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Roues de remplacement simples
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
NOIR MAT

TAILLE : 7,0 J x 15 pouces, décalage ET 23, PCD 5x130, poids 6,85 kg
Le prix est pour CHAQUE roue
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
53430157023
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
NOIR MAT

TAILLE : 8,0 J x 15 pouces, décalage ET 10,6, PCD 5x130, poids 7,45 kg
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
53430158010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
NOIR MAT

TAILLE : 9,0 J x 15 pouces, décalage ET15, PCD 5x130, poids 7,65 kg
Le prix est pour CHAQUE roue.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
53430159015
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
NOIR MAT

taille : 7,0 J x 16 pouces, décalage ET 23, PCD 5x130, poids 8,35 kg
Le prix est pour CHAQUE roue
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
53430167023
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
NOIR MAT

Taille : 8,0 J x 16 pouces, décalage ET 10,6, PCD 5 x 130, poids 8,45 kg
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
53430168010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
CENTRE NOIR avec bord extérieur POLI MAT.

Taille : 7,5 x 17, déport ET35, entraxe 5 x 130, poids 8,65 kg. Le prix est pour CHAQUE roue
Taille de pneu recommandée : 215/4517 ou 225/45/17
Le prix est pour CHAQUE roue
Compatible avec :
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 928 1977-88
Porsche 944 1981-92
Si vous achetez un « pack roue et pneu », nous monterons et équilibrerons les roues gratuitement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
54801707535
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 914 (1970-1976)
CENTRE NOIR avec bord extérieur POLI MAT

Taille : 9,0 x 17, déport ET16, entraxe 5 x 130, poids 8,81 kg. Le prix est pour CHAQUE roue
Taille de pneu recommandée : 245/4017 ou 255/40/17
Le prix est pour CHAQUE roue
Compatible avec :
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1981-92
Si vous achetez un « pack roue et pneu », nous monterons et équilibrerons les roues gratuitement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
54801709016
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
ARGENT
Taille : 7,5 J x 17 pouces, décalage ET 52, PCD 5 x 130, poids 11,15 kg
Le prix est pour CHAQUE roue
Avant : 205/50/17 Arrière : 255/40/17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
16S01707552
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
ARGENT
Taille : 9,0 J x 17 pouces, décalage ET 47, PCD 5 x 130, poids 12,25 kg
Le prix est pour CHAQUE roue
Tailles de pneus recommandées
Avant : 205/50/17 Arrière : 255/40/17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
16S01709047
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vendu à l'unité
Avant : 7x16 ET23 - PCD : 5 x 130
Convient à :
Porsche 911 - 1974 à 1989
Nous avons conçu la 52outlaw 001 pour perfectionner l'emblématique jante Porsche refroidie par air. La 001 originale équipait d'innombrables Porsche, étroites comme larges. Après sept ans de commercialisation, nous pensions que ce modèle avait fait son temps et avons décidé de passer à autre chose. Mais nous avions tort. Les gens voulaient la 001. Nous sommes donc allés la chercher en Forêt-Noire.
Lors de la phase de planification, il était évident que nous fabriquerions en Europe. Il y a quelque chose de spécial à ramener une roue à ses origines. Nous sommes donc allés en Allemagne. Nous y avons retrouvé de vieux amis et nous en sommes fait de nouveaux ; un groupe de passionnés est devenu partie prenante de l'histoire de 52outlaw. Quittant la Forêt-Noire, inspirés et revigorés, nous nous sommes rendus à l'usine pour admirer notre création en métal. La roue brute est moulée, tournée et usinée selon les spécifications, puis peinte dans l'usine la plus moderne au monde.
Soyez assuré que ces roues sont du meilleur standard possible.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vendu à l'unité
Arrière : 8x16 ET10 - PCD : 5 x 130
Convient à :
Porsche 911 - 1974 à 1989
Nous avons conçu la 52outlaw 001 pour perfectionner l'emblématique jante Porsche refroidie par air. La 001 originale équipait d'innombrables Porsche, étroites comme larges. Après sept ans de commercialisation, nous pensions que ce modèle avait fait son temps et avons décidé de passer à autre chose. Mais nous avions tort. Les gens voulaient la 001. Nous sommes donc allés la chercher en Forêt-Noire.
Lors de la phase de planification, il était évident que nous fabriquerions en Europe. Il y a quelque chose de spécial à ramener une roue à ses origines. Nous sommes donc allés en Allemagne. Nous y avons retrouvé de vieux amis et nous en sommes fait de nouveaux ; un groupe de passionnés est devenu partie prenante de l'histoire de 52outlaw. Quittant la Forêt-Noire, inspirés et revigorés, nous nous sommes rendus à l'usine pour admirer notre création en métal. La roue brute est moulée, tournée et usinée selon les spécifications, puis peinte dans l'usine la plus moderne au monde.
Soyez assuré que ces roues sont du meilleur standard possible.
Jantes de remplacement à l'unité – Solutions de jantes en alliage personnalisées pour Porsche et voitures de performance
Les jantes de remplacement à l'unité constituent une solution économique lorsqu'une jante en alliage est endommagée, fissurée ou irréparable. Au lieu de remplacer un jeu complet, une seule jante vous permet de retrouver l'esthétique, la sécurité et la tenue de route de votre véhicule sans frais inutiles. Chez Design911, nous proposons des jantes en alliage à l'unité d'origine, de qualité constructeur et de performance, issues de grandes marques telles que Fuchs, BBS, OZ, RH, Titan 7 et bien d'autres.
Que vous ayez besoin d'une correspondance exacte avec vos jantes existantes ou d'une alternative compatible, nos jantes de remplacement individuelles sont sélectionnées pour leur ajustement précis, leur intégrité structurelle et l'homogénéité de leur finition.
À quoi servent les roues de remplacement individuelles ?
Les roues de remplacement individuelles sont conçues pour rétablir l'équilibre, la sécurité et les performances du véhicule après un dommage à une roue. Leurs principales fonctions sont les suivantes :
• Remplacement des jantes en alliage fissurées, voilées ou présentant des dommages esthétiques
• Maintenir une géométrie de suspension et un équilibre de tenue de route corrects
• Préserver les performances de freinage et l'alignement des pneus
• Harmoniser les modèles de roues existants pour une cohérence visuelle
L'utilisation d'une roue de remplacement correctement spécifiée garantit une compatibilité optimale en termes de charge, de déport, d'entraxe et de diamètre.
Pourquoi choisir des roues de remplacement individuelles ?
Les roues de rechange simples sont choisies car elles offrent :
• Une solution économique pour remplacer un jeu de roues complet
• Disponible pour plusieurs marques de jantes haut de gamme et performantes
• Options OEM et de rechange conformes aux spécifications d'origine
• Un ajustement précis pour préserver la maniabilité et la qualité de conduite
• Options de finition pour correspondre au mieux aux jantes existantes.
Chez Design911, nous fournissons des jantes individuelles répondant à des normes élevées en matière de résistance, d'équilibre et de durabilité, garantissant ainsi la sécurité et l'harmonie visuelle de votre véhicule.
Quand faut-il remplacer une seule roue ?
Une seule roue de rechange est idéale lorsque :
• Une roue est fissurée, tordue ou structurellement compromise.
• Une jante a été endommagée par un trottoir ou par corrosion.
• Une roue a échoué au contrôle technique ou à l'inspection de sécurité
• Vous avez besoin d'un remplacement identique après un dommage accidentel
Le remplacement rapide d'une roue endommagée permet d'éviter l'usure irrégulière des pneus, les vibrations et la perte de stabilité du véhicule.