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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Si adatta:
Porsche 991.1 - dal 2012 al 2016
Porsche 991.2 - dal 2016 al 2018
Porsche 992 - dal 2019 in poi
Il pomello del cambio classico di Function-First Performance è progettato per ricollegare i conducenti ai loro veicoli.
I pomelli del cambio di fabbrica contribuiscono a cambi di marcia sciatti e vaghi a causa della loro costruzione in gomma e plastica. Per rimediare a questo, il nostro pomello del cambio classico è realizzato in solido alluminio billet per una sensazione di cambio superiore, garantendo che tutto lo sforzo di cambio venga trasferito alla leva del cambio.
La manopola da 2 pollici di diametro si adatta saldamente al palmo della mano, con il ritaglio circonferenziale che fornisce destrezza e migliora la presa. L'albero di base è lavorato appositamente per adattarsi alla leva del cambio rettangolare di Porsche e si fissa saldamente tramite viti di fissaggio ad alta tenuta, completamente nascoste alla vista con l'albero di altezza standard. La cuffia del cambio OEM si integra perfettamente alla base per una vestibilità e una finitura di fabbrica. Se la tua attuale configurazione del pomello del cambio ha un pomello/cuffia del cambio monopezzo integrato (modelli Porsche precedenti al 997), puoi tagliare la cuffia per utilizzarla con il pomello del cambio classico.
Alluminio: ricavato dal pieno e anodizzato, questo pomello offre peso aggiuntivo per cambiate meno impegnative
Viene offerta anche l'incisione dello schema del cambio con riempimento di vernice per un ulteriore aspetto OEM.
NOTA BENE: il montaggio è solo per veicoli con cambio manuale. La cuffia del cambio OEM è mostrata a scopo illustrativo e non è inclusa.
Il prezzo di acquisto del "POMELLO DEL CAMBIO CLASSICO" include solo 1 albero, 1 pomello e l'hardware di montaggio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FF.CSK.991.SS.SA-7L
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Pomello della leva del cambio Nessun simbolo
Si adatta:
Porsche 911 1965-69
Numeri di riferimento correlati
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90142410401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Pomello della leva del cambio Cambio 901 a 4 velocità
Si adatta:
Porsche 911 1965-73
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Il pomello del cambio a 5 marce OE Match è un ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'aspetto, il comfort e la funzionalità originali del selettore del cambio manuale sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e durata, questo pomello del cambio presenta il corretto schema di selezione delle marce a 5 rapporti, offrendo un aspetto e una sensazione autentici, proprio come in fabbrica.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Realizzato con materiali di prima qualità per un'ottima presa e una lunga durata, il pomello del cambio è progettato per resistere all'uso quotidiano e all'usura dovuta ai ripetuti cambi di marcia. La sua forma ergonomica garantisce un utilizzo confortevole e una selezione precisa delle marce, rendendolo un ricambio ideale per pomelli del cambio originali usurati, danneggiati o scoloriti durante il restauro o il rinnovamento degli interni.
Cosa fa questo prodotto:
- Garantisce una presa comoda e sicura durante i cambi di marcia.
- Visualizza lo schema corretto di selezione delle marce a 5 rapporti.
- Migliora il controllo del conducente durante la selezione delle marce.
- Ripristina l'aspetto originale della leva del cambio.
- Migliora l'aspetto generale degli interni del veicolo.
- Si monta direttamente sulla leva del cambio originale.
- Garantisce una selezione delle marce fluida e precisa.
- Costituisce parte integrante del sistema di controllo della trasmissione manuale.
Sintomi di usura o guasto:
- Schema di innesto delle marce sbiadito o illeggibile.
- Superficie esterna screpolata, spaccata o usurata.
- Pomello del cambio allentato sulla leva del cambio.
- Scarsa aderenza durante i cambi di marcia.
- Usura estetica dovuta a un utilizzo prolungato.
- Graffi o danni che compromettono l'aspetto degli interni.
- Movimento eccessivo della manopola del cambio.
- Difficoltà a mantenere una presa comoda.
- Finitura deteriorata a causa dell'età o dell'esposizione ai raggi UV.
- Riduzione della presentazione complessiva degli interni del veicolo.
Perché la sostituzione è importante:
- Il pomello del cambio è uno dei componenti più maneggiati all'interno del veicolo ed è soggetto a un uso costante, al sebo, alla luce solare e alle variazioni di temperatura. Con il tempo, la finitura può usurarsi, la tacca del cambio può diventare difficile da leggere e il pomello può allentarsi o deteriorarsi, compromettendo sia il comfort che l'aspetto estetico.
- Sebbene un pomello del cambio usurato potrebbe non influire direttamente sulla trasmissione, può rendere i cambi di marcia meno fluidi e compromettere la qualità originale degli interni. Per i restauri di Porsche classiche, mantenere la corretta disposizione degli ingranaggi e l'aspetto originale di fabbrica è fondamentale per l'autenticità e il valore del veicolo.
- La sostituzione di un pomello del cambio usurato ripristina una presa sicura, migliora il comfort di guida e rinnova gli interni con una finitura in stile originale. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una costruzione di alta qualità e una lunga durata, contribuendo a preservare l'esperienza di guida e il carattere classico che ci si aspetta dalla vostra Porsche.
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90142401400
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