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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Questo cofano motore posteriore in alluminio OE Match è realizzato per replicare il design originale Porsche, offrendo al contempo i vantaggi di una costruzione leggera. Basato sullo stesso design della versione in acciaio (91151201000), garantisce un montaggio preciso con le cerniere, i meccanismi di chiusura e i componenti della griglia originali.
Adatto a:
Porsche 911 modello F 1969-73
Realizzato in alluminio di alta qualità, questo pannello mantiene i contorni e i punti di fissaggio corretti, garantendo una perfetta integrazione con i componenti originali.
Su alcuni modelli Porsche ad alte prestazioni venivano utilizzati coperchi motore in alluminio per ridurre il peso, soprattutto nella parte posteriore del veicolo, migliorando l'equilibrio e la reattività di guida. Questa versione OE Match è ideale sia per il restauro che per le elaborazioni orientate alle prestazioni.
Il cofano motore protegge il vano motore consentendo al contempo il passaggio dell'aria attraverso la griglia per il raffreddamento. La struttura in alluminio riduce il peso del retrotreno, migliorando la dinamica e la reattività complessive del veicolo.
Funzione
• Copre e protegge il vano motore
• Consente il flusso d'aria per il raffreddamento del motore
• Riduce il peso complessivo del veicolo rispetto all'acciaio
• Migliora la maneggevolezza e la distribuzione del peso
• Mantiene lo stile originale di fabbrica
I coperchi originali in acciaio possono subire corrosione, danni o essere sostituiti con pezzi non idonei nel corso del tempo. Il passaggio a una versione in alluminio offre sia la fedeltà al restauro originale (per alcuni modelli) sia un miglioramento delle prestazioni grazie alla riduzione del peso.
Ciò è particolarmente vantaggioso per gli appassionati che desiderano replicare allestimenti leggeri fedeli all'epoca o migliorare la dinamica di guida.
Quando sostituire
• Ruggine o corrosione sul coperchio originale in acciaio
• Danni accidentali o strutturali
• Allineamento o montaggio dei pannelli non corretti
• Riduzione del peso per configurazioni ad alte prestazioni
• Durante i progetti di restauro o ammodernamento
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91151201000ALU
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Questo cofano motore posteriore OE Match è un ricambio diretto per il codice Porsche 91151290302GRV, prodotto secondo le specifiche originali per garantire un montaggio preciso e una qualità di restauro. È progettato per i modelli Porsche 911 e 912 dal 1967 al 1973.
Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1969 - 1973 (non Turbo)
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici ricambio Porsche: 91151290302
Realizzato in acciaio di alta qualità, questo pannello riproduce fedelmente il design originale di fabbrica, inclusi i contorni e i punti di fissaggio corretti, garantendo la compatibilità con i componenti originali.
Come parte integrante della carrozzeria posteriore, il cofano si integra con le cerniere, i meccanismi di chiusura e le griglie originali. Le versioni in acciaio erano comunemente montate sui modelli standard, offrendo durata e resistenza nel tempo, pur mantenendo l'aspetto classico.
Il cofano motore protegge il vano motore dagli agenti esterni, consentendo al contempo il passaggio dell'aria attraverso la griglia per favorire il raffreddamento. Costituisce inoltre un elemento strutturale e visivo fondamentale dell'iconico design posteriore della Porsche 911.
Funzione
• Copre e protegge il vano motore
• Consente il flusso d'aria per il raffreddamento del motore
• Mantiene la struttura e l'allineamento della parte posteriore della carrozzeria
• Mantiene lo stile originale di fabbrica
I cofani motore originali sono soggetti a ruggine, corrosione e danni nel tempo. Pannelli non corretti o che non si adattano bene possono compromettere l'allineamento, il flusso d'aria di raffreddamento e l'aspetto generale del veicolo. La sostituzione con un coperchio in acciaio originale (OE Match) ripristina il corretto montaggio, garantisce la durata e mantiene l'aspetto originale, aspetto particolarmente importante per il restauro di Porsche classiche.
Quando sostituire:
• Ruggine, corrosione o danni strutturali
• Allineamento o montaggio dei pannelli non corretti
• Coperchio montato in modo errato o non originale
• Danni causati da impatto posteriore
• Durante il restauro completo o la riverniciatura
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91151290302GRV
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Il cofano motore posteriore in alluminio OE Match è una versione leggera del classico cofano Porsche, progettato per i modelli 911 e 912 a passo lungo (LWB) (1969-1973). Sostituisce il pannello originale in acciaio con una struttura in alluminio più leggera.
Adatto a:
Porsche 911 F 1965 - 1968 SWB (passo corto)
*** Solo per veicoli sprovvisti di tergicristallo posteriore.
Questo cofano motore posteriore in alluminio OE Match è realizzato per replicare il design originale di fabbrica, offrendo al contempo i vantaggi di un peso ridotto. Presenta le stesse dimensioni e geometria del cofano in acciaio standard 91151290302, garantendo la compatibilità con cerniere, sistemi di chiusura e componenti della griglia originali.
Su alcuni modelli orientati alle prestazioni, come le prime varianti della 911S, venivano utilizzati cofani motore in alluminio leggero, dove la riduzione del peso posteriore contribuiva a migliorare la maneggevolezza e la reattività.
Il cofano motore copre e protegge il vano motore, consentendo al contempo il passaggio dell'aria attraverso la griglia per il raffreddamento. La struttura in alluminio riduce il peso nella parte posteriore del veicolo, contribuendo a migliorare l'equilibrio e la dinamica di guida.
Funzione
• Copre e protegge il vano motore
• Consente il flusso d'aria per il raffreddamento del motore
• Riduce il peso complessivo del veicolo (rispetto all'acciaio)
• Migliora la distribuzione del peso e la maneggevolezza
I coperchi motore originali possono subire corrosione, danni o essere sostituiti con componenti non idonei nel corso del tempo. Il passaggio a una versione in alluminio offre sia la fedeltà al restauro originale (per alcuni modelli) sia prestazioni migliori grazie alla riduzione del peso. È particolarmente vantaggioso per gli appassionati che restaurano auto d'epoca o che costruiscono auto classiche leggere e performanti.
Quando sostituire
• Ruggine o corrosione sul coperchio originale in acciaio
• Danni accidentali o strutturali
• Montaggio o allineamento inadeguato dei pannelli
• Riduzione del peso per configurazioni ad alte prestazioni
• Durante il restauro completo o l'aggiornamento
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90151201023ALU
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Questo cofano posteriore (cofano motore/portellone) di ricambio originale (OE Match) è un ricambio diretto per il codice Porsche 90151201023, prodotto secondo le specifiche originali per un montaggio preciso e un restauro autentico. È progettato specificamente per i modelli Porsche 911 e 912 a passo corto (SWB) dal 1965 al 1968.
Adatto a:
Porsche 911 F 1965 - 1968 SWB (passo corto)
*** Solo per veicoli sprovvisti di tergicristallo posteriore.
Realizzato in acciaio di alta qualità, questo cofano posteriore riproduce fedelmente il design originale di fabbrica, compreso il montante di supporto centrale sotto la griglia, una caratteristica distintiva dei modelli precedenti al 1968. Questa barra strutturale divide l'apertura di aspirazione ed è fondamentale per l'autenticità nei progetti di restauro.
Il cofano posteriore racchiude il vano motore, proteggendo i componenti interni e consentendo al contempo il passaggio dell'aria attraverso la griglia per il raffreddamento del motore. Funge anche da pannello strutturale ed estetico della carrozzeria, contribuendo al design classico del veicolo. Per i primi modelli di 911, il design corretto del cofano garantisce un flusso d'aria adeguato e mantiene un aspetto fedele all'epoca.
Funzione
• Copre e protegge il vano motore
• Consente il flusso d'aria per il raffreddamento del motore attraverso le aperture della griglia
• Mantiene l'integrità strutturale della sezione posteriore della carrozzeria
• Preserva l'aspetto e il design originali di fabbrica
I cofani posteriori originali possono presentare segni di corrosione, danni da incidente o essere stati sostituiti erroneamente con pannelli di tipo successivo. I primi cofani a passo corto con montante centrale sono sempre più rari e molto ricercati per restauri accurati. La sostituzione con un pannello OE Match corretto ripristina l'aspetto originale di fabbrica, garantisce un montaggio perfetto e preserva l'integrità storica del veicolo.
Quando sostituire:
• Ruggine, corrosione o danni strutturali
• Coperchio del bagagliaio di tipo successivo montato in modo errato
• Allineamento o montaggio scadente dei pannelli
• Durante il restauro completo della carrozzeria o la riverniciatura
• Correzione dell'autenticità per le build classiche
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90151201023
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
This OE Match side sill rubber set is a direct replacement for Porsche part number 93055910301, manufactured to original specifications for precise fitment and long-lasting durability. Supplied as a set of two, it provides a complete solution for both sides of the vehicle.
Fits:
Porsche 911 / 930 1974 - 1989
Diagram ref. no 8
These side sill rubbers seal the rocker panel area on both sides of the vehicle, preventing contaminants from entering body seams while enhancing the overall exterior finish.
By replacing both sides together, the vehicle maintains a consistent appearance and proper protection across the full length of the sills.
Function
• Seals and protects both side sill / rocker panel areas
• Prevents ingress of dirt, moisture, and debris
• Enhances exterior appearance and uniformity
• Protects bodywork from wear and corrosion
Over time, sill rubbers can crack, shrink, or deteriorate due to age and exposure. Worn seals can allow moisture and debris to accumulate, increasing the risk of corrosion and affecting the vehicle’s appearance.
Replacing both sides together ensures proper sealing, protects the bodywork, and restores the original factory look - especially important for classic Porsche restoration.
When to replace
• Cracked, hardened, or perished rubber
• Loose or missing trim along the sill
• Visible gaps allowing dirt or water ingress
• During restoration or repainting
• Faded or deteriorated exterior trim
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93055910301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Il kit di barre stabilizzatrici posteriori OE Match è un pacchetto completo per il rinnovamento delle sospensioni dei modelli Porsche Cayenne. Include biellette posteriori (sinistra e destra), boccole per la barra stabilizzatrice, fascette e bulloneria di montaggio originale Porsche per una revisione completa della barra antirollio posteriore.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
* con sospensioni standard (PR:1BA)
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006
* con sospensioni pneumatiche con sistema di livellamento e regolazione dell'altezza (PASM) (PR:1BK)
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-2010
* con sospensioni standard (PR:1BA), sospensioni comfort (molle in acciaio) (PR:1BW)
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 3.0L Diesel 2007 - 2010
* con sospensioni pneumatiche con sistema di livellamento e regolazione dell'altezza (PASM) (PR:1BK)
Porsche 958.1 Cayenne 2011-2014
* con barra antirollio anteriore e posteriore (PR:0AB)
* con barra antirollio, controllo attivo della carrozzeria (PDDC) - (PR:0AC)
Porsche 958.2 Cayenne 3.6L V8 2014-2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.8L V8 Turbo 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.2L Diesel 2014 - 2018
* con barra antirollio anteriore e posteriore (PR:0AB)
* con barra antirollio, controllo attivo della carrozzeria (PDDC) - (PR:0AC)
Si prega di fare riferimento alla dimensione della barra 24,10 mm e alle marcature di colore VERDE.
Diagrammi di riferimento n. 2, 3, 4, 5, 6 e 7.
Questo kit completo è progettato per ripristinare la piena funzionalità del sistema di barra antirollio posteriore (ARB).
Il kit comprende:
• 4 × Semigusci per boccole della barra stabilizzatrice OE Match (95533379240)
• 4 bulloni originali Porsche (N10697801)
• 2 × Morsetti originali Porsche (95533377701)
• 1 × Tirante di sospensione posteriore OE Match (sinistro) (95533306921)
• 1 × Tirante di sospensione posteriore destro OE Match (95533307021)
Le boccole sono progettate per barre stabilizzatrici posteriori da 24,10 mm , fornendo un punto di fissaggio ammortizzato e sicuro. I morsetti e i bulloni inclusi garantiscono una corretta installazione e un'affidabilità a lungo termine.
I tiranti collegano la barra stabilizzatrice ai bracci delle sospensioni, consentendo alla barra di trasferire le forze tra le ruote e ridurre il rollio della carrozzeria. Realizzati secondo le specifiche originali, garantiscono un montaggio preciso e una lunga durata sotto carico.
Questo kit completo elimina la necessità di reperire i singoli componenti, risultando ideale sia per la manutenzione che per la revisione delle sospensioni.
Questo kit ripristina la funzionalità del sistema stabilizzatore posteriore fissando la barra antirollio e ricollegandola alle sospensioni tramite nuove biellette. Assicura un corretto trasferimento del carico tra le ruote, riducendo il rollio e migliorando la stabilità del veicolo. La sostituzione simultanea di tutti i componenti elimina giochi, rumori e giunzioni usurate, garantendo una guida più fluida e controllata.
Funzione
• Collega la barra stabilizzatrice alla sospensione (tramite biellette)
• Fissa la barra stabilizzatrice al telaio (tramite boccole e morsetti)
• Riduce il rollio in curva
• Migliora la stabilità di guida e il controllo della manovrabilità
• Riduce al minimo il rumore e le vibrazioni delle sospensioni
Con il tempo, i tiranti dello sterzo possono sviluppare gioco nelle loro giunture, mentre le boccole possono usurarsi, creparsi o indurirsi. Ciò provoca rumori di battito, una riduzione della precisione di guida e un aumento del rollio della carrozzeria. La sostituzione dell'intero sistema, comprese boccole, fascette, bulloni e tiranti, ripristina l'integrità delle sospensioni, migliora la stabilità ed elimina i rumori indesiderati.
Quando sostituire
• Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni posteriori
• Eccessivo rollio della carrozzeria in curva
• Giunti del tirante di sospensione usurati o allentati
• Cespugli screpolati o deteriorati
• Durante la revisione o la manutenzione delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9553330XX21
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
The OE Match Rear Stabilizer Bar Bush Kit with bolts and clamps is a complete rear anti-roll bar mounting solution for Porsche Cayenne models. It includes four OE Match bush halves, along with genuine Porsche bolts and mounting clamps for a full and secure installation.
SET OF 4 halves, with bolts and clamps.
Fits:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
* with Standard Suspension (PR:1BA)
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006
* with Air suspension with levelling system and height adjustment (PASM) (PR:1BK)
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007 - 2010
* with Standard suspension (PR:1BA), Comfort suspension (steel springs) (PR:1BW)
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 3.0L Diesel 2007 - 2010
* with Air suspension with levelling system and height adjustment (PASM) (PR:1BK)
Porsche 958.1 Cayenne 2011 - 2014
* with Anti-roll bar, front and rear (PR:0AB)
* with Anti-roll bar, active body control (PDDC) - (PR:0AC)
Porsche 958.2 Cayenne 3.6L V8 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.8L V8 Turbo 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.2L Diesel 2014 - 2018
* with Anti-roll bar, front and rear (PR:0AB)
* with Anti-roll bar, active body control (PDDC) - (PR:0AC)
Please go by size of the bar 24.10mm and colour markings GREEN
Diagram ref no 2, 3 and 4.
This comprehensive kit is designed to fully refresh the rear stabilizer (anti-roll) bar mounting system.
Kit includes:
• 4 × OE Match stabilizer bar bush halves (95533379240)
• 4 × Genuine Porsche Hex collared bolt M10X30 (N10697801)
• 2 × Genuine Porsche stabilizer bar clamps (95533377701)
The bush halves are manufactured to OE specifications and designed to fit 24.10mm rear anti-roll bars, ensuring precise fitment and long-lasting durability. These bushes provide a cushioned interface between the stabilizer bar and chassis, allowing controlled movement while reducing vibration.
This kit secures the rear stabilizer bar to the chassis, allowing it to function effectively in reducing body roll during cornering. It ensures smooth, controlled movement of the anti-roll bar while minimising noise and vibration.
Replacing bushes, clamps, and bolts together restores suspension performance and eliminates common causes of knocking or looseness.
Function
• Supports and secures the rear anti-roll bar
• Allows controlled movement during suspension travel
• Reduces body roll and improves handling stability
• Minimises noise, vibration, and harshness
• Ensures proper mounting with OE-spec hardware
Over time, stabilizer bar bushes can degrade, harden, or crack, while clamps may corrode and bolts lose clamping strength. This can result in knocking noises, reduced handling precision, and excessive body roll. Replacing the full set - including bushes, clamps, and bolts - ensures a secure and stable installation, restoring proper suspension performance and eliminating unwanted noise.
When to replace
• Knocking or squeaking from rear suspension
• Excessive body roll in corners
• Visible wear or cracking of bushes
• Loose or misaligned stabilizer bar
• During suspension service or overhaul
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95533379240
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Il kit di boccole per barra stabilizzatrice posteriore OE Match è un set completo di ricambio per il sistema di montaggio della barra antirollio posteriore sui modelli Porsche Cayenne. Include quattro semiboccole OE Match (95533379240) e quattro bulloni originali Porsche (N10697801) per un'installazione sicura.
SET DI 4 metà, con bulloni.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
* con sospensioni standard (PR:1BA)
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006
* con sospensioni pneumatiche con sistema di livellamento e regolazione dell'altezza (PASM) (PR:1BK)
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-2010
* con sospensioni standard (PR:1BA), sospensioni comfort (molle in acciaio) (PR:1BW)
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 3.0L Diesel 2007 - 2010
* con sospensioni pneumatiche con sistema di livellamento e regolazione dell'altezza (PASM) (PR:1BK)
Porsche 958.1 Cayenne 2011-2014
* con barra antirollio anteriore e posteriore (PR:0AB)
* con barra antirollio, controllo attivo della carrozzeria (PDDC) - (PR:0AC)
Porsche 958.2 Cayenne 3.6L V8 2014-2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.8L V8 Turbo 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.2L Diesel 2014 - 2018
* con barra antirollio anteriore e posteriore (PR:0AB)
* con barra antirollio, controllo attivo della carrozzeria (PDDC) - (PR:0AC)
Si prega di fare riferimento alla dimensione della barra 24,10 mm e alle marcature di colore VERDE.
Riferimento diagramma n. 2
Questo kit è progettato per rinnovare completamente il sistema di montaggio della barra stabilizzatrice posteriore (antirollio).
Il kit comprende:
• 4 × Semigusci per boccole della barra stabilizzatrice OE Match (95533379240)
• 4 bulloni originali Porsche (N10697801)
Le boccole sono prodotte secondo le specifiche OE e progettate per adattarsi a barre antirollio posteriori da 24,10 mm , garantendo un montaggio preciso e prestazioni affidabili. Ciascuna metà della boccola fa parte del gruppo di montaggio completo, lavorando insieme per posizionare saldamente la barra stabilizzatrice consentendo al contempo un movimento controllato.
Realizzate in mescola di gomma di alta qualità, queste boccole offrono resistenza alle continue sollecitazioni delle sospensioni, alle vibrazioni stradali e agli agenti atmosferici. L'utilizzo di bulloni originali Porsche garantisce un serraggio adeguato e un montaggio sicuro, eliminando il rischio di riutilizzare elementi di fissaggio usurati o corrosi.
Questo kit fissa la barra stabilizzatrice posteriore al telaio, consentendole di funzionare efficacemente nel ridurre il rollio in curva. Assicura un movimento fluido e controllato della barra antirollio, riducendo al minimo rumore e vibrazioni.
La sostituzione congiunta di boccole e bulloni ripristina la stabilità delle sospensioni e migliora la maneggevolezza generale.
Funzione
• Sostiene e fissa la barra antirollio posteriore
• Consente un movimento controllato durante l'escursione della sospensione
• Riduce il rollio e migliora la stabilità di guida
• Riduce al minimo rumore, vibrazioni e ruvidità
• Garantisce un montaggio corretto con componenti conformi alle specifiche originali.
Con il tempo, le boccole della barra stabilizzatrice possono usurarsi, indurirsi o creparsi, causando rumori di battito, una riduzione della precisione di guida e un aumento del rollio della carrozzeria. Anche i bulloni vecchi possono perdere la loro forza di serraggio o corrodersi. La sostituzione dell'intero set con boccole nuove e bulloni originali ripristina il corretto funzionamento delle sospensioni, migliora la stabilità del veicolo ed elimina i rumori indesiderati.
Quando sostituire
• Rumori di colpi o cigolii provenienti dalle sospensioni posteriori
• Eccessivo rollio della carrozzeria in curva
• Usura o screpolature visibili dei cespugli
• Barra stabilizzatrice allentata o disallineata
• Durante la manutenzione o la revisione delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
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95533379240
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Questa pompa dell'acqua OE MATCH con termostato integrato è un componente vitale del sistema di raffreddamento del motore, progettato per regolare il flusso del liquido di raffreddamento e mantenere la temperatura di esercizio ottimale del motore. Questa unità combinata integra sia la pompa del liquido di raffreddamento che l'alloggiamento del termostato, semplificando l'installazione e garantendo un'efficiente gestione termica.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
Riferimento diagramma n. 1
Cosa fa questo prodotto:
- Fa circolare il liquido di raffreddamento in tutto il motore e nel radiatore
- Regola il flusso del liquido di raffreddamento in base alla temperatura del motore.
- Mantiene la temperatura di esercizio ottimale del motore
- Previene il surriscaldamento e il raffreddamento eccessivo
Sintomi di usura o guasto:
- Surriscaldamento del motore o temperatura instabile
- Perdite di liquido refrigerante intorno alla pompa o all'alloggiamento
- Rumore insolito proveniente dalla pompa dell'acqua (guasto al cuscinetto)
- Riscaldamento lento del motore o funzionamento a temperature troppo basse (termostato difettoso)
- Spie di avvertimento relative alla temperatura del motore
Perché la sostituzione è importante:
- Previene il surriscaldamento del motore e potenziali danni.
- Garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura.
- Migliora l'efficienza e le prestazioni del motore
- Riduce il rischio di costose riparazioni causate dal surriscaldamento
- Ripristina il funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento
Numeri di riferimento correlati
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PAB121111B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
La pompa del liquido di raffreddamento elettrica OE MATCH (pompa dell'acqua) è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento del motore nelle moderne vetture Porsche, tra cui la Porsche 976 Panamera e la 9J1 Taycan. Questa pompa a comando elettrico fa circolare il liquido di raffreddamento in tutto il motore e nei relativi circuiti di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura e a prevenire il surriscaldamento.
Adatto a:
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-2024
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
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- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
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- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach berlina sportiva 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
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- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Schema di riferimento n. 4
Cosa fa questo prodotto:
- Mantenere un flusso costante del liquido di raffreddamento attraverso il sistema.
- Regolazione delle temperature di esercizio dei componenti del motore e/o della trasmissione elettrica
- Supporto ai sistemi di gestione termica per efficienza e prestazioni.
- Prevenzione del surriscaldamento in condizioni di funzionamento normali e ad alto carico.
Sintomi di usura o guasto:
- Avvisi di surriscaldamento o aumento della temperatura
- Perdite di liquido refrigerante in prossimità della pompa
- Insoliti rumori di sibilo o stridore provenienti dalla pompa
- Circolazione del liquido di raffreddamento ridotta o irregolare
- Messaggi di avviso del sistema di raffreddamento
Perché la sostituzione è importante:
- Previene il surriscaldamento del motore o del sistema.
- Protegge i componenti critici dai danni causati dal calore.
- Ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento e l'equilibrio termico.
- Garantisce il funzionamento efficiente del sistema di raffreddamento
- Evita costose riparazioni causate dal surriscaldamento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9J1965567G
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo kit di pignoni per albero a camme OE MATCH include i componenti essenziali necessari per il sistema di distribuzione dell'albero a camme nei motori Porsche classici. Il kit comprende in genere il/i pignone/i dell'albero a camme insieme alla bulloneria necessaria per garantire un'installazione sicura e un allineamento preciso all'interno del gruppo catena di distribuzione.
Contenuto del kit:
Flangia per pignone albero a camme x2 (90110558302/1)
2 pignoni albero a camme (90110554604/1)
2 Perni dritti per pignone albero a camme (90024300100)
x2 Chiave Woodruff (N0127082)
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramma di riferimento n. 7, 8, 9, 12
Cosa fa questo prodotto:
- Azionamento dell'albero a camme tramite catena di distribuzione
- Sincronizzazione della rotazione dell'albero a camme e dell'albero motore
- Garantire la corretta tempistica di apertura e chiusura della valvola.
- Mantenere le prestazioni e l'efficienza del motore
Sintomi di usura o guasto:
- Rumore di sferragliamento proveniente dalla zona della catena di distribuzione
- Irregolarità della fasatura del motore
- Riduzione delle prestazioni del motore o perdita di potenza
- Difficoltà nel mantenere la corretta fasatura durante la messa a punto del motore
- Usura o danni visibili sui denti della ruota dentata
Perché la sostituzione è importante:
- Garantisce una fasatura precisa dell'albero a camme e la sincronizzazione del motore.
- Previene lo slittamento o il disallineamento della catena di distribuzione.
- Migliora le prestazioni e l'efficienza del motore
- Riduce l'usura della catena di distribuzione e dei componenti correlati.
- Essenziale per revisioni del motore sicure e affidabili
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SPROCKETKIT911
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo kit di leveraggio del cambio OE MATCH include i componenti essenziali utilizzati nel meccanismo di accoppiamento del cambio, progettato per ripristinare una selezione delle marce precisa e affidabile nei modelli Porsche classici. Il kit comprende in genere una boccola di accoppiamento dell'asta del cambio Powerflex insieme ai relativi componenti di collegamento che connettono la leva del cambio alla trasmissione.
Contenuto del kit:
1 boccola di accoppiamento dell'asta del cambio, POWERFLEX (PFR57-430)
x1 Bussola a sfera in nylon per cambio (91142413901/1)
x1 Guida per leva del cambio (90142413202/1)
1 Anello di frizione per cambio (91442422400/1)
Adatto a:
- Porsche 911 1970-1972 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramma di riferimento n. 9, 11, 22
Cosa fa questo prodotto:
- Collegamento della leva del cambio alla trasmissione tramite l'asta di comando
- Trasformare gli input del guidatore in cambi di marcia precisi.
- Riduzione del gioco e del movimento nel sistema di collegamento
- Migliorare la precisione e la reattività dei turni
Sintomi di usura o guasto:
- Sensazione di cambio marcia allentata o imprecisa
- Difficoltà nella selezione delle marce
- Gioco eccessivo nella leva del cambio
- Innesto della marcia mancato o impreciso
- Aumento delle vibrazioni attraverso la leva del cambio
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la selezione precisa e accurata delle marce
- Elimina il gioco e l'allentamento della leva del cambio
- Migliora la sensazione generale di guida e il coinvolgimento
- Aumenta la durata grazie a materiali di qualità superiore (poliuretano).
- Previene un'ulteriore usura dei componenti della trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
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GEARSHIFTKIT911
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Questo kit di intercooler e tubazioni OE Match è una soluzione completa per il raffreddamento dell'aria di aspirazione dei modelli Porsche Cayenne Turbo. Include intercooler destro e sinistro OE Match, insieme a tubi e fascette originali Porsche per la sostituzione completa del sistema.
Adatto a:
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011 - 2018
Diagramma di riferimento n. 1, 2, 11, 12, 15.
Questo kit completo è progettato per ripristinare l'efficienza e l'affidabilità del sistema di raffreddamento dell'aspirazione del turbocompressore.
Il kit comprende:
1 × Intercooler OE Match (sinistro) – 95511063901
1 × Intercooler OE Match (destro) – 95511064001
1 × Tubo intercooler originale Porsche (sinistro) – 95511062301
1 × Tubo intercooler originale Porsche (destro) – 95511062410
2 fascette stringitubo originali Porsche – N10619801
Gli intercooler (raffreddatori dell'aria di sovralimentazione) sono realizzati secondo le specifiche di primo equipaggiamento, garantendo una dissipazione del calore ottimale e un montaggio preciso. Posizionati nella parte anteriore del veicolo, raffreddano l'aria compressa proveniente dai turbocompressori prima che entri nel motore.
I tubi e le fascette originali Porsche inclusi garantiscono una tenuta, un montaggio e una durata ottimali, elementi fondamentali per mantenere la pressione di sovralimentazione e prevenire perdite.
Questo kit raffredda l'aria compressa in aspirazione proveniente dai turbocompressori, aumentandone la densità e migliorando l'efficienza della combustione. Abbassando le temperature di aspirazione, migliora le prestazioni del motore, la potenza erogata e l'affidabilità.
La sostituzione di entrambi gli intercooler e delle relative tubazioni garantisce un sistema completamente sigillato, prevenendo perdite di pressione e ripristinando prestazioni ottimali del turbocompressore.
Funzione
• Riduce la temperatura dell'aria aspirata dai turbocompressori
• Migliora l'efficienza e la potenza del motore
• Mantiene una pressione di sovralimentazione costante
• Garantisce un flusso d'aria senza perdite grazie a tubature di qualità.
Questo sistema è essenziale per mantenere le prestazioni dei motori Porsche turbocompressi.
Con il tempo, gli intercooler possono intasarsi, corrodersi o sviluppare perdite interne, riducendo l'efficienza di raffreddamento. Anche i tubi e i morsetti possono usurarsi o allentarsi, causando perdite di pressione e calo delle prestazioni. La sostituzione dell'intero sistema garantisce un raffreddamento adeguato, ripristina la potenza persa e previene lo stress del motore causato da temperature di aspirazione elevate o perdite di pressione.
Quando sostituire
• Perdita di potenza o riduzione delle prestazioni del turbo
• Perdite di pressione o sibili in fase di accelerazione
• Contaminazione da olio all'interno degli intercooler
• Danni o corrosione visibili agli intercooler
• Codici di errore relativi alla pressione di sovralimentazione o alla temperatura dell'aria aspirata
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
INTERCOOLERKIT.957T
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
The OE Match Engine Mount Kit is a complete replacement solution for Porsche 996 Turbo models. It includes two OE Match engine mounts along with genuine Porsche bolts, washers, and locknuts for a secure and correct installation.
SET OF 2, with bolts, washers and nuts
Fits:
Porsche 996 (911) Turbo 2000 - 2005
Diagram ref no 2, 3, 4 and 5
This comprehensive kit is designed to replace both engine mounts and all associated mounting hardware in one package.
Kit includes:
• 2 × OE Match engine mounts (99337504909)
• 4 × Genuine Porsche bolts (90037815901)
• 4 × Genuine Porsche washers (PCG02513402)
• 2 × Genuine Porsche locknuts (99908421501)
The engine mounts are manufactured to OE specifications, ensuring precise fitment and optimal vibration damping. Featuring a hydraulic (fluid-filled) design, they effectively absorb engine movement and reduce noise, maintaining the refined driving characteristics expected from a Porsche 996 Turbo.
Including genuine Porsche hardware ensures correct torque, alignment, and long-term reliability, eliminating the risks associated with reusing old or stretched fixings.
This kit stabilises the engine within the chassis while minimising vibration and movement during acceleration, braking, and cornering. It restores smooth power delivery, improves driving comfort, and ensures proper drivetrain alignment.
Replacing both mounts and hardware together provides a complete system refresh, eliminating common sources of vibration and noise.
Function
• Supports and secures the engine in position
• Absorbs vibration and reduces cabin noise
• Maintains correct drivetrain alignment
• Ensures secure installation with OE-spec hardware
This kit is essential for maintaining performance, comfort, and drivetrain integrity.
Over time, engine mounts degrade due to heat, load, and fluid wear. This can result in increased vibration, excessive engine movement, and reduced driving comfort. Replacing both mounts along with new genuine hardware ensures proper installation, restores smooth operation, and protects surrounding drivetrain components from stress and premature wear.
When to replace
• Increased vibration in cabin, steering, or pedals
• Clunking noises during acceleration or gear changes
• Visible wear or fluid leakage from mounts
• Engine movement or misalignment
• During engine or transmission service
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99337504909
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
The OE Match Engine Mount Kit is a complete replacement solution for Porsche 993 Coupe and Targa models, including Carrera 2, Carrera 4 (non-Cabrio), and Turbo variants. It includes two OE Match engine mounts along with genuine Porsche bolts and locknuts for proper installation.
SET OF 2, with bolts, washers and nuts
Fits:
Porsche 993 (911) C2 / C2S 1994 - 1997 not Cabrio
Porsche 993 (911) C4 / C4S 1994 - 1997 not Cabrio
Porsche 993 (911) Turbo 1994 - 1996
Diagram ref no 21, 22 and 10
This complete kit is designed to replace both engine mounts and associated fixing hardware in one package, ensuring a correct and reliable installation.
The kit includes:
• 2 × OE Match engine mounts (99337504909)
• 4 × Genuine Porsche bolts (90037805501)
• 2 × Genuine Porsche locknuts (99908421501)
The engine mounts are manufactured to OE specifications, providing the correct balance between support and vibration damping. Built using high-quality elastomer and metal construction, they are designed to withstand heat, load, and long-term use while maintaining consistent performance.
These mounts are suitable for both left and right positions (two required per vehicle) and replace earlier part numbers including 99337504905 and 99337504907.
Including genuine Porsche bolts and locknuts ensures proper torque retention and secure mounting - critical for maintaining drivetrain stability and avoiding issues caused by reused or stretched hardware.
This kit secures the engine to the chassis while isolating vibration and controlling engine movement during driving. It restores smooth operation, reduces noise, and improves overall drivetrain stability.
Replacing both mounts and fixings together ensures consistent performance and eliminates common causes of vibration and misalignment.
Function
• Supports and positions the engine within the chassis
• Absorbs vibration and reduces cabin noise
• Maintains correct drivetrain alignment
• Ensures secure installation with OE-spec hardware
This kit is essential for preserving both performance and comfort in classic Porsche models.
Over time, engine mounts degrade due to heat, load, and material fatigue. This can lead to excessive vibration, engine movement, and reduced driving comfort. Replacing both mounts along with new genuine hardware ensures proper installation, restores smooth engine operation, and protects surrounding drivetrain components from unnecessary stress.
When to replace
• Increased vibration felt in cabin or steering
• Clunking noises during acceleration or gear changes
• Visible wear or deterioration of mounts
• Engine movement or misalignment
• During engine or gearbox service
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99337504909
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Il kit di supporti motore OE Match è una soluzione di ricambio completa per i modelli Porsche 993 Carrera 4 / 4S Cabriolet. Include due supporti motore OE Match, insieme a bulloni, rondelle e dadi di bloccaggio originali Porsche necessari per un'installazione sicura.
SET DA 2, con bulloni, rondelle e dadi
Adatto a:
Porsche 993 (911) C4 / C4S 1994 - 1997 Cabriolet
Diagrammi di riferimento n. 7, 8, 9 e 10
Questo kit completo è progettato per sostituire sia i supporti motore che la relativa bulloneria in un unico pacchetto.
Il kit comprende:
• 2 supporti motore OE Match (99337504909)
• 4 bulloni originali Porsche (90007413402)
• 4 × rondelle Porsche originali (96437511001)
• 2 × dadi di bloccaggio Porsche originali (99908421501)
I supporti sono realizzati secondo le specifiche OE, garantendo un montaggio preciso e un'adeguata attenuazione delle vibrazioni. Questi supporti di tipo idraulico sono progettati per sostenere il motore assorbendo i movimenti e riducendo le vibrazioni della trasmissione.
L'utilizzo di elementi di fissaggio originali Porsche garantisce la corretta coppia di serraggio, l'allineamento e l'affidabilità a lungo termine, eliminando i rischi associati al riutilizzo di componenti vecchi o usurati.
Questo kit stabilizza il motore all'interno del telaio, isolando le vibrazioni e controllando i movimenti del motore. Ripristina un funzionamento fluido, migliora il comfort di guida e garantisce il corretto allineamento della trasmissione.
La sostituzione simultanea di supporti e bulloneria consente un rinnovamento completo del sistema di fissaggio del motore, eliminando le cause più comuni di vibrazioni e rumori. I supporti motore sono progettati specificamente per ridurre le vibrazioni della trasmissione e mantenere la stabilità.
Funzione
• Sostiene e fissa il motore in posizione
• Assorbe le vibrazioni e riduce il rumore in cabina
• Mantiene il corretto allineamento della trasmissione
• Garantisce un'installazione sicura con componenti conformi alle specifiche originali.
Questo kit è essenziale per mantenere prestazioni e raffinatezza nei modelli Porsche classici.
Con il tempo, i supporti del motore si deteriorano a causa del calore, del carico e dell'usura dovuta ai fluidi, causando un aumento delle vibrazioni e dei movimenti del motore. I supporti usurati possono influire negativamente sulla maneggevolezza, sul comfort e persino sollecitare eccessivamente i componenti circostanti. La sostituzione di entrambi i supporti con componenti originali nuovi garantisce un'installazione corretta, ripristina la fluidità di funzionamento come in fabbrica e protegge la trasmissione da ulteriore usura.
Quando sostituire
• Aumento delle vibrazioni nell'abitacolo o nel volante
• Rumori sordi durante l'accelerazione o il cambio di marcia
• Usura visibile o perdite di liquido dai supporti
• Motore posizionato più in basso o disallineato
• Durante la manutenzione del motore o del cambio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99337504909
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi: