Relais / Fusibles
 Relais clignotant. Porsche 911 / 914 (CONNEXION 4 BROCHES)
                        
                    
            
            
                    Relais clignotant. Porsche 911 / 914 (CONNEXION 4 BROCHES)
                     
            
            
                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 1970-84 avec Turbo
Porsche 914 1970-76
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
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                     Panneau avant de mise à niveau des fusibles à lame à 18 voies. Porsche 911 1974 - 1989
                        
                    
            
            
                    Panneau avant de mise à niveau des fusibles à lame à 18 voies. Porsche 911 1974 - 1989
                     
            
            
                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 - 1974 à 1989
 
Avez-vous déjà roulé sur une route accidentée et vu vos phares s'éteindre soudainement ou vos essuie-glaces cesser de fonctionner sous une pluie battante ?
 Votre panneau de fusibles est-il encombré de fusibles rafistolés et de câbles douteux et est-il difficile de détecter les problèmes électriques intermittents ? Si tel est le cas, ce kit est un incontournable pour tous les passionnés de Porsche 911 classiques qui souhaitent l'alternative la plus fiable au système de fusibles d'usine désuet.
 Réparez ces panneaux de fusibles cassés, fondus et corrodés et triez ces années de problèmes électriques avec ce panneau de fusibles facile à installer.
 Nos panneaux de fusibles sont disponibles pour remplacer l'avant et l'arrière de la 911.
 Caractéristiques du panneau avant :
- Installation simple, remplacement direct, montage sur les points de montage du panneau de fusibles d'usine.
- Utilise des mini fusibles à lame modernes, facilement trouvés dans les stations-service et les ateliers automobiles.
- Fusibles évalués à 25 A
- Plus grands que les bornes d'usine pour échanger rapidement et facilement les fils, même avec des fils supplémentaires ou plus gros.
- Relais de phares intégrés de 40 A, conçus pour un courant d'appel élevé des ampoules à filament froid. Arrêtez la chute de tension du câblage d'usine vieillissant et des contacts de commutation, et éclaircissez ces phares.
- Borne d'alimentation supplémentaire pour permettre l'alimentation externe des ampoules de puissance supérieure.
- Diagnostic embarqué commutable, pour diagnostiquer rapidement les pannes électriques. LED rouge pour fusible grillé, LED verte pour sortie sous tension, LED verte lorsque le fusible est retiré et qu'une alimentation en retour est présente.
- Fusée de rechange pour accessoires supplémentaires, tels que matériel de rallye, radios, éclairages supplémentaires.
- S'adapte sous le couvercle du fusible d'usine.
 Ce qui est inclus :
 Panneau de fusibles avant
 Mini fusibles à lame, avec fusibles de rechange
 Entretoise isolante
 Matériel de montage
 Manuel d'instructions complet
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                     Relais de pompe à carburant rouge. Porsche 911 1975-89
                        
                    
            
            
                    Relais de pompe à carburant rouge. Porsche 911 1975-89
                     
            
            
                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 1975-89
Porsche 911 Turbo 3.0/3.3L 1975-89
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
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                    Relais de pompe à carburant rouge. Porsche 911 1975-89
                     
            
            
                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 1975-89
Porsche 911 Turbo 3.0/3.3L 1975-89
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
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                     Couvercle de boîte à fusibles. Porsche 911 SC 1978-83
                        
                    
            
            
                    Couvercle de boîte à fusibles. Porsche 911 SC 1978-83
                     
            
            
                    - Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Compatible avec :
Porsche 911 SC 1978-83
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                     PANNEAU DE FUSIBLES ARRIÈRE DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR 3 VOIES avec LED Indicateurs de panne de fusible Classic Retrofit
                        
                    
            
            
                    PANNEAU DE FUSIBLES ARRIÈRE DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR 3 VOIES avec LED Indicateurs de panne de fusible Classic Retrofit
                     
            
            
                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Marque : Classic Retrofit
 Convient à :
 Porsche 911 1974-89 y compris Turbo
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 Schéma de référence n° 18
 
Pour le guide d'installation CLIQUEZ ICI
Numéros de référence associés
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91161209306
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                     Porte-fusibles 21 voies Panneau de fusibles avec LED Indicateurs de panne de fusible Porsche 911 1974-89 Classic Retrofit
                        
                    
            
            
                    Porte-fusibles 21 voies Panneau de fusibles avec LED Indicateurs de panne de fusible Porsche 911 1974-89 Classic Retrofit
                     
            
            
                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Marque : Classic Retrofit
Dans le kit, vous obtenez les éléments suivants :
• Panneau de fusibles à 21 voies.
• Indicateurs de défaillance de fusible à LED
• Relais de phares intégrés
• Kit de montage (joint et entretoises)
• Pack de fusibles (6 x 25, 6 x 15A, 6 x 7,5A, 6 x 5A)
Panneau de fusibles de remplacement installé. Aucun perçage, sertissage ou soudure.
Convient à :
Porsche 911 1974-89 y compris Turbo
Pour le guide d'installation CLIQUEZ ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161208699
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                     Porte-fusibles céramique 10 pôles. Porsche 911 1974-1986
                        
                    
            
            
                    Porte-fusibles céramique 10 pôles. Porsche 911 1974-1986
                     
            
            
                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1974>>1986 (Turbo inclus)
Schéma de référence n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161208601
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                     Couvercle du porte-fusibles. Porsche 911 1974-76
                        
                    
            
            
                    Couvercle du porte-fusibles. Porsche 911 1974-76
                     
            
            
                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 1974-76
Porsche 911 Turbo 1975-76
** Veuillez noter que les couvercles de boîte à fusibles pour ces modèles répertoriés ci-dessous ne sont plus disponibles, vous pouvez donc utiliser le numéro de pièce 911 1974-76 91161216101, mais l'étiquette d'instructions du fusible à l'intérieur du couvercle peut être erronée.
91161216102 911 2.7L / Carrera 3.0
91161216104 911 3.0 SC
Schéma réf n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161216101
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                     Base de boîtier de connecteur à 14 broches à profil bas pour métier à tisser moteur. Porsche911/914/924S/928/944 S2/964/968.
                        
                    
            
            
                    Base de boîtier de connecteur à 14 broches à profil bas pour métier à tisser moteur. Porsche911/914/924S/928/944 S2/964/968.
                     
            
            
                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
 Porsche 911 / Carrera / turbo - 1970 à 1989
 Porsche 964 Carrera / turbo / RS - 1990 à 1994
 Porsche 914/4 - 1971
 Porsche 924 S - 1986 à 1988
 Porsche 928 S/ S4 / GTS - 1986 à 1995
 Porsche 944/2 - 1986 à 1989
 Porsche 968 - 1992 à 1994
 
Il s'agit de la version 11,1 mm à profil bas, à ne pas confondre avec la version 15,5 mm (voir illustration).
 Snap pour pièces 91161211502 et 91161211305
 Pièce de reproduction de haute qualité en nylon PA12 qui est solide, durable, résistant à la chaleur et aux produits chimiques. C'est aussi un excellent isolant.
 Veuillez noter
Il ne s'agit pas de l'unité complète, c'est juste la partie du boîtier qui se clipse sur la plaque de montage. Aucune broche ni fil inclus.
 Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
 Schéma réf n°17
Numéros de référence associés
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91161211502
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                     Boîtier de connecteur à 14 broches à profil bas pour métier à tisser moteur. Porsche911/914/924S/928/944 S2/964/968.
                        
                    
            
            
                    Boîtier de connecteur à 14 broches à profil bas pour métier à tisser moteur. Porsche911/914/924S/928/944 S2/964/968.
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
 Porsche 911 - 1970 à 1989
 Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
 Porsche 914 -1970 à 1976
 Porsche 924S - 1986 à 1988
 Porsche 928 - 1983 à 1995
 Porsche 944S2 - 1985 à 1991
 Porsche 964 - 1989 à 1994
 Porsche 968 - 1992 à 1995
Base de boîtier de connecteur à 14 broches à profil bas. Cette pièce a une profondeur de 7,5 mm (voir dessin) et ne doit pas être confondue avec la version à profil haut de 13 mm de profondeur.
 Cela fait partie du 911 612 113 05
 Pièce de reproduction de haute qualité en nylon PA12 qui est solide, durable, résistant à la chaleur et aux produits chimiques. C'est aussi un excellent isolant.
 Veuillez noter
 Ce n'est pas l'unité complète, c'est juste la partie du boîtier qui contient les bornes métalliques qui ne sont pas incluses.
 Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
 Schéma réf n°17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161211305
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                     Panneau de montage (double allumage) du relais et du régulateur dans le compartiment moteur. Porsche 911 de course.
                        
                    
            
            
                    Panneau de montage (double allumage) du relais et du régulateur dans le compartiment moteur. Porsche 911 de course.
                     
            
            
                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Modifié pour les moteurs à double étincelle (2 x boîtier CDI)

Convient à :
Porsche 911 - 1969 à 1989
Plaque de montage en aluminium pour régulateur et relais dans le compartiment moteur. Option pour voitures de course.
 Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
 Schéma réf. n° 1
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Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161010300T
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                     Connecteur enfichable. Porsche 911/930 1974-83
                        
                    
            
            
                    Connecteur enfichable. Porsche 911/930 1974-83
                     
            
            
                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Convient :
Porsche 911/930 1974-83
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99965214240
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                     Panneau arrière de mise à niveau des fusibles à lame à 3 voies. Porsche 911 1974 - 1989
                        
                    
            
            
                    Panneau arrière de mise à niveau des fusibles à lame à 3 voies. Porsche 911 1974 - 1989
                     
            
            
                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 - 1974 à 1989
 Avez-vous déjà roulé sur une route accidentée et vu vos phares s'éteindre soudainement ou vos essuie-glaces cesser de fonctionner sous une pluie battante ?
 Votre panneau de fusibles est-il encombré de fusibles rafistolés et de câbles douteux et est-il difficile de détecter les problèmes électriques intermittents ? Si tel est le cas, ce kit est un incontournable pour tous les passionnés de Porsche 911 classiques qui souhaitent l'alternative la plus fiable au système de fusibles d'usine désuet.
 Réparez ces panneaux de fusibles cassés, fondus et corrodés et triez ces années de problèmes électriques avec ce panneau de fusibles facile à installer.
Nos panneaux de fusibles sont disponibles pour remplacer l'avant et l'arrière de la 911.
 Caractéristiques du panneau arrière :
- Installation simple, remplacement direct, montage sur les points de montage du panneau de fusibles d'usine.
- Utilise des mini fusibles à lame modernes, facilement trouvés dans les stations-service et les ateliers automobiles.
- Fusibles évalués à 25 A
- Plus grands que les bornes d'usine pour échanger rapidement et facilement les fils, même avec des fils supplémentaires ou plus gros.
- Diagnostic embarqué commutable, pour diagnostiquer rapidement les pannes électriques. LED rouge pour fusible grillé, LED verte pour sortie sous tension, LED verte lorsque le fusible est retiré et qu'une alimentation en retour est présente.
Panneau de fusibles avant
Mini fusibles à lame, avec fusibles de rechange
Entretoise isolante
Matériel de montage
Manuel d'instructions complet
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161209303
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                     Panneau de fusibles arrière à 3 voies avec couvercle. Porsche 911
                        
                    
            
            
                    Panneau de fusibles arrière à 3 voies avec couvercle. Porsche 911
                     
            
            
                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 - 1974 à 1989
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 Schéma réf. n°2
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91161209306
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                     Panneau de fusibles arrière à 3 voies. Porsche911
                        
                    
            
            
                    Panneau de fusibles arrière à 3 voies. Porsche911
                     
            
            
                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911- 1974 à 1989
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 Schéma réf n°2
Numéros de référence associés
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                    Relais et fusibles : une protection électrique fiable pour les véhicules Porsche
Les relais et les fusibles sont des composants essentiels du système électrique de votre Porsche. Ils contrôlent la distribution d'énergie et protègent les circuits critiques. Les relais agissent comme des interrupteurs électroniques qui gèrent efficacement les charges à courant élevé, tandis que les fusibles protègent vos composants électriques en coupant le circuit en cas de surtension ou de défaut.
Chez Design911, nous proposons une vaste gamme de relais et de fusibles d'origine de haute qualité, compatibles avec tous les modèles Porsche, notamment la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque pièce est conçue avec précision pour garantir compatibilité, durabilité et performance, garantissant ainsi le fonctionnement sûr et efficace du système électrique de votre Porsche.
À quoi servent les relais et les fusibles ?
 Ces composants petits mais essentiels jouent un rôle essentiel dans les systèmes électriques et de sécurité de votre véhicule :
-  Relais : agissent comme des interrupteurs électriques qui contrôlent l’alimentation des composants clés comme le ventilateur de refroidissement, la pompe à carburant, les phares et le système d’allumage.
-  Fusibles : Protègent les circuits en évitant les surcharges ou les courts-circuits, garantissant ainsi le fonctionnement sûr des systèmes électriques.
- Ensemble : ils maintiennent une distribution d'énergie stable et évitent d'endommager les composants électroniques sensibles.
Le bon fonctionnement des relais et des fusibles est essentiel pour garantir le fonctionnement fiable des systèmes électriques complexes de votre Porsche dans toutes les conditions de conduite.
Pourquoi les relais et les fusibles tombent-ils en panne ?
 Au fil du temps, les relais et les fusibles peuvent se dégrader sous l'effet de la chaleur, des vibrations ou des contraintes électriques. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :
-  Corrosion ou oxydation sur les bornes.
-  Surchauffe causée par une consommation de courant excessive.
-  Arc électrique dans les contacts du relais.
-  Fatigue des fusibles due à des surtensions répétées.
- L'humidité ou la contamination affecte les performances.
Lorsqu'un relais ou un fusible tombe en panne, des systèmes tels que votre pompe à carburant, vos phares, votre climatisation ou votre allumage peuvent cesser complètement de fonctionner, ce qui entraîne des problèmes de performances ou une panne électrique complète.
Pourquoi remplacer les relais et les fusibles défectueux ?
Un relais défectueux ou un fusible grillé peut entraîner des dysfonctionnements majeurs du système, voire endommager d'autres composants. Leur remplacement par des pièces de qualité fabricant garantit une tension constante, la sécurité électrique et un fonctionnement fiable du système.
 Les avantages du remplacement comprennent :
- Fonctionnalité restaurée des systèmes électriques critiques.
- Protection contre les courts-circuits et les surcharges.
- Risque réduit de dommages électriques et d’incendie.
- Des performances durables et fiables.
Tous nos relais et fusibles sont conçus à l'aide de matériaux résistants à la chaleur et de contacts de précision, garantissant une conductivité optimale, des temps de réponse rapides et une durée de vie prolongée.
 
 
        
 
                                     
                                     
                                     
                                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                