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Huiles moteur et lubrifiants - LIQUI MOLY
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
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- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Huile pour engrenages hypoïdes entièrement synthétique LIQUI MOLY (GL5) LS SAE 75W-140 – pour différentiel à glissement limité (LSD)
L'huile pour engrenages hypoïdes entièrement synthétique LIQUI MOLY GL5 LS SAE 75W-140 est un lubrifiant haut de gamme et performant développé pour les systèmes d'engrenages hypoïdes fortement chargés et les différentiels à glissement limité compatibles.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-7
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Tu
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21
Vérifiez toujours les spécifications et la viscosité de l'huile Porsche requises pour chaque modèle avant de passer commande.
Sa formule entièrement synthétique offre une excellente protection contre le frottement, l'usure et les hautes températures de fonctionnement. Des additifs spéciaux pour différentiel à glissement limité (LS) contribuent à un fonctionnement fluide, réduisant ainsi les bruits, vibrations et à-coups indésirables en virage.
Conçue pour des conditions de conduite exigeantes, cette huile pour engrenages convient aux véhicules de performance, aux applications de sport automobile et aux ensembles d'essieux nécessitant un lubrifiant SAE 75W-140 API GL5 LS.
À quoi ça sert ?
L'huile lubrifie les engrenages, les roulements et les composants internes d'un différentiel ou d'un ensemble de transmission finale, réduisant ainsi le contact métal sur métal et protégeant contre l'usure prématurée.
Ses additifs extrême pression offrent une protection supplémentaire sous fortes charges, tandis que sa formulation à glissement limité contribue au fonctionnement fluide et constant du différentiel.
Pourquoi choisir LIQUI MOLY 75W-140 GL5 LS ?
- Formulation entièrement synthétique pour applications hautes performances
- Viscosité SAE 75W-140 pour conditions de fonctionnement exigeantes
- Protection contre les pressions extrêmes API GL5
- Les additifs pour différentiels à glissement limité contribuent à réduire les vibrations et les à-coups.
- Excellente résistance aux hautes températures et à l'oxydation
- Contribue à protéger les engrenages et les roulements contre l'usure
- Assure un fonctionnement différentiel fluide et silencieux
- Adapté aux essieux hypoïdes et aux différentiels à glissement limité compatibles.
Pourquoi l'huile de différentiel se détériore-t-elle ?
Au fil du temps, les cycles répétés de chauffage et de refroidissement, les fortes contraintes mécaniques et la contamination peuvent réduire l'efficacité de l'huile.
La conduite sportive et l'utilisation sur circuit peuvent accélérer la détérioration, augmentant potentiellement l'usure des engrenages, le bruit de fonctionnement et les températures des différentiels.
Quand faut-il le remplacer ?
Remplacez l'huile de différentiel conformément aux intervalles d'entretien recommandés par le constructeur du véhicule, ou plus fréquemment en cas d'utilisation intensive sur circuit ou dans des conditions d'utilisation exigeantes.
Une inspection est également recommandée si le différentiel présente des bruits inhabituels, des vibrations, une chaleur excessive ou des signes de contamination de l'huile.
Spécifications et homologations
- Produit : Huile pour engrenages hypoïdes entièrement synthétique GL5 LS
- Viscosité : SAE 75W-140
- Classification : API GL5
- Formulation : Entièrement synthétique
- Application : Essieux hypoïdes et différentiels à glissement limité compatibles
LIQUI MOLY mentionne également les recommandations des constructeurs, notamment pour l'huile de pont arrière BMW, Ford WSL-M2C 192-A, Scania STO 1:0, VME et certaines spécifications ZF TE-ML. Ces recommandations ne constituent pas des homologations constructeurs distinctes.
Compatibilité Porsche
Convient à certaines applications de différentiel et de transmission finale Porsche où l'huile pour engrenages SAE 75W-140 API GL5 LS répond aux exigences du fabricant.
Toutes les boîtes de vitesses et tous les différentiels Porsche ne sont pas compatibles avec cette spécification. Veuillez toujours vérifier les exigences en matière de lubrification avant de passer commande, notamment pour les boîtes de vitesses manuelles, les boîtes PDK et les différentiels à commande électronique.
Huiles de différentiel entièrement synthétiques et lubrifiants pour engrenages hypoïdes LIQUI MOLY
L'huile pour engrenages hypoïdes entièrement synthétique LIQUI MOLY GL5 LS SAE 75W-140 assure une lubrification fiable et une protection contre l'usure pour les différentiels et les essieux fortement chargés.
Sa combinaison d'huiles de base entièrement synthétiques, d'additifs extrême pression et de modificateurs de friction à glissement limité la rend particulièrement adaptée aux véhicules hautes performances compatibles fonctionnant dans des conditions exigeantes.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
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- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
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- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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Huile moteur LIQUI MOLY Longlife III 5W-30
LIQUI MOLY Longlife III 5W-30 est une huile moteur de qualité supérieure à faible friction, basée sur une technologie synthétique, développée pour offrir une excellente protection contre l'usure, une propreté moteur exceptionnelle et une lubrification fiable dans des conditions de fonctionnement exigeantes.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Essence 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Essence 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Vérifiez toujours les spécifications et la viscosité de l'huile moteur Porsche requises pour chaque modèle avant de passer commande.
Sa formulation avancée à faible teneur en cendres contribue à minimiser les dépôts indésirables dans le moteur tout en protégeant les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, y compris les filtres à particules diesel (FAP).
Conçue principalement pour les moteurs essence et diesel du groupe Volkswagen, l'huile Longlife III 5W-30 est également recommandée par LIQUI MOLY pour certaines applications Porsche nécessitant la spécification Porsche C30.
Les deux références de produits contiennent la même formulation Longlife III 5W-30, la différence résidant dans la taille du contenant.
À quoi sert l'huile Longlife III 5W-30 ?
L'huile moteur lubrifie les pièces mobiles telles que le vilebrequin, les arbres à cames, les pistons et les paliers, réduisant ainsi la friction et protégeant contre l'usure prématurée.
Longlife III 5W-30 assure une lubrification rapide après les démarrages à froid tout en maintenant un film d'huile protecteur fiable pendant le fonctionnement normal du moteur.
Sa formule avancée contribue à prévenir la formation de boues et de dépôts, à maintenir la propreté des composants internes du moteur et à prolonger la durée de vie des filtres à particules diesel compatibles.
Pourquoi choisir Longlife III 5W-30 ?
LIQUI MOLY Longlife III 5W-30 associe une excellente protection du moteur à une formulation adaptée aux moteurs modernes à émissions contrôlées.
Les avantages comprennent :
- Excellente protection contre l'usure du moteur
- Lubrification rapide lors des démarrages à froid
- Propreté moteur exceptionnelle
- Contribue à prévenir la formation de boues et de dépôts.
- Haute résistance au vieillissement de l'huile
- Lubrification fiable dans des conditions exigeantes
- Formule à faible teneur en cendres adaptée aux moteurs compatibles équipés d'un filtre à particules diesel (FAP).
- Permet d'allonger les intervalles de vidange d'huile lorsque le constructeur l'approuve.
Pour les applications Porsche, vérifiez toujours les spécifications d'huile requises avant utilisation.
Spécifications et homologations
L'huile LIQUI MOLY Longlife III 5W-30 possède les spécifications et homologations officielles suivantes :
- ACEA C3 API SN
- BMW Longlife-04
- Volkswagen VW 504 00
- Volkswagen VW 507 00
LIQUI MOLY recommande également ce produit pour les applications nécessitant :
- API CF Mercedes-Benz MB 229.51
- Porsche C30
Porsche C30 est une recommandation du constructeur pour ce produit, et non une homologation officielle.
Applications essence et diesel
Longlife III 5W-30 est conçu pour les moteurs essence et diesel compatibles, y compris ceux équipés de turbocompresseurs, de convertisseurs catalytiques et de filtres à particules diesel.
Il est particulièrement adapté aux moteurs du groupe Volkswagen utilisant des intervalles de vidange d'huile flexibles ou prolongés, lorsque le constructeur du véhicule le permet.
Cette huile convient également à certains véhicules fonctionnant au GNV ou au GPL, à condition que les spécifications requises soient respectées.
Pour les véhicules Porsche, vérifiez l'homologation et la viscosité de l'huile préconisées par le constructeur avant utilisation. Cette huile ne doit pas être utilisée systématiquement en remplacement d'huiles répondant aux spécifications Porsche A40, C20, C40 ou autres.
Huiles moteur Porsche C30 5W-30 et lubrifiants longue durée LIQUI MOLY
Choisir l'huile moteur adaptée est essentiel pour préserver les performances, la fiabilité et la protection contre l'usure prématurée du moteur Porsche. Outre la viscosité, il est impératif de respecter les spécifications d'huile recommandées par le constructeur afin de garantir la compatibilité du lubrifiant avec le moteur.
LIQUI MOLY Longlife III 5W-30 est une huile moteur de technologie synthétique développée pour les moteurs essence et diesel modernes nécessitant des niveaux élevés de protection de lubrification et de propreté du moteur.
Sa formule à faible teneur en cendres contribue à protéger les filtres à particules diesel compatibles, tandis que son ensemble d'additifs avancés réduit les dépôts indésirables et assure une lubrification fiable lors des démarrages à froid et dans des conditions de fonctionnement exigeantes.
Conforme aux spécifications ACEA C3 et API SN, l'huile Longlife III 5W-30 bénéficie des homologations BMW Longlife-04 et Volkswagen VW 504 00/507 00. LIQUI MOLY la recommande également pour certains moteurs Porsche nécessitant la spécification Porsche C30.
Disponible en bidons de 1 litre et de 5 litres, il offre des solutions pratiques pour les appoints, les vidanges d'huile régulières et l'entretien en atelier.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 Nouvelle Génération – Huile Moteur
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 Nouvelle Génération est une huile moteur haut de gamme à faible friction, basée sur une technologie synthétique, développée pour offrir une excellente protection contre l'usure, une propreté moteur et une lubrification fiable dans des conditions de fonctionnement exigeantes.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Essence 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Essence 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Vérifiez toujours les spécifications et la viscosité de l'huile moteur Porsche requises pour chaque modèle avant de passer commande.
Sa formulation avancée à faible teneur en cendres est conçue pour les moteurs essence et diesel modernes, y compris les véhicules équipés de convertisseurs catalytiques et de filtres à particules diesel (FAP).
Adaptée aux moteurs Porsche sélectionnés nécessitant la spécification Porsche C30, l'huile Top Tec 4200 5W-30 Nouvelle Génération combine une excellente lubrification au démarrage à froid avec des performances fiables à haute température.
Les trois références de produits LIQUI MOLY contiennent la même formulation d'huile moteur, la différence résidant dans la taille du contenant.
À quoi sert l'huile Top Tec 4200 5W-30 ?
L'huile moteur lubrifie les pièces mobiles telles que le vilebrequin, les arbres à cames, les pistons et les paliers, réduisant ainsi la friction et protégeant contre l'usure prématurée.
Top Tec 4200 5W-30 Nouvelle Génération assure une lubrification rapide lors des démarrages à froid tout en maintenant un film d'huile protecteur stable aux températures de fonctionnement normales.
Sa formule à faible teneur en cendres contribue également à protéger les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, notamment les filtres à particules diesel, tout en réduisant les boues et les dépôts à l'intérieur du moteur.
Pourquoi choisir Top Tec 4200 5W-30 ?
Cette huile moteur de pointe offre plusieurs avantages importants :
- Excellente protection contre l'usure du moteur
- Lubrification rapide après démarrage à froid
- Formulation à faible friction
- Propreté moteur exceptionnelle
- Contribue à prévenir la formation de boues et de dépôts.
- Haute résistance au vieillissement
- Lubrification stable dans des conditions exigeantes
- Convient aux moteurs compatibles avec filtres à particules
- Permet d'allonger les intervalles de vidange d'huile lorsque le constructeur l'approuve.
Pour les applications Porsche, vérifiez toujours les spécifications d'huile du constructeur avant utilisation.
Spécifications et homologations
L'huile LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 Nouvelle Génération possède les spécifications et homologations officielles suivantes :
- ACEA C3 API SQ
- BMW Longlife-04
- Homologation MB 229.31 / 229.51 / 229.52
- Opel OV 040 1547-G30 / D30
- Porsche C30
- VW 504 00 / 507 00
LIQUI MOLY recommande également ce produit pour certaines applications exigeant les spécifications ACEA C2, Fiat 9.55535-S1/S3 et certaines spécifications BMW et Volkswagen antérieures. Ces recommandations sont indépendantes des homologations officielles du produit.
Applications essence et diesel
Top Tec 4200 5W-30 Nouvelle Génération est conçu pour les moteurs essence et diesel compatibles répondant aux normes d'émissions Euro 4, Euro 5 et Euro 6.
Il convient aux moteurs équipés de filtres à particules diesel, y compris les systèmes modernisés, et a été testé pour les turbocompresseurs et les convertisseurs catalytiques.
Selon les instructions du constructeur, des intervalles de vidange prolongés, jusqu'à 30 000 ou 50 000 km, voire deux ans pour les véhicules à faible kilométrage, peuvent être autorisés. Il ne s'agit pas d'intervalles d'entretien universels.
Pour les véhicules Porsche, utiliser uniquement lorsque l'homologation et la viscosité de l'huile spécifiées sont appropriées au moteur concerné.
Huiles moteur Porsche C30 5W-30 et lubrifiants LIQUI MOLY
Choisir l'huile moteur adaptée est essentiel pour préserver les performances, la fiabilité et la protection contre l'usure prématurée du moteur Porsche. L'homologation de l'huile par le constructeur est primordiale, car des huiles de même viscosité peuvent présenter des caractéristiques et des applications différentes.
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 Nouvelle Génération bénéficie de l'homologation officielle Porsche C30, ce qui la rend adaptée à certains moteurs Porsche nécessitant cette spécification.
Sa formule avancée à faible friction assure une excellente protection contre l'usure, une lubrification rapide lors des démarrages à froid et des performances fiables même dans des conditions d'utilisation exigeantes. La technologie à faible teneur en cendres contribue également à protéger les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement compatibles.
Répondant aux spécifications ACEA C3 et API SQ, cette huile bénéficie en outre des homologations BMW Longlife-04, Mercedes-Benz et Volkswagen, ce qui la rend adaptée à une large gamme de moteurs essence et diesel modernes.
Disponible en bidons de 1 litre, 5 litres et 20 litres, il offre des options pratiques pour le remplissage, les vidanges d'huile de routine et l'entretien professionnel en atelier.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 Nouvelle Génération – Huile Moteur
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 Nouvelle Génération est une huile moteur haut de gamme à faible friction, basée sur une technologie synthétique, développée pour offrir une excellente protection contre l'usure, une propreté moteur et une lubrification fiable dans des conditions de fonctionnement exigeantes.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Essence 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Essence 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Vérifiez toujours les spécifications et la viscosité de l'huile moteur Porsche requises pour chaque modèle avant de passer commande.
Sa formulation avancée à faible teneur en cendres est conçue pour les moteurs essence et diesel modernes, y compris les véhicules équipés de convertisseurs catalytiques et de filtres à particules diesel (FAP).
Adaptée aux moteurs Porsche sélectionnés nécessitant la spécification Porsche C30, l'huile Top Tec 4200 5W-30 Nouvelle Génération combine une excellente lubrification au démarrage à froid avec des performances fiables à haute température.
Les trois références de produits LIQUI MOLY contiennent la même formulation d'huile moteur, la différence résidant dans la taille du contenant.
À quoi sert l'huile Top Tec 4200 5W-30 ?
L'huile moteur lubrifie les pièces mobiles telles que le vilebrequin, les arbres à cames, les pistons et les paliers, réduisant ainsi la friction et protégeant contre l'usure prématurée.
Top Tec 4200 5W-30 Nouvelle Génération assure une lubrification rapide lors des démarrages à froid tout en maintenant un film d'huile protecteur stable aux températures de fonctionnement normales.
Sa formule à faible teneur en cendres contribue également à protéger les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, notamment les filtres à particules diesel, tout en réduisant les boues et les dépôts à l'intérieur du moteur.
Pourquoi choisir Top Tec 4200 5W-30 ?
Cette huile moteur de pointe offre plusieurs avantages importants :
- Excellente protection contre l'usure du moteur
- Lubrification rapide après démarrage à froid
- Formulation à faible friction
- Propreté moteur exceptionnelle
- Contribue à prévenir la formation de boues et de dépôts.
- Haute résistance au vieillissement
- Lubrification stable dans des conditions exigeantes
- Convient aux moteurs compatibles avec filtres à particules
- Permet d'allonger les intervalles de vidange d'huile lorsque le constructeur l'approuve.
Pour les applications Porsche, vérifiez toujours les spécifications d'huile du constructeur avant utilisation.
Spécifications et homologations
L'huile LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 Nouvelle Génération possède les spécifications et homologations officielles suivantes :
- ACEA C3 API SQ
- BMW Longlife-04
- Homologation MB 229.31 / 229.51 / 229.52
- Opel OV 040 1547-G30 / D30
- Porsche C30
- VW 504 00 / 507 00
LIQUI MOLY recommande également ce produit pour certaines applications exigeant les spécifications ACEA C2, Fiat 9.55535-S1/S3 et certaines spécifications BMW et Volkswagen antérieures. Ces recommandations sont indépendantes des homologations officielles du produit.
Applications essence et diesel
Top Tec 4200 5W-30 Nouvelle Génération est conçu pour les moteurs essence et diesel compatibles répondant aux normes d'émissions Euro 4, Euro 5 et Euro 6.
Il convient aux moteurs équipés de filtres à particules diesel, y compris les systèmes modernisés, et a été testé pour les turbocompresseurs et les convertisseurs catalytiques.
Selon les instructions du constructeur, des intervalles de vidange prolongés, jusqu'à 30 000 ou 50 000 km, voire deux ans pour les véhicules à faible kilométrage, peuvent être autorisés. Il ne s'agit pas d'intervalles d'entretien universels.
Pour les véhicules Porsche, utiliser uniquement lorsque l'homologation et la viscosité de l'huile spécifiées sont appropriées au moteur concerné.
Huiles moteur Porsche C30 5W-30 et lubrifiants LIQUI MOLY
Choisir l'huile moteur adaptée est essentiel pour préserver les performances, la fiabilité et la protection contre l'usure prématurée du moteur Porsche. L'homologation de l'huile par le constructeur est primordiale, car des huiles de même viscosité peuvent présenter des caractéristiques et des applications différentes.
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 Nouvelle Génération bénéficie de l'homologation officielle Porsche C30, ce qui la rend adaptée à certains moteurs Porsche nécessitant cette spécification.
Sa formule avancée à faible friction assure une excellente protection contre l'usure, une lubrification rapide lors des démarrages à froid et des performances fiables même dans des conditions d'utilisation exigeantes. La technologie à faible teneur en cendres contribue également à protéger les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement compatibles.
Répondant aux spécifications ACEA C3 et API SQ, cette huile bénéficie en outre des homologations BMW Longlife-04, Mercedes-Benz et Volkswagen, ce qui la rend adaptée à une large gamme de moteurs essence et diesel modernes.
Disponible en bidons de 1 litre, 5 litres et 20 litres, il offre des options pratiques pour le remplissage, les vidanges d'huile de routine et l'entretien professionnel en atelier.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30
LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30 est une huile moteur de haute technologie à faible friction, basée sur une technologie entièrement synthétique, développée pour fournir une excellente lubrification et une protection contre l'usure dans une large gamme de conditions de fonctionnement.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Essence 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Essence 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Vérifiez toujours les spécifications et la viscosité de l'huile moteur Porsche requises pour chaque modèle avant de passer commande.
Particulièrement adaptée aux propriétaires de Porsche, l'huile Top Tec 4210 bénéficie de l'homologation Porsche C30. Sa faible teneur en cendres contribue également à protéger et à optimiser la durée de vie des filtres à particules modernes. LIQUI MOLY a développé cette huile spécifiquement pour certains véhicules Audi, Porsche et du groupe Volkswagen exigeant cette spécification et cette viscosité.
À quoi sert l'huile Top Tec 4210 0W-30 ?
L'huile moteur crée un film lubrifiant protecteur entre les pièces mobiles du moteur, réduisant ainsi la friction et contribuant à minimiser l'usure mécanique.
L'huile Top Tec 4210, de viscosité 0W-30, est conçue pour assurer une lubrification rapide après un démarrage à froid tout en maintenant une lubrification fiable en conditions normales d'utilisation. LIQUI MOLY souligne sa capacité à minimiser les frottements, à offrir une excellente protection contre la haute pression et l'usure, et à garantir une propreté moteur optimale.
Pourquoi choisir Top Tec 4210 pour une Porsche ?
Le principal avantage pour les modèles Porsche concernés est son homologation officielle Porsche C30.
Les moteurs Porsche modernes peuvent exiger une homologation spécifique du constructeur pour l'huile moteur, et non une simple viscosité SAE particulière. Lorsque la norme Porsche C30 est spécifiée, l'huile Top Tec 4210 est un lubrifiant homologué, contrairement aux huiles génériques 0W-30.
Sa faible teneur en matières génératrices de cendres le rend également compatible avec les systèmes de dépollution modernes. LIQUI MOLY confirme que le Top Tec 4210 a été testé pour les filtres à particules, les pots catalytiques et les turbocompresseurs.
Toujours vérifier l'homologation Porsche requise pour le modèle et le moteur concernés avant utilisation.
Spécifications et homologations
L'huile Top Tec 4210 0W-30 possède les spécifications et homologations suivantes :
- ACEA C3
- BMW Longlife-04
- BMW Longlife-19FE
- Approbation MB 229.51
- Approbation MB 229.52
- Porsche C30
- VW 504 00 VW 507 00
LIQUI MOLY recommande également le produit pour les applications nécessitant API SN et Iveco 18-1811 SC1 LV 21.
Applications essence et diesel
Top Tec 4210 convient aux véhicules essence et diesel lorsque la viscosité requise et les spécifications du constructeur sont respectées. Sa faible teneur en cendres le rend particulièrement adapté aux véhicules équipés de systèmes modernes de post-traitement des gaz d'échappement, notamment les filtres à particules.
LIQUI MOLY précise que ce produit a été spécialement développé pour les véhicules Audi, Porsche et du groupe Volkswagen qui requièrent cette spécification et cette viscosité conformément aux stratégies de lubrification des constructeurs.
Huiles moteur Porsche C30 0W-30 et lubrifiants LIQUI MOLY
Choisir l'huile adaptée à une Porsche moderne implique de prendre en compte à la fois sa viscosité et l'homologation requise par le constructeur. Deux huiles de même viscosité 0W-30 ne sont pas nécessairement interchangeables si elles possèdent des homologations Porsche différentes.
L'huile LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30 bénéficie de l'homologation officielle Porsche C30, ainsi que des homologations VW 504 00 / 507 00, ACEA C3, BMW Longlife-04 / Longlife-19FE et Mercedes-Benz 229.51 / 229.52. Elle est donc particulièrement adaptée aux moteurs Porsche et du groupe Volkswagen concernés par ces spécifications.
Sa technologie entièrement synthétique assure une protection optimale contre l'usure et une lubrification rapide, tandis que sa formule à faible teneur en cendres contribue à protéger les filtres à particules et autres systèmes modernes de post-traitement des gaz d'échappement. LIQUI MOLY confirme également sa compatibilité avec les turbocompresseurs et les convertisseurs catalytiques.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 Huile pour transmission automatique
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 est un fluide de transmission automatique haut de gamme à faible viscosité, développé à l'aide d'une technologie synthétique avancée et d'additifs modernes haute performance.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
Vérifiez toujours les spécifications et la viscosité de l'huile Porsche requises pour chaque modèle avant de passer commande.
Conçu pour les transmissions automatiques modernes, ce lubrifiant offre une excellente protection contre l'usure, des changements de vitesse en douceur et des performances fiables sur une large plage de températures de fonctionnement.
Son indice de viscosité élevé et son excellente résistance au vieillissement et à l'oxydation contribuent à maintenir un fonctionnement constant de la transmission, la rendant adaptée aux boîtes de vitesses automatiques compatibles fabriquées par ZF, Aisin Warner et d'autres grands fabricants de transmissions.
À quoi sert l'huile Top Tec ATF 1800 ?
L'huile de transmission automatique lubrifie et protège les engrenages internes, les roulements, les disques d'embrayage et les composants hydrauliques.
L'huile Top Tec ATF 1800 contribue à maintenir la pression hydraulique et les caractéristiques de friction correctes requises pour des changements de vitesse fluides et efficaces, tout en réduisant l'usure et en protégeant les composants de la transmission.
Pourquoi choisir l'huile LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 ?
- Formulation de technologie synthétique pour les transmissions automatiques modernes
- Conception à faible viscosité pour un fonctionnement de transmission efficace
- Excellente protection contre l'usure et la corrosion
- Résistance exceptionnelle à l'oxydation et au vieillissement
- Indice de viscosité élevé pour des performances constantes
- Changements de vitesse fluides et fiables par températures variables.
- Excellente fluidité à basse température
- Contribue à prévenir la formation de mousse
- Convient pour des intervalles d'entretien prolongés lorsque le fabricant le permet.
Pourquoi le liquide de transmission automatique se détériore-t-il ?
Avec le temps, des températures de fonctionnement élevées, le frottement et la contamination peuvent réduire l'efficacité du fluide de transmission automatique.
Une huile détériorée peut contribuer à des changements de vitesse brusques, un engagement retardé, une augmentation du bruit de la transmission et une usure prématurée des composants internes.
Quand faut-il le remplacer ?
Remplacez l'huile de transmission automatique conformément au calendrier d'entretien recommandé par le constructeur du véhicule ou de la boîte de vitesses.
Un entretien plus précoce peut s'avérer nécessaire suite à des réparations de la transmission, une surchauffe ou une contamination.
Des symptômes tels qu'un passage de vitesse retardé, un patinage, des changements de vitesse brusques ou un liquide décoloré doivent inciter à une inspection plus approfondie.
Spécifications et recommandations du fabricant
LIQUI MOLY recommande l'huile Top Tec ATF 1800 pour les transmissions nécessitant diverses spécifications de fluide, notamment :
Aisin Warner AW-1 / JWS 3324
Références BMW M-1375.4 et autres références BMW ATF sélectionnées
Dexron VI
Ford Mercon LV
Huile de transmission automatique Honda DW-1
Hyundai SP-IV / SP-IV-RR
JASO 1A-LV
Mercedes-Benz MB 236.12 / 236.14 / 236.82
Toyota WS
Volkswagen VW G 055 005 / G 055 162 / G 055 540 / G 060 162
Il s'agit de recommandations du fabricant LIQUI MOLY et elles ne doivent pas être interprétées comme des approbations officielles distinctes.
Vérifiez toujours les spécifications correctes du fluide de transmission avant utilisation.
Compatibilité Porsche
Convient aux transmissions automatiques Porsche sélectionnées lorsque les spécifications du fluide requis correspondent aux recommandations pour LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800.
Les applications potentielles incluent les boîtes de vitesses automatiques Porsche Tiptronic compatibles, sous réserve des exigences spécifiques du fabricant de la transmission et du fluide.
Ne convient pas comme substitut universel pour le liquide de boîte de vitesses Porsche PDK, l'huile de boîte de vitesses manuelle ou le lubrifiant de différentiel.
Vérifiez toujours les spécifications d'atelier Porsche ou l'identification de la transmission avant de passer commande.
Huiles pour transmissions automatiques LIQUI MOLY et huiles pour boîtes de vitesses Porsche
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 est un lubrifiant haute performance pour transmissions automatiques conçu pour offrir une protection fiable contre l'usure, des changements de vitesse en douceur et une excellente stabilité thermique.
Sa formulation technologique synthétique et son ensemble d'additifs avancés la rendent adaptée à une large gamme de boîtes de vitesses automatiques compatibles, y compris certaines transmissions ZF et Aisin Warner.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
Huile de transmission automatique LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 - 5 litres
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 est un fluide de transmission automatique haut de gamme à faible viscosité, développé à l'aide d'une technologie synthétique avancée et d'additifs modernes haute performance.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
Vérifiez toujours les spécifications et la viscosité de l'huile Porsche requises pour chaque modèle avant de passer commande.
Conçu pour les transmissions automatiques modernes, ce lubrifiant offre une excellente protection contre l'usure, des changements de vitesse en douceur et des performances fiables sur une large plage de températures de fonctionnement.
Son indice de viscosité élevé et son excellente résistance au vieillissement et à l'oxydation contribuent à maintenir un fonctionnement constant de la transmission, la rendant adaptée aux boîtes de vitesses automatiques compatibles fabriquées par ZF, Aisin Warner et d'autres grands fabricants de transmissions.
À quoi sert l'huile Top Tec ATF 1800 ?
L'huile de transmission automatique lubrifie et protège les engrenages internes, les roulements, les disques d'embrayage et les composants hydrauliques.
L'huile Top Tec ATF 1800 contribue à maintenir la pression hydraulique et les caractéristiques de friction correctes requises pour des changements de vitesse fluides et efficaces, tout en réduisant l'usure et en protégeant les composants de la transmission.
Pourquoi choisir l'huile LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 ?
- Formulation de technologie synthétique pour les transmissions automatiques modernes
- Conception à faible viscosité pour un fonctionnement de transmission efficace
- Excellente protection contre l'usure et la corrosion
- Résistance exceptionnelle à l'oxydation et au vieillissement
- Indice de viscosité élevé pour des performances constantes
- Changements de vitesse fluides et fiables par températures variables.
- Excellente fluidité à basse température
- Contribue à prévenir la formation de mousse
- Convient pour des intervalles d'entretien prolongés lorsque le fabricant le permet.
Pourquoi le liquide de transmission automatique se détériore-t-il ?
Avec le temps, des températures de fonctionnement élevées, le frottement et la contamination peuvent réduire l'efficacité du fluide de transmission automatique.
Une huile détériorée peut contribuer à des changements de vitesse brusques, un engagement retardé, une augmentation du bruit de la transmission et une usure prématurée des composants internes.
Quand faut-il le remplacer ?
Remplacez l'huile de transmission automatique conformément au calendrier d'entretien recommandé par le constructeur du véhicule ou de la boîte de vitesses.
Un entretien plus précoce peut s'avérer nécessaire suite à des réparations de la transmission, une surchauffe ou une contamination.
Des symptômes tels qu'un passage de vitesse retardé, un patinage, des changements de vitesse brusques ou un liquide décoloré doivent inciter à une inspection plus approfondie.
Spécifications et recommandations du fabricant
LIQUI MOLY recommande l'huile Top Tec ATF 1800 pour les transmissions nécessitant diverses spécifications de fluide, notamment :
- Aisin Warner AW-1 / JWS 3324
- Références BMW M-1375.4 et autres références BMW ATF sélectionnées
- Dexron VI
- Ford Mercon LV
- Huile de transmission automatique Honda DW-1
- Hyundai SP-IV / SP-IV-RR
- JASO 1A-LV
- Mercedes-Benz MB 236.12 / 236.14 / 236.82
- Toyota WS
- Volkswagen VW G 055 005 / G 055 162 / G 055 540 / G 060 162
Il s'agit de recommandations du fabricant LIQUI MOLY et elles ne doivent pas être interprétées comme des approbations officielles distinctes.
Vérifiez toujours les spécifications correctes du fluide de transmission avant utilisation.
Compatibilité Porsche
Convient aux transmissions automatiques Porsche sélectionnées lorsque les spécifications du fluide requis correspondent aux recommandations pour LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800.
Les applications potentielles incluent les boîtes de vitesses automatiques Porsche Tiptronic compatibles, sous réserve des exigences spécifiques du fabricant de la transmission et du fluide.
Ne convient pas comme substitut universel pour le liquide de boîte de vitesses Porsche PDK, l'huile de boîte de vitesses manuelle ou le lubrifiant de différentiel.
Vérifiez toujours les spécifications d'atelier Porsche ou l'identification de la transmission avant de passer commande.
Huiles pour transmissions automatiques LIQUI MOLY et huiles pour boîtes de vitesses Porsche
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 est un lubrifiant haute performance pour transmissions automatiques conçu pour offrir une protection fiable contre l'usure, des changements de vitesse en douceur et une excellente stabilité thermique.
Sa formulation technologique synthétique et son ensemble d'additifs avancés la rendent adaptée à une large gamme de boîtes de vitesses automatiques compatibles, y compris certaines transmissions ZF et Aisin Warner.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 – Huile pour différentiel et boîte de vitesses manuelle standard
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 est une huile de transmission et de différentiel haute performance à base de technologie synthétique, développée pour les boîtes de vitesses manuelles, les transaxles et les différentiels standard compatibles fortement chargés.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-7
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Tu
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21
Vérifiez toujours les spécifications et la viscosité de l'huile Porsche requises pour chaque modèle avant de passer commande.
Sa formule avancée assure une excellente protection contre l'usure, une lubrification fiable et un fonctionnement optimal sur une large plage de températures. Conçue pour résister à des charges mécaniques élevées, elle contribue à réduire le bruit de la transmission et protège les engrenages et les roulements internes contre l'usure prématurée.
Convient aux véhicules nécessitant un lubrifiant SAE 75W-90 API GL4, y compris certaines applications Porsche pour lesquelles cette spécification est recommandée.
À quoi ça sert ?
Le Top Tec MTF 5400 lubrifie les engrenages, les roulements et autres composants mobiles des transmissions manuelles et des ensembles différentiels.
Il réduit les frottements, protège contre la corrosion et contribue à des changements de vitesse fluides tout en assurant une protection fiable dans des conditions d'utilisation exigeantes.
Pourquoi choisir LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 ?
- Formulation de technologie synthétique pour des performances fiables
- grade de viscosité SAE 75W-90
- Spécification API GL4
- Excellente protection contre l'usure et la corrosion
- Capacité de charge élevée
- Contribue à réduire le bruit de la boîte de vitesses et la résistance au changement de vitesse.
- Bonne stabilité thermique et résistance au vieillissement
- Compatible avec les boîtes de vitesses manuelles et les différentiels standard appropriés.
- Permet d'allonger les intervalles de vidange d'huile lorsque le constructeur le permet.
Pourquoi l'huile pour engrenages se détériore-t-elle ?
Avec le temps, les chauffages répétés, les charges importantes et la contamination peuvent réduire les propriétés protectrices de l'huile.
Un lubrifiant détérioré peut contribuer à une augmentation du bruit des engrenages, à des changements de vitesse difficiles et à une usure accélérée des composants internes de la transmission ou du différentiel.
Quand faut-il le remplacer ?
Remplacez l'huile conformément au calendrier d'entretien recommandé par le constructeur du véhicule.
Un remplacement anticipé peut s'avérer nécessaire suite à des réparations de la transmission, une contamination de l'huile ou des conditions de conduite intensives. Un bruit inhabituel de la boîte de vitesses ou une difficulté à passer les rapports doivent également inciter à une inspection.
Spécifications et recommandations
- Produit : Top Tec MTF 5400
- Viscosité : SAE 75W-90
- Spécifications : API GL4
- Formulation : Technologie de synthèse
- Application : Compatible avec les transmissions manuelles, à boîte-pont, auxiliaires et différentielles
LIQUI MOLY recommande cette huile pour les applications nécessitant les spécifications BMW MTF LT-4, Ford ESD-M2C 175-A / 186-A, Ford WSD-M2C 200-C, MB 235.72 et certaines spécifications de transmission Volkswagen, y compris VW G 50 et G 51.
Il s'agit de recommandations du fabricant et non d'approbations distinctes.
Compatibilité Porsche
Convient aux transmissions manuelles, boîtes-ponts et différentiels conventionnels Porsche sélectionnés où l'huile SAE 75W-90 API GL4 répond aux exigences spécifiées.
Ce produit n'est pas destiné à remplacer de manière universelle les huiles pour essieux hypoïdes API GL5, les lubrifiants spécialisés pour différentiels à glissement limité ou les fluides de transmission Porsche PDK.
Toujours vérifier les spécifications de l'atelier Porsche avant utilisation.
Huiles pour boîtes de vitesses manuelles et lubrifiants pour différentiels standard LIQUI MOLY
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 assure une lubrification fiable pour les boîtes de vitesses manuelles, les transaxles et les différentiels conventionnels compatibles.
Sa formulation technologique synthétique combine une excellente résistance à l'usure, une stabilité thermique et une protection contre la corrosion, contribuant ainsi à maintenir un fonctionnement fluide et une fiabilité à long terme des composants.
LIQUI MOLY
LIQUI MOLY est un fabricant allemand d'huiles moteur, de lubrifiants, d'additifs et de produits d'entretien automobile haut de gamme pour voitures modernes, classiques et de performance.
Sa gamme étendue comprend des huiles moteur, des huiles pour boîtes de vitesses, des additifs pour carburant, des nettoyants, des graisses et des produits d'atelier conçus pour assurer un entretien fiable, réduire l'usure et contribuer à protéger les composants clés du véhicule.
Huiles et produits d'entretien LIQUI MOLY
Les produits LIQUI MOLY conviennent à une grande variété d'applications d'entretien et de maintenance, notamment la protection du moteur, la lubrification de la transmission, le nettoyage du système d'alimentation et l'entretien général du véhicule.
Cette gamme est prisée des passionnés, des ateliers et des propriétaires de voitures de performance et de collection, notamment pour de nombreuses applications Porsche.