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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610650206
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Questo tubo di ritorno del radiatore OE Match è un ricambio diretto, prodotto secondo le specifiche originali per garantire un montaggio preciso e una lunga durata. Si installa nella parte inferiore dell'impianto di raffreddamento, collegando il radiatore al tubo di ritorno principale o al tubo di raccordo.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1998-2004
Riferimento diagramma n. 9
• Posizione: Tubo di ritorno del radiatore inferiore (lato sinistro o destro)
• Quantità: Venduti singolarmente (2 necessari per veicolo)
• Sostituisce i codici articolo precedenti, tra cui 99610662701 e 99610662702.
Il tubo flessibile trasporta il liquido di raffreddamento dal radiatore al circuito di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura del motore. Assicura che il calore assorbito dal liquido di raffreddamento venga dissipato correttamente e ricircolato attraverso il sistema.
Un tubo flessibile che funzioni correttamente è essenziale per mantenere stabili le temperature del motore e prevenire il surriscaldamento.
Con il tempo, i tubi del liquido di raffreddamento possono diventare fragili, screpolarsi o deteriorarsi a causa del calore e della pressione. Un tubo danneggiato può causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento e potenziali danni al motore. La sostituzione dei tubi usurati garantisce un flusso adeguato del liquido di raffreddamento, protegge il motore e mantiene prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.
Quando sostituire
• Perdite di liquido refrigerante o danni visibili ai tubi flessibili
• Crepe, gonfiori o punti molli nei tubi
• Surriscaldamento del motore o fluttuazioni di temperatura
• Durante la manutenzione o la revisione dell'impianto di raffreddamento
• Manutenzione preventiva dei veicoli datati
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610662704
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005

Adatto a:
Porsche 996 C2 1998-05
Per auto a trazione posteriore (I338)
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610664056
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Adatto al n. 2 sul diagramma.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98737502305
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 356
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
356297-01
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Contrassegnato per 911S - 911E

Adatto a:
Porsche 911 1965-71
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90100651001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Guarnizione in gomma per lunotto posteriore progettata per riprodurre la guarnizione originale del lunotto posteriore Porsche utilizzata sui modelli 911 e 964 coupé.
Adatto a:
Porsche 911 / 911 turbo 1989 Coupé - senza inserto di finitura del parabrezza
Porsche 964 1989 - 1994 Coupé
Schema Rif. n. 11
Questa guarnizione funge da guarnizione in gomma flessibile che si posiziona tra il lunotto posteriore e l'apertura della carrozzeria per formare una barriera resistente alle intemperie che tiene fuori acqua, vento e detriti stradali, garantendo al contempo una tenuta perfetta e perfetta.
La guarnizione del lunotto posteriore impedisce a umidità, sporco e rumore di penetrare nell'abitacolo sigillando il perimetro del lunotto contro la carrozzeria. Una guarnizione adeguata contribuisce a mantenere il comfort dell'abitacolo, previene infiltrazioni d'acqua nel vano motore o nel bagagliaio e contribuisce a proteggere i rivestimenti e i rivestimenti interni da eventuali danni.
Installata attorno all'apertura del lunotto posteriore, questa guarnizione in gomma:
• Crea una tenuta stagna tra vetro e corpo
• Riduce il rumore del vento e le vibrazioni
• Aiuta a prevenire l'ingresso di acqua e l'umidità interna
• Supporta una finitura pulita, in stile fabbrica, nella zona del lunotto posteriore
Nel tempo, le guarnizioni originali delle finestre possono seccarsi, indurirsi, screpolarsi o restringersi. Una guarnizione deteriorata può causare:
• Perdite d'acqua nella cabina o nel vano motore
• Rumore del vento e vibrazioni ad alta velocità
• Macchie d'acqua e muffa all'interno
• Perdita di un aspetto pulito e rifinito attorno al lunotto posteriore
La sostituzione di una vecchia guarnizione fragile ripristina la corretta tenuta, prolunga la durata delle finiture e dell'isolamento interni e protegge dai danni causati dall'acqua, mantenendo al contempo l'aspetto originale del lunotto posteriore della tua Porsche classica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96454522501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005

Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 1998-05 MANUALE
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99610662651
- 99610662653
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. n. 9.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610662654
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 914 1970-76
Diagramma rif. n. 32
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91434307500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 37
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91457115110
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Venduto singolarmente - 2 pezzi richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 911 1965-81
Porsche 912 1965-69
Porsche 930 1975-81
Porsche 914 1970-76
Diagramma rif. n. 41
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110517200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19

Si adatta:
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005-08 (I029 / I475)
Porsche 997.1 C4 / C4S 2005-08 (I029 / I475)
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 C2 / C2S 2009-12 (I475)
Porsche 997.2 C4/C4S 2009-12
Porsche 991.1 Carrera 2012-16 (I029 / I352 / I475 / I477)
Porsche 991.2 Carrera 2017-18 (I352 / I475 / I477)
***
(I029) Per vetture con telaio Standard
(I475) Per vetture con PASM Controllo elettronico degli ammortizzatori
(I352) Per vetture con controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM e PDCC
(I477) Per vetture con PASM senza ribassamento
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 12
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99733351300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 914 1970-76
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90111674101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Questi tiranti posteriori OE Match sono tiranti di ricambio per la barra stabilizzatrice/antirollio dei modelli Porsche 928 dal 1978 al 1996. Sono disponibili per il lato posteriore sinistro e destro e vengono venduti singolarmente, consentendo la sostituzione del lato corretto a seconda delle necessità.
Disponibili separatamente le versioni per lato sinistro e destro.
Adatto a:
Porsche 928 1978 - 1996 tutti i modelli
Riferimento diagramma n. 27
Il tirante posteriore collega la barra antirollio posteriore al gruppo sospensioni. Trasferisce il movimento tra le sospensioni e la barra antirollio, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria in curva e a garantire una guida stabile. Un buon tirante è importante per il controllo delle sospensioni, la sensibilità dello sterzo e la stabilità dell'asse posteriore.
Funzioni
• Collega la barra antirollio posteriore alla sospensione
• Contribuisce a ridurre il rollio in curva
• Supporta la stabilità delle sospensioni posteriori e il controllo della maneggevolezza
• Contribuisce a mantenere la corretta funzionalità della barra antirollio
• Sostituisce i maglie di collegamento usurate, allentate, piegate, corrose o danneggiate
• Aiuta a ridurre i rumori o i colpi provenienti dalle sospensioni posteriori
• Ricambio originale di pari caratteristiche per la riparazione o il restauro delle sospensioni.
Perché sostituire questo componente?
I tiranti della barra stabilizzatrice sono esposti a sporco stradale, acqua, carico delle sospensioni, corrosione e movimenti costanti. Nel tempo, i giunti o le boccole possono usurarsi, allentarsi, bloccarsi o rompersi. Un tirante della barra stabilizzatrice posteriore usurato può causare rumori di battito, scarsa maneggevolezza, eccessivo rollio della carrozzeria, risposta irregolare delle sospensioni o mancato superamento della revisione. La sostituzione del tirante della barra stabilizzatrice contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della barra antirollio e il controllo delle sospensioni posteriori.
Quando sostituire questo componente
• Si sentono colpi, scricchiolii o rumori sordi provenienti dalle sospensioni posteriori.
• Il giunto o la boccola del tirante di sospensione sono usurati, allentati o danneggiati
• Il collegamento è piegato, arrugginito, bloccato o rotto
• Il rollio del retrotreno risulta eccessivo in curva
• La barra antirollio o le sospensioni posteriori sono in fase di manutenzione
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa del gioco delle sospensioni.
• L'auto è in fase di restauro delle sospensioni di una Porsche 928.
Dove si posiziona sull'auto
Questi tiranti si montano sul gruppo barra antirollio della sospensione posteriore dei modelli Porsche 928. Una versione è utilizzata per il lato posteriore sinistro e l'altra per il lato posteriore destro.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9283330
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Progettato per avvolgere o schermare le aperture dei tubi dell'aria e i relativi collegamenti dei condotti nel vano motore posteriore delle classiche Porsche 911 raffreddate ad aria. Ogni pannello è sagomato e dimensionato per garantire una sostituzione diretta nel vano motore senza modifiche.
Nota: le Porsche 911 dal 1975 in poi utilizzavano il pannello sinistro con foro (per il tubo dell'aria condizionata), le 911 prima del <<1975 utilizzavano il pannello senza foro codice prodotto 91110685300
Adatto a:
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramma di riferimento n. 8 e 9
Questa copertura in lamiera del motore protegge e guida i condotti e i canali dell'aria che trasportano l'aria di raffreddamento e di aspirazione nella parte posteriore del motore. Aiuta a:
• Mantenere puliti i percorsi del flusso d'aria
• Proteggere i tubi di gomma dall'abrasione e dal contatto
• Ridurre il surriscaldamento del motore ottimizzando il flusso d'aria
• Migliorare l'aspetto del vano motore.
Questo pannello contribuisce inoltre a garantire una gestione efficiente del flusso d'aria nei motori raffreddati ad aria, un fattore chiave per il raffreddamento e le prestazioni dei motori Porsche classici.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110682
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questo tampone di ricambio è un ricambio di alta qualità per i supporti in gomma incollati di fabbrica utilizzati per supportare il gruppo radiatore dell'olio nei motori Porsche raffreddati ad aria. Aiuta a isolare le vibrazioni, a mantenere il corretto allineamento e a proteggere il radiatore e i componenti adiacenti.
Venduti singolarmente , ne servono 3 per auto.
Adatto a:
Porsche 911 1984 - 1989
Schema rif. n. 14.
Si tratta di un tampone o supporto in gomma (spesso incollato a inserti metallici) utilizzato per ammortizzare e fissare il gruppo radiatore dell'olio rispetto al motore o al telaio. Assorbe le vibrazioni, previene il contatto metallo su metallo e mantiene il radiatore nella posizione corretta. Contribuisce a evitare sollecitazioni su staffe, tubazioni e superfici di contatto del radiatore dell'olio fornendo un punto di montaggio flessibile.
Sostituisce: Porsche 930.207.239.00 / 930.207.239.01 / 930.207.239.02
Posizione: tra il radiatore dell'olio e il motore o il supporto del telaio: isola le vibrazioni e supporta l'allineamento
Funzione: assorbe le vibrazioni e il movimento del motore, previene lo stress sulle linee e sulle staffe del radiatore dell'olio
Installazione: sostituzione OE a montaggio diretto: installare come set per risultati ottimali
Suggerimento per la manutenzione: sostituire quando la gomma si indurisce, si crepa o si separa dall'alloggiamento metallico
Nel tempo, la gomma del supporto del tampone si degrada a causa del calore, dell'esposizione all'olio, dell'ozono, delle vibrazioni e dell'affaticamento. Potrebbe indurirsi, creparsi, restringersi o separarsi dal suo inserto metallico incollato. Un supporto difettoso consente al radiatore dell'olio di spostarsi o vibrare più del previsto, sottoponendo a sollecitazioni i tubi flessibili, le staffe e le flange di montaggio del radiatore, con il rischio di perdite o danni. Vibrazioni eccessive possono causare rumore, disallineamento o affaticamento prematuro delle parti di supporto. È necessario sostituire questo tampone quando si notano danni o deterioramenti, durante la rimozione o la manutenzione del radiatore dell'olio o come manutenzione preventiva su motori ad alto chilometraggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93020723902
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