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Porsche // 944 (1982-1991) // 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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Échappement Fabspeed
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Le pack de performance routière Fabspeed Porsche 944 Turbo (951) est une mise à niveau complète de l'échappement, de l'admission et du réglage du moteur haute performance conçue pour améliorer la puissance, le couple, la réponse du turbocompresseur et les performances de conduite globales sur les modèles Porsche 944 Turbo fabriqués entre 1985 et 1991.
Convient à :
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Développé spécifiquement pour le moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,5 litres, ce kit combine le système d'échappement haute performance Maxflo de 3 pouces de Fabspeed, un tuyau de descente haute performance avec convertisseur catalytique sport, un tuyau supérieur de sortie turbo amélioré, un filtre à air haute performance BMC F1 et une mise à niveau de la puce de performance DME.
Conçu pour améliorer le flux des gaz d'échappement et réduire les restrictions au sein des systèmes d'admission et d'échappement d'origine, ce kit permet au moteur turbocompressé de fonctionner plus efficacement tout en produisant une sonorité d'échappement plus profonde et plus sportive.
Le système d'échappement Maxflo est fabriqué en acier inoxydable T304L robuste de calibre 16 et comporte des tubes cintrés par mandrin CNC de précision pour une durabilité accrue, une meilleure résistance à la corrosion et un flux d'échappement constant.
Le tuyau supérieur de sortie turbo amélioré remplace le composant d'origine à double paroi restrictif, qui peut se détériorer et s'affaisser de l'intérieur avec le temps, affectant potentiellement les performances du turbocompresseur.
Fabspeed annonce des gains de puissance allant jusqu'à 95 chevaux et un couple de 108 Nm (80 lb-pi), ainsi qu'une réduction de poids d'environ 11,3 kg (25 lb). Ces chiffres sont ceux communiqués par le constructeur ; les performances réelles peuvent varier en fonction de l'état mécanique du véhicule, de sa configuration et des options choisies.
Idéale pour les passionnés de Porsche 944 Turbo à la recherche d'une accélération plus forte, d'une meilleure réponse à l'accélérateur, de performances de turbocompresseur améliorées et d'un son d'échappement sport distinctif, cette mise à niveau intégrée offre une solution de performance complète pour la Porsche 951 classique.
Fonctionnement de ce produit :
Le pack Fabspeed Street Performance est conçu pour améliorer l'efficacité des systèmes d'admission, d'échappement et de gestion électronique du moteur.
En réduisant les restrictions d'échappement et en favorisant un meilleur calibrage du moteur, ce kit contribue à un fonctionnement plus efficace du turbocompresseur et permet au moteur de fournir des performances accrues.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Augmentation de la puissance : Un meilleur flux d’échappement, une efficacité d’admission accrue et un réglage moteur approprié peuvent permettre d’obtenir une puissance moteur supplémentaire.
- Amélioration du couple délivré : Conçu pour augmenter le couple disponible et offrir une accélération plus forte sur toute la plage de fonctionnement du moteur.
- Réponse améliorée du turbocompresseur : le tuyau de sortie amélioré et le système d’échappement moins restrictif contribuent à réduire la contre-pression et à améliorer les performances du turbocompresseur.
- Amélioration du flux des gaz d'échappement : L'échappement Maxflo de 3 pouces (76 mm) offre un passage plus large et plus efficace pour les gaz d'échappement.
- Réduction de la restriction à l'échappement : Remplace les composants d'échappement d'origine restrictifs par des alternatives axées sur la performance.
- Sonorité d'échappement plus sportive : Produit une sonorité d'échappement plus grave et plus distinctive tout en conservant le caractère du moteur Porsche turbocompressé.
- Réponse à l'accélérateur améliorée : un flux d'air optimisé et un calibrage moteur approprié permettent une accélération plus réactive.
- Filtration d'air haute performance : Le filtre à air BMC F1 assure un flux d'air d'admission efficace tout en filtrant les contaminants présents dans l'air.
- Optimisation de la gestion moteur : La mise à jour de la puce DME modifie le calibrage du moteur afin d’améliorer les performances pour la configuration moteur spécifiée.
- Poids réduit des composants : Le fabricant annonce un gain de poids global d’environ 25 lb par rapport aux composants d’origine.
- Résistance à la corrosion : La construction du système d'échappement en acier inoxydable T304L offre une meilleure résistance à la rouille et à la détérioration.
- Durabilité améliorée : La tuyauterie cintrée à la mandrin et la construction robuste sont conçues pour résister aux conditions de fonctionnement exigeantes des systèmes d'échappement.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Le pack Fabspeed Street Performance est avant tout une amélioration des performances plutôt qu'un remplacement direct d'une pièce défectueuse.
Toutefois, la détérioration des composants d'origine du système d'échappement, d'admission ou de sortie du turbocompresseur peut indiquer qu'une réparation ou une mise à niveau est bénéfique.
Les signes courants incluent :
- Performances moteur réduites : des composants d’échappement restrictifs ou endommagés peuvent contribuer à une réduction de la puissance, du couple et de l’accélération.
- Réponse lente du turbocompresseur : une contre-pression excessive à l’échappement peut affecter négativement l’efficacité du turbocompresseur et sa réactivité.
- Affaissement du tuyau de sortie interne du turbocompresseur : Le tuyau de sortie à double paroi d’origine peut se détériorer de l’intérieur, restreignant ainsi le flux des gaz d’échappement.
- Perte de puissance à haut régime : des restrictions d’échappement peuvent empêcher le moteur de fournir les performances attendues à des régimes moteur élevés.
- Composants d'échappement corrodés : Les tuyaux d'échappement, les silencieux et les raccords d'origine vieillissants peuvent développer de la rouille ou une détérioration structurelle.
- Fuites d'échappement : des tuyaux fissurés, des joints détériorés ou des raccords endommagés peuvent laisser échapper les gaz d'échappement.
- Bruits de cliquetis excessifs à l'échappement : des composants internes du silencieux desserrés, des fixations détériorées ou une tuyauterie endommagée peuvent provoquer des bruits métalliques.
- Convertisseur catalytique obstrué : Un convertisseur catalytique endommagé ou obstrué peut augmenter la contre-pression des gaz d’échappement et réduire les performances.
- Filtre à air encrassé : Un filtre d’admission fortement contaminé peut restreindre le flux d’air et affecter la réactivité du moteur.
- Pression de suralimentation irrégulière : des irrégularités de pression de suralimentation peuvent résulter de défauts au niveau du turbocompresseur, de la soupape de décharge, du système de contrôle ou de la tuyauterie associée.
- Réponse à l'accélérateur médiocre : des hésitations du moteur ou une accélération retardée peuvent survenir lorsque les systèmes d'admission, d'échappement ou de gestion du moteur ne fonctionnent pas correctement.
- Supports d'échappement endommagés : des supports et des fixations corrodés ou affaiblis peuvent permettre un mouvement excessif de l'échappement.
- Bruit d'échappement inhabituel : des fuites ou des composants détériorés du silencieux peuvent produire un bruit excessif ou des changements de tonalité de l'échappement.
Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :
- La mise à niveau du système d'admission et d'échappement d'origine grâce au kit de performance routière Fabspeed pour Porsche 944 Turbo offre la possibilité d'améliorer les performances du moteur tout en remplaçant les composants d'origine vieillissants ou restrictifs.
- La Porsche 944 Turbo s'appuie sur un flux de gaz d'échappement efficace et une gestion précise du moteur pour offrir des performances turbocompressées réactives.
- Une fois que les gaz d'échappement traversent le turbocompresseur, une restriction excessive dans le tuyau de sortie, le tuyau de descente ou le système d'échappement peut augmenter la contre-pression et limiter la capacité du moteur à fonctionner efficacement.
- Le tuyau de sortie turbo à double paroi d'origine est particulièrement vulnérable à la détérioration interne, ce qui peut réduire la section de passage des gaz d'échappement disponible et affecter négativement les performances.
- Le remplacement de ce composant par le tuyau supérieur de sortie turbo Fabspeed permet d'éliminer la restriction potentielle liée à la construction d'origine.
- Le système d'échappement Maxflo de 3 pouces et le tuyau de descente haute performance contribuent à une évacuation efficace des gaz d'échappement, améliorant potentiellement l'accélération et la réactivité du turbocompresseur.
- Pour les véhicules conservant des composants d'échappement d'origine très anciens, le remplacement des pièces corrodées ou détériorées peut également contribuer à résoudre les problèmes de fuites d'échappement, de cliquetis et de faiblesses structurelles.
- Sa construction en acier inoxydable offre une excellente résistance à la corrosion, ce qui en fait une alternative durable aux tuyaux d'échappement d'origine vieillissants.
- Le filtre à air haute performance BMC F1 complète les améliorations apportées à l'échappement en favorisant un flux d'air d'admission efficace, tandis que la puce de performance DME optionnelle permet d'adapter le calibrage de la gestion du moteur à la configuration de performance souhaitée.
- Un étalonnage correctement adapté est particulièrement important sur les moteurs turbocompressés, où la pression de suralimentation, le calage de l'allumage et l'alimentation en carburant doivent fonctionner de concert pour maintenir des conditions de fonctionnement optimales du moteur.
- Au-delà des performances, le pack Fabspeed améliore également le caractère distinctif de l'échappement de la Porsche 944 Turbo, offrant un son plus profond et plus sportif.
- Pour les passionnés qui entreprennent une restauration, des modifications de performance ou une préparation pour la piste, la mise à niveau simultanée de plusieurs composants connexes offre une approche intégrée pour améliorer la respiration du moteur et la durabilité du système d'échappement.
- Le pack performance Fabspeed pour Porsche 944 Turbo Street offre une solution de performance complète conçue pour améliorer l'efficacité de l'échappement, optimiser la réactivité du turbocompresseur et offrir une expérience de conduite plus immersive.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR944TSPKGDP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Fabspeed Type 951 Street Exhaust Performance Package, WITHOUT DME Upgrade.
The Fabspeed Porsche 944 Turbo (951) Street Performance Package is a comprehensive high-performance exhaust, intake and engine tuning upgrade designed to enhance horsepower, torque, turbocharger response and overall driving performance on Porsche 944 Turbo models manufactured between 1985 and 1991.
Fits:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Developed specifically for the turbocharged 2.5-litre four-cylinder engine, this package combines Fabspeed's 3.0-inch Maxflo Performance Exhaust System, performance downpipe with sport catalytic converter, upgraded Turbo Outlet Top Pipe, BMC F1 Performance Air Filter.
Designed to improve exhaust gas flow and reduce restrictions within the factory intake and exhaust systems, the package helps the turbocharged engine operate more efficiently while delivering a deeper, sportier exhaust note.
The Maxflo exhaust system is manufactured from heavy-duty 16-gauge T304L stainless steel and features precision CNC mandrel-bent tubing for improved durability, corrosion resistance and consistent exhaust flow.
The upgraded Turbo Outlet Top Pipe replaces the original restrictive double-walled factory component, which can deteriorate and collapse internally over time, potentially affecting turbocharger performance.
Fabspeed advertises performance improvements of up to 95 horsepower and 80 lb-ft of torque, together with a weight reduction of approximately 25 lb (11.3kg). These are manufacturer-reported package figures, and actual results will vary depending on the vehicle's mechanical condition, configuration and selected upgrades.
Ideal for Porsche 944 Turbo enthusiasts seeking stronger acceleration, improved throttle response, enhanced turbocharger performance and a distinctive sports exhaust sound, this integrated upgrade provides a comprehensive performance solution for the classic Porsche 951.
What This Product Does:
The Fabspeed Street Performance Package is designed to improve the efficiency of the engine's intake, exhaust and electronic management systems.
By reducing exhaust restrictions and supporting improved engine calibration, the package helps the turbocharger operate more effectively and allows the engine to deliver stronger performance.
Its key functions include:
- Increased Horsepower: Improved exhaust flow, intake efficiency and appropriate engine tuning can support additional engine power.
- Improved Torque Delivery: Designed to increase available torque and provide stronger acceleration throughout the engine's operating range.
- Enhanced Turbocharger Response: The upgraded outlet pipe and less restrictive exhaust system help reduce backpressure and improve turbocharger performance.
- Improved Exhaust Gas Flow: The 3.0-inch (76mm) Maxflo exhaust provides a larger, more efficient passage for exhaust gases.
- Reduced Exhaust Restriction: Replaces restrictive original exhaust components with performance-oriented alternatives.
- Sportier Exhaust Sound: Produces a deeper, more distinctive exhaust note while retaining the character of the turbocharged Porsche engine.
- Improved Throttle Response: Enhanced airflow and appropriate engine calibration can provide more responsive acceleration.
- High-Performance Air Filtration: The BMC F1 Air Filter supports efficient intake airflow while filtering airborne contaminants.
- Reduced Component Weight: The manufacturer reports an overall weight saving of approximately 25 lb compared with the original components.
- Corrosion Resistance: T304L stainless steel exhaust construction provides improved resistance to rust and deterioration.
- Improved Durability: Mandrel-bent tubing and robust construction are designed to withstand demanding exhaust operating conditions.
Symptoms Of Wear Or Failure:
The Fabspeed Street Performance Package is primarily a performance upgrade rather than a direct replacement for one failed component.
However, deterioration of the original exhaust, intake or turbocharger outlet components may indicate that repair or upgrading is beneficial.
Common signs include:
- Reduced Engine Performance: Restrictive or damaged exhaust components may contribute to reduced horsepower, torque and acceleration.
- Sluggish Turbocharger Response: Excessive exhaust backpressure can negatively affect turbocharger efficiency and boost response.
- Internal Turbo Outlet Pipe Collapse: The original double-walled outlet pipe can deteriorate internally, restricting exhaust gas flow.
- Loss of Power at Higher RPM: Exhaust restrictions may prevent the engine from delivering its expected performance at higher engine speeds.
- Corroded Exhaust Components: Ageing factory exhaust pipes, mufflers and connections may develop rust or structural deterioration.
- Exhaust Leaks: Cracked pipework, deteriorated gaskets or damaged connections may allow exhaust gases to escape.
- Excessive Exhaust Rattling: Loose internal muffler components, deteriorated mounting hardware or damaged pipework may cause metallic noises.
- Restricted Catalytic Converter: A damaged or blocked catalytic converter may increase exhaust backpressure and reduce performance.
- Clogged Air Filter: A heavily contaminated intake filter may restrict airflow and affect engine responsiveness.
- Inconsistent Turbo Boost: Boost pressure irregularities may result from faults in the turbocharger, wastegate, control system or associated pipework.
- Poor Throttle Response: Engine hesitation or delayed acceleration can occur when intake, exhaust or engine management systems are not functioning correctly.
- Damaged Exhaust Mountings: Corroded or weakened brackets and fixings may allow excessive exhaust movement.
- Unusual Exhaust Noise: Leaks or deteriorated muffler components may produce excessive noise or changes in exhaust tone.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the factory intake and exhaust system with the Fabspeed Porsche 944 Turbo Street Performance Package provides an opportunity to enhance engine performance while replacing ageing or restrictive original components.
- The Porsche 944 Turbo relies on efficient exhaust gas flow and accurate engine management to deliver responsive turbocharged performance.
- Once exhaust gases pass through the turbocharger, excessive restriction in the outlet pipe, downpipe or exhaust system can increase backpressure and limit the engine's ability to operate efficiently.
- The original double-walled turbo outlet pipe is particularly vulnerable to internal deterioration, which can reduce the available exhaust flow area and negatively affect performance.
- Replacing this component with the Fabspeed Turbo Outlet Top Pipe helps eliminate the potential restriction associated with the original construction.
- The larger 3.0-inch Maxflo exhaust system and performance downpipe further support efficient exhaust gas discharge, potentially improving acceleration and turbocharger responsiveness.
- For vehicles retaining heavily aged factory exhaust components, replacing corroded or deteriorated parts can also help address exhaust leaks, rattling and structural weaknesses.
- The stainless steel construction provides excellent corrosion resistance, making it a durable alternative to ageing original exhaust pipework.
- The BMC F1 Performance Air Filter complements the exhaust improvements by supporting efficient intake airflow.
- A correctly matched calibration is particularly important on turbocharged engines, where boost pressure, ignition timing and fuel delivery must operate together to maintain suitable engine conditions.
- Beyond performance, the Fabspeed package also enhances the distinctive exhaust character of the Porsche 944 Turbo, delivering a deeper and sportier sound.
- For enthusiasts undertaking restoration, performance modifications or track preparation, upgrading multiple related components together provides an integrated approach to improving engine breathing and exhaust system durability.
- The Fabspeed Porsche 944 Turbo Street Performance Package offers a comprehensive performance solution designed to improve exhaust efficiency, enhance turbocharger response and deliver a more engaging driving experience.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR944TSPKGP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Augmenter le flux des gaz d'échappement des collecteurs vers les silencieux et améliorer la puissance et le son en remplaçant les convertisseurs catalytiques par des tuyaux à flux direct.
CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec tous les véhicules Porsche 944 Turbo 951 (1985-1991)
• Augmente la puissance et le couple de 26 ch et 29 lb-pi
• Fabriqué en acier inoxydable T304L cintré par mandrin CNC
• Remplacement direct des convertisseurs catalytiques d'origine
• Installation par boulonnage
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : cet article est fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Les commandes spéciales ne peuvent être annulées auprès de ce fournisseur une fois passées.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les pots catalytiques sportifs et les tubes de dérivation ne sont pas homologués et leur utilisation est interdite sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la conduite sur circuit.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, un catalyseur sport non homologué peut être installé, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions en vigueur pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous vous trouvez en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier les lois et réglementations locales afin de vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR944TCBD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : Porsche 944 Turbo 951
• Comprend : (2) joints de bride à 4 boulons et (1) joints de bride à 3 boulons
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR944TGSKT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Le catalyseur sport Fabspeed pour Porsche 944 Turbo 951 est un convertisseur catalytique haute performance à haut débit conçu pour réduire la restriction des gaz d'échappement tout en conservant le traitement catalytique des gaz d'échappement.
Convient à :
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Grâce à un catalyseur haute performance à 200 cellules et à une tubulure en acier inoxydable T304L cintrée à la mandrin, le Sport Cat offre un flux d'échappement plus libre que le catalyseur d'origine restrictif. Sur les Porsche 944 Turbo / 951 turbocompressées, la réduction de la restriction à l'échappement après le turbo améliore le flux des gaz, la réactivité de l'accélérateur et les performances globales, tout en produisant une sonorité d'échappement plus sportive et affirmée.
Le catalyseur sport est conçu pour fonctionner avec le tuyau de descente Fabspeed. Il peut être acheté séparément pour les véhicules déjà équipés du tuyau de descente Fabspeed approprié ou sélectionné avec ce dernier pour former une configuration complète.
Fonctionnement de ce produit :
Le pot catalytique fait partie du système d'échappement et traite les gaz d'échappement avant qu'ils ne quittent le véhicule.
Un catalyseur classique est constitué d'un substrat structuré recouvert de matériaux catalytiques. Lorsque les gaz d'échappement chauds traversent ce substrat, des réactions chimiques transforment les polluants nocifs en composés moins nocifs.
Le catalyseur sport Fabspeed remplit cette fonction catalytique de base tout en utilisant une conception à haut débit de 200 cellules destinée à réduire la restriction par rapport à la configuration de catalyseur d'origine.
Il est conçu pour fournir :
- Amélioration du flux des gaz d'échappement
- Réduction de la restriction d'échappement post-turbo
- Réponse à l'accélérateur améliorée
- Potentiel accru de puissance et de couple
- Poids du système d'échappement réduit
- Augmentation modérée du volume des gaz d'échappement
- Sonorité d'échappement plus affirmée.
- Traitement catalytique des gaz d'échappement
Catalyseur à haut débit 200 cellules :
- Le système Fabspeed utilise un convertisseur catalytique à haut débit de 200 cellules .
- Le nombre de cellules décrit la densité des passages à travers le substrat catalytique. Une conception à 200 cellules, axée sur la performance, offre des passages relativement larges pour les gaz d'échappement tout en conservant la surface nécessaire aux réactions catalytiques.
- La réduction des restrictions est particulièrement pertinente pour un moteur turbocompressé, car les gaz d'échappement sortant du turbocompresseur doivent encore circuler efficacement à travers le reste du système d'échappement.
- Un échappement post-turbo plus libre peut donc favoriser une meilleure réponse du moteur et du turbocompresseur.
Avantages en matière de performance :
Fabspeed indique des chiffres communiqués par le fabricant d'environ :
Puissance : +20 ch
Couple : +18 pi-lb
Réduction de poids : environ 5,4 kg
Le système est également conçu pour améliorer la réactivité de l'accélérateur.
Ces chiffres sont communiqués par le constructeur et ne doivent pas être interprétés comme des résultats garantis pour chaque Porsche 944 Turbo.
Les performances réelles peuvent varier en fonction de :
- État du moteur
- État du turbocompresseur
- Pression de suralimentation
- Calibrage du moteur
- Configuration du tuyau de descente
- Autres modifications d'échappement
- Modifications d'admission
- Qualité du carburant
- Conditions ambiantes
- Équipement et procédure de test
Nécessite un tuyau de descente Fabspeed :
Le Sport Cat est spécialement conçu pour fonctionner avec le tuyau de descente Fabspeed Porsche 944 Turbo .
Le catalyseur sport ne peut pas à lui seul remplacer l'ensemble du système de catalyseur d'origine sans le tuyau de descente compatible.
Il peut donc être commandé :
- En tant que catalyseur sport pour un véhicule déjà équipé d'un tuyau de descente Fabspeed compatible
- Associé au tuyau de descente Fabspeed en configuration complète
Il convient de confirmer la configuration du système d'échappement existant avant de passer commande.
Pourquoi la mise à niveau est importante :
Le catalyseur sport Fabspeed est également une amélioration des performances , il n'est donc pas nécessaire que le catalyseur d'origine soit défectueux avant son remplacement.
Les raisons de la mise à niveau sont les suivantes :
- Catalyseur à haut débit à 200 cellules
- Réduction de la restriction d'échappement post-turbo
- Flux d'échappement amélioré
- Réponse à l'accélérateur améliorée
- Potentiel accru de puissance et de couple
- Réduction de poids d'environ 5,5 kg
- Son d'échappement plus performant
- Construction en acier inoxydable T304L cintré à la mandrin
- Compatibilité avec le tuyau de descente haute performance Fabspeed
- Installation boulonnée lorsqu'elle est utilisée avec le tuyau de descente approprié
Il est particulièrement adapté aux applications Porsche 944 Turbo / 951 axées sur la performance où l'amélioration du flux d'échappement est une priorité.
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Le tuyau supérieur de sortie turbo Fabspeed Porsche 944 Turbo (951) est une mise à niveau d'échappement en acier inoxydable haute performance conçue pour améliorer le flux des gaz d'échappement, l'efficacité du turbocompresseur et les performances globales du moteur sur les modèles Porsche 944 Turbo fabriqués entre 1985 et 1991.
Convient à :
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Conçu pour remplacer le tuyau de sortie turbo d'origine, restrictif et sujet aux pannes, ce composant amélioré présente une construction plus large de 2,75 pouces (70 mm) de diamètre qui permet aux gaz d'échappement de circuler plus efficacement du turbocompresseur au tuyau d'échappement d'origine.
Le tuyau d'échappement d'origine de la Porsche 944 Turbo est à double paroi, ce qui peut entraîner sa détérioration et son affaissement interne au fil du temps, restreignant ainsi le flux des gaz d'échappement et réduisant les performances du moteur. Le tuyau amélioré de Fabspeed élimine cette conception restrictive, assurant un passage optimal des gaz d'échappement et une meilleure réactivité du turbocompresseur.
Fabriqué en acier inoxydable T304L de première qualité, le tuyau est doté de brides usinées avec précision, de tubes cintrés au mandrin et de joints soudés TIG de haute qualité pour une excellente durabilité, une résistance à la corrosion et une fiabilité à long terme.
Fabspeed annonce des gains de puissance d'environ 10 chevaux et un couple de 11 Nm, ainsi qu'une réduction de poids d'environ 2,3 kg, par rapport à la pièce d'origine. Les résultats réels peuvent varier en fonction de l'état et de la configuration du véhicule.
Conçu pour un remplacement direct, ce tuyau relie la sortie du turbocompresseur au tuyau d'échappement d'origine sans nécessiter de découpe ni de soudure.
Idéal pour les propriétaires de Porsche 944 Turbo recherchant des performances améliorées, une meilleure réactivité du turbocompresseur et un remplacement durable pour un composant d'échappement d'origine vieillissant.
Fonctionnement de ce produit :
Le tuyau supérieur de sortie turbo Fabspeed achemine les gaz d'échappement loin de la turbine du turbocompresseur et vers le tuyau de descente. Son diamètre intérieur plus important et sa conception à flux libre contribuent à réduire la restriction des gaz d'échappement immédiatement après le turbocompresseur.
En améliorant l'évacuation des gaz d'échappement, le tuyau favorise un fonctionnement efficace du turbocompresseur et contribue à ce que le moteur offre des performances plus réactives.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Amélioration du flux des gaz d'échappement : Le diamètre de tuyau plus important de 2,75 pouces (70 mm) offre un chemin moins restrictif pour les gaz d'échappement quittant le turbocompresseur.
- Réponse améliorée du turbocompresseur : La réduction de la contre-pression à l’échappement peut aider le turbocompresseur à fonctionner plus efficacement et à améliorer la réactivité du turbocompresseur.
- Augmentation de la puissance et du couple : Un meilleur flux d’échappement peut supporter une puissance moteur supplémentaire, Fabspeed signalant des gains d’environ 10 chevaux et 8 lb-pi de couple.
- Réduction de la restriction d'échappement : remplace le tuyau d'origine à double paroi, qui peut s'affaisser de l'intérieur et restreindre le flux d'échappement.
- Réponse à l'accélérateur améliorée : une restriction réduite peut contribuer à une accélération et une puissance plus réactives.
- Poids réduit des composants : Fabspeed annonce un gain de poids d'environ 5 lb (2,3 kg) par rapport au tuyau d'origine.
- Sonorité du turbo améliorée : La conception à flux libre plus large peut produire une légère augmentation du volume d’échappement et du son du turbocompresseur.
- Résistance à la corrosion : La construction en acier inoxydable T304L offre une excellente résistance à l'humidité, au sel de déneigement et à la corrosion du système d'échappement.
- Durabilité améliorée : les tubes cintrés à la mandrin, les brides usinées avec précision et la construction soudée TIG offrent un composant d’échappement robuste et durable.
- Montage en remplacement direct : se connecte au turbocompresseur existant et au tuyau d'échappement d'origine sans nécessiter de découpe ni de soudure.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Le tuyau d'échappement d'origine de la Porsche 944 Turbo est connu pour sa fragilité interne et le risque d'affaissement de sa structure à double paroi. Avec le temps, l'exposition à des températures d'échappement extrêmes, aux vibrations et à la corrosion peut affecter son intégrité structurelle et restreindre le flux des gaz d'échappement.
Les signes courants incluent :
- Performances moteur réduites : Un tuyau de sortie du turbocompresseur partiellement affaissé ou obstrué peut limiter le flux d’échappement, entraînant une réduction de la puissance et de l’accélération.
- Réponse lente du turbocompresseur : une restriction excessive des gaz d’échappement après le turbocompresseur peut contribuer à une réponse de suralimentation retardée et à une accélération plus lente.
- Perte de puissance à haut régime : une sortie d’échappement obstruée peut empêcher le moteur de fournir les performances attendues à des régimes moteur élevés.
- Affaissement interne du tuyau : La détérioration de la construction originale à double paroi peut réduire le diamètre interne effectif, restreignant ainsi le flux d’échappement.
- Augmentation de la contre-pression à l'échappement : un tuyau de sortie endommagé ou obstrué peut créer une résistance excessive aux gaz d'échappement quittant le turbocompresseur.
- Fuites d'échappement : des tuyaux fissurés, des brides endommagées ou des joints détériorés peuvent permettre aux gaz d'échappement de s'échapper autour du raccord de sortie du turbocompresseur.
- Bruits de cliquetis métalliques : Des matériaux internes de tuyauterie desserrés ou détériorés peuvent produire des bruits de cliquetis ou de vibrations.
- Corrosion visible : La rouille, la détérioration de la surface ou la corrosion autour du tuyau d’origine peuvent indiquer un affaiblissement du composant d’échappement.
- Soudures fissurées ou endommagées : les cycles répétés de chauffage et de refroidissement peuvent contribuer à la fatigue et à la fissuration autour des joints de tuyauterie.
- Bruit d'échappement inhabituel : des fuites d'échappement ou des canalisations endommagées peuvent provoquer des bruits d'échappement plus forts que la normale.
- Réduction de l'efficacité du turbocompresseur : une restriction excessive peut affecter négativement les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et la réactivité globale du moteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le remplacement d'un tuyau de sortie de turbo usé, affaissé intérieurement ou restrictif est une étape importante pour maintenir les performances, l'efficacité et la fiabilité de votre Porsche 944 Turbo.
- Le turbocompresseur dépend d'un flux de gaz d'échappement efficace pour fonctionner correctement. Une fois passés dans la turbine, les gaz d'échappement doivent être évacués par le système d'échappement avec le minimum de restriction nécessaire.
- Le tuyau de sortie du turbocompresseur à double paroi d'origine peut se détériorer avec le temps et une exposition prolongée à des températures élevées. Si sa structure interne s'effondre, il peut créer une restriction importante immédiatement après le turbocompresseur, augmentant la contre-pression et réduisant les performances du moteur.
- L'installation du tuyau supérieur de sortie turbo Fabspeed remplace cette conception originale vulnérable par une construction plus large en acier inoxydable à paroi unique, contribuant ainsi à maintenir un flux d'échappement clair et efficace.
- La conception améliorée permet d'optimiser la réactivité du turbocompresseur, de favoriser une accélération plus franche et de permettre au moteur de fonctionner plus efficacement sur toute sa plage de fonctionnement.
- Le remplacement de la pièce d'origine permet également de remédier aux problèmes liés au vieillissement des systèmes d'échappement, notamment la corrosion, les fissures et la détérioration des matériaux internes des tuyaux.
- Contrairement à la construction d'usine d'origine, le tuyau Fabspeed utilise de l'acier inoxydable T304L durable avec des brides usinées avec précision et des joints soudés TIG, offrant une résistance améliorée à l'exposition environnementale et thermique à long terme.
- Son installation directe par boulonnage en fait une mise à niveau pratique pour les propriétaires effectuant l'entretien de l'échappement, la réparation du turbocompresseur ou des modifications de performance sans avoir besoin de travaux de fabrication importants.
- Pour les passionnés de Porsche 944 Turbo, le remplacement du tuyau d'origine constitue à la fois une amélioration des performances et une mesure d'entretien préventif, notamment sur les véhicules conservant leurs composants d'échappement d'origine.
- Le tuyau d'échappement supérieur Fabspeed pour Porsche 944 Turbo offre une solution de remplacement durable et axée sur la performance, contribuant à rétablir un flux d'échappement efficace, à améliorer la réponse du turbocompresseur et à préserver les caractéristiques de conduite de la Porsche 944 Turbo classique.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les pots catalytiques sportifs et les tubes de dérivation ne sont pas homologués et leur utilisation est interdite sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la conduite sur circuit.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, un catalyseur sport non homologué peut être installé, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions en vigueur pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous vous trouvez en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier les lois et réglementations locales afin de vous assurer de leur conformité.
Systèmes d'échappement Fabspeed - Améliorations de précision en matière de performance et de sonorité
Les systèmes d'échappement Fabspeed sont des améliorations haut de gamme conçues pour optimiser la puissance, le flux des gaz d'échappement et offrir une sonorité distinctive inspirée du sport automobile. Fabriqués avec une ingénierie de précision et soumis à des tests de performance rigoureux, les échappements Fabspeed sont conçus pour sublimer l'expérience de conduite des Porsche, sur route comme sur circuit.
Disponibles chez Design911, les composants d'échappement Porsche Fabspeed sont fabriqués en acier inoxydable de haute qualité et présentent des conceptions optimisées pour réduire la contre-pression, améliorer la réponse à l'accélérateur et libérer une sonorité d'échappement plus engageante, tout en maintenant la durabilité et la fiabilité.
À quoi servent les systèmes d'échappement Fabspeed ?
Les échappements Fabspeed optimisent le flux des gaz d'échappement et les performances acoustiques.
Fonctions principales :
- Réduire la restriction d'échappement et la contre-pression.
- Améliorer la réactivité de l'accélérateur et la puissance délivrée.
- Améliorer la sonorité et le caractère de l'échappement.
- Améliorer le rendement et la respiration du moteur.
- Améliorer l'esthétique et la qualité de fabrication du système d'échappement.
Un système d'échappement à haut débit joue un rôle clé dans l'optimisation des performances du moteur.
Pourquoi les systèmes d'échappement standard tombent-ils en panne ou limitent-ils les performances ?
Les systèmes d'échappement d'origine sont conçus pour privilégier le respect des normes d'émissions, la rentabilité et la réduction du bruit. Avec le temps, ils peuvent présenter les problèmes suivants :
- Des cloisons internes restrictives réduisent les performances.
- Corrosion due à l'humidité et aux cycles thermiques répétés.
- Un poids excessif limite l'efficacité.
- Son d'échappement étouffé, sans relief.
- Compatibilité réduite avec les mises à niveau de réglage des performances.
Lorsque les moteurs sont sollicités davantage, les systèmes d'échappement standard peuvent devenir un facteur limitant les performances.
Pourquoi opter pour un échappement Fabspeed ?
Les systèmes d'échappement Fabspeed sont conçus pour les conducteurs recherchant des améliorations axées sur la performance.
Avantages de la mise à niveau :
- Flux d'échappement amélioré pour des performances accrues.
- Son d'échappement plus sportif et plus agressif.
- Construction légère et durable en acier inoxydable.
- Composants de précision pour un ajustement parfait.
- Idéal pour les voitures de route performantes et les applications sur circuit.
Passer à Fabspeed offre des gains notables en termes de son, de réactivité et de plaisir de conduite.
Points forts
- Systèmes d'échappement haute performance Porsche Fabspeed
- Amélioration du flux d'échappement et de la réponse à l'accélérateur
- Son d'échappement sportif, inspiré du sport automobile
- Construction en acier inoxydable de haute qualité
- Conçu pour la performance et la conduite sportive
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