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Porsche // 992 (911) MK2 2024>> // 992.2 Carrera T 3.0L 2024 >>
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Échappement Fabspeed
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 992 Carrera, coupé et cabriolet dans le monde entier (2021+)• Convient à tous les véhicules Porsche 992.2 Carrera 3.0L, ne convient pas aux véhicules hybrides 3.6L (ex. 992.2 GTS)
• Gains de puissance massifs de 47,7 WHP et 47,1 pi/lb de TQ
• Économise 25 lb / 11,3 kg par rapport au stock
• La conception modulaire vous permet de basculer entre les sorties de style GT2RS et le silencieux d'origine ou l'échappement Fabspeed Valvetronic tout en conservant les catalyseurs sport
• Le support de valve inclus empêche tout risque que les valves électroniques déclenchent un CEL
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de calibre 14-16, plié par mandrin CNC
• Numérisé au laser et conçu par CAO pour un ajustement OEM parfait à l'aide d'un Ametek Handyscan 700
• Installation simple à faire soi-même, sans découpe ni soudure
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Profitez d'une puissance et d'une sonorité optimales pour votre 992 Carrera, sans aucun témoin de contrôle moteur. Ce système d'échappement reproduit la configuration soupapes ouvertes d'un échappement de 991 GT2. Grâce à sa conception modulaire, si vous trouvez le système trop bruyant pour la conduite quotidienne, vous pouvez utiliser les adaptateurs de silencieux en option pour réinstaller le silencieux d'origine ou notre système d'échappement Valvetronic Maxflo.
Fort de plus de 25 ans d'expérience dans le domaine des systèmes Porsche refroidis par air et par eau, Fabspeed Motorsport USA propose une solution d'amélioration performante pour votre échappement d'origine ou de rechange pour votre Porsche 992 Carrera. Fabspeed a été la première entreprise à concevoir et à développer chaque amélioration d'échappement biturbo pour Porsche. De la 993TT de 1996 à la biturbo de 2021, Fabspeed a pour mission de rendre une voiture de sport comme la 992 Carrera/Turbo encore plus rapide et exclusive.
Utilisant exclusivement des composants HJS hautes performances certifiés, importés directement d'Allemagne, notre système élimine tout risque de vente au noir, sur le marché gris ou de contrefaçon de convertisseurs catalytiques HJS provenant d'autres fabricants. Il améliore la sonorité exotique des voitures de sport Porsche à double turbocompresseur et réduit la contre-pression, permettant ainsi un enroulement et une réponse transitoire du turbocompresseur beaucoup plus rapides pour la 992 VTG (Géométrie Variable de la Turbine). Les catalyseurs sport Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques 800 cellules d'origine restrictifs par des catalyseurs HJS à technologie antipollution, garantissant l'absence de témoin de contrôle moteur (CEL).
SON:
Ce système produit un son agressif, à la hauteur de la puissance et de la vitesse incroyables de la 992 Carrera. Attendez-vous à une augmentation significative du volume par rapport aux bruits de turbo d'origine, tandis que les grondements et les claquements à la décélération sont beaucoup plus forts et plus aigus.
POUVOIR:
Il s'agit de la conception d'échappement la plus fluide possible, tout en conservant les convertisseurs catalytiques. Lors des essais sur notre Dynojet à traction intégrale, la puissance a augmenté sur toute la plage de régime. À bas régime, le turbocompresseur tourne plus vite et plus fort, générant 23,7 chevaux-vapeur et 41,5 pi-lb de couple à 3 000 tr/min. Le gain de puissance maximal est atteint à 5 300 tr/min, où il gagne 47,7 chevaux-vapeur et 47,1 pi-lb de couple. Soit un gain de 54 ch au vilebrequin ! Consultez notre graphique au dynamomètre ci-dessus pour plus de détails.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Fabspeed Motorsport n'autorise pas l'utilisation de dispositifs antipollution pour les véhicules circulant sur la voie publique. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, retirer, désactiver ou contourner les dispositifs antipollution d'un véhicule automobile, conformément à l'article 86.1854.12(a)(3) du titre 40 du CFR et à l'article 1068.101(b) du Clean Air Act. Cela inclut les logiciels, appelés « tunes », qui reprogramment le module de commande électronique d'un véhicule automobile afin de modifier les performances du moteur et de permettre le retrait des filtres, catalyseurs et autres dispositifs antipollution critiques.Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Attention : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus uniquement pour les voitures de course et de piste.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992SCGT2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
Convertisseurs catalytiques sport Fabspeed.
Les convertisseurs catalytiques sport Fabspeed pour les modèles Porsche 911 Carrera 992.2 non-GTS (à partir de 2025) sont une mise à niveau d'échappement haute performance haut de gamme conçue pour améliorer le flux des gaz d'échappement, augmenter la puissance et le couple et améliorer le son distinctif du moteur six cylindres à plat biturbo de Porsche.
Convient à :
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2025>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2025>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2025>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2025>>
Conçus par Fabspeed Motorsport, ces convertisseurs catalytiques haute performance remplacent les convertisseurs d'origine restrictifs par des catalyseurs sport HJS HD 200 cellules de fabrication allemande. Leur conception à haut débit réduit la contre-pression des gaz d'échappement tout en préservant l'efficacité du traitement catalytique.
Les convertisseurs catalytiques d'origine Porsche sont composés de 700 cellules en céramique, tandis que le système Fabspeed intègre des cœurs de convertisseurs catalytiques trimétalliques à 200 cellules. Cette conception permet une meilleure circulation des gaz d'échappement, améliorant ainsi l'efficacité du turbocompresseur, la réactivité du moteur et l'accélération.
Fabriqué en acier inoxydable T304L de haute qualité, ce système comprend une tuyauterie cintrée par mandrin CNC, des brides d'admission usinées avec précision et une construction soudée TIG à la main. Les cœurs des convertisseurs catalytiques HJS sont protégés par un écran thermique en acier inoxydable 321L, garantissant leur durabilité même sous des températures d'échappement élevées.
Fabspeed annonce des gains de puissance allant jusqu'à 53 ch au vilebrequin et un couple de 126 Nm, ce qui en fait une amélioration axée sur la performance pour la Porsche 992.2 Carrera. Les résultats réels dépendent des spécifications du véhicule et des conditions de test.
En plus d'améliorer le flux des gaz d'échappement, les convertisseurs catalytiques sport produisent une sonorité d'échappement plus prononcée, permettant au caractère du moteur six cylindres à plat Porsche de se faire davantage sentir lors des accélérations et d'une conduite sportive.
Conçus pour un remplacement direct, les convertisseurs catalytiques sport Fabspeed ne nécessitent aucune découpe ni soudure et peuvent être retirés pour rétablir la configuration d'échappement d'origine si nécessaire.
Idéaux pour les passionnés de Porsche à la recherche de performances moteur améliorées, d'une sonorité d'échappement optimisée et d'une construction haut de gamme, ces convertisseurs catalytiques sport Fabspeed offrent une alternative de haute qualité aux convertisseurs catalytiques d'origine.
Fonctionnement de ce produit :
Les pots catalytiques sont des composants essentiels du système de contrôle des émissions d'échappement d'un véhicule. Leur fonction principale est de réduire les polluants nocifs produits lors de la combustion du moteur avant que les gaz d'échappement ne sortent par les tuyaux d'échappement.
Lorsque les gaz d'échappement traversent le pot catalytique, celui-ci favorise des réactions chimiques qui transforment les polluants nocifs, notamment le monoxyde de carbone, les hydrocarbures imbrûlés et les oxydes d'azote, en substances moins nocives.
Les convertisseurs catalytiques sport Fabspeed remplissent cette fonction de traitement des émissions tout en offrant un passage moins restrictif aux gaz d'échappement par rapport aux convertisseurs d'origine.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Réduction des émissions polluantes : Les cœurs des convertisseurs catalytiques contribuent à transformer les polluants nocifs des gaz d'échappement en substances moins nocives.
- Amélioration du flux des gaz d'échappement : les catalyseurs HJS à haut débit de 200 cellules réduisent la restriction par rapport aux convertisseurs catalytiques d'origine à 700 cellules.
- Réduction de la contre-pression à l'échappement : des canalisations moins restrictives permettent aux gaz d'échappement de circuler plus efficacement dans le système.
- Amélioration de l'efficacité du turbocompresseur : Un meilleur flux d'échappement en aval des turbocompresseurs peut favoriser un fonctionnement efficace de ces derniers.
- Augmentation de la puissance : La réduction des restrictions d'échappement peut contribuer à une puissance moteur supplémentaire, Fabspeed annonçant des gains allant jusqu'à 53 ch.
- Amélioration de la distribution du couple : un flux d’échappement optimisé peut favoriser une accélération plus forte et un couple accru.
- Amélioration de la réactivité de l'accélérateur : une évacuation plus efficace des gaz d'échappement contribue à un fonctionnement réactif du moteur.
- Amélioration du son d'échappement : Produit une sonorité d'échappement sport plus grave et plus prononcée que les convertisseurs catalytiques d'origine.
- Maintien du traitement catalytique des gaz d'échappement : conserve les cœurs des convertisseurs catalytiques fonctionnels au lieu de les remplacer par des tuyaux de dérivation non restrictifs.
- Résistance aux hautes températures : La construction en acier inoxydable de qualité supérieure et le blindage thermique contribuent à résister aux conditions de fonctionnement exigeantes des systèmes d'échappement.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les convertisseurs catalytiques d'usine fonctionnent dans des conditions extrêmes, notamment des températures d'échappement élevées, des cycles thermiques répétés, des vibrations et une exposition aux contaminants des gaz d'échappement.
Bien que conçus pour une longue durée de vie, les convertisseurs catalytiques peuvent finir par se détériorer en raison d'une surchauffe, d'une contamination, de dommages physiques ou d'une défaillance du substrat interne.
Les symptômes courants d'un convertisseur catalytique usé ou défectueux comprennent :
- Baisse des performances du moteur : un convertisseur catalytique obstrué ou restreint peut augmenter la contre-pression des gaz d’échappement, réduisant ainsi la puissance et la réactivité du moteur.
- Accélération poussive : une restriction excessive à l’échappement peut rendre le moteur moins réactif, notamment lors de fortes accélérations.
- Voyant d'avertissement de gestion moteur : Une efficacité réduite du convertisseur catalytique peut déclencher le voyant moteur et les codes de défaut de diagnostic associés.
- Codes d'erreur d'efficacité du catalyseur : Les codes de diagnostic tels que P0420 ou P0430 peuvent indiquer une efficacité du convertisseur catalytique inférieure au seuil, bien que d'autres défauts puissent provoquer ces codes.
- Bruits de cliquetis : Un substrat de convertisseur catalytique interne endommagé ou cassé peut produire des bruits de cliquetis métalliques provenant du système d’échappement.
- Chaleur excessive des gaz d'échappement : Un convertisseur catalytique fortement obstrué peut provoquer une accumulation anormale de température dans le système d'échappement.
- Odeurs d'échappement inhabituelles : Un mauvais fonctionnement du convertisseur catalytique peut contribuer à des odeurs d'échappement perceptibles ou à une augmentation des émissions de polluants.
- Augmentation de la consommation de carburant : Une restriction importante des gaz d’échappement ou des défauts de gestion du moteur associés peuvent affecter le rendement énergétique.
- Contrôle des émissions non conforme : un convertisseur catalytique détérioré peut ne plus assurer une conversion suffisante des polluants d’échappement.
- Dommages visibles au système d'échappement : des carters de convertisseur fissurés, des soudures endommagées ou des connexions corrodées peuvent entraîner des fuites de gaz d'échappement.
- Réponse anormale du turbocompresseur : une restriction importante à l’échappement peut perturber l’évacuation efficace des gaz d’échappement par les turbocompresseurs.
- Surchauffe ou endommagement du substrat : des ratés d’allumage, des mélanges de carburant incorrects ou des températures d’échappement excessives peuvent endommager le matériau du catalyseur interne.
Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :
Le remplacement des convertisseurs catalytiques d'origine par des convertisseurs catalytiques sport Fabspeed offre la possibilité d'améliorer le flux d'échappement, d'accroître les performances du moteur et d'améliorer l'expérience de conduite de la Porsche 992.2 Carrera.
Alors que les convertisseurs catalytiques de remplacement classiques restaurent le système d'échappement d'origine, la conception à haut débit HJS de Fabspeed est conçue pour réduire les restrictions d'échappement tout en conservant la fonctionnalité de conversion catalytique.
Les catalyseurs trimétalliques à 200 cellules offrent un chemin d'échappement plus ouvert que les convertisseurs céramiques d'origine à 700 cellules, permettant ainsi au moteur turbocompressé de fonctionner avec une restriction en aval réduite.
Le passage aux convertisseurs catalytiques sport Fabspeed offre plusieurs avantages :
- Puissance moteur accrue : Fabspeed annonce des gains de puissance allant jusqu’à 53 ch au vilebrequin.
- Amélioration du couple délivré : selon le constructeur, le gain peut atteindre 93 lb-pi, offrant ainsi une accélération plus franche et des performances améliorées.
- Réduction de la restriction des gaz d'échappement : les convertisseurs catalytiques à haut débit de 200 cellules offrent un passage de gaz d'échappement moins restrictif.
- Amélioration de l'efficacité du turbocompresseur : une réduction de la contre-pression en aval peut contribuer à un fonctionnement plus efficace des moteurs turbocompressés.
- Réactivité moteur améliorée : un flux d’échappement plus efficace peut contribuer à une meilleure réponse à l’accélérateur.
- Sonorité d'échappement plus sportive : Produit une sonorité d'échappement plus distinctive qui complète le moteur six cylindres à plat Porsche.
- Technologie catalytique HJS haut de gamme : les catalyseurs trimétalliques de fabrication allemande offrent un traitement des gaz d’échappement haute performance.
- Construction durable en acier inoxydable : l'acier inoxydable T304L offre une excellente résistance à la corrosion et une durabilité à long terme.
- Protection contre les hautes températures : le blindage thermique en acier inoxydable 321L contribue à protéger les noyaux du convertisseur catalytique.
- Conception spécifique au véhicule : Conçu pour les applications Porsche 992.2 Carrera 3.0L non-GTS.
- Installation directe par boulonnage : remplace les ensembles de convertisseurs catalytiques d’origine sans découpe ni soudure.
- Modification réversible : Permet de réinstaller les composants d'échappement d'origine si nécessaire.
- Conception performante soutenue par le constructeur : Fabspeed présente le système comme étant optimisé pour éviter les voyants moteur liés au catalyseur.
- Assistance sous garantie du fabricant : Couvert par la garantie à vie de Fabspeed, sous réserve des conditions générales applicables.
Pour les propriétaires de Porsche qui recherchent une amélioration significative des performances de leur système d'échappement tout en conservant leurs convertisseurs catalytiques, le système Fabspeed offre une alternative axée sur la performance aux composants d'échappement d'origine.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les pots catalytiques sportifs et les tubes de dérivation ne sont pas homologués et leur utilisation est interdite sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la conduite sur circuit.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, un catalyseur sport non homologué peut être installé, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions en vigueur pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous vous trouvez en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier les lois et réglementations locales afin de vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9922SC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Les collecteurs d'échappement sport Fabspeed Motorsport pour la 992 Carrera sont parfaits pour ceux qui recherchent plus de performances, de sonorité et une sonorité sportive pour leur Carrera. SON : Ces collecteurs d'échappement sport hautes performances offrent une sonorité plus sportive, un flux d'échappement plus fluide et une accélération prolongée à haut régime. Avec plus de claquements et de grondements lors des rétrogradations, rien de plus simple que de dire que conduire votre Turbo deviendra plus addictif.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles américains de véhicules Porsche 992 Carrera / Carrera S / Dakar 3.0L Twin Turbo flat-six (2019+) (ne convient pas aux modèles européens actuellement)• Convient à tous les véhicules Porsche 992.2 Carrera 3.0L, ne convient pas aux véhicules hybrides 3.6L (ex. 992.2 GTS)
• Améliore considérablement la puissance et la réponse de l'accélérateur
• Tubes en acier inoxydable T321 de qualité supérieure, purgés à l'argon et soudés à la main au TIG par nos artisans qualifiés
• Collecteur de fusion moulé à la cire perdue pour une durabilité maximale
• Conception CAO pour un flux optimal
• Conforme à la garantie d'usine Porsche
• Aucun effet sur les émissions
• Installation simple à faire soi-même (DIY) « boulonnée »
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992SHDR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
Les collecteurs d'échappement sport Fabspeed pour Porsche 911 Carrera 992.2 (modèles non-GTS, à partir de 2025) sont une mise à niveau haut de gamme des collecteurs d'échappement conçue pour améliorer le flux des gaz d'échappement, optimiser la réactivité du moteur et offrir une expérience de conduite sportive plus engageante.
Convient à :
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2025>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2025>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2025>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2025>>
Conçus par Fabspeed Motorsport, ces collecteurs d'échappement haute performance remplacent les collecteurs d'origine par un système en acier inoxydable de conception précise et à flux libre. En optimisant le flux des gaz d'échappement du moteur vers les turbocompresseurs, ces collecteurs contribuent à réduire les restrictions de flux et à améliorer les performances globales du moteur.
Fabriqués en acier inoxydable T321 de première qualité, les collecteurs d'échappement sport Fabspeed sont dotés d'une tuyauterie optimisée par CAO, d'une construction soudée TIG à la main avec purge à l'argon et de collecteurs de fusion moulés à l'investissement pour une durabilité et un flux de gaz d'échappement améliorés.
Conçus spécifiquement pour le moteur six cylindres à plat biturbo de 3,0 litres de la Porsche 992.2 Carrera, ces collecteurs d'échappement offrent une meilleure réponse à l'accélérateur, une accélération accrue et une sonorité d'échappement plus distinctive.
Fabspeed annonce un gain de puissance d'environ 15 ch et 13 lb-pi de couple, ainsi qu'une réduction de poids d'environ 2,7 kg. Les résultats réels peuvent varier en fonction des spécifications du véhicule, des conditions environnementales et des modifications apportées.
Outre leurs avantages en termes de performances, les collecteurs d'échappement améliorent la sonorité du moteur six cylindres à plat turbocompressé de Porsche, produisant une tonalité d'échappement sportive plus prononcée, notamment à haut régime, avec des pétarades et des gargouillis supplémentaires lors des décélérations et des rétrogradations.
Conçus pour une installation simple par boulonnage, les collecteurs d'échappement sport Fabspeed offrent une amélioration axée sur la performance sans nécessiter de découpe ni de soudure.
Idéaux pour les passionnés de Porsche recherchant une réactivité moteur accrue, une construction d'échappement haut de gamme et un plaisir de conduite amélioré, ces collecteurs d'échappement sport offrent une alternative de haute qualité aux collecteurs d'échappement d'origine.
Fonctionnement de ce produit :
Les collecteurs d'échappement, également appelés collecteurs de gaz d'échappement, sont des composants essentiels du système d'échappement du moteur.
Leur fonction principale est de collecter les gaz d'échappement des cylindres du moteur et de les diriger vers les turbocompresseurs et les composants d'échappement situés en aval.
Sur la Porsche 992.2 Carrera, les collecteurs d'échappement jouent un rôle important dans la transmission de l'énergie des gaz d'échappement aux turbocompresseurs, contribuant ainsi à la génération de suralimentation et aux performances du moteur.
Les collecteurs d'échappement sport Fabspeed améliorent ce processus grâce à l'utilisation de tubes en acier inoxydable optimisés et de collecteurs de fusion conçus avec précision, contribuant ainsi à réduire les restrictions de flux et à améliorer le mouvement des gaz d'échappement.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Amélioration du flux des gaz d'échappement : la tuyauterie conçue par CAO offre un parcours optimisé pour l'évacuation des gaz d'échappement du moteur.
- Amélioration de l'efficacité du turbocompresseur : une évacuation plus régulière des gaz d'échappement contribue à un fonctionnement réactif du turbocompresseur.
- Augmentation de la puissance : Un meilleur flux d’échappement peut contribuer à une puissance moteur supplémentaire, Fabspeed annonçant des gains d’environ 15 ch.
- Amélioration de la distribution du couple : la réduction des restrictions peut améliorer la réactivité du moteur, avec des gains de couple annoncés par le constructeur de 13 lb-pi.
- Amélioration de la réactivité de l'accélérateur : un flux d'échappement optimisé contribue à une meilleure réponse du moteur lors de l'accélération.
- Amélioration du son d'échappement : Produit une sonorité d'échappement plus sportive et plus prononcée, notamment à haut régime moteur.
- Réduction du poids du véhicule : La construction légère en acier inoxydable permet une économie de poids d'environ 6 lb (2,7 kg).
- Résistance aux hautes températures d'échappement : l'acier inoxydable T321 offre une excellente résistance à la chaleur et une grande durabilité.
- Maintien du fonctionnement du système d'échappement : dirige les gaz d'échappement vers les turbocompresseurs et les composants d'échappement en aval existants.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les collecteurs d'échappement d'origine de la Porsche 992.2 Carrera sont conçus pour résister à des conditions de fonctionnement exigeantes, notamment des températures élevées, des cycles thermiques répétés, des vibrations du moteur et des variations de pression d'échappement.
Bien que les collecteurs d'échappement soient généralement durables, une exposition prolongée à ces conditions peut à terme entraîner des fissures, la détérioration des joints, l'endommagement des éléments de fixation ou des fuites d'échappement.
Les symptômes courants de collecteurs d'échappement endommagés ou défectueux comprennent :
- Fuites d'échappement : des collecteurs fissurés, des joints endommagés ou des connexions desserrées peuvent permettre aux gaz d'échappement de s'échapper avant d'atteindre les turbocompresseurs.
- Bruits de cliquetis ou de soufflement : Les fuites d’échappement près des culasses peuvent produire des bruits de cliquetis, de sifflement ou de soufflement, en particulier lors des démarrages à froid et des accélérations.
- Performances moteur réduites : Une fuite ou une restriction importante du système d’échappement peut réduire l’efficacité de l’acheminement des gaz d’échappement vers les turbocompresseurs.
- Accélération poussive : des fuites d’échappement en amont des turbocompresseurs peuvent affecter la réactivité du turbo et les performances du moteur.
- Réponse anormale du turbocompresseur : une énergie réduite des gaz d’échappement atteignant les turbocompresseurs peut contribuer à un développement retardé de la suralimentation.
- Fissures ou dommages visibles : les contraintes thermiques et les vibrations peuvent provoquer des fissures autour des brides du collecteur, des soudures ou des sections de raccordement.
- Goujons ou fixations de montage endommagés : des éléments de fixation desserrés, cassés ou corrodés peuvent compromettre la liaison entre le collecteur et la culasse.
- Émanations d'échappement ou odeurs inhabituelles : les gaz d'échappement qui s'échappent peuvent produire des odeurs perceptibles autour du compartiment moteur.
- Bruit excessif dans le compartiment moteur : un collecteur d’échappement endommagé peut produire un bruit mécanique accru ou une sonorité d’échappement anormalement rauque.
- Voyant d'alerte moteur : Des fuites d'échappement importantes ou des défauts liés au système de contrôle de la suralimentation peuvent déclencher les voyants d'alerte de gestion moteur.
- Dommages causés par la chaleur aux composants environnants : les gaz d’échappement chauds qui s’échappent peuvent exposer les câbles, les tuyaux et les matériaux sensibles à la chaleur situés à proximité à des températures excessives.
- Dépôts de suie visibles : des dépôts de carbone noir autour des joints d’échappement peuvent indiquer une fuite de gaz d’échappement.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement des collecteurs d'échappement d'origine par des collecteurs sport Fabspeed offre la possibilité d'améliorer l'efficacité de l'échappement de la Porsche 992.2 Carrera, d'accroître la réactivité du moteur et d'améliorer l'expérience de conduite globale.
Alors que les collecteurs de remplacement classiques rétablissent la fonctionnalité d'origine, les collecteurs sport Fabspeed sont conçus comme une amélioration axée sur la performance, utilisant des matériaux de pointe et des caractéristiques de flux d'échappement optimisées.
Leur conception de précision contribue à améliorer le déplacement des gaz d'échappement vers les turbocompresseurs, favorisant ainsi des performances moteur plus réactives.
Le passage aux collecteurs d'échappement sport Fabspeed offre plusieurs avantages :
- Puissance moteur accrue : Fabspeed annonce une augmentation de la puissance d’environ 15 ch dans ses conditions de test spécifiées.
- Amélioration du couple délivré : les gains de 13 lb-pi annoncés par le constructeur peuvent offrir un potentiel de performance supplémentaire.
- Réponse à l'accélérateur améliorée : un meilleur flux des gaz d'échappement contribue à une accélération plus réactive.
- Fonctionnement optimisé du turbocompresseur : une évacuation efficace des gaz d’échappement contribue à la génération de suralimentation.
- Sonorité d'échappement sport améliorée : produit une sonorité d'échappement plus agressive et plus caractéristique lors des accélérations et des rétrogradages.
- Réduction des restrictions d'échappement : la tuyauterie optimisée par CAO et les collecteurs de fusion moulés à la cire perdue améliorent le flux des gaz d'échappement.
- Construction légère : Permet d'économiser environ 2,7 kg (6 lbs) par rapport aux collecteurs d'échappement d'origine.
- Durabilité supérieure de l'acier inoxydable : l'acier inoxydable T321 offre une résistance aux hautes températures et à la fatigue thermique.
- Fabrication de précision : La construction soudée TIG à la main et purgée à l'argon assure une qualité de soudure constante.
- Conception durable du collecteur de fusion : les collecteurs moulés à cire perdue offrent une construction fiable et des transitions de gaz d'échappement en douceur.
- Conception spécifique au véhicule : Conçu pour le moteur Porsche 992.2 Carrera 3.0L.
- Installation par boulonnage : peut être installé sans découpe ni soudure.
- Compatibilité avec les composants d'échappement d'origine : Conçu pour conserver les équipements d'échappement et de contrôle des émissions d'origine.
- Plaisir de conduite accru : Offre un meilleur caractère sonore à l'échappement et un potentiel de performance amélioré.
- Assistance garantie du fabricant : Couvert par la garantie à vie de Fabspeed, sous réserve de ses conditions générales.
Pour les propriétaires de Porsche qui cherchent à améliorer les performances de leur moteur sans remplacer l'ensemble du système d'échappement, les collecteurs d'échappement sport Fabspeed offrent une amélioration ciblée de la section du collecteur d'échappement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9922SHDR
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Systèmes d'échappement Fabspeed - Améliorations de précision en matière de performance et de sonorité
Les systèmes d'échappement Fabspeed sont des améliorations haut de gamme conçues pour optimiser la puissance, le flux des gaz d'échappement et offrir une sonorité distinctive inspirée du sport automobile. Fabriqués avec une ingénierie de précision et soumis à des tests de performance rigoureux, les échappements Fabspeed sont conçus pour sublimer l'expérience de conduite des Porsche, sur route comme sur circuit.
Disponibles chez Design911, les composants d'échappement Porsche Fabspeed sont fabriqués en acier inoxydable de haute qualité et présentent des conceptions optimisées pour réduire la contre-pression, améliorer la réponse à l'accélérateur et libérer une sonorité d'échappement plus engageante, tout en maintenant la durabilité et la fiabilité.
À quoi servent les systèmes d'échappement Fabspeed ?
Les échappements Fabspeed optimisent le flux des gaz d'échappement et les performances acoustiques.
Fonctions principales :
- Réduire la restriction d'échappement et la contre-pression.
- Améliorer la réactivité de l'accélérateur et la puissance délivrée.
- Améliorer la sonorité et le caractère de l'échappement.
- Améliorer le rendement et la respiration du moteur.
- Améliorer l'esthétique et la qualité de fabrication du système d'échappement.
Un système d'échappement à haut débit joue un rôle clé dans l'optimisation des performances du moteur.
Pourquoi les systèmes d'échappement standard tombent-ils en panne ou limitent-ils les performances ?
Les systèmes d'échappement d'origine sont conçus pour privilégier le respect des normes d'émissions, la rentabilité et la réduction du bruit. Avec le temps, ils peuvent présenter les problèmes suivants :
- Des cloisons internes restrictives réduisent les performances.
- Corrosion due à l'humidité et aux cycles thermiques répétés.
- Un poids excessif limite l'efficacité.
- Son d'échappement étouffé, sans relief.
- Compatibilité réduite avec les mises à niveau de réglage des performances.
Lorsque les moteurs sont sollicités davantage, les systèmes d'échappement standard peuvent devenir un facteur limitant les performances.
Pourquoi opter pour un échappement Fabspeed ?
Les systèmes d'échappement Fabspeed sont conçus pour les conducteurs recherchant des améliorations axées sur la performance.
Avantages de la mise à niveau :
- Flux d'échappement amélioré pour des performances accrues.
- Son d'échappement plus sportif et plus agressif.
- Construction légère et durable en acier inoxydable.
- Composants de précision pour un ajustement parfait.
- Idéal pour les voitures de route performantes et les applications sur circuit.
Passer à Fabspeed offre des gains notables en termes de son, de réactivité et de plaisir de conduite.
Points forts
- Systèmes d'échappement haute performance Porsche Fabspeed
- Amélioration du flux d'échappement et de la réponse à l'accélérateur
- Son d'échappement sportif, inspiré du sport automobile
- Construction en acier inoxydable de haute qualité
- Conçu pour la performance et la conduite sportive
