiato
• Se l'albero di trasmissione è piegato o danneggiato
• Se una cuffia del giunto omocinetico si è rotta e il giunto si è contaminato
• Durante la riparazione della trasmissione dell'asse anteriore
• Se la vibrazione o il ticchettio sono riconducibili all'albero di trasmissione anteriore
• Danni causati da incidenti, urti contro marciapiedi o buche.
• Quando si sostituiscono i componenti correlati del mozzo anteriore, del differenziale o delle sospensioni
• Quando si ripristina la trasmissione con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questo albero di trasmissione si monta sull'assale anteriore della Porsche 9J1 Taycan. Collega l'unità di trasmissione anteriore/l'uscita del differenziale anteriore al mozzo della ruota anteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAD407271
PAD407271G
PAD407271J
PAD407271N
PAD407271BA
PAD407271F
PAD407271H
PAD407271M
PAD407271AA
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Prezzi da: 1.446,97 €
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- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Information
Albero di trasmissione sostitutivo.
Gruppo albero di trasmissione posteriore (asse omocinetico) originale Porsche per la trasmissione posteriore dei modelli Porsche 981/718 Boxster e Cayman. Garantisce un trasferimento preciso della coppia dal differenziale alle ruote posteriori con la qualità e la durata specifiche Porsche.
Venduti singolarmente , ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Modelli dotati di trasmissione PDK Porsche (PR 250)
Porsche 981 Boxster S3.4L 2012-2016
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-2016
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-2016
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Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Rif. diagramma 1.
Il gruppo assale posteriore trasmette la coppia motrice dal differenziale posteriore al mozzo della ruota posteriore, consentendo al veicolo di accelerare e mantenere la trazione. Incorpora giunti omocinetici (CV) che consentono un'erogazione fluida della potenza attraverso il movimento delle sospensioni e le diverse condizioni stradali.
Funzione: installato tra l'uscita del cambio/differenziale e il mozzo della ruota, l'albero di trasmissione ruota per trasmettere la coppia, adattandosi al contempo alla corsa e all'articolazione delle sospensioni. I giunti omocinetici a ciascuna estremità garantiscono una velocità di rotazione costante e vibrazioni minime, contribuendo a mantenere la stabilità, la trazione e la precisione di guida del veicolo.
• Venduto come: gruppo assale singolo
• Quantità richiesta: in genere 2 assi per veicolo (uno sinistro, uno destro) per la sostituzione completa della parte posteriore
Un albero di trasmissione usurato o danneggiato può causare:
• Vibrazioni o tremolio durante l'accelerazione
• Rumori di clic o scoppiettio a turno
• Perdita di grasso dovuta al guasto del soffietto del giunto omocinetico
• Perdita di erogazione fluida della coppia.
La sostituzione di un assale compromesso con un gruppo Porsche originale consente di mantenere una corretta distribuzione della coppia, un corretto bilanciamento della trasmissione e l'esperienza di guida raffinata progettata dagli ingegneri Porsche.
Quando sostituirlo. Valutare la sostituzione di questo asse motore se si nota una delle seguenti situazioni:
• Vibrazione persistente sotto carico
• Forte rumore proveniente dalla parte posteriore in accelerazione o frenata
• Danni visibili al soffietto del giunto omocinetico o perdita di grasso
• Gioco eccessivo sulla ruota o sul giunto
• Durante i lavori sul differenziale, sulla trasmissione o sulle sospensioni posteriori
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98133202461
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Gruppo albero di trasmissione posteriore (asse omocinetico) originale Porsche per la trasmissione posteriore dei modelli Porsche 981/718 Boxster e Cayman. Garantisce un trasferimento preciso della coppia dal differenziale alle ruote posteriori con la qualità e la durata specifiche Porsche.
Venduti singolarmente , ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
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Rif. diagramma 1.
Il gruppo assale posteriore trasmette la coppia motrice dal differenziale posteriore al mozzo della ruota posteriore, consentendo al veicolo di accelerare e mantenere la trazione. Incorpora giunti omocinetici (CV) che consentono un'erogazione fluida della potenza attraverso il movimento delle sospensioni e le diverse condizioni stradali.
Funzione: installato tra l'uscita del cambio/differenziale e il mozzo della ruota, l'albero di trasmissione ruota per trasmettere la coppia, adattandosi al contempo alla corsa e all'articolazione delle sospensioni. I giunti omocinetici a ciascuna estremità garantiscono una velocità di rotazione costante e vibrazioni minime, contribuendo a mantenere la stabilità, la trazione e la precisione di guida del veicolo.
• Venduto come: gruppo assale singolo
• Quantità richiesta: in genere 2 assi per veicolo (uno sinistro, uno destro) per la sostituzione completa della parte posteriore
Un albero di trasmissione usurato o danneggiato può causare:
• Vibrazioni o tremolio durante l'accelerazione
• Rumori di clic o scoppiettio a turno
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• Perdita di erogazione fluida della coppia.
La sostituzione di un assale compromesso con un gruppo Porsche originale consente di mantenere una corretta distribuzione della coppia, un corretto bilanciamento della trasmissione e l'esperienza di guida raffinata progettata dagli ingegneri Porsche.
Quando sostituirlo. Valutare la sostituzione di questo asse motore se si nota una delle seguenti situazioni:
• Vibrazione persistente sotto carico
• Forte rumore proveniente dalla parte posteriore in accelerazione o frenata
• Danni visibili al soffietto del giunto omocinetico o perdita di grasso
• Gioco eccessivo sulla ruota o sul giunto
• Durante i lavori sul differenziale, sulla trasmissione o sulle sospensioni posteriori
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98133202461
98133202460
98133202461
98133202464
982501203L
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Prezzo: 1.806,66 €
Ordinabile
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Information
Albero di trasmissione. Porsche 981/982 Boxster/Cayman
Adatto a:
Auto con cambio manuale a 6 marce (codice opzione: 480)
Porsche 981 Boxster S 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman S 2012-16
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
981332024
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Auto con cambio manuale a 6 marce (codice opzione: 480)
Porsche 981 Boxster S 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
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981332024
98133202431
98133202430
98133202410
98133202411
98133202434
98133202414
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Information
Albero di trasmissione. Porsche 981/982 Boxster/Cayman
Adatto a:
Auto con cambio manuale a 6 marce (codice opzione: 480)
Porsche 981 Boxster S 2012-16
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981332024
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Auto con cambio manuale a 6 marce (codice opzione: 480)
Porsche 981 Boxster S 2012-16
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981332024
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98133202410
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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Piastra dell'albero di trasmissione.
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Porsche 987.1 / 987.2 Cayman S - dal 2005 al 2012
Porsche 981 Boxster S - dal 2012 al 2016
Porsche 981 Spyder - 2016
Porsche 981 Cayman S - dal 2012 al 2016
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 993 - dal 1994 al 1997
Porsche 996 - dal 1997 al 2004
Porsche 996 turbo / GT3 - dal 1999 al 2004
Porsche 997.1 / 997.2 - dal 2005 al 2012
Porsche 997 turbo / GT3 - dal 2007 al 2012
Porsche 991.1 - dal 2012 al 2016
Porsche 991.2 - dal 2016 al 2019
Porsche 991 turbo dal 2014 al 2020
Porsche 991 GT3 - dal 2014 al 2017
Numeri di riferimento correlati
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