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Capteurs de température de gaz
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Le capteur de température des gaz d'échappement Porsche d'origine est un composant de gestion moteur et de contrôle des émissions conçu pour surveiller avec précision la température des gaz d'échappement sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche en matière d'ajustement, de précision et de durabilité, ce capteur de précision mesure en continu la température des gaz d'échappement et transmet des données en temps réel au calculateur moteur (ECU), permettant ainsi au moteur et au système antipollution de fonctionner efficacement tout en protégeant les composants essentiels d'une chaleur excessive.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 5
Fabriqué avec un élément de détection résistant aux hautes températures, une sonde en acier inoxydable et un câblage robuste protégé thermiquement, ce capteur est conçu pour supporter les températures d'échappement extrêmes, les vibrations, les cycles thermiques et les conditions d'utilisation difficiles. Conçu pour remplacer directement la pièce d'origine, il garantit un montage conforme aux spécifications d'usine et une intégration parfaite avec les systèmes de gestion moteur, de turbocompression et de contrôle des émissions du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille la température des gaz d'échappement.
- Transmet des données de température précises au calculateur moteur (ECU).
- Contribue à protéger le turbocompresseur et les composants d'échappement contre la chaleur excessive.
- Assure une gestion efficace du moteur et un contrôle optimal du carburant.
- Contribue au fonctionnement des systèmes de contrôle des émissions.
- Optimise les performances du moteur et le rendement énergétique.
- Restaure les fonctionnalités de gestion moteur d'usine.
- Constitue un élément essentiel du système de surveillance des gaz d'échappement et des émissions.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant moteur allumé (témoin de contrôle moteur).
- Codes d'erreur du capteur de température des gaz d'échappement.
- Performances moteur réduites.
- Le véhicule passe en mode dégradé.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Performances médiocres du turbocompresseur.
- Relevés de température des gaz d'échappement incorrects.
- Efficacité réduite du système de contrôle des émissions.
- Échec au contrôle technique ou aux émissions.
- Défauts intermittents de gestion du moteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capteur de température des gaz d'échappement fonctionne dans l'un des environnements les plus difficiles du véhicule, où il est constamment exposé à des températures d'échappement extrêmement élevées, aux vibrations et à des variations thermiques rapides. Avec le temps, l'élément sensible peut se dégrader ou se contaminer, tandis que le câblage et les connecteurs peuvent subir une détérioration liée à la chaleur.
- Un capteur défectueux peut fournir des relevés de température inexacts au calculateur, entraînant des stratégies de gestion moteur incorrectes, une augmentation des émissions et une baisse des performances du moteur. Dans les applications turbocompressées, une surveillance incorrecte de la température des gaz d'échappement peut également réduire la capacité du système à protéger le turbocompresseur et les composants de post-traitement des gaz d'échappement contre la chaleur excessive.
- Le remplacement d'un capteur usé ou défectueux par une pièce d'origine Porsche rétablit une surveillance précise de la température des gaz d'échappement et garantit le bon fonctionnement du système de gestion moteur. Fabriqué selon les normes d'ingénierie rigoureuses de Porsche, le capteur de température des gaz d'échappement d'origine offre un montage précis, une fiabilité exceptionnelle et une longue durée de vie, contribuant ainsi au maintien du rendement moteur, au respect des normes d'émissions et aux performances attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95860668870
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Convient :
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0ltr - 2015 à 2017 (codes moteur CNRB / CVVA / CVVB / CVVC)
Porsche 95B Macan S Diesel 3.0ltr - 2014 à 2018 (code moteur CTBA / CTBB / CTBC)
Porsche 970.1 Panamera Diesel 3.0ltr 2014 à 2016 (code moteur CWJA)
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95860668870
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Le capteur de température des gaz d'échappement OE MATCH est un composant de gestion moteur et de contrôle des émissions conçu pour surveiller avec précision la température des gaz d'échappement sur les modèles Porsche compatibles. Ce capteur de précision mesure en continu la température des gaz d'échappement et transmet des données en temps réel au calculateur moteur (ECU), permettant ainsi au moteur et au système antipollution de fonctionner efficacement tout en protégeant les composants essentiels d'une chaleur excessive.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 5
Ce capteur est conçu pour résister aux températures d'échappement extrêmes, aux vibrations, aux cycles thermiques et aux conditions d'utilisation difficiles. Conçu comme pièce de rechange, il assure un montage précis et une intégration parfaite avec les systèmes de gestion moteur, de suralimentation et de contrôle des émissions du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille la température des gaz d'échappement.
- Transmet des données de température précises au calculateur moteur (ECU).
- Contribue à protéger le turbocompresseur et les composants d'échappement contre la chaleur excessive.
- Assure une gestion efficace du moteur et un contrôle optimal du carburant.
- Contribue au fonctionnement des systèmes de contrôle des émissions.
- Optimise les performances du moteur et le rendement énergétique.
- Constitue un élément essentiel du système de surveillance des gaz d'échappement et des émissions.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant moteur allumé (témoin de contrôle moteur).
- Codes d'erreur du capteur de température des gaz d'échappement.
- Performances moteur réduites.
- Le véhicule passe en mode dégradé.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Performances médiocres du turbocompresseur.
- Relevés de température des gaz d'échappement incorrects.
- Efficacité réduite du système de contrôle des émissions.
- Échec au contrôle technique ou aux émissions.
- Défauts intermittents de gestion du moteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capteur de température des gaz d'échappement fonctionne dans l'un des environnements les plus difficiles du véhicule, où il est constamment exposé à des températures d'échappement extrêmement élevées, aux vibrations et à des variations thermiques rapides. Avec le temps, l'élément sensible peut se dégrader ou se contaminer, tandis que le câblage et les connecteurs peuvent subir une détérioration liée à la chaleur.
- Un capteur défectueux peut fournir des relevés de température inexacts au calculateur, entraînant des stratégies de gestion moteur incorrectes, une augmentation des émissions et une baisse des performances du moteur. Dans les applications turbocompressées, une surveillance incorrecte de la température des gaz d'échappement peut également réduire la capacité du système à protéger le turbocompresseur et les composants de post-traitement des gaz d'échappement contre la chaleur excessive.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95860668870
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-18
Porsche 95B Macan V6 TDI 3.0L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2012-16
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 95860668820
- 95860668821
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95860668822
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Le capteur de température des gaz d'échappement est un composant de gestion moteur OE MATCH conçu pour surveiller la température des gaz d'échappement dans le système d'échappement. Ce capteur fournit des données de température essentielles au calculateur moteur (ECU), permettant ainsi un contrôle précis du mélange air/carburant, du fonctionnement du turbocompresseur (le cas échéant) et du système antipollution.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 5
Fonctionnement de ce produit :
- Mesure des températures des gaz d'échappement
- Fourniture de données en temps réel à l'ECU
- Protection des turbocompresseurs contre la surchauffe (le cas échéant)
- Assurer un réglage correct du mélange air-carburant
- Contribuer au maintien de l'efficacité des systèmes d'émissions
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant moteur allumé
- Codes d'erreur liés à la température des gaz d'échappement
- Performances du moteur réduites
- Activation du mode dégradé
- Faible consommation de carburant
- Augmentation des émissions
- Avertissements relatifs à la protection du turbocompresseur (le cas échéant)
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablir une surveillance précise de la température des gaz d'échappement
- Protéger les turbocompresseurs et les composants d'émission
- Maintenir des performances moteur optimales
- Améliorer le rendement énergétique
- Évitez les réparations coûteuses du moteur ou du système d'échappement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95860668831
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Convient :
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2011-15 (Type de moteur: CRCA)
Porsche 970 Panamera Diesel 3.0L 2012-16 (Type de moteur: CRCC / CRCB)
Porsche 95B Macan Diesel 3.0L - 2014-18 (Type de moteur : CDUD)
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95860668831
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Assurez une surveillance précise de la température des gaz d'échappement de votre Porsche grâce à ce capteur de température des gaz d'échappement d'origine (95860668831). Conçu pour remplacer directement l'unité d'origine, ce capteur mesure avec précision la température des gaz d'échappement (EGT) et transmet les données au calculateur moteur (ECU) afin de maintenir des performances optimales, de contrôler les émissions et de protéger le turbocompresseur.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2011-15 (Type de moteur : CRCA)
Porsche 970 Panamera Diesel 3.0L 2012-16 (Type de moteur : CRCC / CRCB)
Porsche 95B Macan Diesel 3.0L - 2014-18 (Type de moteur : CDUD)
Schéma de référence n° 5
Fonction
Le capteur de température des gaz (EGT) mesure la température des gaz d'échappement avant ou après le turbocompresseur et transmet le signal au calculateur. Ce dernier utilise ces données pour ajuster l'injection, le calage de l'allumage et la suralimentation, garantissant ainsi des températures de fonctionnement sûres, une efficacité optimale et le respect des normes d'émissions.
Pourquoi le remplacement est important :
Une exposition continue à des températures d'échappement élevées et à des vibrations peut entraîner une détérioration du capteur de température des gaz d'échappement ou de son câblage. Cela entraîne des mesures inexactes, des données ECU erronées ou l'apparition de codes défaut affectant les performances et le contrôle des émissions.
Quand remplacer :
• Lorsqu'un voyant de contrôle du moteur s'allume
• Lors du remplacement ou de l'entretien du turbocompresseur, du FAP ou du système d'échappement
• Dans le cadre de la maintenance préventive des véhicules à kilométrage élevé pour maintenir une gestion précise de la température des gaz d'échappement.
L'installation d'un nouveau capteur de température de gaz garantit des lectures précises, un fonctionnement optimal de l'ECU et une protection fiable du moteur et du turbocompresseur contre la surchauffe ou l'inefficacité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95860668831
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Compatible avec :
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
avec code moteur :
CTBA- 3.0L V6 190kW- 05/2013 - 09/2018
CTBB - 3.0L V6 155kW - 05/2013 - 09/2018
CTBC - 3.0L V6 184kW - 05/2013 - 09/2018
CDUD - 3.0L V6 180kW - 05/2013 - 09/2018
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
4H0906088AA
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Compatible avec :
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
avec code moteur :
CTBA- 3.0L V6 190kW- 05/2013 - 09/2018
CTBB - 3.0L V6 155kW - 05/2013 - 09/2018
CTBC - 3.0L V6 184kW - 05/2013 - 09/2018
CDUD - 3.0L V6 180kW - 05/2013 - 09/2018
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
4H0906088AA
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Compatible avec :
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
avec code moteur :
CTBA- 3.0L V6 190kW- 05/2013 - 09/2018
CTBB - 3.0L V6 155kW - 05/2013 - 09/2018
CTBC - 3.0L V6 184kW - 05/2013 - 09/2018
CDUD - 3.0L V6 180kW - 05/2013 - 09/2018
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
4H0906088AA
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Compatible avec :
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
avec code moteur :
CTBA- 3.0L V6 190kW- 05/2013 - 09/2018
CTBB - 3.0L V6 155kW - 05/2013 - 09/2018
CTBC - 3.0L V6 184kW - 05/2013 - 09/2018
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
4H0906088AB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Compatible avec :
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
avec code moteur :
CTBA- 3.0L V6 190kW- 05/2013 - 09/2018
CTBB - 3.0L V6 155kW - 05/2013 - 09/2018
CTBC - 3.0L V6 184kW - 05/2013 - 09/2018
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
4H0906088AB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Le capteur de température des gaz d'échappement (EGT) OE Match est conçu pour surveiller avec précision la température des gaz d'échappement à la sortie du moteur. Ces données essentielles permettent au calculateur moteur (ECM) d'optimiser le mélange air-carburant, de prévenir la surchauffe et de protéger les principaux composants du système d'échappement — notamment le catalyseur, le filtre à particules diesel (FAP) et le turbocompresseur — contre la chaleur excessive.
Les capteurs EGT sont particulièrement importants dans les moteurs diesel et les applications hautes performances, où une surveillance précise de la température est essentielle pour maintenir l'efficacité, la puissance et la fiabilité.

Convient à :
Porsche Macan 95B 3.0L Diesel 2014-18
avec code moteur :
CTBA - 3.0L V6 190kW - 05/2013 - 09/2018
CTBB - 3.0L V6 155kW - 05/2013 - 09/2018
CTBC - 3.0L V6 184kW - 05/2013 - 09/2018
Symptômes d'un capteur de température des gaz d'échappement (EGT) défectueux
• Mauvaise consommation de carburant
Un capteur EGT défectueux peut transmettre des relevés de température inexacts au calculateur moteur, entraînant un mauvais réglage du mélange air-carburant. Il en résulte une combustion inefficace, une consommation de carburant accrue et une baisse du rendement énergétique global.
• Voyant moteur (CEL)
Lorsque le calculateur moteur détecte des données de température anormales ou incohérentes, il peut déclencher le témoin de dysfonctionnement moteur. Des codes d'erreur de diagnostic spécifiques au capteur de température des gaz d'échappement sont souvent enregistrés dans le système.
• Problèmes de performance du moteur
Un retour d'information incorrect sur la température peut amener le calculateur moteur à limiter la puissance du moteur pour éviter la surchauffe, notamment lors de fortes accélérations ou en conditions de charge élevée. Ceci peut entraîner une baisse de performance, une perte de puissance, voire l'activation du mode dégradé.
Schéma de référence n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
4H0906088AB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Le capteur de température d'origine Porsche pour filtre à particules est un composant de contrôle des émissions conçu pour surveiller avec précision la température de fonctionnement du filtre à particules diesel (FAP) sur les modèles Porsche diesel compatibles. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche en matière d'ajustement, de précision et de durabilité, ce capteur de précision mesure en continu la température des gaz d'échappement et transmet des données en temps réel au calculateur moteur (ECU), assurant ainsi une régénération efficace du filtre à particules, le respect des normes d'émissions et des performances moteur optimales.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 8
Fabriqué avec un élément de détection résistant aux hautes températures, une sonde en acier inoxydable et un câblage protégé thermiquement, ce capteur est conçu pour supporter les températures d'échappement extrêmes, les vibrations, l'humidité et les cycles thermiques répétés. Conçu pour remplacer directement la pièce d'origine, il s'intègre parfaitement au système de gestion moteur et au système de post-traitement des gaz d'échappement du véhicule, garantissant un montage conforme aux spécifications d'usine et un fonctionnement fiable et durable.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille la température du filtre à particules diesel (FAP).
- Transmet des données de température précises au calculateur moteur (ECU).
- Favorise des cycles de régénération DPF efficaces.
- Contribue à réduire les émissions polluantes.
- Protège le filtre à particules des températures excessives.
- Optimise la gestion du moteur et les performances du système d'émissions.
- Rétablit la fonctionnalité de surveillance des émissions en usine.
- Il constitue un élément essentiel du système de post-traitement des gaz d'échappement diesel.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'avertissement relatif à la gestion du moteur ou aux émissions allumé.
- Message d'avertissement concernant le filtre à particules diesel (FAP).
- Codes d'erreur du capteur de température des gaz d'échappement.
- Régénération du FAP échouée ou incomplète.
- Performances moteur réduites.
- Le véhicule passe en mode dégradé.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Émissions de gaz d'échappement excessives.
- Filtre à particules diesel obstrué ou surchargé.
- Échec au contrôle technique ou aux émissions.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capteur de température du filtre à particules fonctionne dans l'un des environnements les plus difficiles du véhicule, où il est constamment exposé à des températures d'échappement extrêmes, aux vibrations et à des cycles rapides de chauffage et de refroidissement. Avec le temps, l'élément sensible peut se détériorer, tandis que l'exposition à la chaleur et la contamination environnementale peuvent affecter le câblage ou les connexions électriques.
- Un capteur défectueux peut fournir des relevés de température inexacts au calculateur, empêchant ainsi une régénération correcte du filtre à particules diesel (FAP) et réduisant l'efficacité du système de contrôle des émissions. Ceci peut entraîner une accumulation de suie, une augmentation des émissions polluantes, l'allumage des voyants d'alerte et, dans les cas les plus graves, des dommages coûteux au filtre à particules diesel ou aux composants d'échappement associés.
- Le remplacement d'un capteur usé ou défectueux par une pièce d'origine Porsche rétablit une surveillance précise de la température et garantit le bon fonctionnement du processus de régénération du filtre à particules diesel. Fabriqué selon les normes d'ingénierie rigoureuses de Porsche, le capteur de température d'origine pour filtre à particules offre un montage précis, une fiabilité exceptionnelle et une longue durée de vie, contribuant ainsi au respect des normes d'émissions, à l'efficacité du moteur et à la fiabilité attendue de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95890608800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Le capteur de température OE MATCH pour filtre à particules est un composant de contrôle des émissions conçu pour surveiller avec précision la température de fonctionnement du filtre à particules diesel (FAP) sur les modèles Porsche diesel compatibles. Ce capteur de précision mesure en continu la température des gaz d'échappement et transmet des données en temps réel au calculateur moteur (ECU), garantissant ainsi une régénération efficace du filtre à particules, le respect des normes d'émissions et des performances moteur optimales.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 8
Ce capteur est conçu pour résister aux températures d'échappement extrêmes, aux vibrations, à l'humidité et aux cycles thermiques répétés. Destiné à remplacer une pièce existante, il s'intègre parfaitement au système de gestion moteur et au système de post-traitement des gaz d'échappement du véhicule, garantissant un montage correct et un fonctionnement fiable et durable.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille la température du filtre à particules diesel (FAP).
- Transmet des données de température précises au calculateur moteur (ECU).
- Favorise des cycles de régénération DPF efficaces.
- Contribue à réduire les émissions polluantes.
- Protège le filtre à particules des températures excessives.
- Optimise la gestion du moteur et les performances du système d'émissions.
- Il constitue un élément essentiel du système de post-traitement des gaz d'échappement diesel.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'avertissement relatif à la gestion du moteur ou aux émissions allumé.
- Message d'avertissement concernant le filtre à particules diesel (FAP).
- Codes d'erreur du capteur de température des gaz d'échappement.
- Régénération du FAP échouée ou incomplète.
- Performances moteur réduites.
- Le véhicule passe en mode dégradé.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Émissions de gaz d'échappement excessives.
- Filtre à particules diesel obstrué ou surchargé.
- Échec au contrôle technique ou aux émissions.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capteur de température du filtre à particules fonctionne dans l'un des environnements les plus difficiles du véhicule, où il est constamment exposé à des températures d'échappement extrêmes, aux vibrations et à des cycles rapides de chauffage et de refroidissement. Avec le temps, l'élément sensible peut se détériorer, tandis que l'exposition à la chaleur et la contamination environnementale peuvent affecter le câblage ou les connexions électriques.
- Un capteur défectueux peut fournir des relevés de température inexacts au calculateur, empêchant ainsi une régénération correcte du filtre à particules diesel (FAP) et réduisant l'efficacité du système de contrôle des émissions. Ceci peut entraîner une accumulation de suie, une augmentation des émissions polluantes, l'allumage des voyants d'alerte et, dans les cas les plus graves, des dommages coûteux au filtre à particules diesel ou aux composants d'échappement associés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95890608800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Recirculation des gaz d'échappement / Système de vide (Modèle : CDUD,CTBA, CTBB,CTBC) 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014-18 108-030
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Turbocompresseur de gaz d'échappement (Modèle : CDUD, CTBA, CTBB, CTBC) 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014-18 202-020
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Système d'échappement / Tuyau d'échappement / avec : / Convertisseur catalytique / Filtre à particules diesel / Ligne de commande (Modèle : CTBA,CTBB, CTBC) 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014-18 202-035
Exhaust Gas Temperature Sensors for Porsche | Precision Monitoring for Peak Performance
Exhaust Gas Temperature Sensors (EGT sensors) are vital components in your Porsche’s exhaust system, designed to monitor exhaust gas temperature and protect key engine and emission components. These sensors provide real-time feedback to the engine control unit (ECU), helping maintain optimal air-fuel ratios, boost pressure, and turbocharger performance.
At Design911, we supply a comprehensive range of EGT sensors for Porsche models, including 911, Cayman, Boxster, Panamera, and Macan. Built to manufacturer-level standards, each sensor ensures accurate data transmission, reliability under extreme heat, and seamless integration with your vehicle’s electronics.
Whether you’re replacing a faulty sensor or upgrading during an engine rebuild, our high-quality exhaust temperature sensors are essential for safeguarding performance and efficiency.
What Do Exhaust Gas Temperature Sensors Do?
The EGT sensor measures the heat of exhaust gases leaving the combustion chamber or turbocharger. This data helps the ECU adjust fueling, ignition timing, and boost pressure to prevent overheating and engine damage.
Core Functions:
- Measures
exhaust gas temperature in real time.
- Prevents
overheating of turbochargers and catalytic converters.
- Optimises
air-fuel ratio for efficiency and performance.
- Reduces
emissions by supporting accurate combustion control.
- Protects vital engine components from thermal stress.
Without accurate temperature readings, engines can experience reduced performance, detonation, or premature component wear.
Why Do EGT Sensors Fail?
Operating under constant heat, vibration, and contamination, EGT sensors eventually degrade and lose accuracy.
Common Causes of Failure Include:
- Thermal
fatigue due to prolonged exposure to extreme exhaust heat.
- Contamination
from fuel additives, oil, or soot buildup.
- Wiring
corrosion or electrical connector damage.
- Sensor
tip oxidation from moisture or chemicals.
- Internal circuit failure from repeated heat cycling.
When an EGT sensor fails, it can cause engine warning
lights, poor fuel economy, reduced performance, and even turbocharger
damage if left unchecked.
Why Replace or Upgrade
Your Exhaust Gas Temperature Sensor?
Replacing a faulty or aged EGT sensor ensures your Porsche maintains the correct exhaust temperature monitoring for performance, reliability, and safety.
Key Benefits:
- Restores accurate exhaust temperature readings.
- Improves engine performance and fuel efficiency.
- Prevents turbo and catalytic converter damage.
- Ensures proper ECU communication and control.
- Precision-fit
design for Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera and more.
- Crafted from heat-resistant, corrosion-proof materials.
A new EGT sensor is a small investment that prevents costly engine repairs and maintains performance consistency.
Highlights:
- High-quality EGT sensors for all Porsche models.
- Designed for accuracy under high exhaust temperatures.
- Restores engine performance and emission control.
- Built from corrosion- and heat-resistant materials.
- Plug-and-play installation with reliable sensor calibration.
- Ideal for both standard maintenance and performance builds.