Roulements / Plaques de retenue de roulements / Douilles
                        
                    
            
            
                    
            
            
                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
 - Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
 - Porsche 911 1984-1986 3.2L
 
Convient :
Porsche 915 Boite 5 Vitesses
Transmission manuelle
Ce kit est composé des éléments suivants:
                        
                    
            
            
                    
                    
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
 - Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
 - Porsche 911 1984-1986 3.2L
 - Porsche 924 2.0L 1976-79
 - Porsche 924 2.0L 1980-85
 - Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
 - Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
 - Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
 - Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
 - Porsche 914 (1970-1976)
 

Convient :
Porsche 911 / 912 1965-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
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Schéma réf n° 28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99920200100
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                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
 - Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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Plaque de retenue de roulement pour transmissions 915
 Convient :
 Porsche 911 '72-'86 (Pas pour les boîtes de vitesses à 4 vitesses)
- Usiné avec précision
 - Meilleur support pour les roulements de l'arbre principal et du pignon
 - La conception améliorée intègre une rainure d'huile favorisant une meilleure lubrification des roulements de l'arbre d'entrée
 - Dégagements importants pour une facilité de montage
 - Ajustement parfait pour les roulements et l'assemblage
 - Beaucoup plus solide que la conception originale en deux pièces coulée
 
Remplace les pièces 915 302 121 03 et 915 302 123 03
Remarques:
N'utilisez pas les rondelles de blocage d'usine.
À utiliser uniquement avec le roulement de pignon à 4 points à bride de 4 mm 999.052.030.00
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91530212303
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                    - Porsche 911 1984-1986 3.2L
 - Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
 - Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
 - Porsche 924 2.0L 1976-79
 - Porsche 924 2.0L 1980-85
 - Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
 - Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
 - Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
 

Convient :
Porsche 911 3.2L 1984-86 pour modèles 4 et 5 vitesses
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-88 (4 vitesses)
Porsche 924 1976-85 Boite 5 vitesses uniquement
Porsche 924 Carrera GT 1981
Porsche 924 Turbo 1979-84
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Schéma réf n° 23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93030239101
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                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
 - Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
 - Porsche 911 1984-1986 3.2L
 

Convient :
Porsche 911 1974-89 (boîte de vitesses 915)
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Schéma Réf n° 28.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99911014601
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                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
 - Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
 - Porsche 911 1984-1986 3.2L
 
Compatible avec :
Porsche 911 1974-86 (Boîte de vitesses 915)
Schéma Réf n° 18.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99905203000
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                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
 - Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
 - Porsche 911 1984-1986 3.2L
 

Convient :
Porsche 911 1974-86 (boîte de vitesses 915)
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Schéma Réf n° 29.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99905204300
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                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
 - Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
 - Porsche 911 1984-1986 3.2L
 

Convient :
Porsche 911 1974-86 (boîte de vitesses 915)
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Schéma Réf n° 29.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99905204300
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                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
 - Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
 - Porsche 911 1984-1986 3.2L
 - Porsche 356 1950-55
 - Porsche 356A 1955-59
 - Porsche 356B 1959-63
 - Porsche 356C 1963-65
 

Convient :
Porsche 356 / 356A 1950-59 (G 11 001 >> 25 000)
Porsche 356 / 356A 1950-59 (716/0/1/2/3, 716/4/5)
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 SC / Carrera 1974-86
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Schéma réf n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91530239906
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                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
 - Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
 - Porsche 911 1984-1986 3.2L
 - Porsche 356 1950-55
 - Porsche 356A 1955-59
 - Porsche 356B 1959-63
 - Porsche 356C 1963-65
 

Convient :
Porsche 356 / 356A 1950-59 (G 11 001 >> 25 000)
Porsche 356 / 356A 1950-59 (716/0/1/2/3, 716/4/5)
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 SC / Carrera 1974-86
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Schéma réf n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91530239906
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                    - Porsche 911 1984-1986 3.2L
 - Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
 - Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
 - Porsche 924 2.0L 1976-79
 - Porsche 924 2.0L 1980-85
 - Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
 - Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
 - Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
 
Roulement à rouleaux cylindriques. Conçu pour correspondre aux dimensions, à la charge nominale et au montage de l'équipement d'origine, ce roulement remplace directement le roulement d'origine. Il supporte l'arbre principal ou l'arbre d'entrée/sortie de certaines boîtes de vitesses manuelles Porsche. Il assure une rotation fluide, un alignement correct des pièces internes de la transmission et contribue à réduire les frottements et l'usure pendant le fonctionnement. Il est utilisé près de l'écrou à embase ou du contre-écrou.
Convient à :
Porsche 911 3.2L 1984-86 pour modèles 4 et 5 vitesses
Porsche911 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-88 (4 vitesses)
Porsche 924 1976-85 Transmission à 5 vitesses uniquement
Porsche 924 Carrera GT 1981
Porsche 924 Turbo 1979-84
Schéma de référence n° 23
Les roulements de transmission supportent les arbres rotatifs et les groupes d'engrenages sous des charges et des vitesses élevées. À terme, l'usure, le désalignement ou la contamination du réducteur peuvent entraîner une défaillance des roulements, entraînant une augmentation des frottements, des vibrations, du bruit, voire des dommages au réducteur. Un ajustement correct des roulements est essentiel à la longévité et à la précision de la transmission.
Quand remplacer :
• Lors de toute révision ou reconstruction de la boîte de vitesses, en particulier lorsque les arbres ou les écrous à embase sont retirés.
• Si vous remarquez des bruits inhabituels au niveau de la boîte de vitesses (grondements, grondements) ou du jeu de l’arbre lors de l’inspection.
• Chaque fois que vous remplacez des composants majeurs de la boîte de vitesses, tels que les synchroniseurs, les arbres ou autres roulements, à titre de mesure de maintenance préventive, garantissant un alignement et des performances optimaux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93030239101
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                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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 - Porsche 924 2.0L 1980-85
 - Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
 - Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
 - Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
 - Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
 - Porsche 914 (1970-1976)
 

Convient :
Porsche 911 1972-89 915 Boîte de vitesses
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Schéma réf n° 14
Numéros de référence associés
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91530226103
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                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
 - Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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 - Porsche 912E 4CYL 1976
 

Convient :
Porsche 911 1972-96
Porsche 912E 1976
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Schéma Réf n° 29
Numéros de référence associés
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99920110700
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                    Roulements, plaques de retenue et bagues de boîte de vitesses Porsche | Composants de précision pour une transmission fluide
Les roulements, les plaques de retenue et les bagues de boîte de vitesses sont des composants essentiels qui soutiennent, alignent et stabilisent les pièces mobiles du système de transmission de votre Porsche. Ces éléments de précision assurent un passage des vitesses en douceur, réduisent les frottements et maintiennent l'équilibre interne sous de fortes charges de rotation.
Chez Design911, nous fournissons des roulements, des plaques de retenue et des bagues de boîte de vitesses de haute qualité, conçus pour respecter, voire dépasser, les spécifications techniques d'origine. Fabriqués à partir d'alliages avancés et de matériaux renforcés, nos composants offrent une durabilité, une fiabilité et une précision exceptionnelles, garantissant ainsi des performances de transmission durables sur tous les modèles Porsche.
Que vous reconstruisiez une boîte de vitesses, répariez des composants usés ou amélioriez les performances, nos kits de roulements et de bagues aident à restaurer un fonctionnement fluide, un alignement précis des engrenages et une réduction du bruit ou des vibrations.
À quoi servent les roulements, les plaques de retenue et les bagues de la boîte de vitesses ?
Chaque composant joue un rôle clé dans le soutien et la stabilisation de l'ensemble de boîte de vitesses de votre Porsche.
 Fonctions principales :
-  Roulements : réduisent les frottements de rotation entre les arbres et les engrenages pour un fonctionnement plus fluide.
 -  Plaques de retenue : fixez les roulements en place et maintenez un alignement correct sous charge.
 - Bagues : Absorbent les vibrations et soutiennent les arbres d'engrenages pour éviter le contact métal sur métal.
 
Ensemble, ils garantissent que la boîte de vitesses fonctionne de manière efficace, silencieuse et fiable, ce qui est essentiel pour maintenir une sélection de vitesse précise et un transfert de puissance fluide.
Pourquoi les roulements, les plaques de retenue et les bagues tombent-ils en panne ou s'usent-ils ?
Au fil du temps, la charge constante, la chaleur et les vibrations entraînent l'usure de ces composants de précision. La dégradation des tolérances peut entraîner une dégradation rapide des performances et de la fiabilité des réducteurs.
 Les causes courantes d’échec comprennent :
- Usure ou piqûres des roulements dues à la chaleur et au frottement.
 - Manque de lubrification ou huile de transmission contaminée.
 - Fatigue ou corrosion du métal due à la pénétration d’humidité.
 - Déformation de la bague due à une contrainte de couple ou à une charge excessive.
 - La plaque de retenue se déforme ou se desserre lors d'une utilisation prolongée.
 
Lorsque ces pièces s'usent, les symptômes incluent souvent un bruit de boîte de vitesses, des vibrations, des difficultés à engager les vitesses ou une usure prématurée des arbres et des engrenages internes.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau les roulements, plaques et bagues de votre boîte de vitesses Porsche ?
Le remplacement des roulements, bagues et plaques de retenue usés ou bruyants restaure la précision de la boîte de vitesses, réduit les frottements et prévient l'usure mécanique. L'utilisation de composants haute performance ou robustes peut améliorer la durabilité et la fiabilité des applications haute performance ou sur piste.
 Principaux avantages :
- Restaure des changements de vitesse en douceur et un fonctionnement silencieux.
 - Empêche la chaleur excessive, la friction et l’usure interne.
 - Améliore l'alignement de la boîte de vitesses et l'équilibre de rotation.
 - Réduit les vibrations et la dureté de la transmission.
 - Prolonge la durée de vie de la transmission en cas d'utilisation exigeante.
 - Idéal pour les reconstructions de boîtes de vitesses, les restaurations ou les améliorations de performances.
 
Il est fortement recommandé de remplacer tous les roulements, bagues et plaques de retenue associés ensemble lors d'une reconstruction pour garantir une usure équilibrée et une longévité maximale.
 Points forts
- Roulements, plaques de retenue et bagues de précision pour boîte de vitesses Porsche.
 - Fabriqué en acier trempé et en alliages de haute qualité.
 - Conçu pour la résistance, l'alignement et la réduction du bruit.
 - Compatible avec Porsche 911, Cayman, Boxster et les modèles classiques.
 - Idéal pour les révisions, l'entretien et le réglage des boîtes de vitesses.
 - Conçu pour la route, la piste et la fiabilité haute performance.