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Amortisseur anti-vibration pour plaquettes de frein
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Besoin de 2 par étrier, 4 par modèle
Le prix est indiqué pour chaque amortisseur

#arrière#
Étrier arrière Porsche 964 Turbo
Étrier arrière au look Porsche 964 Turbo
Étrier arrière Porsche 964 RS 1989-94
Étrier arrière Porsche 993 C2 1994-98
Étrier arrière Porsche 993 C2S 1994-98
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Besoin de 2 par étrier, 4 par modèle
Le prix est indiqué pour chaque amortisseur

#arrière#
Étrier arrière Porsche 964 Turbo
Étrier arrière au look Porsche 964 Turbo
Étrier arrière Porsche 964 RS 1989-94
Étrier arrière Porsche 993 C2 1994-98
Étrier arrière Porsche 993 C2S 1994-98
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96535209601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Besoin de 2 par étrier, 4 par modèle. Le prix est indiqué pour chaque amortisseur

#de face#
Porsche 928 1989-95 Étrier avant
Étrier avant Porsche 964 C2/C4
Porsche 968 1992-95 Étrier avant
Étrier avant Porsche 993 C2 1994-98
Étrier avant Porsche 993 Turbo 1994-98
Étrier arrière Porsche 993 C2/RS 1994-98
* Étrier avant Porsche 944S 3.0L 1989-91
(Vin n ° 94KN402630>> et suivants)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96435109601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
L'amortisseur antivibratoire OE Match de 36 mm (96435109601/1) est une pièce de rechange de haute qualité pour la suspension et la direction. Il est conçu pour minimiser les vibrations et oscillations harmoniques indésirables transmises par le châssis et le système de suspension du véhicule. Fabriqué selon les spécifications d'origine et conçu pour les applications nécessitant un amortisseur de 36 mm, ce composant contribue à préserver le confort de conduite, la précision de la direction et le raffinement du véhicule.
Vendu à l'unité.
x4 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Conçu pour absorber et dissiper les vibrations dues aux irrégularités de la route, aux mouvements de la suspension et aux forces de la transmission, l'amortisseur antivibratoire contribue grandement à préserver la tenue de route et le confort de conduite propres à Porsche. Sa construction robuste garantit des performances durables, même dans des conditions de conduite exigeantes.
Fonctionnement de ce produit :
- Réduit les vibrations indésirables transmises par le châssis et la suspension.
- Amortit les oscillations générées par la surface de la route et les mouvements de la suspension.
- Améliore la stabilité et le contrôle de la direction.
- Améliore le confort de conduite et le raffinement général du véhicule.
- Contribue à réduire les contraintes sur les composants de suspension et de direction associés.
- Favorise une maniabilité prévisible et une confiance accrue au volant.
- Contribue à un fonctionnement plus fluide à basse et à haute vitesse.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations accrues ressenties dans le volant ou la carrosserie du véhicule.
- Vibrations ou instabilité de la direction à certaines vitesses.
- Les vibrations excessives de la route se transmettent dans l'habitacle.
- Augmentation du bruit ou des cliquetis de la suspension.
- Confort et raffinement de conduite réduits.
- Oscillations excessives après avoir roulé sur des bosses.
- Détérioration visible, fissures ou dommages au niveau du mécanisme d'amortissement.
- Usure accélérée des composants de suspension environnants.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les amortisseurs antivibratoires sont constamment soumis aux chocs de la route, aux charges de suspension, aux vibrations, aux variations de température et aux conditions environnementales. Avec le temps, le matériau d'amortissement interne et les éléments de fixation peuvent se détériorer, réduisant ainsi la capacité du composant à absorber et à contrôler efficacement les mouvements indésirables.
- Un amortisseur de vibrations usé peut nuire au confort de conduite, à la précision de la direction et au raffinement général du véhicule. Des vibrations excessives peuvent exercer une contrainte supplémentaire sur les composants de la suspension et de la direction, accélérant potentiellement leur usure et réduisant le confort. Dans certains cas, la stabilité de la direction et la confiance dans la maniabilité peuvent également être compromises.
- Le remplacement d'un amortisseur antivibratoire usé rétablit un fonctionnement fluide, améliore le confort de conduite et contribue à préserver la précision de tenue de route prévue par le constructeur. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine garantit un montage identique, des performances fiables et une durabilité accrue, assurant ainsi l'efficacité de la suspension et le confort de conduite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96435109601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

#de face#
Porsche 928 1989-95 Étrier avant
Étrier avant Porsche 964 Turbo/RS 1989-94
Porsche 993 1994-98 Étrier avant
Besoin de 2 par étrier, 4 par modèle
Le prix est indiqué pour chaque amortisseur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96535109600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Il faut 2 par étrier, 4 par modèle. Le prix est indiqué pour chaque amortisseur.

Compatible avec :

Étrier avant Porsche 928 1989-95
Étrier avant Porsche 964 Turbo/RS 1989-94
Étrier avant Porsche 993 1994-98
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96535109600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pour les systèmes de freinage et très résistant aux températures (jusqu'à 1 000°C).
Disponible en tube de 75 ml et en sachet de 5 ml
Les avantages de Cera Tec :
• Non conducteur et ne contient aucun solide
• Convient pour l'ABS
• Facilite l'installation des freins
• Réduit le grincement des freins
• Protège contre les rayures et la corrosion
• Sans cuivre ni acides
• Résistant à la pression/haute viscosité
Cera Tec convient également pour lubrifier : • Systèmes de freins à disque et à tambour
• Compresseurs
• Systèmes de lubrification centralisés
• Roulements d'essieu
• Chaînes
• Rails de siège
• Rails de toit ouvrant
• Bornes de batterie
Application:
Appliquer une fine couche de Cera Tec sur les sections marquées
Découvrez la vérification des produits Textar ici
Lubrifiant Hydra tec pour travaux d'entretien et de protection Textar
Disponible en tube de 75 ml ou en sachet de 5 ml
Les avantages d'Hydra Tec :
- Facilite l'installation des composants de freinage hydraulique
- Compatibilité testée avec les liquides de frein disponibles dans le commerce (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Sans huiles minérales et compatible avec le caoutchouc EPDM
- De plus, les surfaces de roulement sont protégées contre la corrosion
Hydra Tec convient pour la lubrification :
- Surfaces de roulement des cylindres
- Pistons
- Éléments d'étanchéité
Application:
Appliquer une fine couche d'Hydra Tec sur les sections marquées.
Note:
Hydra Tec doit être appliqué en couche fine et uniforme.
N’utilisez jamais d’huiles ou de graisses minérales comme substituts.
Ne pas appliquer le produit sur les surfaces de friction des plaquettes de frein ou des disques de frein.
Découvrez ici la vérification des produits Textar
Cales antivibratoires pour plaquettes de frein Porsche | Design911 : composants de précision pour la réduction du bruit et l'amélioration des performances
Les cales antivibratoires pour plaquettes de frein jouent un rôle essentiel dans le maintien d'un freinage silencieux, souple et constant. Placées entre les plaquettes et les étriers, ces pièces absorbent les vibrations et atténuent le bruit causé par les frottements et les mouvements sous charge. En réduisant le crissement des freins et en assurant une répartition homogène de la pression, elles améliorent le confort, la précision du freinage et la longévité des composants, ce qui en fait un élément essentiel de tout système de freinage Porsche.
Chez Design911, nous proposons une gamme haut de gamme de cales antivibrations pour plaquettes de frein, fabriquées à partir de matériaux composites et d'acier inoxydable de haute qualité. Chaque cale est conçue pour offrir une réduction maximale du bruit, une stabilité thermique et une compatibilité parfaite avec tous les modèles Porsche. Idéales pour l'entretien, la restauration ou l'amélioration des performances, ces cales garantissent à vos freins Porsche le raffinement et le contrôle attendus par la marque.
À quoi servent les cales anti-vibrations des plaquettes de frein ?
Les cales antivibratoires sont des couches minces conçues pour empêcher le contact métal sur métal entre les plaquettes de frein et les étriers, réduisant ainsi le bruit et améliorant l'efficacité du freinage.
Fonctions principales :
• Absorbe les vibrations et la résonance lors du freinage.
• Réduire ou éliminer le grincement des freins et les bruits à haute fréquence.
• Assurer une pression constante des plaquettes et un freinage uniforme.
• Protège les pistons et les plaquettes de l’étrier du transfert de chaleur.
• Améliore la sensation de la pédale et le confort du conducteur.
En maintenant un freinage silencieux et fluide, les cales contribuent à préserver l'expérience de conduite et la précision mécanique de votre Porsche.
Pourquoi les cales de plaquettes de frein tombent-elles en panne ou se dégradent-elles ?
Les cales de plaquettes de frein sont soumises à une chaleur, une pression et une exposition environnementale extrêmes, ce qui peut entraîner une détérioration ou une perte de performances au fil du temps.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Dommages causés par la chaleur ou délaminage suite à une utilisation prolongée.
• Corrosion ou contamination par des débris de la route ou par l’humidité.
• Déformation ou gauchissement dû à des cycles de température excessifs.
• Perte des propriétés adhésives entraînant des mouvements ou des vibrations.
• Mauvaise installation ou utilisation de matériaux incompatibles.
Lorsque les cales se dégradent, le bruit des freins augmente et la sensation de freinage peut devenir incohérente, ce qui rend le remplacement essentiel pour la sécurité et le confort.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos cales anti-vibrations de plaquettes de frein Porsche ?
Le remplacement des cales usées ou endommagées rétablit un amortissement optimal et un freinage silencieux. L'utilisation de matériaux hautes performances ou renforcés peut améliorer encore la résistance thermique et la suppression du bruit.
Principaux avantages :
• Élimine le grincement et les vibrations des freins.
• Améliore la douceur de freinage et le confort du conducteur.
• Réduit le transfert de chaleur et l’usure des plaquettes.
• Fabriqué à partir de matériaux composites avancés ou en acier inoxydable.
• Conception à ajustement direct pour une installation de précision.
• Convient pour la conduite quotidienne, la restauration ou la préparation de piste.
Les cales anti-vibrations pour plaquettes de frein Porsche de Design911 sont conçues pour la durabilité, la précision et le raffinement, préservant ainsi la confiance silencieuse attendue des systèmes de freinage Porsche.
Points forts
• Cales de plaquettes de frein Porsche de qualité supérieure conçues pour amortir les vibrations.
• Conçu pour une résistance à la chaleur et une longue durée de vie.
• Réduit le bruit, les grincements et la dureté lors du freinage.
• Parfait pour l’entretien, les mises à niveau ou les restaurations.
• Convient à une large gamme de modèles Porsche classiques et modernes.
• Essentiel pour obtenir des performances de freinage silencieuses et réactives.