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Huiles moteur et lubrifiants - LIQUI MOLY
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Liquide de frein LIQUI MOLY DOT 5.1 EV – 500 ml
Le liquide de frein LIQUI MOLY DOT 5.1 EV est un liquide de frein synthétique haute performance développé pour les véhicules électriques et hybrides, offrant d'excellentes performances de freinage, une faible conductivité électrique et une protection fiable pour les composants de freinage hydrauliques.
Convient à :
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
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Sa formulation à base d'éther de glycol offre des points d'ébullition à sec et à l'état humide élevés, d'excellentes caractéristiques d'écoulement à basse température et une protection contre la corrosion et l'oxydation.
Compatibilité du véhicule
Convient aux véhicules électriques, hybrides et conventionnels nécessitant un liquide de frein conforme aux spécifications du produit.
Pour les applications Porsche, y compris les modèles électriques et hybrides, vérifiez toujours les spécifications du liquide de frein préconisées par le constructeur avant utilisation.
À quoi ça sert ?
Le liquide de frein DOT 5.1 EV transfère la pression hydraulique à travers le système de freinage, permettant ainsi aux freins de fonctionner efficacement.
Sa faible viscosité assure une réponse hydraulique rapide dans les systèmes ABS et ESP modernes, tandis que sa faible conductivité électrique la rend particulièrement adaptée aux applications pour véhicules électriques.
Pourquoi le liquide de frein se détériore-t-il ?
Les causes courantes comprennent :
- Absorption d'humidité au fil du temps
- Exposition répétée à des températures de freinage élevées
- Contamination lors de l'entretien
- Oxydation et vieillissement
- Le point d'ébullition diminue lorsque la teneur en humidité augmente.
Quand faut-il le remplacer ?
Remplacez le liquide de frein conformément au programme d'entretien du constructeur du véhicule.
Un remplacement anticipé peut s'avérer nécessaire si la teneur en humidité est excessive, si le liquide est contaminé ou si le système de freinage a subi des réparations.
Vérifications et demandes
Vérifiez les spécifications du liquide de frein requis pour le véhicule avant utilisation.
Compatible avec les équipements de purge de freins conventionnels. LIQUI MOLY recommande d'utiliser le produit seul pour des performances optimales et de respecter les intervalles de remplacement préconisés par le constructeur du véhicule.
Caractéristiques principales
- Liquide de frein synthétique à base d'éther de glycol DOT 5.1 pour véhicules électriques
- Faible conductivité électrique
- Points d'ébullition élevés à sec et à l'état humide
- Excellente viscosité à basse température
- Compatible avec les systèmes ABS et ESP.
- Protection contre la corrosion et l'oxydation
- Bonne compatibilité avec les élastomères des systèmes hydrauliques
- Convient aux systèmes de freinage et d'embrayage compatibles
- récipient de 500 ml
Spécifications et homologations
- FMVSS 116 DOT 3, DOT 4, DOT 4 LV, DOT 5.1 et DOT 5.1 LV.
- ISO 4925 Classes 3, 4, 5.1, 6 et 7.
- SAE J1703 / J1704 .
Liquide de frein LIQUI MOLY DOT 5.1 EV pour véhicules électriques, hybrides et Porsche
Les systèmes de freinage modernes, qu'ils soient électriques, hybrides ou conventionnels, nécessitent des fluides de frein qui maintiennent une pression hydraulique fiable, une stabilité thermique et une compatibilité avec les technologies de freinage avancées.
LIQUI MOLY DOT 5.1 EV combine une faible conductivité électrique, des points d'ébullition élevés et d'excellentes performances à basse température, ce qui le rend adapté aux véhicules exigeant ses normes spécifiques en matière de liquide de frein.
Design911 propose des liquides de frein LIQUI MOLY et des produits d'entretien pour véhicules compatibles avec les modèles Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
LM21729
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Additif de protection anti-usure LIQUI MOLY Cera Tec – 300 ml
LIQUI MOLY Cera Tec est un additif d'huile moteur céramique haute performance conçu pour réduire la friction, minimiser l'usure et assurer une protection durable des composants internes du moteur.
Sa formule avancée associe des particules de céramique microscopiques à des modificateurs de friction chimiques pour protéger les surfaces métalliques, améliorer le bon fonctionnement et réduire l'usure lors des démarrages à froid et en fonctionnement normal. Compatible avec les moteurs essence et diesel, ainsi qu'avec les boîtes de vitesses manuelles compatibles. Ne pas utiliser dans les boîtes de vitesses automatiques ou PKD.
Compatibilité avec les modèles Porsche
Cera Tec peut être envisagé pour les modèles Porsche équipés de moteurs essence ou diesel conventionnels compatibles, lubrifiés à l'huile :
Ces applications potentielles sont basées sur la compatibilité générale des huiles moteur LIQUI MOLY, et non sur des homologations spécifiques à chaque modèle Porsche. Avant utilisation, vérifiez la capacité d'huile moteur, les spécifications Porsche en matière de lubrifiants et la compatibilité des additifs.
Non destiné aux systèmes de propulsion électrique de la Porsche Taycan ou du Macan tout électrique.
À quoi ça sert ?
Cera Tec utilise des particules de céramique microscopiques et des modificateurs de friction chimiques pour réduire le contact direct métal sur métal à l'intérieur du moteur.
Cela aide :
- Réduire le frottement et l'usure mécanique
- Protéger les composants lors des démarrages à froid
- Améliorer le fonctionnement du moteur
- Offrir une protection supplémentaire sous fortes charges
- Contribuer à la durabilité à long terme du moteur
Pourquoi est-ce important ?
Les composants internes du moteur subissent des frottements à chaque fonctionnement du moteur, notamment lors des démarrages à froid et sous fortes charges.
Cera Tec offre un traitement anti-usure supplémentaire qui complète l'huile moteur et contribue à réduire la friction entre les surfaces métalliques en mouvement.
Quand faut-il l'utiliser ?
Le Cera Tec peut être ajouté lors de la vidange d'huile moteur de routine, de préférence lors du remplissage avec de l'huile moteur neuve.
LIQUI MOLY affirme que son effet protecteur peut durer jusqu'à 50 000 km.
Il s'agit d'un additif préventif contre l'usure plutôt que d'un produit réparateur pour les dommages mécaniques existants.
Application et dosage
- Bien agiter le récipient avant utilisation.
- Ajouter directement à l'huile moteur/de boîte de vitesses, idéalement lors d'une vidange.
- Un flacon de 300 ml permet de traiter environ 3 à 5 litres d'huile.
- Ajuster la quantité pour les Porsche de plus grande capacité.
- Respectez les intervalles de vidange d'huile préconisés par le constructeur.
- Ne pas dépasser la dose recommandée.
Cera Tec convient également à certaines transmissions manuelles, pompes et compresseurs.
Ne pas utiliser dans les transmissions automatiques, les boîtes de vitesses PDK/DCT ou les différentiels à embrayage humide.
Caractéristiques principales
- Technologie de protection contre l'usure en céramique avancée
- Référence produit LIQUI MOLY 3721
- récipient de 300 ml
- Réduit la friction et l'usure interne du moteur
- Contribue à protéger lors des démarrages à froid
- Haute stabilité thermique et mécanique
- Compatible avec les huiles moteur disponibles dans le commerce
- Convient aux moteurs turbocompressés compatibles
- Compatible avec les convertisseurs catalytiques et les filtres à particules
- Protection longue durée jusqu'à 50 000 km
- Convient aux transmissions manuelles compatibles
- Ne convient pas aux applications à embrayage humide
Additifs pour huile moteur LIQUI MOLY Cera Tec pour Porsche
LIQUI MOLY Cera Tec offre une protection anti-usure supplémentaire à base de céramique pour les moteurs essence et diesel Porsche compatibles, y compris les modèles 911 classiques refroidis par air et les applications modernes refroidies par eau.
Sa combinaison de particules céramiques et de modificateurs de friction contribue à réduire la friction mécanique, à améliorer le bon fonctionnement et à protéger les composants du moteur dans des conditions d'utilisation exigeantes.
Design911 fournit des additifs, des lubrifiants et des produits d'entretien pour huiles moteur LIQUI MOLY destinés aux véhicules Porsche classiques et modernes.
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- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Huile pour engrenages hypoïdes entièrement synthétique LIQUI MOLY (GL5) LS SAE 75W-140 – pour différentiel à glissement limité (LSD)
L'huile pour engrenages hypoïdes entièrement synthétique LIQUI MOLY GL5 LS SAE 75W-140 est un lubrifiant haut de gamme et performant développé pour les systèmes d'engrenages hypoïdes fortement chargés et les différentiels à glissement limité compatibles.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-7
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Tu
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21
Vérifiez toujours les spécifications et la viscosité de l'huile Porsche requises pour chaque modèle avant de passer commande.
Sa formule entièrement synthétique offre une excellente protection contre le frottement, l'usure et les hautes températures de fonctionnement. Des additifs spéciaux pour différentiel à glissement limité (LS) contribuent à un fonctionnement fluide, réduisant ainsi les bruits, vibrations et à-coups indésirables en virage.
Conçue pour des conditions de conduite exigeantes, cette huile pour engrenages convient aux véhicules de performance, aux applications de sport automobile et aux ensembles d'essieux nécessitant un lubrifiant SAE 75W-140 API GL5 LS.
À quoi ça sert ?
L'huile lubrifie les engrenages, les roulements et les composants internes d'un différentiel ou d'un ensemble de transmission finale, réduisant ainsi le contact métal sur métal et protégeant contre l'usure prématurée.
Ses additifs extrême pression offrent une protection supplémentaire sous fortes charges, tandis que sa formulation à glissement limité contribue au fonctionnement fluide et constant du différentiel.
Pourquoi choisir LIQUI MOLY 75W-140 GL5 LS ?
- Formulation entièrement synthétique pour applications hautes performances
- Viscosité SAE 75W-140 pour conditions de fonctionnement exigeantes
- Protection contre les pressions extrêmes API GL5
- Les additifs pour différentiels à glissement limité contribuent à réduire les vibrations et les à-coups.
- Excellente résistance aux hautes températures et à l'oxydation
- Contribue à protéger les engrenages et les roulements contre l'usure
- Assure un fonctionnement différentiel fluide et silencieux
- Adapté aux essieux hypoïdes et aux différentiels à glissement limité compatibles.
Pourquoi l'huile de différentiel se détériore-t-elle ?
Au fil du temps, les cycles répétés de chauffage et de refroidissement, les fortes contraintes mécaniques et la contamination peuvent réduire l'efficacité de l'huile.
La conduite sportive et l'utilisation sur circuit peuvent accélérer la détérioration, augmentant potentiellement l'usure des engrenages, le bruit de fonctionnement et les températures des différentiels.
Quand faut-il le remplacer ?
Remplacez l'huile de différentiel conformément aux intervalles d'entretien recommandés par le constructeur du véhicule, ou plus fréquemment en cas d'utilisation intensive sur circuit ou dans des conditions d'utilisation exigeantes.
Une inspection est également recommandée si le différentiel présente des bruits inhabituels, des vibrations, une chaleur excessive ou des signes de contamination de l'huile.
Spécifications et homologations
- Produit : Huile pour engrenages hypoïdes entièrement synthétique GL5 LS
- Viscosité : SAE 75W-140
- Classification : API GL5
- Formulation : Entièrement synthétique
- Application : Essieux hypoïdes et différentiels à glissement limité compatibles
LIQUI MOLY mentionne également les recommandations des constructeurs, notamment pour l'huile de pont arrière BMW, Ford WSL-M2C 192-A, Scania STO 1:0, VME et certaines spécifications ZF TE-ML. Ces recommandations ne constituent pas des homologations constructeurs distinctes.
Compatibilité Porsche
Convient à certaines applications de différentiel et de transmission finale Porsche où l'huile pour engrenages SAE 75W-140 API GL5 LS répond aux exigences du fabricant.
Toutes les boîtes de vitesses et tous les différentiels Porsche ne sont pas compatibles avec cette spécification. Veuillez toujours vérifier les exigences en matière de lubrification avant de passer commande, notamment pour les boîtes de vitesses manuelles, les boîtes PDK et les différentiels à commande électronique.
Huiles de différentiel entièrement synthétiques et lubrifiants pour engrenages hypoïdes LIQUI MOLY
L'huile pour engrenages hypoïdes entièrement synthétique LIQUI MOLY GL5 LS SAE 75W-140 assure une lubrification fiable et une protection contre l'usure pour les différentiels et les essieux fortement chargés.
Sa combinaison d'huiles de base entièrement synthétiques, d'additifs extrême pression et de modificateurs de friction à glissement limité la rend particulièrement adaptée aux véhicules hautes performances compatibles fonctionnant dans des conditions exigeantes.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 – Huile pour différentiel et boîte de vitesses manuelle standard
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 est une huile de transmission et de différentiel haute performance à base de technologie synthétique, développée pour les boîtes de vitesses manuelles, les transaxles et les différentiels standard compatibles fortement chargés.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-7
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Tu
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21
Vérifiez toujours les spécifications et la viscosité de l'huile Porsche requises pour chaque modèle avant de passer commande.
Sa formule avancée assure une excellente protection contre l'usure, une lubrification fiable et un fonctionnement optimal sur une large plage de températures. Conçue pour résister à des charges mécaniques élevées, elle contribue à réduire le bruit de la transmission et protège les engrenages et les roulements internes contre l'usure prématurée.
Convient aux véhicules nécessitant un lubrifiant SAE 75W-90 API GL4, y compris certaines applications Porsche pour lesquelles cette spécification est recommandée.
À quoi ça sert ?
Le Top Tec MTF 5400 lubrifie les engrenages, les roulements et autres composants mobiles des transmissions manuelles et des ensembles différentiels.
Il réduit les frottements, protège contre la corrosion et contribue à des changements de vitesse fluides tout en assurant une protection fiable dans des conditions d'utilisation exigeantes.
Pourquoi choisir LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 ?
- Formulation de technologie synthétique pour des performances fiables
- grade de viscosité SAE 75W-90
- Spécification API GL4
- Excellente protection contre l'usure et la corrosion
- Capacité de charge élevée
- Contribue à réduire le bruit de la boîte de vitesses et la résistance au changement de vitesse.
- Bonne stabilité thermique et résistance au vieillissement
- Compatible avec les boîtes de vitesses manuelles et les différentiels standard appropriés.
- Permet d'allonger les intervalles de vidange d'huile lorsque le constructeur le permet.
Pourquoi l'huile pour engrenages se détériore-t-elle ?
Avec le temps, les chauffages répétés, les charges importantes et la contamination peuvent réduire les propriétés protectrices de l'huile.
Un lubrifiant détérioré peut contribuer à une augmentation du bruit des engrenages, à des changements de vitesse difficiles et à une usure accélérée des composants internes de la transmission ou du différentiel.
Quand faut-il le remplacer ?
Remplacez l'huile conformément au calendrier d'entretien recommandé par le constructeur du véhicule.
Un remplacement anticipé peut s'avérer nécessaire suite à des réparations de la transmission, une contamination de l'huile ou des conditions de conduite intensives. Un bruit inhabituel de la boîte de vitesses ou une difficulté à passer les rapports doivent également inciter à une inspection.
Spécifications et recommandations
- Produit : Top Tec MTF 5400
- Viscosité : SAE 75W-90
- Spécifications : API GL4
- Formulation : Technologie de synthèse
- Application : Compatible avec les transmissions manuelles, à boîte-pont, auxiliaires et différentielles
LIQUI MOLY recommande cette huile pour les applications nécessitant les spécifications BMW MTF LT-4, Ford ESD-M2C 175-A / 186-A, Ford WSD-M2C 200-C, MB 235.72 et certaines spécifications de transmission Volkswagen, y compris VW G 50 et G 51.
Il s'agit de recommandations du fabricant et non d'approbations distinctes.
Compatibilité Porsche
Convient aux transmissions manuelles, boîtes-ponts et différentiels conventionnels Porsche sélectionnés où l'huile SAE 75W-90 API GL4 répond aux exigences spécifiées.
Ce produit n'est pas destiné à remplacer de manière universelle les huiles pour essieux hypoïdes API GL5, les lubrifiants spécialisés pour différentiels à glissement limité ou les fluides de transmission Porsche PDK.
Toujours vérifier les spécifications de l'atelier Porsche avant utilisation.
Huiles pour boîtes de vitesses manuelles et lubrifiants pour différentiels standard LIQUI MOLY
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 assure une lubrification fiable pour les boîtes de vitesses manuelles, les transaxles et les différentiels conventionnels compatibles.
Sa formulation technologique synthétique combine une excellente résistance à l'usure, une stabilité thermique et une protection contre la corrosion, contribuant ainsi à maintenir un fonctionnement fluide et une fiabilité à long terme des composants.
LIQUI MOLY
LIQUI MOLY est un fabricant allemand d'huiles moteur, de lubrifiants, d'additifs et de produits d'entretien automobile haut de gamme pour voitures modernes, classiques et de performance.
Sa gamme étendue comprend des huiles moteur, des huiles pour boîtes de vitesses, des additifs pour carburant, des nettoyants, des graisses et des produits d'atelier conçus pour assurer un entretien fiable, réduire l'usure et contribuer à protéger les composants clés du véhicule.
Huiles et produits d'entretien LIQUI MOLY
Les produits LIQUI MOLY conviennent à une grande variété d'applications d'entretien et de maintenance, notamment la protection du moteur, la lubrification de la transmission, le nettoyage du système d'alimentation et l'entretien général du véhicule.
Cette gamme est prisée des passionnés, des ateliers et des propriétaires de voitures de performance et de collection, notamment pour de nombreuses applications Porsche.