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Porsche // Cayman 987C / 981C (2005-2016) // Tout
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Courroies / Tendeurs / Rouleaux
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
avec boulon et capuchon de protection.
Convient :
Porsche 991.1 Carrera 3.4L / 3.8L 2011-16 (A104)
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991 Turbo 3.8L 2014-20
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017-21
Porsche 718 (982) Cayman 2017-21
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2013-18
Matériel: Plastique
Diamètre extérieur : 70 mm
Largeur de la surface de la poulie : 26 mm
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB145257
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Comprend une poulie de tension de courroie avec roulement NTN
Ce kit de tendeur de courroie d'accessoires, compatible avec les modèles Porsche 991, Boxster et Cayman, est un kit de remplacement pour courroie d'accessoires. Il est conçu pour maintenir la tension optimale de la courroie d'accessoires et assurer son bon fonctionnement sur les poulies du moteur.
Convient à :
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman 2017 >>
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera2017 - 2018
Porsche 991 Turbo / GT2 2014 0 20-18
Porsche 991 GT3 2014 - 2018
Diagramme de référence n° 19
Le tendeur de courroie d'accessoires, composé d'un levier et d'une poulie, maintient la courroie auxiliaire à la tension de fonctionnement optimale. Ceci permet à la courroie d'entraîner de manière fiable les accessoires du moteur, tels que l'alternateur, la pompe à eau, le compresseur de climatisation et autres composants entraînés par courroie, selon les spécifications du modèle.
Fonctions :
• Maintient la tension correcte de la courroie d'entraînement auxiliaire
• Guide la courroie d'entraînement en douceur sur le système de poulies
• Contribue à prévenir le glissement, le grincement ou le désalignement de la courroie.
• Assure le fonctionnement fiable des accessoires de moteur à entraînement par courroie
• Réduit les vibrations et les mouvements irréguliers de la courroie
• Contribue à protéger la courroie contre l'usure prématurée
• Kit de remplacement OE Match pour les composants usés du levier de tension et de la poulie
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Le levier et la poulie du tendeur sont soumis à une rotation constante, à la chaleur, aux vibrations et à la charge de la courroie. Avec le temps, le roulement de la poulie peut s'user, le mécanisme du levier peut s'affaiblir et le tendeur peut ne plus maintenir la courroie correctement. Un tendeur ou une poulie usés peuvent provoquer du bruit de courroie, des glissements, des problèmes de charge, des problèmes de refroidissement ou une panne de l'entraînement des accessoires. Le remplacement du kit permet de rétablir une tension de courroie fiable et de protéger le système d'entraînement des accessoires.
Quand remplacer
• La courroie d'entraînement auxiliaire patine, grince ou saute.
• Un bruit se fait entendre au niveau du palier de la poulie ou du tendeur.
• La poulie présente du jeu, des aspérités, des oscillations ou des dommages visibles
• Le tendeur ne maintient plus la tension de courroie correcte
• La ceinture présente une usure irrégulière, des craquelures ou un aspect vitrifié.
• L'alternateur, la pompe à eau ou le système d'entraînement de la climatisation sont affectés.
• La courroie d'entraînement est remplacée dans le cadre d'une révision majeure
• Lors des réparations ou de l'entretien préventif des entraînements d'accessoires du moteur.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit se fixe sur le système d'entraînement des accessoires du moteur, où il tend et guide la courroie d'accessoires. Il se monte au niveau du tendeur de courroie, à l'avant ou sur le côté du moteur, selon le modèle et la configuration de ce dernier.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB903308KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
OE Match fournit ce boulon de levier de tendeur de courroie d'entraînement M10 x 30, il s'agit d'une fixation de remplacement pour l'ensemble tendeur de courroie auxiliaire, et non d'un tendeur complet.
Convient
- Porsche 991.1 2012-16
- Porsche 991.2 2017-19
- Porsche 992 2021 >>
- Porsche 981 Boxster 2012-16
- Porsche 718 (982) Boxster2017>>
- Porsche 981C Cayman 2014-16
- Porsche 718C (982C) Cayman 2017 >>
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du schéma n° 20
Ce que fait ce produit
Ce boulon assure la fixation du levier de tension de la courroie d'entraînement auxiliaire. Le levier, le galet, le capuchon de protection et le tendeur hydraulique sont des composants distincts ; le boulon lui-même ne génère pas la tension de la courroie et ne commande pas la distribution.
Fonctions
- Fournit la fixation filetée spécifiée pour l'ensemble du levier de tension.
- Permet de remplacer les pièces de fixation endommagées ou manquantes lors des réparations du système de courroie.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Référence de la pièce : PAF008343.
- Dimensions spécifiées : M10 x 30.
- Décrite dans les schémas de montage comme une vis à tête ronde.
- La référence 99907357901 apparaît également pour cette fixation dans le schéma 991.1.
- Identifié comme composant 3 sur 4 au sein des ensembles de rouleaux tendeurs applicables.
Symptômes de défaillance
Vérifiez l'état du filetage, l'usure de la surface de contact de l'outil, la corrosion et l'absence de pièces. Un grincement, un crissement, un jeu dans la poulie ou la présence de poussière sur la courroie justifient une inspection complète de la transmission par courroie plutôt que de supposer que le boulon est en cause.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des fixations endommagées facilite un remontage correct. Avant le montage, vérifiez le levier, le galet et le filetage de fixation, et respectez la procédure de serrage préconisée par l'atelier pour votre véhicule. N'utilisez pas les valeurs de serrage prévues pour un autre type de tendeur.
FAQ
Cela inclut-il le tendeur ou la poulie ?
Non. Ce produit est le boulon à levier ; les composants d’assemblage associés sont des pièces séparées.
S'agit-il d'un élément de la courroie de distribution ?
Elle est destinée au tendeur de courroie trapézoïdale auxiliaire ou de courroie poly-V, et non au système de distribution variable du moteur.
Que dois-je vérifier avant l'installation ?
Vérifiez que la référence PAF008343 correspond bien à l'application du véhicule et inspectez les filetages correspondants ainsi que les composants d'entraînement par courroie environnants.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF008343A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Convient :
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman 2012-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Caïman 2017>>
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo / GT2 2014-18
Porsche 991 GT3 2014-18
Porsche 955 Cayenne S/Turbo 2003-06
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Schéma réf n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110221200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Convient :
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman 2012-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Caïman 2017>>
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo / GT2 2014-18
Porsche 991 GT3 2014-18
Porsche 955 Cayenne S/Turbo 2003-06
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Schéma réf n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110221200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Convient :
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L Boite manuelle 6 vitesses
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L Boite manuelle 6 vitesses
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L /3.4L 2004-08 Transmission manuelle
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Transmission manuelle
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Schéma réf n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710211700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Le galet tendeur de courroie d'accessoires, référencé 997.102.117.00, est un composant essentiel du système d'entraînement des accessoires de plusieurs modèles Porsche, notamment les 996, 987 (Boxster et Cayman) et 997 (Carrera) à boîte de vitesses manuelle. Ce galet assure une tension optimale de la courroie d'accessoires, garantissant ainsi le bon fonctionnement des accessoires du moteur tels que l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation.
Convient à :
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 Transmission manuelle
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 Transmission manuelle 6 vitesses
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 Boîte manuelle 6 vitesses
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08 Boîte de vitesses manuelle
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08 Transmission manuelle
Problèmes courants liés aux galets tendeurs et nécessité de leur remplacement. Avec le temps, un galet tendeur peut s'user sous l'effet de la chaleur du moteur et des contraintes mécaniques. Voici quelques problèmes typiques :
- Usure des roulements : Le roulement interne peut se détériorer, provoquant du bruit et réduisant les performances.
- Poulie grippée : La rouille ou la corrosion peuvent bloquer la poulie, perturbant ainsi la tension correcte de la courroie.
- Poulie fissurée ou endommagée : un dommage physique peut désaligner la courroie et entraver le fonctionnement du rouleau.
- Le remplacement d'un galet tendeur usé est crucial pour assurer le bon fonctionnement de la courroie, éviter les grincements et prévenir d'éventuels dommages aux autres composants du moteur.
Diagramme de référence n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710211700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Convient :
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L Boite manuelle ou Tiptronic
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Boîte Tiptronic
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-08 Boîte Tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Boîte Tiptronic
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Boîte Tiptronic
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610211757
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Le galet tendeur de courroie d'entraînement OE MATCH est un composant de courroie d'entraînement auxiliaire de remplacement de haute qualité conçu pour certains modèles Porsche 986 Boxster, 996 Carrera, 987 Boxster, 987 Cayman et 997 Carrera.
Convient à :
- Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L Boîte de vitesses manuelle ou Tiptronic
- Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Boite Tiptronic
- Boîte de vitesses Tiptronic Porsche 997.1 Carrera 3.6L (2005-2008)
- Boîte de vitesses Tiptronic pour Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L (2005-2008)
- Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Boite Tiptronic
Diagramme de référence n° 8
Conçu pour offrir un montage de type OE et des performances fiables, ce galet tendeur contribue au bon fonctionnement de la courroie d'entraînement auxiliaire en soutenant le mécanisme de tension de la courroie et en assurant un mouvement fluide de celle-ci.
Également appelée poulie de tension de courroie, cette pièce, associée au tendeur de courroie, contribue à maintenir la tension et l'alignement corrects de la courroie d'accessoires du moteur. Ceci permet aux accessoires entraînés par courroie, tels que l'alternateur, la pompe à eau et autres composants concernés, de fonctionner efficacement.
Le rouleau intègre un ensemble de roulement rotatif conçu pour résister à un fonctionnement continu, aux vibrations du moteur et aux variations de vitesse de rotation.
Avec le temps, l'exposition à la chaleur du moteur, la fatigue des roulements, la contamination et les contraintes mécaniques peuvent entraîner la détérioration du rouleau d'origine, ce qui provoque des bruits indésirables, des mouvements excessifs ou une défaillance du roulement.
Idéal pour remplacer les rouleaux d'origine usés, bruyants, grippés ou endommagés, le rouleau tendeur de courroie d'entraînement OE MATCH offre une solution de remplacement pratique pour l'entretien courant, la maintenance préventive et les réparations des systèmes d'entraînement auxiliaires.
Fonctionnement de ce produit :
Le galet tendeur de la courroie d'entraînement fait partie du système de tension de la courroie auxiliaire du moteur. Il assure une surface de contact rotative lisse pour la courroie d'entraînement et, en collaboration avec le mécanisme de tension, maintient la tension et le cheminement corrects de la courroie.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Support de tension de la courroie d'entraînement : Fonctionne avec le mécanisme de tension pour aider à maintenir la tension de fonctionnement correcte de la courroie d'entraînement auxiliaire.
- Guide-courroie : Permet de guider la courroie le long de son parcours désigné autour du système de poulies du moteur.
- Rotation fluide de la courroie : Le roulement intégré permet au rouleau de tourner librement lorsque la courroie d'entraînement se déplace sur sa surface.
- Alignement de la courroie : Permet de maintenir un bon alignement de la courroie et réduit les mouvements latéraux indésirables.
- Fonctionnement des composants auxiliaires : Assure une transmission de puissance fiable aux accessoires entraînés par courroie, notamment l’alternateur et la pompe à eau, le cas échéant.
- Réduction du glissement de la courroie : contribue à maintenir un contact constant de la courroie avec les poulies environnantes.
- Réduction des vibrations : Contribue à un fonctionnement stable de la courroie en aidant à minimiser les mouvements et les vibrations excessifs.
- Réduction du bruit de fonctionnement : Un rouleau fonctionnant correctement contribue à maintenir un fonctionnement fluide et silencieux de la courroie auxiliaire.
- Prévention de l'usure prématurée des courroies : une rotation et un alignement corrects des poulies contribuent à réduire les frottements inutiles et l'usure irrégulière de la courroie.
- Pièce de rechange de type OE : conserve la configuration d’origine de la courroie d’entraînement auxiliaire sans nécessiter de modification.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Avec le temps, la rotation continue, la chaleur du moteur, les vibrations et l'usure des roulements peuvent entraîner la détérioration du galet tendeur de la courroie d'entraînement.
Les signes courants incluent :
- Bruits de grincement ou de crissement : des sons aigus provenant de la zone de la courroie auxiliaire peuvent indiquer des roulements usés, un glissement de la courroie ou un mauvais alignement de celle-ci.
- Bruits de grincement ou de grondement : Un roulement à rouleaux en mauvais état peut produire des bruits de grincement, de grondement ou de grondement pendant le fonctionnement du moteur.
- Jeu excessif de la poulie : un mouvement latéral ou un jeu excessif peut indiquer une usure du roulement à rouleaux.
- Rotation difficile de la poulie : un roulement usé peut sembler rugueux, cranté ou résistant lorsqu’on le fait tourner à la main, courroie retirée.
- Rouleau grippé ou bloqué : une défaillance grave du roulement peut empêcher la poulie de tourner librement, créant un frottement excessif contre la courroie d’entraînement.
- Oscillation visible de la poulie : Un roulement ou un système de montage endommagé peut entraîner une rotation irrégulière du rouleau.
- Usure irrégulière de la courroie d'entraînement : un mauvais alignement des poulies peut entraîner une usure accélérée, un effilochage ou des dommages le long des bords de la courroie.
- Surface de la poulie fissurée ou endommagée : des dommages physiques, des fissures ou des déformations peuvent affecter le bon fonctionnement de la courroie.
- Vibrations excessives de la courroie : Un rouleau usé ou un mécanisme de tension défectueux peuvent entraîner des mouvements excessifs de la courroie pendant le fonctionnement du moteur.
- Odeur de caoutchouc brûlé : Un rouleau grippé ou partiellement grippé peut générer de la friction et de la chaleur, ce qui peut endommager la courroie.
- Glissement ou délogement de la courroie d'entraînement : une usure importante des rouleaux ou un mauvais alignement peuvent entraîner le glissement ou le déplacement de la courroie.
- Défaillance d'un composant auxiliaire : si le rouleau se bloque et provoque la rupture de la courroie d'entraînement, les accessoires entraînés par courroie peuvent cesser de fonctionner.
- Avertissement concernant la charge de la batterie : La perte de l’entraînement par courroie auxiliaire peut empêcher l’alternateur de charger correctement la batterie.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le remplacement d'un galet tendeur de courroie d'entraînement usé ou endommagé est un élément important pour maintenir la fiabilité, les performances et le bon fonctionnement du système de courroie d'entraînement auxiliaire de votre Porsche.
- La courroie d'entraînement auxiliaire transmet la puissance de rotation du moteur aux accessoires essentiels. Le galet tendeur joue un rôle primordial dans le maintien de la tension de la courroie et de son mouvement régulier.
- À mesure que le roulement à rouleaux se détériore, il peut engendrer un frottement excessif, du jeu ou du bruit. Un fonctionnement continu avec un rouleau usé peut entraîner un mauvais alignement de la courroie, une augmentation des vibrations et une usure prématurée de la courroie d'entraînement.
- Si le roulement est gravement endommagé ou se bloque complètement, la courroie d'entraînement peut surchauffer, se déchirer ou se rompre, ce qui peut entraîner la perte soudaine d'accessoires importants entraînés par courroie.
- Selon la configuration du moteur, une rupture de la courroie d'accessoires peut affecter l'alternateur et la pompe à eau. Une panne de l'alternateur peut entraîner la décharge de la batterie et des problèmes au niveau du système électrique, tandis qu'une panne de la pompe à eau peut provoquer une surchauffe du moteur.
- Un galet tendeur endommagé peut également augmenter la contrainte sur l'ensemble tendeur environnant, les poulies de guidage et la courroie d'entraînement, ce qui peut entraîner des dommages supplémentaires aux composants et des réparations plus coûteuses.
- L'installation d'un galet tendeur de remplacement OE MATCH permet de rétablir une rotation fluide du roulement, un guidage correct de la courroie et un fonctionnement fiable de la transmission auxiliaire.
- Le remplacement des galets usés lors de l'entretien programmé de la courroie est particulièrement avantageux, car il permet d'inspecter l'état de la courroie d'entraînement, du tendeur et des poulies associées avant qu'une panne plus grave ne survienne.
- Pour les propriétaires de Porsche, l'entretien du système d'entraînement auxiliaire est essentiel pour un fonctionnement quotidien fiable, en particulier sur les véhicules anciens où les roulements de poulie d'origine peuvent avoir subi des années d'exposition à la chaleur et d'utilisation continue.
- Le galet tendeur de courroie d'entraînement OE MATCH 99610211757/1 offre une solution de remplacement de style OE conçue pour maintenir un fonctionnement fiable de la courroie, réduire les bruits indésirables et aider à protéger les accessoires essentiels du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610211757
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 3.4L 2012-16 Moteur MA1.04
Porsche 991.1 Carrera S 3.8L 2012-2016 Moteur MA1.03
Voitures sans PDCC
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017>> Moteur MDC.KA
Voitures sans châssis sport
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 S et GTS à partir du 15.06.20
Voitures sans PDCC
Porsche 992.2 Carrera 2
Moteur Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-18 MA1.71
Porsche 991.2 Turbo 3.8L 2018-20
Voitures sans PDCC
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0L
Diagramme de référence n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB903137G
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
6 côtes | Largeur : 21,36 mm | Longueur : 1768 mm.
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 3.4L 2012-16 Moteur MA1.04
Porsche 991.1 Carrera S 3.8L 2012-2016 Moteur MA1.03
Voitures sans PDCC
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017>> Moteur MDC.KA
Voitures sans châssis sport
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 S et GTS à partir du 15.06.20
Voitures sans PDCC
Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-18 Moteur MA1.71
Porsche 991.2 Turbo 3.8L 2018-20
Voitures sans PDCC
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 Cayman GTS 4,0 litres
Schéma de référence n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB903137G
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Cette courroie d'accessoires de remplacement, compatible avec les modèles Porsche 981, 981C Cayman, 991.1, 991.2, 992 et GT4, est conçue pour remplacer la courroie d'accessoires d'origine. Elle se fixe sur le système d'entraînement de la courroie d'accessoires du moteur et passe autour des poulies prévues à cet effet, conformément au schéma d'origine du modèle et du type de moteur Porsche.
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 3.4L 2012-16 Moteur MA1.04
Porsche 991.1 Carrera S 3.8L 2012-2016 Moteur MA1.03
Voitures sans PDCC
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017>> Moteur MDC.KA
Voitures sans châssis sport
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 S et GTS à partir du 15.06.20
Voitures sans PDCC
Porsche 992.2 Carrera 2
Moteur Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-18 MA1.71
Porsche 991.2 Turbo 3.8L 2018-20
Voitures sans PDCC
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0L
Diagramme de référence n° 7
La courroie d'entraînement transmet la puissance de rotation du système de poulies du moteur aux composants auxiliaires. Selon les spécifications du véhicule, elle peut entraîner des composants tels que l'alternateur, la pompe à eau, le compresseur de climatisation ou d'autres accessoires entraînés par courroie. Une courroie correctement tendue et en bon état est essentielle au bon fonctionnement du moteur et du système de charge.
Fonctions
• Entraîne les composants auxiliaires du moteur
• Contribue à alimenter les systèmes à courroie tels que la charge, le refroidissement et la climatisation
• Assure un fonctionnement fiable de l'alternateur et des accessoires
• Contribue au bon fonctionnement de la poulie auxiliaire
• Remplace les courroies d'origine fissurées, usées, bruyantes, détendues ou endommagées
• Assure un fonctionnement fluide et efficace des accessoires du moteur
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour l'entretien courant et la maintenance préventive.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les courroies d'entraînement sont exposées à la chaleur, au frottement, à la tension, à la charge des poulies, à la contamination par l'huile et à l'usure liée au vieillissement. Avec le temps, elles peuvent se fissurer, se glacer, s'étirer, s'effilocher, grincer ou perdre leur adhérence. Une courroie usée peut provoquer du bruit, des problèmes de charge, des dysfonctionnements du refroidissement, des pannes de climatisation ou une panne complète de l'entraînement des accessoires. Le remplacement de la courroie d'entraînement contribue à maintenir la fiabilité du système et à prévenir les pannes évitables.
Quand remplacer cette pièce
• La ceinture est craquelée, effilochée, vernie ou visiblement usée
• Des grincements ou des crissements se font entendre au niveau de la ceinture.
• La courroie est contaminée par de l'huile ou du liquide de refroidissement.
• Le tendeur ou les poulies de la courroie auxiliaire sont remplacés
• Les performances de charge, de refroidissement ou de climatisation sont affectées
• La courroie a été retirée lors de l'entretien du moteur
• Un remplacement préventif est effectué lors de la maintenance de routine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB903137G
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Convient :
Porsche 997.2 2009-12
Moteur Porsche 997.2 TURBO 3.8L MA1.70
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Caïman 2009-12
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110221601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Convient à :
Porsche 997.2 2009-12
Moteur Porsche 997.2 TURBO 3.8L MA1.70
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110221601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Nombre de côtes : 6
Convient :
Porsche 997.2 2009-12
Moteur Porsche 997.2 TURBO 3.8L MA1.70
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Caïman 2009-12
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Schéma réf n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110221601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Convient :
Porsche 997.2 2009-12
Moteur Porsche 997.2 TURBO 3.8L MA1.70
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Caïman 2009-12
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110221601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
Tendeur de courroie / Entraînement par courroie - 9721, 9720 - 987C.1 Cayman 2,7L / 3,4L 2006-08 101-010
-
Amortisseur tendeur de courroie / courroie trapézoïdale (Modèle : A120,A121) 987C.2 Cayman 2,9L / 3,4L 2009-12 101-010
-
Tendeur de courroie / courroie trapézoïdale 981C Cayman / Cayman S 2014-16 101-010
-
Tendeur de courroie / courroie trapézoïdale 981C Cayman GT4 2016 101-010
Courroies, tendeurs et galets de réparation moteur : un calage précis pour des performances Porsche fiables
Les courroies, tendeurs et galets de révision moteur sont des composants essentiels au maintien de la synchronisation précise et du bon fonctionnement de votre Porsche. Ces pièces interviennent ensemble pour synchroniser l'arbre à cames et le vilebrequin, garantissant ainsi l'ouverture et la fermeture des soupapes au moment idéal pour une combustion optimale. Avec le temps, ces composants peuvent s'user ou se détériorer, notamment en cas de performances élevées ou d'utilisation prolongée. Leur remplacement est donc indispensable lors d'une révision moteur ou d'un entretien majeur.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de courroies, tendeurs et galets d'origine de haute qualité pour différents modèles Porsche, dont la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque composant est conçu pour allier robustesse, précision et fiabilité à long terme, garantissant ainsi un fonctionnement irréprochable de votre moteur Porsche remis à neuf, kilomètre après kilomètre.
À quoi servent les courroies, les tendeurs et les rouleaux du moteur ?
Ces composants constituent le cœur de la distribution et des systèmes auxiliaires du moteur. Ils :
- Conduisez les principaux composants du moteur , notamment l'arbre à cames, l'alternateur et la pompe à eau.
- Maintenez un timing précis pour une combustion et une efficacité optimales.
- Réduisez la friction et le bruit grâce au fonctionnement fluide du rouleau et du tendeur.
- Assurez une tension constante de la courroie pour éviter tout glissement ou usure prématurée.
Ensemble, ils garantissent que le moteur de votre Porsche fonctionne de manière fluide, efficace et fiable, que ce soit en croisière ou en conduite à des performances optimales.
Pourquoi les courroies, les tendeurs et les rouleaux tombent-ils en panne ?
L'exposition à des températures élevées, aux vibrations et aux mouvements constants entraîne une usure naturelle au fil du temps. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :
- Les courroies en caoutchouc vieillissantes deviennent cassantes ou fissurées.
- Roulements usés dans les rouleaux ou les tendeurs entraînant du bruit ou des vibrations.
- Perte de tension provoquant un glissement de la courroie ou un mauvais alignement de la distribution.
- Contamination par des matériaux dégradant l’huile ou le liquide de refroidissement.
- Intervalles de maintenance prolongés entraînant des pannes inattendues.
Les symptômes de composants défectueux comprennent des grincements, de mauvaises performances du moteur, un ralenti irrégulier ou même une défaillance de la courroie de distribution, qui peuvent entraîner de graves dommages au moteur s'ils sont ignorés.
Pourquoi remplacer les courroies, les tendeurs et les rouleaux lors d’une reconstruction de moteur ?
Le remplacement de ces composants lors d'une rénovation moteur garantit une fiabilité à long terme et élimine le risque de défaillances futures liées à la distribution. Un jeu de courroies, de galets et de tendeurs neufs restaure précision, efficacité et performances, protégeant ainsi votre investissement.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Synchronisation précise et fonctionnement fluide restaurés.
- Risque réduit de panne catastrophique du moteur.
- Fiabilité et longévité améliorées de la reconstruction.
- Des performances moteur plus silencieuses et plus efficaces.
Tous les composants disponibles chez Design911 sont fabriqués à partir de matériaux de première qualité, de roulements de précision et de composés avancés résistants à la chaleur, garantissant une durabilité et des performances maximales dans les moteurs Porsche soumis à de fortes contraintes.