Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Alternateur/générateur amélioré
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Remplacement direct avec double puissance. Conçu pour fournir suffisamment de puissance pour alimenter tous les systèmes électriques existants et des fonctionnalités supplémentaires comme la climatisation, etc. Livré avec régulateur interne intégré et compatible avec le capot existant.
Convient à :
Porsche 911 1974-83 3.0L
Porsche 911 Turbo 1975-76 3.0L
Porsche911 Turbo 1977-83 3.3L
Poids : 5,4 kg
Garantie : 3 ans
Fabriqué au Royaume-Uni
Attention : cet alternateur est fourni avec des câbles d'alimentation supplémentaires qui sont obligatoires pour s'adapter à cette unité.
Câble rouge – Câble de batterie. À connecter de l'alimentation principale de la batterie (alternateur) au solénoïde du démarreur.
Câble noir - Fil de terre. Relier l'alternateur au carter du moteur en passant par le boulon ou le capot du ventilateur.
Convient aux moteurs :
Moteurs 911 3.0L :
- 930.12 / 930.02 / 930.03 / 930.13 / 930.09 / 930.19 / 930.04 / 930.10
Moteurs 930 3,3 L :
- 930,60 / 930,66
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160312004
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 2,7 litres - 1974 à 1977
Porsche 911S 2,7 litres - 1974 à 1977
Porsche 911 3.0ltr - 1976 à 1977
Porsche 911 SC 3.0ltr - 1978 à 1983
Porsche 911 turbo - 1975 à 1983
Alternateurs WOSP série 300
La série WOSP 300 représente notre technologie d'alternateur de dernière génération, conçue pour une efficacité et des performances maximales. Ces unités avancées utilisent des stators à fil carré en épingle à cheveux (segments conducteurs), offrant une densité de courant exceptionnelle et un rendement bien supérieur à celui des conceptions traditionnelles.
Chaque carter d'alternateur est usiné avec précision en interne à partir d'aluminium usiné, garantissant résistance, durabilité et ajustement parfait. Il en résulte une gamme d'alternateurs prêts à l'emploi, conçus pour surpasser les modèles OEM standard tout en garantissant une installation facile.
Caractéristiques principales
- Technologie avancée de stator en épingle à cheveux pour une efficacité supérieure
- Boîtiers de billettes de précision fabriqués au Royaume-Uni
- Large gamme d'applications à montage direct et plug-and-play
• Poids : 5,2 kg
• Ampli : 175
• Connexions : B+ / Lampe
• Construction : Billette complète
• Toutes les unités sont produites selon les normes BSI ISO 9002.
• Toutes les unités ont leur propre numéro de série pour la traçabilité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160312002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Alternateur haute puissance Classic Retrofit 175A
Préparez votre Porsche classique pour l'avenir avec l'alternateur haute performance Classic Retrofit 175A, la solution ultime pour moderniser le système de charge des Porsche 911 (1974-1983). Conçu et fabriqué au Royaume-Uni, cet alternateur entièrement nouveau offre des performances de charge, une fiabilité et une efficacité considérablement améliorées, ce qui en fait l'alternateur le plus puissant actuellement disponible pour la Porsche 911 classique à refroidissement par air.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Contrairement aux alternateurs d'origine reconditionnés ou rebobinés, il s'agit d'un modèle entièrement neuf, basé sur l'alternateur Denso à six phases à enroulement en épingle à cheveux, offrant un rendement élevé. Doté d'un boîtier spécialement conçu pour les ventilateurs Porsche, il s'installe directement sur les carters de ventilateur des Porsche 911 de 1965 à 1989, tandis que l'adaptateur de 10 mm fourni facilite l'installation sur les modèles SC et de milieu d'année de 1974 à 1983.
Capable de produire une puissance de sortie maximale impressionnante de 175 ampères, avec plus de 150 ampères testés à l'aide de la poulie et de la courroie trapézoïdale standard Porsche, et une puissance de sortie au ralenti exceptionnelle dépassant 75 ampères, cet alternateur prend facilement en charge les mises à niveau électriques modernes tout en maintenant une tension de charge stable.
Que vous ayez installé une climatisation électrique, un éclairage amélioré, un système audio haute puissance ou des accessoires électriques supplémentaires, cet alternateur fournit la capacité électrique que mérite votre Porsche classique.
À quoi sert un alternateur à haut rendement ?
L'alternateur génère de l'énergie électrique lorsque le moteur tourne, alimentant les systèmes électriques du véhicule et maintenant la batterie pleinement chargée.
L'alternateur Classic Retrofit à haut rendement offre :
- Capacité de charge considérablement augmentée.
- Tension de batterie stable au ralenti.
- Récupération de batterie plus rapide.
- Luminosité du phare améliorée.
- Fonctionnement plus efficace du démarreur.
- Une alimentation fiable pour les accessoires électriques modernes.
- Chute de tension réduite sous fortes charges électriques.
L'augmentation de la puissance transforme l'utilisation des modèles Porsche classiques équipés de mises à niveau électriques modernes.
Pourquoi opter pour l'alternateur de conversion classique ?
L'alternateur Porsche d'origine était conçu pour des véhicules aux besoins électriques relativement modestes. Les 911 classiques d'aujourd'hui sont souvent bien mieux équipées que ce que Porsche avait prévu à l'origine.
La mise à niveau offre de nombreux avantages, notamment :
- Puissance de sortie maximale massive de 175 ampères.
- Puissance de sortie supérieure à 75 A au repos.
- Plus de 150 A testés sur la poulie et la courroie standard.
- Technologie moderne Denso à six phases en épingle à cheveux.
- Une efficacité électrique accrue.
- Températures de fonctionnement plus basses.
- Tension de charge plus élevée.
- Amélioration de l'état de la batterie.
- Meilleures performances au démarrage.
- Des phares plus puissants.
- Fonctionnement fiable avec climatisation électrique.
- Compatible avec les systèmes audio puissants et l'éclairage auxiliaire.
- Installation en remplacement direct.
- Aucun échange ni supplément requis.
Associé au système de climatisation électrique Classic Retrofit, cet alternateur fournit la capacité de charge supplémentaire nécessaire pour maintenir d'excellentes performances de refroidissement sans sacrifier la tension de la batterie.
Ingénierie de pointe
Contrairement aux alternateurs d'usine reconditionnés, celui-ci a été conçu de A à Z.
Caractéristiques :
- Ensemble alternateur neuf.
- Technologie de stator en épingle à cheveux à six phases Denso.
- Boîtier conçu sur mesure spécifiquement pour Porsche.
- Rendement supérieur aux alternateurs d'origine.
- Réduction de la production de chaleur.
- Câbles de charge robustes à sertissage hydraulique inclus.
- Adaptateur 10 mm fourni pour les modèles 1974-1983.
- Installation directe dans le boîtier du ventilateur Porsche.
- Aucun composant rebobiné.
- Aucun composant interne remis à neuf.
- Aucun échange standard requis.
Informations importantes concernant l'installation
Chaque alternateur est fourni avec des câbles de charge robustes dotés de bornes serties hydrauliquement par des professionnels.
Ces câbles doivent être installés exactement comme fournis et ne doivent pas être raccourcis, modifiés ou altérés afin de garantir un fonctionnement sûr et des performances de charge maximales.
L'alternateur a une capacité de sortie réelle de 175 ampères. Pour un fonctionnement continu supérieur à 150 ampères, Classic Retrofit recommande le passage à un système d'entraînement par courroie serpentine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911603175AMP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Alternateurs à puissance de sortie augmentée/améliorée – Puissance de charge optimisée pour les modèles Porsche hautes performances
Les alternateurs à rendement accru ou amélioré sont conçus pour offrir une capacité électrique supérieure à celle des modèles standard, ce qui les rend idéaux pour les propriétaires de Porsche axés sur les performances ou les véhicules équipés d'accessoires électriques supplémentaires. Que vous ayez modernisé l'éclairage, le système audio ou les composants de refroidissement, un alternateur à haut rendement garantit une tension et une puissance constantes sans solliciter votre système électrique.
Chez Design911, nous proposons une sélection haut de gamme d'alternateurs de puissance améliorés pour les modèles Porsche, notamment les 911, Boxster, Cayman et les modèles à boîte-pont. Chaque alternateur est conçu pour une efficacité de charge maximale, une durabilité accrue et un fonctionnement silencieux, garantissant des performances électriques fiables même dans des conditions de forte sollicitation.
À quoi servent les alternateurs de sortie améliorés ?
Les alternateurs à haut rendement sont conçus pour fournir un ampérage supérieur à celui des alternateurs standard. Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Fournit un courant de sortie plus élevé pour les véhicules avec une charge électrique supplémentaire.
- Maintien d'une tension constante même dans des conditions exigeantes.
- Assurer une charge stable de la batterie lors de l'utilisation d'accessoires améliorés.
- Amélioration de la fiabilité du système dans les véhicules Porsche performants ou modifiés.
Il s'agit d'une mise à niveau populaire pour les passionnés qui ont besoin d'une capacité de charge plus importante pour les composants haute puissance, tels que l'éclairage auxiliaire, les systèmes audio avancés ou l'électronique de gestion du moteur.
Pourquoi les alternateurs tombent-ils en panne ?
Tous les alternateurs, même les plus performants, subissent une usure due aux contraintes mécaniques et électriques. Les causes courantes de panne sont les suivantes :
Usure des roulements ou dégradation des balais suite à une utilisation prolongée.
Les symptômes de problèmes d'alternateur comprennent des lumières tamisées, des avertissements de batterie, une instabilité de tension ou une perte de puissance des systèmes électriques.
Pourquoi mettre à niveau ou remplacer un alternateur ?
L'installation d'un alternateur haute performance permet au système électrique de votre Porsche de gérer une demande accrue, tout en maintenant sa fiabilité et ses performances. Remplacer un alternateur défaillant prévient les coupures de courant et protège les autres composants électriques.
Les avantages de la mise à niveau ou du remplacement comprennent :
Performances électriques et capacité de charge améliorées. Tension stable pour accessoires de rechange ou haute puissance. Prévention de la décharge de la batterie et des pannes électriques. Construction de haute qualité pour une durabilité et un montage précis.Tous les alternateurs de cette gamme sont conçus à partir de matériaux de haute qualité avec des conceptions de refroidissement améliorées et une technologie d'enroulement avancée, offrant une puissance de sortie supérieure, une perte d'énergie réduite et une longue durée de vie.
1. Qu'est-ce qu'un alternateur à haut rendement et quels sont ses avantages pour ma Porsche ?
Un alternateur à haut rendement fournit une puissance électrique supérieure à celle d'un alternateur standard. Il est conçu pour gérer des besoins électriques accrus, comme l'amélioration de l'éclairage, des systèmes audio ou des équipements électroniques performants. L'installation d'un alternateur performant dans votre Porsche garantit une tension stable , une meilleure charge de la batterie et une alimentation fiable , même en cas de forte charge.
2. Ai-je besoin d’un alternateur amélioré pour ma Porsche ?
Si vous avez installé des accessoires de rechange, comme des systèmes audio puissants, des éclairages LED améliorés ou des systèmes électroniques de réglage des performances , un alternateur haute puissance est fortement recommandé. Ces équipements consomment plus d'énergie qu'un alternateur standard. Cette mise à niveau permet d'éviter les chutes de tension , la décharge de la batterie et la surcharge du système électrique , garantissant ainsi la fiabilité de votre Porsche en toutes circonstances.
3. Comment savoir si mon alternateur est en panne ?
Les symptômes typiques d'un alternateur défaillant incluent des phares qui s'éteignent , des lumières intérieures qui clignotent , des dysfonctionnements électriques ou un voyant de batterie allumé au tableau de bord. Vous pourriez également avoir des difficultés à démarrer le moteur ou percevoir des sifflements ou des grincements inhabituels. Ces signes indiquent que votre alternateur peine à maintenir une tension de sortie adéquate et qu'il doit être vérifié ou remplacé rapidement.
4. Les alternateurs à haut rendement sont-ils sûrs pour les systèmes électriques Porsche ?
Oui, lorsqu'ils sont correctement adaptés à votre modèle Porsche, les alternateurs haute performance de qualité constructeur sont totalement sûrs. Ils sont conçus pour être compatibles avec les systèmes électriques existants et réguler efficacement la tension. Ces alternateurs maintiennent un flux de courant adéquat, garantissant ainsi des performances optimales sans surcharger le câblage ni la batterie.
5. Combien de temps dure un alternateur amélioré dans une Porsche ?
Un alternateur de haute qualité et amélioré dure généralement aussi longtemps qu'un alternateur standard, généralement entre 96 000 et 160 000 km , selon l'utilisation et l'entretien. Une vérification régulière de la courroie d'entraînement, des poulies et des connexions électriques peut contribuer à prolonger sa durée de vie. L'utilisation de composants électriques propres et de haute qualité réduit également l'usure et garantit des performances constantes.