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Capteur de température de gaz. Porsche 958 Cayenne Diesel / 970 Panamera Diesel - 95860668831
95860668831/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Information
Capteur de température de gaz.
Assurez une surveillance précise de la température des gaz d'échappement de votre Porsche grâce à ce capteur de température des gaz d'échappement d'origine (95860668831). Conçu pour remplacer directement l'unité d'origine, ce capteur mesure avec précision la température des gaz d'échappement (EGT) et transmet les données au calculateur moteur (ECU) afin de maintenir des performances optimales, de contrôler les émissions et de protéger le turbocompresseur.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2011-15 (Type de moteur : CRCA)
Porsche 970 Panamera Diesel 3.0L 2012-16 (Type de moteur : CRCC / CRCB)
Porsche 95B Macan Diesel 3.0L - 2014-18 (Type de moteur : CDUD)
Schéma de référence n° 5
Fonction
Le capteur de température des gaz (EGT) mesure la température des gaz d'échappement avant ou après le turbocompresseur et transmet le signal au calculateur. Ce dernier utilise ces données pour ajuster l'injection, le calage de l'allumage et la suralimentation, garantissant ainsi des températures de fonctionnement sûres, une efficacité optimale et le respect des normes d'émissions.
Pourquoi le remplacement est important :
Une exposition continue à des températures d'échappement élevées et à des vibrations peut entraîner une détérioration du capteur de température des gaz d'échappement ou de son câblage. Cela entraîne des mesures inexactes, des données ECU erronées ou l'apparition de codes défaut affectant les performances et le contrôle des émissions.
Quand remplacer :
• Lorsqu'un voyant de contrôle du moteur s'allume
• Lors du remplacement ou de l'entretien du turbocompresseur, du FAP ou du système d'échappement
• Dans le cadre de la maintenance préventive des véhicules à kilométrage élevé pour maintenir une gestion précise de la température des gaz d'échappement.
L'installation d'un nouveau capteur de température de gaz garantit des lectures précises, un fonctionnement optimal de l'ECU et une protection fiable du moteur et du turbocompresseur contre la surchauffe ou l'inefficacité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95860668831
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Assurez une surveillance précise de la température des gaz d'échappement de votre Porsche grâce à ce capteur de température des gaz d'échappement d'origine (95860668831). Conçu pour remplacer directement l'unité d'origine, ce capteur mesure avec précision la température des gaz d'échappement (EGT) et transmet les données au calculateur moteur (ECU) afin de maintenir des performances optimales, de contrôler les émissions et de protéger le turbocompresseur.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2011-15 (Type de moteur : CRCA)
Porsche 970 Panamera Diesel 3.0L 2012-16 (Type de moteur : CRCC / CRCB)
Porsche 95B Macan Diesel 3.0L - 2014-18 (Type de moteur : CDUD)
Schéma de référence n° 5
Fonction
Le capteur de température des gaz (EGT) mesure la température des gaz d'échappement avant ou après le turbocompresseur et transmet le signal au calculateur. Ce dernier utilise ces données pour ajuster l'injection, le calage de l'allumage et la suralimentation, garantissant ainsi des températures de fonctionnement sûres, une efficacité optimale et le respect des normes d'émissions.
Pourquoi le remplacement est important :
Une exposition continue à des températures d'échappement élevées et à des vibrations peut entraîner une détérioration du capteur de température des gaz d'échappement ou de son câblage. Cela entraîne des mesures inexactes, des données ECU erronées ou l'apparition de codes défaut affectant les performances et le contrôle des émissions.
Quand remplacer :
• Lorsqu'un voyant de contrôle du moteur s'allume
• Lors du remplacement ou de l'entretien du turbocompresseur, du FAP ou du système d'échappement
• Dans le cadre de la maintenance préventive des véhicules à kilométrage élevé pour maintenir une gestion précise de la température des gaz d'échappement.
L'installation d'un nouveau capteur de température de gaz garantit des lectures précises, un fonctionnement optimal de l'ECU et une protection fiable du moteur et du turbocompresseur contre la surchauffe ou l'inefficacité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95860668831
95860668830
95860668831
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 147,50 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Information
Système de refroidisseur intermédiaire en aluminium.
Convient à :
Porsche 992.1 Turbo - 2020 à 2024
Porsche 992.1 Turbo S - 2020 à 2024
Porsche 992.1 Sport Classic - 2022 à 2024
Porsche 992.2 Carrera 2 - à partir de 2024
Porsche 992.2 Carrera 4 - à partir de 2024
(Porsche 992.2 - pas pour les modèles hybrides)
Référence OEM
992.145.805.G
992.145.805.N
• Élimine le refroidissement et abaisse les températures d'admission d'air (IAT) pour des performances maximales dans des conditions de course - particulièrement critique en raison du placement du refroidisseur intermédiaire dans le compartiment moteur
• Noyau de performance de Formule 1 par PWR (noyau à 2 rangées avec tubes laminés et ailerons intérieurs)
• Réservoirs d'extrémité usinés CNC avec connexion de tuyau en Y usinée intégrée au corps de papillon
• 100 % soudé TIG par rapport au joint de style OEM et aux réservoirs d'extrémité en plastique sertis pour une durabilité maximale dans les applications à forte suralimentation
• Connexions d'entrée/sortie usinées CNC de style OEM pour un ajustement précis avec tous les composants OEM
• Véritable installation Plug-and-Play « Drop-in Fit »
• Recherche et développement et tests de performance par M Engineering, société leader du secteur du tuning Porsche et McLaren
• Fabriqué aux États-Unis chez PWR North America
Numéros de référence croisés
992145805G
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
8188
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 992.1 Turbo - 2020 à 2024
Porsche 992.1 Turbo S - 2020 à 2024
Porsche 992.1 Sport Classic - 2022 à 2024
Porsche 992.2 Carrera 2 - à partir de 2024
Porsche 992.2 Carrera 4 - à partir de 2024
(Porsche 992.2 - pas pour les modèles hybrides)
Référence OEM
992.145.805.G
992.145.805.N
• Élimine le refroidissement et abaisse les températures d'admission d'air (IAT) pour des performances maximales dans des conditions de course - particulièrement critique en raison du placement du refroidisseur intermédiaire dans le compartiment moteur
• Noyau de performance de Formule 1 par PWR (noyau à 2 rangées avec tubes laminés et ailerons intérieurs)
• Réservoirs d'extrémité usinés CNC avec connexion de tuyau en Y usinée intégrée au corps de papillon
• 100 % soudé TIG par rapport au joint de style OEM et aux réservoirs d'extrémité en plastique sertis pour une durabilité maximale dans les applications à forte suralimentation
• Connexions d'entrée/sortie usinées CNC de style OEM pour un ajustement précis avec tous les composants OEM
• Véritable installation Plug-and-Play « Drop-in Fit »
• Recherche et développement et tests de performance par M Engineering, société leader du secteur du tuning Porsche et McLaren
• Fabriqué aux États-Unis chez PWR North America
Numéros de référence croisés
992145805G
992145805N
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
8188
992.145.805.G
992145805G
992145805N
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 4 920,60 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Joint torique pour conduite d'huile / liquide de refroidissement du turbocompresseur, 10 x 3.
vendu chacun.
Convient :
Porsche 991.2 Carrera2017-19
Porsche 992.1 Carrera2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 982 Boxster2017>>
Porsche 982C Cayman 2017>>
Cliquez sur « Zoon in » pour le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF008288
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vendu chacun.
Convient :
Porsche 991.2 Carrera2017-19
Porsche 992.1 Carrera2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 982 Boxster2017>>
Porsche 982C Cayman 2017>>
Cliquez sur « Zoon in » pour le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF008288
PAF008288
99970769240
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 5,49 €
En stock