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Livraison mondiale
Garantie de 12 mois
Disque de frein EBC Turbo Groove
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Disques de frein EBC Turbo Groove
Compatible avec :
Porsche 911 2.0L 1964-69
Porsche 911 2.2L 1969-71
Porsche 911 2.4L 1971-73
Porsche 911 2.7L 1972-77
Porsche 911 3.0L 1973-83
Porsche 911 (930) 3.0L TURBO1974-77
Porsche 912 2.0L 1975-76
Porsche 914 2.0L 1970-71
Porsche 924 2.0L TURBO 1979-88
Porsche 924 2.5L 1979-88
Porsche 944 2.5L 1981-86
Disques AVANT : GD141
- Type : VENTILÉ
- Diamètre : 282mm
- Hauteur : 35 mm
- Epaisseur Neuf / Min : 21 / 19
Les disques de frein Turbo Groove d'EBC présentent une conception à fentes qui s'étend jusqu'au bord extérieur du disque, ce qui permet à la poussière, aux débris, aux gaz et aux dépôts de carbone d'être éliminés de la surface du disque de freinage, améliorant ainsi encore le freinage. Les trous borgnes empêchent les fissures et aident à décomposer les gaz de surface du disque/rotor de frein pour améliorer encore le freinage sous forte charge.
Fabriqués en Europe et usinés à l'aide d'un alliage de haute qualité capable de fonctionner à des températures extrêmement élevées, ces disques sont destinés à une utilisation sur route, en course légère, en rallye et sur piste.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
GD141
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 911 2.0L 1964-69
Porsche 911 2.2L 1969-71
Porsche 911 2.4L 1971-73
Porsche 911 2.7L 1972-77
Porsche 911 3.0L 1973-83
Porsche 911 (930) 3.0L TURBO1974-77
Porsche 912 2.0L 1975-76
Porsche 914 2.0L 1970-71
Porsche 924 2.0L TURBO 1979-88
Porsche 924 2.5L 1979-88
Porsche 944 2.5L 1981-86
Disques AVANT : GD141
- Type : VENTILÉ
- Diamètre : 282mm
- Hauteur : 35 mm
- Epaisseur Neuf / Min : 21 / 19
Les disques de frein Turbo Groove d'EBC présentent une conception à fentes qui s'étend jusqu'au bord extérieur du disque, ce qui permet à la poussière, aux débris, aux gaz et aux dépôts de carbone d'être éliminés de la surface du disque de freinage, améliorant ainsi encore le freinage. Les trous borgnes empêchent les fissures et aident à décomposer les gaz de surface du disque/rotor de frein pour améliorer encore le freinage sous forte charge.
Fabriqués en Europe et usinés à l'aide d'un alliage de haute qualité capable de fonctionner à des températures extrêmement élevées, ces disques sont destinés à une utilisation sur route, en course légère, en rallye et sur piste.
Vendu en ENSEMBLE DE 2 disques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
GD141
90135104116
477405083A
477405083D
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 219,30 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Information
Disques de frein EBC Turbo Groove
Compatible avec :
Porsche 911 2.0L 1964-69
Porsche 911 2.2L 1969-71
Porsche 911 2.4L 1971-73
Porsche 911 2.7L 1972-77
Porsche 911 3.0L 1973-83
Porsche 911 (930) 3.0L TURBO1974-77
Porsche 912 2.0L 1975-76
Disques ARRIÈRE : GD142
- Type : VENTILÉ
- Diamètre : 290mm
- Hauteur : 84mm
- Epaisseur Neuf / Min : 20 / 19
Les disques de frein Turbo Groove d'EBC présentent une conception à fentes qui s'étend jusqu'au bord extérieur du disque, ce qui permet à la poussière, aux débris, aux gaz et aux dépôts de carbone d'être éliminés de la surface du disque de freinage, améliorant ainsi encore le freinage. Les trous borgnes empêchent les fissures et aident à décomposer les gaz de surface du disque/rotor de frein pour améliorer encore le freinage sous forte charge.
Fabriqués en Europe et usinés à l'aide d'un alliage de haute qualité capable de fonctionner à des températures extrêmement élevées, ces disques sont destinés à une utilisation sur route, en course légère, en rallye et sur piste.
Vendu en ENSEMBLE DE 2 disques.
Compatible avec :
Porsche 911 2.0L 1964-69
Porsche 911 2.2L 1969-71
Porsche 911 2.4L 1971-73
Porsche 911 2.7L 1972-77
Porsche 911 3.0L 1973-83
Porsche 911 (930) 3.0L TURBO1974-77
Porsche 912 2.0L 1975-76
Disques ARRIÈRE : GD142
- Type : VENTILÉ
- Diamètre : 290mm
- Hauteur : 84mm
- Epaisseur Neuf / Min : 20 / 19
Les disques de frein Turbo Groove d'EBC présentent une conception à fentes qui s'étend jusqu'au bord extérieur du disque, ce qui permet à la poussière, aux débris, aux gaz et aux dépôts de carbone d'être éliminés de la surface du disque de freinage, améliorant ainsi encore le freinage. Les trous borgnes empêchent les fissures et aident à décomposer les gaz de surface du disque/rotor de frein pour améliorer encore le freinage sous forte charge.
Fabriqués en Europe et usinés à l'aide d'un alliage de haute qualité capable de fonctionner à des températures extrêmement élevées, ces disques sont destinés à une utilisation sur route, en course légère, en rallye et sur piste.
Vendu en ENSEMBLE DE 2 disques.
Prix: 210,90 €
Commandable
AFFICHAGE du 1 au 2 (sur le 2 des produits)
Trouvé également sur ces pages
Mises à niveau des disques de frein Porsche : ventilation, perçage et rainurage expliqués
Aujourd'hui, nous parlons des disques de frein : les héros méconnus de la puissance de freinage de votre Porsche. À quoi servent-ils ? Comment savoir quand ils doivent être remplacés ? Et quelles sont les options de mise à niveau pour des performances améliorées ? Tout est là. Nous explorerons l'évolution des conceptions de disques de frein, des solides aux ventilés, percés et rainurés, en expliquant comment chaque type améliore les performances. De plus, nous détaillerons les matériaux : fonte durable, acier à haute teneur en carbone et options hautes performances de Porsche comme les disques en carbone-céramique et à revêtement de surface. Que vous recherchiez un meilleur freinage sur la piste ou une solution de conduite quotidienne économique, nous avons ce qu'il vous faut.Tu pourrais aussi aimer
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