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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Questo radiatore OE Match è un ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 92810604401, prodotto secondo le specifiche originali per un montaggio preciso e prestazioni di raffreddamento affidabili. È montato nella parte anteriore del veicolo e costituisce una componente fondamentale del sistema di raffreddamento del motore.
Adatto a:
Porsche 928 S4 5.0L 1987-1989
Solo per auto con cambio manuale (M28.47 / M28.49)
Porsche 928 S4 5.0L 1987-1989
Auto con cambio automatico (M28.42)
Porsche 928 S / S2 1978 - 1986
Auto con cambio manuale e automatico (M28.01/09/11)
Schema di riferimento n. 1.
Progettato specificamente per i motori V8 raffreddati ad acqua utilizzati nella Porsche 928, il radiatore è dotato di un nucleo ad alta efficienza che permette di trasferire il calore del liquido di raffreddamento circolante al flusso d'aria che attraversa la griglia anteriore.
Realizzato con materiali resistenti (in genere un nucleo in alluminio con serbatoi terminali rinforzati), è progettato per resistere ad alte temperature, pressioni e all'esposizione prolungata al liquido di raffreddamento. Si integra perfettamente con tubi, ventole e punti di fissaggio originali.
Il radiatore rimuove il calore in eccesso dal liquido di raffreddamento del motore, prevenendo il surriscaldamento e garantendo un funzionamento stabile del motore. Permette al motore di mantenere il corretto intervallo di temperatura, fondamentale per prestazioni, efficienza e durata.
Un radiatore che funziona correttamente garantisce un raffreddamento costante anche in condizioni di guida impegnative.
Funzione
• Dissipa il calore dal liquido di raffreddamento del motore
• Mantiene la temperatura di esercizio ottimale del motore
• Previene il surriscaldamento e i danni termici
• Favorisce prestazioni efficienti e una maggiore durata del motore.
Con il passare del tempo, i radiatori possono intasarsi, corrodersi o presentare perdite a causa dell'età e del deterioramento del liquido di raffreddamento. Una ridotta efficienza di raffreddamento può causare il surriscaldamento, che a sua volta può provocare gravi danni al motore. La sostituzione del radiatore ripristina le corrette prestazioni di raffreddamento, protegge i componenti del motore e garantisce un funzionamento affidabile, aspetto particolarmente importante per le Porsche d'epoca.
Quando sostituire
• Surriscaldamento o funzionamento a temperature elevate del motore
• Perdite di liquido refrigerante dal radiatore o dalle guarnizioni
• Corrosione visibile o alette danneggiate
• Flusso del liquido di raffreddamento bloccato o limitato
• Durante la revisione dell'impianto di raffreddamento
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92810604401
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Aggiorna i tuoi supporti all'opzione Heavy Duty, più spessa e resistente.

Si adatta:
Supporto motore Porsche 911 1965-69
Motore Porsche 911 1970-86 e supporto cambio 915
Supporto motore Porsche 911 1986-89
Supporto motore Porsche 930 1975-77
Supporto motore Porsche 930 1978-89
(non Club Sport, non Cabrio)
Numeri di riferimento correlati
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HDMOUNTKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit di supporto motore/cambio con bulloni extra lunghi - Heavy Duty Aggiorna i tuoi supporti con un'opzione Heavy Duty, più spessa e resistente.
Si prega di utilizzare bulloni più lunghi 90008214201L

Adatto a:
Supporto motore Porsche 911 1965-69
Supporto motore Porsche 911 1970-86 e cambio 915
Supporto motore Porsche 911 1986-89
Supporto motore Porsche 930 1975-77
Supporto motore Porsche 930 1978-89
(non Club Sport, non Cabrio)
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91137504300
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
Porsche 356 C
Porsche 911 1968-77
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 944 1982-85
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90136101506
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Fascetta di ricambio, si adatta tra il silenziatore e il tubo di scarico.
Venduto ciascuno
Adatto a:
Porsche 964 3.6L 12/1988 - 06/1994
Schema rif. n. 7
• Progettato per il collegamento del giunto tra tubo di scarico e marmitta
• Ripristina un montaggio sicuro e senza perdite dello scarico
• Corrisponde alle dimensioni OEM per una facile installazione e un corretto allineamento
• Previene movimenti, perdite e rumori di scarico
• Sostituzione diretta: nessuna modifica richiesta
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96411133600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)


Porsche 911 >>1969
Ora puoi ripristinare le prestazioni delle tue pinze freno con i nostri kit di ricostruzione. Ogni kit include le guarnizioni e le coperture antipolvere necessarie per il processo di ricostruzione. Venduto per pinza.
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90135296411
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09

Si adatta:
Porsche 993Turbo 1994-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2000-05
Porsche 997 Turbo / GT2 2007>>
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 28
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99731416600
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Il bullone della frizione fornisce il carico di serraggio critico necessario per fissare saldamente lo spingidisco al volano. Un serraggio corretto garantisce una pressione uniforme sulle superfici di attrito, consentendo alla frizione di innestarsi e disinnestarsi in modo fluido con un trasferimento di coppia costante dal motore alla trasmissione. Senza componenti hardware sicuri e affidabili, le prestazioni della frizione possono essere compromesse, causando slittamenti, vibrazioni o usura prematura.
Venduti singolarmente, ne servono 9 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1992
Porsche 993 Carrera RS 3.75L 1995 - 1996
Schema rif. n. 3
Installato attraverso il piatto spingidisco della frizione nella flangia del volano, questo bullone mantiene insieme le pesanti masse rotanti sottoposte a forze dinamiche estreme. È progettato per sopportare le sollecitazioni degli alti regimi, dei cicli termici e dell'erogazione di potenza robusta tipica dei motori con specifiche RS, mantenendo al contempo l'integrità della filettatura e la forza di serraggio della coppia nel tempo.
• Filettatura, lunghezza e resistenza alla trazione OE Match
• Sostituzione diretta: non sono necessarie modifiche
• Progettato per funzionare con i componenti originali del volano e della piastra di pressione
I bulloni della frizione sono soggetti a ripetuti cicli di coppia, calore, vibrazioni e forze di taglio. Nel tempo, possono allungarsi, allentarsi, corrodersi o sviluppare filettature compromesse. Il riutilizzo di bulloni vecchi o danneggiati aumenta il rischio di una distribuzione non uniforme della pressione, che può causare slittamenti, rumori o persino guasti ai componenti. Bulloni di alta qualità ripristinano la corretta forza di serraggio e contribuiscono a garantire prestazioni affidabili della frizione e una lunga durata.
Quando sostituire:
• Durante la sostituzione o la revisione della frizione
• Dopo la rimozione della trasmissione o un importante lavoro sul motore
• Se i bulloni presentano danni alla filettatura, corrosione o affaticamento esistente
• Quando i bulloni originali vengono persi o l'hardware è stato riutilizzato in precedenza
• Sostituzione preventiva su motori restaurati o ad alte prestazioni
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90006710301
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 912 1965-1976
Porsche 930 1975-1989
Porsche 964 1989-1993
Numeri di riferimento correlati
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91163192703
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Questo regolatore del motore del ventilatore, compatibile con i modelli OE, è un componente di ricambio per il sistema di climatizzazione utilizzato nelle Porsche 970 Panamera e 918 Spyder. Controlla la velocità e il funzionamento del ventilatore del riscaldamento e dell'aria condizionata, contribuendo a fornire il corretto flusso d'aria attraverso le bocchette di ventilazione dell'abitacolo.
Adatto a:
Porsche 970 Panamera 2012-2016
Porsche 918 Spyder 2015
Numeri di parte precedenti:
97062442302
97062442303
Riferimento diagramma n. 7
Il regolatore del motore del ventilatore gestisce l'alimentazione elettrica del ventilatore, consentendo al sistema di climatizzazione di regolare la velocità della ventola secondo necessità. Contribuisce a garantire prestazioni costanti in termini di ventilazione, riscaldamento, disappannamento e climatizzazione dell'abitacolo.
Funzioni
• Controlla la velocità della ventola del motore del ventilatore
• Regola la potenza elettrica fornita al motore del ventilatore dell'impianto di climatizzazione.
• Supporta il funzionamento degli impianti di riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell'aria
• Contribuisce a mantenere un flusso d'aria costante attraverso le bocchette di ventilazione dell'abitacolo
• Consente una risposta corretta dalle impostazioni della ventola del sistema di climatizzazione
• Aiuta a ripristinare il funzionamento della ventola in caso di guasto del controllo della velocità
• Modulo regolatore del ventilatore di ricambio OE Match per il modello originale
Perché sostituire questo componente?
Un regolatore del motore del ventilatore difettoso può causare l'arresto della ventola dell'abitacolo, il suo funzionamento solo a determinate velocità, il funzionamento continuo o intermittente. Può anche causare un flusso d'aria debole, l'assenza di flusso d'aria o una risposta errata della ventola da parte del pannello di controllo del climatizzatore. La sostituzione del regolatore contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del motore del ventilatore e un comfort affidabile nell'abitacolo.
Quando sostituire
• La ventola del riscaldamento o del condizionatore non funziona
• Il motore del ventilatore funziona solo a una velocità
• La velocità della ventola non può essere regolata correttamente
• Il ventilatore funziona a intermittenza o si arresta inaspettatamente
• La ventola della cabina funziona continuamente anche quando non richiesta
• Il flusso d'aria proveniente dalle bocchette è debole o irregolare
• I guasti diagnostici dell'impianto HVAC indicano un problema al regolatore del ventilatore o all'unità di stadio finale.
• Il motore del ventilatore è stato testato e il regolatore è risultato difettoso.
Dove si posiziona sull'auto
Questo regolatore si inserisce nel sistema del motore del ventilatore dell'impianto di climatizzazione, solitamente montato vicino o sull'alloggiamento del motore stesso. Fa parte del sistema di riscaldamento e climatizzazione dell'abitacolo e controlla l'alimentazione elettrica del motore del ventilatore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97062442305
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Adatto a:
Porsche 911 2.4 / 2.7 1972 - 1976
per cambio 915 simmetrico
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91530224100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Senza ausilio alla chiusura delle porte (codice opzione: GZ0)
Con accesso Porsche + drive (codice opzione: 4F2)
Con chiusura centralizzata, Keyless Go, RoW (codice opzione 4I6)

Si adatta:
Porsche 95B.2 Macan 2019>>
Porsche 971 Panamera 2018>>
Porsche 9YA Caienna 2018>> incl. Modelli coupé
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A783911
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911 1965-89 (incl. Turbo)
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
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Diagramma rif. n. 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010519600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Si adatta:
Porsche 911 1974-86 (cambio 915)
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Rif. diagramma n. 18.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91511671701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 / 912 1969-76
Porsche 911 SC SPM 1978-83
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 914
Diagramma rif. n. 28
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90164163200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Materiale: acciaio
Diametro interno: 30 MM
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 1978-79
Porsche 914 1970-76
Diagramma rif. n. 36
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90110558302
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