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Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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Plaque de friction d'embrayage
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Couplage d'embrayage PDK
L'embrayage PDK est un composant de transmission de remplacement pour les modèles Porsche 991 turbo et turbo S équipés de la boîte de vitesses à double embrayage PDK à 7 rapports.
Convient à :
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
Diagramme de référence n° 1
Il fait partie de l'ensemble d'embrayage chargé de transmettre la puissance du moteur à travers la transmission, contribuant ainsi à maintenir un passage de vitesse en douceur et une transmission de puissance efficace.
À quoi ça sert ?
L'ensemble d'embrayage PDK contribue à transmettre le couple moteur à travers la transmission à double embrayage.
Le système PDK utilise deux embrayages pour gérer les rapports de vitesse alternés, permettant des changements de vitesse rapides avec une interruption minimale de la transmission de puissance.
Pourquoi est-ce important ?
Un embrayage fonctionnant correctement est essentiel pour un passage de vitesse en douceur et des performances de transmission fiables.
Un accouplement usé ou endommagé peut contribuer à :
- À-coups ou secousses lors de l'accélération
- Embrayage retardé
- Glissement sous la charge
- Changements de vitesse irréguliers
- Messages d'avertissement de transmission
Ces symptômes peuvent également résulter d'autres défauts de la boîte de vitesses.
Pourquoi cela échoue-t-il ?
Les causes possibles sont les suivantes :
- Usure normale au fil du temps
- Fonctionnement répété à charge élevée
- Températures de transmission excessives
- Huile de boîte de vitesses contaminée ou détériorée
- Dommages mécaniques internes
Quand faut-il le remplacer ?
Un remplacement peut être nécessaire dans les cas suivants :
- Les tests de diagnostic confirment un défaut d'accouplement d'embrayage
- Un patinage ou une usure excessive de l'embrayage est constaté.
- Les composants internes de l'embrayage sont endommagés.
- La réfection d'une transmission nécessite le remplacement de l'ensemble d'accouplement.
Toujours diagnostiquer la boîte de vitesses PDK avant de remplacer les composants d'embrayage.
Vérifications et installation
Inspectez l'ensemble d'embrayage et les composants de transmission connexes pour détecter toute usure ou tout dommage.
L'installation doit être effectuée par un spécialiste des transmissions Porsche PDK en suivant les procédures d'atelier appropriées.
Après le montage, il peut être nécessaire de procéder à la vidange de l'huile de transmission, à des contrôles de diagnostic et à des procédures d'adaptation de l'embrayage.
Caractéristiques principales
- Kit de remplacement pour embrayage PDK
- Conçu pour certains modèles Porsche 991 turbo et turbo S
- Soutient le transfert de couple moteur
- Contribue à maintenir un engagement d'embrayage en douceur
- Convient aux réparations spécialisées des boîtes de vitesses PDK
- Remplacement des composants d'embrayage usés ou endommagés
Kits d'embrayage et pièces de réparation de transmission pour Porsche 991 Turbo PDK
La boîte de vitesses PDK de la Porsche 991 Turbo utilise un système à double embrayage pour assurer des changements de vitesse rapides et un transfert de puissance efficace.
Le kit d'accouplement d'embrayage fournit un composant de remplacement pour certaines transmissions Porsche 991.1 et 991.2 turbo et turbo S, aidant à rétablir le bon fonctionnement de l'embrayage lorsque l'ensemble d'origine est usé ou endommagé.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9G111605355
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Couplage d'embrayage PDK
Le coupleur d'embrayage OE Match PDK est un composant d'embrayage de remplacement pour les modèles Porsche 991 turbo et turbo S équipés de la transmission PDK à 7 vitesses.
Convient à :
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
Diagramme de référence n° 1
Conçu comme une alternative à la pièce d'origine Porsche, ce kit permet de rétablir un transfert de puissance efficace entre le moteur et la boîte de vitesses lorsque l'embrayage d'origine est usé ou endommagé.
À quoi ça sert ?
L'embrayage transmet le couple moteur via la transmission PDK, permettant ainsi à la puissance d'atteindre les roues motrices.
Fonctionnant au sein du système à double embrayage, il permet un engagement d'embrayage en douceur et des changements de vitesse rapides sans avoir besoin d'une pédale d'embrayage conventionnelle.
Pourquoi est-ce important ?
La Porsche 991 turbo produit un couple moteur important, ce qui rend le bon fonctionnement de l'embrayage essentiel.
Un accouplement d'embrayage défectueux peut provoquer :
- Un frisson me parcourut lorsque je me détachai.
- Hésitation lors de l'accélération
- L'embrayage patine sous charge.
- Changements de vitesse brusques ou irréguliers
- Avertissements de défaut de transmission PDK
Pourquoi cela échoue-t-il ?
Les problèmes d'accouplement d'embrayage peuvent se développer à cause de :
- Usure due à l'utilisation répétée de l'embrayage
- charges de couple élevées
- Températures de transmission excessives
- Huile de boîte de vitesses détériorée ou contaminée
- Dommages mécaniques internes
Quand faut-il le remplacer ?
Un remplacement peut s'avérer nécessaire en cas de diagnostic spécialisé confirmant un patinage de l'embrayage, une usure excessive ou des dommages internes.
Le couplage doit également être inspecté lors des réparations majeures de la boîte de vitesses PDK ou lors de la réfection de la transmission.
Vérifications et installation
Avant le montage, inspectez les composants d'embrayage et les joints de transmission concernés.
L'installation requiert des connaissances spécialisées en boîtes de vitesses PDK et un équipement d'atelier adapté. Des contrôles de diagnostic et des procédures d'adaptation de l'embrayage peuvent être nécessaires après le remplacement.
Caractéristiques principales
- Alternative à la pièce d'origine Porsche
- Convient à certains modèles 991.1 et 991.2 turbo
- Favorise un transfert efficace du couple moteur
- Contribue à rétablir un engagement d'embrayage en douceur
- Conçu pour les réparations spécialisées de boîtes de vitesses
- Remplacement des composants d'accouplement d'embrayage usés ou endommagés
Kits d'embrayage et composants de boîte de vitesses PDK pour Porsche 991 turbo
La transmission PDK turbo de la Porsche 991 repose sur un engagement d'embrayage contrôlé avec précision pour gérer le couple moteur et assurer des changements de vitesse rapides.
Le kit d'accouplement d'embrayage OE Match offre une option de remplacement pour certains modèles Porsche 991.1 et 991.2 turbo et turbo S, contribuant à rétablir un transfert de puissance fiable lorsque l'accouplement d'origine doit être remplacé.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9G111605355
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Pour les voitures avec transmission PDK (double embrayage) UNIQUEMENT !
Convient à :
Porsche 970 Panamera2010>>2016
Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982 Caïman (718) 2017>>
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 991 Carrera MKII 2017>>2019
Porsche Cayman GT4 2019>>
Schéma de référence n° 39
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9G111633106
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Plaque de friction d'embrayage
-
Kits d'embrayage
-
Plaque de pression d'embrayage
-
Boulons d'embrayage
-
Pièces de boîte de vitesses
-
Arbres de transmission et pièces
-
Jeux de joints de boîte de vitesses
-
Supports de boîte de vitesses
-
Pièces de commande de changement de vitesse
-
Volant / Couple
-
Kits de joints homocinétiques
-
Bottes et kits CV
-
Pièces de transmission
-
Huile de boîte de vitesses
-
Carter de boîte de vitesses / carter d'huile
-
Différentiel avant
-
Différentiel
-
Capteurs de vitesse / référence
-
Refroidisseurs d'huile
-
Boîte de transfert et pièces
