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Câbles d'accélérateur
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Écrou et douille à bille inclus.
Pour les voitures à conduite à gauche UNIQUEMENT !
Convient à :
Porsche 928 1978>>1982
Porsche 928 1983>>1983
Schéma réf. n° 13 (schémas réf. n° 16 et 14A inclus)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92842302306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Le câble d'accélérateur Porsche est une pièce de rechange d'origine conçue pour les modèles Porsche 928 (1978-1986). Assurant la liaison directe entre la pédale d'accélérateur et le corps de papillon, ce câble assure une commande souple et réactive de l'accélérateur pour une conduite précise.
Convient à :
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4,7L 1984-86
Ce que fait ce produit :
Lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur, le câble tire sur la tringlerie d'accélérateur, ouvrant ainsi la plaque d'accélérateur pour laisser entrer plus d'air et de carburant.
Symptômes d'un câble d'accélérateur usé ou défaillant :
- Réponse lente ou retardée de l'accélérateur lors de l'appui sur la pédale.
- Sensation de pédale collante ou contraignante due à un câble effiloché ou corrodé.
- La pédale ne revient pas proprement au ralenti (relâchement lent).
- Usure visible, effilochage ou corrosion sur les extrémités du câble ou la gaine.
- Dans le pire des cas, une panne complète , laissant la voiture sans contrôle de l'accélérateur.
- Restaure un contrôle sûr et réactif de l'accélérateur .
- Empêche les pannes dangereuses qui pourraient rendre la voiture inutilisable.
- Protège les composants connectés (corps de papillon, tringlerie) des contraintes causées par des câbles rigides ou étirés.
- Préserve la sensation de conduite d'origine de votre Porsche 928.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92842307110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83

Convient :
Porsche 928 1978-82
Un agencement de câble d'accélérateur à travers lequel une pédale d'accélérateur et un carburateur de moteur sont mécaniquement connectés. L'agencement de câble d'accélérateur est composé d'un boîtier cylindrique qui est solidement relié à sa première section d'extrémité à un levier de pédale portant la pédale d'accélérateur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92742302301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Convient :
Porsche 928 RHD (1987 à 1995)
Un agencement de câble d'accélérateur à travers lequel une pédale d'accélérateur et un carburateur de moteur sont mécaniquement connectés. L'agencement de câble d'accélérateur est composé d'un boîtier cylindrique qui est solidement relié à sa première section d'extrémité à un levier de pédale portant la pédale d'accélérateur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92742302305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - 1950 à 1965
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 928 - 1978 à 1995
Porsche 914 - 1970 à 1976
La douille à bille N0155213 pour liaison de carburateur est un composant de précision conçu pour être utilisé dans divers modèles Porsche, notamment les emblématiques Porsche 356, 911, 964, 928 et 914. Cette douille à bille finement conçue joue un rôle crucial dans la fonctionnalité de la système de tringlerie du carburateur.
Plus précisément, la douille sphérique de 5 mm sert de point de connexion pivot au sein de la tringlerie du carburateur, facilitant un contrôle fluide et réactif de l'accélérateur. Il assure une liaison précise et directe entre le mécanisme d'accélérateur et le carburateur, permettant une régulation optimale du mélange carburant et air. Ce niveau de précision est essentiel pour obtenir des performances moteur optimales, une réactivité et une expérience de conduite globale.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0155213
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Collier B15 – Collier multi-usages pour tuyaux, câbles et tubes
Vendu à l'unité
Collier B15 de haute qualité conçu pour une large gamme d'applications Porsche sur de multiples modèles.
Ce collier de serrage polyvalent est utilisé à divers endroits, notamment sur les faisceaux de câbles du moteur de la 911SC, les tuyaux de climatisation des 928 S4, 964 et 993, le cheminement du câble d'accélérateur de la 968, les tuyaux du vase d'expansion des 924S et 944, et les conduites de refroidissement de la boîte de vitesses automatique des modèles 924S et 944.
Convient à :
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1985-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce collier de serrage garantit une fixation sûre, une grande durabilité et une résistance à la chaleur et à la corrosion. Livré à l'unité, il est idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration de nombreux systèmes Porsche.
Caractéristiques principales
• Taille de la pince B15
• Convient à de nombreux modèles et applications Porsche
• Référence 99951111801
• Multi-usages : faisceau de câbles, tuyaux de climatisation, câble d’accélérateur, conduites de refroidissement
• Garantit un montage sécurisé et un acheminement correct
• Prévient l'usure et les mouvements liés aux vibrations
• Construction durable et résistante à la corrosion
• Ajustement et performances de type OEM
• Vendu à l'unité
Fonction et finalité
Ce collier de serrage est conçu pour fixer les tuyaux, les câbles et les canalisations dans différents systèmes.
Cela permet de :
• Maintenez les faisceaux de câbles bien en place.
• Veiller au bon acheminement des tuyaux de climatisation
• Fixez les câbles d'accélérateur et les conduites de refroidissement.
• Prévenir l’usure ou les dommages liés aux vibrations
• Garantir la fiabilité du système à long terme
Pourquoi remplacer les colliers de serrage ?
Les colliers de serrage peuvent se dégrader avec le temps sous l'effet de la chaleur, de la pression et des conditions environnementales.
Les problèmes courants incluent :
• Perte de force de serrage
• Corrosion ou fatigue
• Déplacement de tuyaux, de câbles ou de canalisations
• Risque accru d’usure ou de défaillance du système
Le remplacement des colliers usés garantit une fixation correcte et protège les composants critiques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99951111801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Collier B15 – Collier multi-usages pour tuyaux, câbles et tubes
Vendu à l'unité
Collier B15 de haute qualité conçu pour une large gamme d'applications Porsche sur de multiples modèles.
Ce collier de serrage polyvalent est utilisé à divers endroits, notamment sur les faisceaux de câbles du moteur de la 911SC, les tuyaux de climatisation des 928 S4, 964 et 993, le cheminement du câble d'accélérateur de la 968, les tuyaux du vase d'expansion des 924S et 944, et les conduites de refroidissement de la boîte de vitesses automatique des modèles 924S et 944.
Convient à :
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1985-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce collier de serrage garantit une fixation sûre, une grande durabilité et une résistance à la chaleur et à la corrosion. Livré à l'unité, il est idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration de nombreux systèmes Porsche.
Caractéristiques principales
• Taille de la pince B15
• Convient à de nombreux modèles et applications Porsche
• Référence 99951111801
• Multi-usages : faisceau de câbles, tuyaux de climatisation, câble d’accélérateur, conduites de refroidissement
• Garantit un montage sécurisé et un acheminement correct
• Prévient l'usure et les mouvements liés aux vibrations
• Construction durable et résistante à la corrosion
• Ajustement et performances de type OEM
• Vendu à l'unité
Fonction et finalité
Ce collier de serrage est conçu pour fixer les tuyaux, les câbles et les canalisations dans différents systèmes.
Cela permet de :
• Maintenez les faisceaux de câbles bien en place.
• Veiller au bon acheminement des tuyaux de climatisation
• Fixez les câbles d'accélérateur et les conduites de refroidissement.
• Prévenir l’usure ou les dommages liés aux vibrations
• Garantir la fiabilité du système à long terme
Pourquoi remplacer les colliers de serrage ?
Les colliers de serrage peuvent se dégrader avec le temps sous l'effet de la chaleur, de la pression et des conditions environnementales.
Les problèmes courants incluent :
• Perte de force de serrage
• Corrosion ou fatigue
• Déplacement de tuyaux, de câbles ou de canalisations
• Risque accru d’usure ou de défaillance du système
Le remplacement des colliers usés garantit une fixation correcte et protège les composants critiques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99951111801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Câbles et pièces d'accélérateur Porsche | Systèmes de câbles d'accélérateur haute performance Design911
Les câbles d'accélérateur constituent une connexion essentielle entre la pédale et l'accélérateur de votre Porsche, assurant une communication précise entre les sollicitations du conducteur et la réponse du moteur. En performance et en sport automobile, la précision des câbles d'accélérateur influence directement l'accélération, le contrôle et la fluidité de la puissance. Que vous entreteniez une 911 classique refroidie par air ou que vous amélioriez un modèle moderne, un câble d'accélérateur en bon état de fonctionnement garantit une réponse précise et fiable de l'accélérateur à chaque conduite.
Chez Design911, nous proposons une vaste gamme de câbles d'accélérateur, de pièces de tringlerie, de clips, de régleurs et de raccords, fabriqués selon des normes rigoureuses. Chaque câble est conçu pour un fonctionnement fluide, une résistance à la corrosion et une durabilité à long terme. Conçus pour la restauration des performances, le réglage ou la préparation pour la compétition, nos composants offrent une sensation d'accélérateur constante et un contrôle de puissance fiable sur tous les modèles Porsche.
À quoi servent les câbles d’accélérateur ?
Le câble d'accélérateur relie la pédale d'accélérateur au corps de papillon du moteur ou au carburateur, contrôlant le flux d'air et l'alimentation en carburant en fonction du mouvement de la pédale.
Fonctions principales :
• Transmet le mouvement de la pédale au mécanisme d’accélérateur pour une réponse précise.
• Permet une accélération douce et linéaire sur toute la plage de pédales.
• Assure une distribution constante de la puissance du moteur et un contrôle de la conduite.
• S'intègre aux liaisons et aux ressorts pour un retour réactif de l'accélérateur.
• Prend en charge les systèmes d’accélérateur mécaniques et hybrides des modèles Porsche.
Un système de câble d'accélérateur bien entretenu garantit un retour d'accélérateur immédiat, une accélération en douceur et des performances fiables dans toutes les conditions de conduite.
Pourquoi les câbles et les composants de l’accélérateur tombent-ils en panne ?
Les câbles d'accélérateur fonctionnent sous une tension et un mouvement constants, ce qui les rend vulnérables à l'usure et à la dégradation au fil du temps, en particulier dans les véhicules performants ou plus anciens.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Câbles effilochés ou étirés réduisant la précision de l’accélérateur.
• Câble coincé ou collé en raison de saleté, de rouille ou d’un manque de lubrification.
• Dispositifs de réglage, raccords ou œillets usés provoquant un mauvais alignement.
• Corrosion ou fissuration des gaines extérieures des câbles.
• Un acheminement ou une tension incorrecte entraînant une usure prématurée.
Un câble d'accélérateur endommagé ou collant peut entraîner une réponse retardée, une accélération incohérente ou une panne complète de l'accélérateur, ce qui compromet à la fois les performances et la sécurité.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau votre câble d’accélérateur Porsche ?
Remplacer le câble d'accélérateur de votre Porsche garantit un fonctionnement fiable de l'accélérateur et une réponse précise de la pédale. Les composants haute performance offrent une action plus fluide et une meilleure résistance à l'étirement et à la fatigue.
Principaux avantages :
• Restaure un contrôle précis et réactif de l’accélérateur.
• Empêche le blocage ou le retour retardé de la pédale.
• Améliore la sécurité et la maniabilité en cas d’utilisation à forte contrainte.
• Fabriqué à partir de matériaux à haute résistance et résistants à la corrosion.
• Options d’ajustement précis pour les modèles Porsche 911, 912, 914, Boxster et Cayman.
• Idéal pour les restaurations, les améliorations de performances ou la préparation aux journées sur piste.
La gamme de câbles d'accélérateur de Design911 offre une fiabilité et un contrôle inégalés, garantissant que votre Porsche répond instantanément et en douceur à chaque entrée du conducteur.
Points forts
• Câbles d'accélérateur, tringleries et raccords Porsche haut de gamme.
• Conception lisse, flexible et résistante à la corrosion.
• Conçu pour un ajustement précis et une longue durée de vie.
• Essentiel pour les améliorations de performances et les restaurations classiques.
• Compatible avec les modèles Porsche refroidis par air et par eau.
• Parfait pour les applications sur piste, sur route ou en rallye.