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Kits de câbles d'allumage
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Kit de mise au point d'allumage pour votre 911 3.2L. Redonnez puissance et performances à votre 911 3.2L grâce à ce kit complet. Il comprend un chapeau d'allumeur, un rotor d'allumeur et un jeu complet de fils de bougie avec fils de bobine d'allumage , offrant ainsi tout le nécessaire pour un entretien complet de votre allumage.
Convient à :Porsche 911 1984-1986 3.2L (Pas de voitures de 1984)
Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Kit de mise au point d'allumage
Un kit de mise au point d'allumage comprend toutes les pièces nécessaires à l'entretien du système d'allumage de votre véhicule. Des composants tels que les bougies, les bobines d'allumage, les connecteurs et les fils de bougie devront éventuellement être remplacés.
Lorsque ces composants dépassent leur durée de vie utile, le véhicule présente souvent des ratés d'allumage, voire des cylindres complètement morts faute d'étincelle. Le remplacement des composants d'allumage doit être effectué régulièrement.
Symptômes de défaillance du kit de mise au point d'allumage
- Témoin de contrôle du moteur en raison de ratés d'allumage
- P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308 et autres codes d'erreur OBD spécifiques aux cylindres
- Hésitation lors de l'accélération
- Faible consommation de carburant en raison d'une combustion incomplète
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
IGNITIONKIT911.2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Redonnez puissance et performances à votre 911 3,2 L grâce à ce kit complet de mise au point d'allumage. Il comprend 6 bougies, un chapeau d'allumeur, un rotor d'allumeur et un jeu de fils de bougie avec les fils de la bobine d'allumage.
Convient à :Porsche 911 1984-1986 3.2L (Pas de voitures de 1984)
Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Kit de mise au point d'allumage
Un kit de mise au point d'allumage comprend toutes les pièces nécessaires à l'entretien du système d'allumage de votre véhicule. Des composants tels que les bougies, les bobines d'allumage, les connecteurs et les fils de bougie devront éventuellement être remplacés.
Lorsque ces composants dépassent leur durée de vie utile, le véhicule présente souvent des ratés d'allumage, voire des cylindres complètement morts faute d'étincelle. Le remplacement des composants d'allumage doit être effectué régulièrement.
Symptômes de défaillance du kit de mise au point d'allumage
- Témoin de contrôle du moteur en raison de ratés d'allumage
- P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308 et autres codes d'erreur OBD spécifiques aux cylindres
- Hésitation lors de l'accélération
- Faible consommation de carburant en raison d'une combustion incomplète
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
IGNITIONKIT911.3.2L
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Le kit comprend : 6 capuchons de bougie d'allumage
Convient à :
Porsche 911 1977>>1989
Porsche 930 Turbo 1977>>1989
Porsche 964 3.3L Turbo 1991>>1992
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160231500KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Convient :
Porsche 911 Carrera (1984 à 1986)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 26
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160959501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 911 / 930 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Schéma de référence n° 21
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160959100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Porsche 914-6 - 1970 à 1976
Ils sont disponibles en versions torsadées ou droites
Ces porte-fils étaient à l'origine utilisés par l'équipe de course d'usine Porsche sur des modèles emblématiques tels que les 911R, 911RS, 911RSR, 935, 934 et 906.
Conçus pour organiser et séparer les fils de bougie, ils permettent de les maintenir à l'écart du bloc moteur et du carénage du ventilateur. Flexibles et adaptables, chaque support peut être plié pour s'adapter à différentes configurations.
Remplace le schéma de référence n° 21
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160959100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Les supports de câbles d'allumage permettent d'organiser les fils de bougie sur les Porsche 911, 930 Turbo et 914-6 classiques. Ces clips maintiennent les câbles haute tension bien rangés et éloignés des pièces chaudes ou mobiles du moteur, garantissant ainsi un allumage fiable et un compartiment moteur propre et conforme à l'époque.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911 / 930 1965 - 1989
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagramme de référence n° 21
Moulé aux mêmes dimensions que la pièce Porsche d'origine, ce support maintient fermement les câbles. Il est idéal pour la remise à neuf des composants d'allumage, le montage de nouveaux câbles ou la restauration de l'aspect d'un moteur flat-six classique. Plusieurs supports sont souvent nécessaires par moteur.
Fonction:
• Des clips permettent de maintenir plusieurs câbles d'allumage en faisceau fixe.
• Réduit les mouvements induits par les vibrations susceptibles d'entraîner l'usure de l'isolant
• Facilite la maintenance en assurant un cheminement des câbles clair et reproductible.
Les anciens supports de câbles d'allumage deviennent souvent cassants, déformés ou brisés, ce qui entraîne un affaissement des câbles de bougies, leur contact avec des surfaces chaudes ou leur frottement contre des pièces du moteur. Cela peut provoquer :
• Isolation des câbles haute tension endommagée et risques de ratés d'allumage
• Un réseau de pistes désordonné et difficile à entretenir
Le montage de nouveaux supports rétablit un acheminement des câbles sûr et propre et complète toute remise à neuf de l'allumage ou restauration d'un compartiment moteur classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160959100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Convient :
Porsche 911 3.2 1984-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160208301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Convient :
Porsche 911 3.2 1985-89
Porsche 928 1983-91
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92860213100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Convient :
Porsche 911 3.2 1984
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160201110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Convient :
Porsche 911 3.2 1985-89
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160201120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Convient :
Porsche 911 Carrera 1985-89
Porsche 964 1989-94
Cliquez sur "Zoom avant" pour un grand diagramme de pats.
Schéma réf n° 29
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92860255701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Vendu par lot de 6
Convient à :
Porsche 911 / 930 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Ces supports de douilles de bougies d'allumage de type RSR se fixent directement sur vos couvre-culasses et fixent les fils d'allumage aux bougies. Ils sont particulièrement efficaces sur les moteurs à double bougie avec bougies orientées vers le bas, empêchant leur desserrage par vibration.
Ces supports étaient utilisés par les équipes de course Porsche dans des voitures comme les 911R, 911RS, 911RSR, 935, 934 et 906.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 911 1970-89
Porsche 914/6 1970-72
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1983-95
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99965242640
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Jeux de câbles d'allumage – Transmission d'étincelles fiable pour des performances Porsche optimales
Les faisceaux d'allumage, aussi appelés faisceaux de bougies, jouent un rôle crucial dans le système d'allumage de votre Porsche. Ils transportent le courant haute tension de la bobine d'allumage ou du distributeur aux bougies, assurant une étincelle puissante et constante pour une combustion et des performances optimales.
Chez Design911, nous proposons une large gamme de faisceaux d'allumage d'origine et de haute qualité pour les modèles 911, 944, 928 et autres Porsche. Chaque faisceau est conçu pour un montage précis, une conductivité supérieure et une résistance exceptionnelle à la chaleur, garantissant ainsi des performances fiables dans toutes les conditions de conduite.
À quoi servent les ensembles de câbles d’allumage ?
Les câbles d'allumage fournissent la charge électrique nécessaire à l'allumage du mélange air-carburant dans le moteur de votre Porsche. Leurs fonctions incluent :
- Transmission du courant haute tension de la bobine d'allumage ou du distributeur aux bougies d'allumage.
- Assure une distribution d'étincelles constante pour une combustion en douceur.
- Réduction de la résistance électrique pour une efficacité et des performances améliorées.
- Assure une isolation et une durabilité contre la chaleur et les vibrations.
Des câbles d'allumage de haute qualité sont essentiels pour maintenir des performances d'allumage élevées, des démarrages rapides et une utilisation efficace du carburant dans tous les moteurs Porsche.
Pourquoi les câbles d’allumage tombent-ils en panne ?
Au fil du temps, les câbles d'allumage subissent une usure électrique et thermique, réduisant leur capacité à produire une étincelle puissante. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :
- Isolation fissurée par la chaleur ou l’âge.
- Corrosion ou oxydation sur les bornes.
- Résistance élevée due aux conducteurs internes dégradés.
- Contamination par l'humidité ou l'huile provoquant des arcs électriques ou des courts-circuits.
- Contrainte mécanique due aux vibrations du moteur ou à un mauvais acheminement.
Les symptômes d'une défaillance des câbles d'allumage comprennent des ratés d'allumage du moteur, un ralenti irrégulier, une accélération réduite, un démarrage difficile et une consommation de carburant accrue.
Pourquoi remplacer les câbles d’allumage usés ?
Des câbles d'allumage usés ou endommagés peuvent provoquer une étincelle faible ou irrégulière, réduisant ainsi les performances du moteur et son rendement énergétique. Leur remplacement rétablit une combustion optimale et un fonctionnement fluide.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Réponse de l'accélérateur et puissance de sortie améliorées.
- Ralenti du moteur plus fluide et ratés d'allumage réduits.
- Économie de carburant améliorée et émissions réduites.
- Performances d'allumage fiables et de qualité fabricant.
Nos ensembles de câbles d'allumage sont fabriqués à partir de silicone de haute qualité, de renfort en Kevlar et de bornes de précision, garantissant une conductivité, une flexibilité et une durabilité à long terme maximales.