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Compresseurs
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Porsche 924S 1986-88 M573
Porsche 944 1985-91 M573
Porsche 968 1992-95 M573
* M573 - voitures avec climatisation
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94412692301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Porsche 968 1993-95
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Schéma réf n° 48.
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Option M573 - Voitures avec climatisation
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
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Schéma réf n° 41.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94412602104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Option M573 - Voitures avec climatisation
Porsche924S 1986-88
Porsche944 1982-91
Porsche968 1992-95
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Schéma réf n°41.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94412602104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
compresseur de climatisation OE Match
Convient
- Porsche 968 1992-95
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du schéma : 48
Ce que fait ce produit
Le compresseur augmente la pression du fluide frigorigène et assure sa circulation dans le circuit de climatisation. Ceci permet au système d'évacuer la chaleur de l'habitacle ; un compresseur usé, grippé ou présentant une fuite interne peut interrompre ce processus.
Fonctions
- Comprime la vapeur de réfrigérant.
- Assure la circulation du fluide frigorigène dans le circuit de refroidissement.
- Permet de contrôler la température de l'habitacle lorsqu'il fonctionne avec les autres composants du système de climatisation.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Référence du compresseur : 94412600801.
- Désignation de l'équipement sur le schéma : PR:573, climatiseur.
Symptômes de défaillance
- L'air reste chaud malgré la climatisation.
- Le compresseur ne se met pas en marche ou est intermittent.
- Des cliquetis, des cognements ou des grincements de courroie se produisent pendant le fonctionnement.
- Des traces huileuses apparaissent autour du joint d'étanchéité de l'arbre du compresseur.
- Les mesures de pression diagnostiques indiquent une compression insuffisante.
Ces signes ne permettent pas à eux seuls de diagnostiquer une panne du compresseur. Il convient également de vérifier les fuites de réfrigérant, les défauts électriques et les éventuelles obstructions ailleurs dans le circuit.
Pourquoi le remplacement est important
Un remplacement peut s'avérer nécessaire si le diagnostic confirme un grippage, une fuite, des dommages internes ou une pression insuffisante. Il est essentiel d'identifier la cause sous-jacente : une contamination, une lubrification inadéquate ou un autre composant défectueux peuvent endommager une pièce de rechange. Le programme de pièces détachées Porsche d'OE Match effectue des vérifications d'application et de spécifications lors de l'évaluation des pièces de rechange.
FAQ
Une recharge de réfrigérant peut-elle résoudre le problème de refroidissement insuffisant ?
C’est possible, si le compresseur est encore en état de marche. Des pertes de réfrigérant répétées nécessitent un diagnostic de fuite plutôt que des recharges répétées.
Faut-il vérifier la propreté du déshydrateur et du système ?
Oui. Des dommages internes au compresseur peuvent laisser des débris ailleurs dans le circuit. Faites appel à un technicien qualifié pour déterminer le nettoyage et le remplacement des composants nécessaires.
Quelle huile faut-il utiliser ?
Vérifiez que le lubrifiant requis et la quantité nécessaire sont conformes aux instructions du compresseur et aux spécifications du véhicule. Ne présumez pas que la charge d'huile fournie est prête à l'emploi.
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94412600801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compresseurs de climatisation Porsche | Puissance de refroidissement et performances système fiables
Le compresseur de climatisation est le cœur du système de climatisation de votre Porsche. Il assure la circulation du réfrigérant et le maintien de la pression pour un refroidissement efficace. Il comprime le gaz réfrigérant et le fait passer à travers le condenseur, assurant ainsi une performance de refroidissement et un confort constants quelles que soient les conditions de conduite.
Chez Design911, nous fournissons des compresseurs de climatisation de haute qualité, conçus pour égaler, voire dépasser, les normes d'origine. Fabriqués à partir de matériaux haut de gamme et dotés de composants internes parfaitement équilibrés, nos compresseurs offrent un fonctionnement fluide et silencieux, ainsi qu'une fiabilité à long terme.
Que vous remplaciez une unité défectueuse ou que vous restauriez le système de climatisation de votre Porsche, nos compresseurs garantissent un refroidissement efficace, une régulation de pression constante et un fonctionnement fiable pour les années à venir.
À quoi sert un compresseur de climatisation ?
Le compresseur est un élément clé qui maintient le flux de réfrigérant dans le système de climatisation de votre Porsche.
Fonctions principales :
- Comprime et fait circuler le gaz réfrigérant à travers le condenseur et l'évaporateur.
- Maintient des niveaux de pression corrects pour un refroidissement efficace.
- Assure un débit de réfrigérant constant pour une température constante de la cabine.
- Prend en charge les fonctions de climatisation et les systèmes de dégivrage.
- Assure un fonctionnement fluide et silencieux dans toutes les conditions de conduite.
Sans un compresseur fonctionnel, le système de climatisation ne peut pas refroidir efficacement, ce qui entraîne une production d'air chaud et des performances réduites.
Pourquoi les compresseurs de climatisation tombent-ils en panne ou s’usent-ils ?
Au fil du temps, les compresseurs sont soumis à une pression extrême, à la chaleur et à l’usure mécanique, ce qui peut entraîner des défaillances internes ou externes.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Perte de lubrification due à des fuites de réfrigérant.
- Contamination ou humidité dans le système de climatisation.
- Roulements grippés ou ensembles d'embrayage usés.
- Défauts électriques dans l'embrayage ou le relais du compresseur.
- Pression excessive provenant de condenseurs ou de détendeurs bloqués.
Lorsqu'un compresseur tombe en panne, les symptômes peuvent inclure de l'air chaud provenant des bouches d'aération, des bruits inhabituels, des fuites d'huile ou de réfrigérant ou le fait que le système de climatisation ne s'enclenche pas.
Pourquoi remplacer le compresseur de climatisation de votre Porsche ?
Le remplacement d’un compresseur usé ou défectueux rétablit l’efficacité de refroidissement appropriée, évite d’autres dommages au système et garantit un contrôle fiable de la température.
Principaux avantages :
- Restaure les performances efficaces et constantes de la climatisation.
- Empêche la contamination du système et les pannes coûteuses du compresseur.
- Réduit le bruit, les vibrations et la dureté (NVH).
- Améliore la circulation du réfrigérant et la réponse de refroidissement.
- Compatible avec les modèles Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan et Cayenne.
- Idéal pour les reconstructions de climatisation, l'entretien ou les restaurations de climatisation.
Lors du remplacement du compresseur, il est recommandé de remplacer également le récepteur-sécheur et de rincer le système pour éliminer les contaminants afin d'obtenir des performances optimales.
Points forts
- Compresseurs de climatisation Porsche conçus avec précision.
- Performances à haut rendement avec un fonctionnement fluide et silencieux.
- Conçu pour la fiabilité dans des conditions de haute pression.
- Convient aux réfrigérants R134a et R1234yf (selon le modèle).
- Idéal pour l'entretien, les réparations ou la restauration complète du système de climatisation Porsche.
- Pièces de rechange à montage direct pour les véhicules de route et de performance Porsche.