Support de barre anti-roulis
Support de barre anti-roulis arrière. Porsche 911 1965-71
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le prix est pour chacun.

Compatible avec :
Porsche 911 1965-71
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Schéma réf. n° 12.
Numéros de référence associés
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90133390101
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Support de barre anti-roulis. Arrière. Porsche 911 1970-77
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture
Convient à :
Porsche 911 1970-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Schéma de référence n° 12
Numéros de référence associés
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91150118000GRV
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Support de barre stabilisatrice arrière. Porsche 911 1970-77
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture
Convient à :
Porsche 911 - 1970 à 1977
Porsche 911 turbo - 1975 à 1977
Schéma de référence n° 12
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91150118000GRV
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Collier de bague de barre anti-roulis. Porsche 911 / 914
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
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90133375301
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Collier de bague de barre anti-roulis. Porsche 911 / 914
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
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90133375301
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Goupille à bille pour barre anti-roulis arrière. Porsche 911/ 912 64-73
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
vendu chacun.
Convient à :
Porsche 911/ 912 1964-73
pour bras oscillant en acier
Schéma de référence n° 11
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90133157107
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Barre anti-roulis de serrage de support latéral. Différentes tailles pour Porsche

Les barres antiroulis (ARB) jouent un rôle important dans le système de suspension d'un véhicule, aidant à réduire le roulis en transférant la charge dans les virages d'un côté à l'autre du véhicule.
Souvent montés sur le châssis du véhicule avec des bagues en caoutchouc, ces bagues garantissent que la barre fonctionne comme prévu. Pour empêcher la barre anti-roulis de se déplacer latéralement dans ses supports lors des virages, les fabricants d'équipement d'origine colleront les bagues à la barre, ajouteront des butées à la barre elle-même ou s'appuieront uniquement sur la pression de serrage du caoutchouc.
Mais que se passe-t-il lorsque ces bagues s’usent et doivent être remplacées ? Souvent, les barres stabilisatrices avec bagues collées sont fournies sous la forme d'un assemblage complet coûteux, l'alternative consiste donc à installer un remplacement en polyuréthane non lié plus rentable, comme ceux que nous proposons.
Dans la plupart des cas, la friction de la douille empêchera tout mouvement latéral de la barre. Pourtant, lors de virages agressifs ou de virages à des vitesses plus élevées, une barre anti-roulis à déplacement latéral diminue l'efficience et l'efficacité de la barre, modifiant ainsi la dynamique de votre système de suspension de manière imprévisible. Cela présente également un risque d'encrassement de la barre sur d'autres zones du véhicule ou du système de suspension.
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Kit Silentblocs de Suspension Polyuréthane Porsche 911 1965-73 SuperPro
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Porsche 911 1965-73
Ce kit comprend
1 X SPF0893K Kit de douilles de tringlerie de vitesse 2 douilles, graisse SuperPro
1 X SPF1436K Kit de bagues de montage de jambe de force avant 2 bagues, 2 tubes en acier, graisse SuperPro
1 X SPF0526K Kit de bagues de liaison de barre stabilisatrice avant 4 bagues, graisse SuperPro
1 X SPF1450-18K Kit de montage de barre stabilisatrice avant sur traverse 2 bagues, graisse SuperPro
1 X SPF0236AK Kit de bagues de pivot pour barre de torsion avant 4 bagues, graisse SuperPro
1 X SPF1375K Kit de douilles de montage moteur arrière 8 douilles, 4 tubes en acier, graisse SuperPro
1 X SPF0095-22K Kit de bagues de liaison inférieure de barre stabilisatrice arrière 2 bagues, graisse SuperPro
1 barre stabilisatrice arrière SPF0134-22K pour douille de châssis 2 douilles, graisse SuperPro
1 X SPF0236K Kit de bagues de pivot de barre de torsion 4 bagues, graisse SuperPro
1 X SPF0988K Kit de douilles avant pour bras arrière (banane) 4 douilles, graisse SuperPro
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.
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Kit de montage de barre stabilisatrice arrière. Porsche 911 65-89
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911/912/930 1965-89
Les supports de barre stabilisatrice arrière Stock 911 ont la mauvaise habitude de se détacher du corps. Des barres stabilisatrices rigides et une conduite agressive ne font qu'accélérer l'échec inévitable du montage.
Remplacez vos supports par ces supports de rechange super solides et résolvez le problème pour de bon. Nécessite le meulage des supports d'usine et le soudage pour l'installation.
Les supports ont deux jeux de trous de vis pour s'adapter à la fois à l'espacement des boulons de 66 mm tel qu'équipé sur les voitures de 1978 à 1989 ainsi qu'à l'espacement des boulons de 56 mm tel qu'équipé sur les voitures de 1965 à 1977.
• Surfaces entièrement usinées pour un ajustement précis
• Épaisseur de matériau constante pour une installation facile
• Tolérances plus serrées, plus de surface et plus solide que tout autre support de barre stabilisatrice arrière disponible.
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Schéma réf n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150198300
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Garantie 12 mois
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Soudure de renfort sur plaques de barre anti-roulis arrière. Porsche 911
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Soudure sur plaques de renfort de carrosserie pour barre anti-roulis arrière, conçues à l'origine pour les 911 3.0 RSR et 934
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150111121
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Kit de renfort de barre stabilisatrice avant traversante. Porsche 911/912/930 1965-89
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vendu par paire, 1 paire requise par voiture.
Convient à :
Porsche 911/912/930 1965-89
Prévenir ou réparer les points de défaillance courants.
Les panneaux de renfort de support de barre stabilisatrice Elephant Racing aideront à prévenir ou à réparer le problème courant des supports de barre stabilisatrice fissurés résultant de l'application de barres stabilisatrices de rechange trop rigides, contraignantes ou mal réglées.
Les panneaux de renfort de barre stabilisatrice Elephant Racing sont découpés au laser avec précision dans de l'acier de calibre 18. Ils répartissent les charges de la barre stabilisatrice sur la cloison et la tôle double couche, juste au-delà de l'emplacement du trou simple d'origine.
Vous pourriez également être intéressé par une mise à niveau de la barre stabilisatrice QuickChange Blade d'Elephant Racing, qui se fixe au châssis à l'aide de bagues sphériques articulées ou flottantes, évitant ainsi tout grippage. Ces bagues sphériques permettent aux supports de se réaligner automatiquement lorsque le châssis fléchit sous charge. Nous pensons que ce grippage joue un rôle important dans la défaillance du support.
L'installation nécessite du soudage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2270026
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Livraison mondiale
Kit de languette en U. Porsche 911 / 912 / 930 / 914
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 911 / 912 / 930 1969-89
Porsche 914 1970-76
Nécessaire lors de l'installation de nombreuses barres stabilisatrices avant de type traversant sur des voitures équipées à l'origine d'une barre stabilisatrice de type sous la carrosserie. Les pattes en U sont soudées aux bras de commande d'origine à la place des supports de douille de style «boucle» utilisés sur les voitures équipées à l'origine de barres stabilisatrices avant de type sous la carrosserie.
• Requis pour les conversions de barre stabilisatrice à travers le corps
• Non requis pour les barres stabilisatrices de type lame Elephant Racing
• Soudure requise pour une installation correcte
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2270025
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Supports de barre stabilisatrice Porsche | Design911 Supports de précision pour la stabilité et le contrôle de la suspension
Les supports de barre antiroulis sont des éléments de fixation essentiels qui fixent la barre antiroulis (barre stabilisatrice) au châssis de votre Porsche, assurant son bon fonctionnement dans les virages et lors des mouvements de la carrosserie. Ces supports maintiennent la barre antiroulis parfaitement alignée, garantissant ainsi l'équilibre, l'adhérence et la prévisibilité de la suspension sous charge. Sans supports robustes et bien ajustés, le système antiroulis de votre Porsche ne peut pas réduire efficacement le roulis ni maintenir une direction stable.
Chez Design911, nous proposons une gamme haut de gamme de supports, de colliers et de matériel de montage pour barres antiroulis, conçus pour allier robustesse, précision et durabilité. Fabriqués en acier renforcé ou en alliage léger, ces composants offrent une fixation sûre et une résistance aux vibrations, à la chaleur et aux contraintes de la route. Idéals pour l'entretien courant, la restauration de la suspension ou l'amélioration des performances, nos supports garantissent le fonctionnement précis et fiable de la suspension de votre Porsche.
À quoi servent les supports de barre anti-roulis ?
Les supports de barre anti-roulis fixent la barre anti-roulis au sous-châssis ou au châssis du véhicule, permettant à la barre de se tordre et de contrer efficacement le roulis de la carrosserie.
Fonctions principales :
• Monter et stabiliser la barre anti-roulis pour maintenir l’alignement.
• Soutient le mouvement correct de la barre sous les forces des virages.
• Assurer une fixation sûre et sans vibrations au châssis.
• Empêche la flexion indésirable, le bruit ou le désalignement de la barre.
• Améliore la cohérence et la précision des performances de la suspension.
Les supports de barre anti-roulis de haute qualité garantissent que la suspension de votre Porsche offre une maniabilité douce, contrôlée et stable pendant la conduite dynamique.
Pourquoi les supports de barre anti-roulis tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Les supports sont constamment soumis à des forces de torsion, à la corrosion et à l'usure environnementale, en particulier sur les véhicules performants et plus anciens.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Corrosion ou rouille affaiblissant la structure du support.
• Usure ou fissuration due à une charge de suspension continue.
• Déformation due à un impact ou à de fortes forces de virage.
• Raccords desserrés provoquant un mouvement excessif de la barre ou du bruit.
• Fatigue liée au vieillissement ou dégradation des matériaux.
Lorsque les supports de barre anti-roulis tombent en panne, la barre stabilisatrice perd sa stabilité et son efficacité, ce qui entraîne une mauvaise maniabilité, des bruits de cliquetis et un contrôle réduit du châssis.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau les supports de barre anti-roulis de votre Porsche ?
Le remplacement des supports usés ou endommagés restaure l'intégrité de la suspension et élimine toute flexion ou tout mouvement indésirable. Des matériaux améliorés et des conceptions renforcées améliorent la résistance, la précision de conduite et la durabilité à long terme.
Principaux avantages :
• Restaure la stabilité et les performances de la barre anti-roulis.
• Réduit le bruit, les vibrations et le roulis de la carrosserie.
• Améliore la réponse dans les virages et la cohérence de la suspension.
• Conçu avec précision pour un alignement et un ajustement parfaits.
• Disponible pour les modèles Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne et Macan.
• Idéal pour les applications de restauration, d’entretien ou de performance.
Les supports de barre anti-roulis Porsche de Design911 sont conçus pour la résistance, la précision et la longévité, garantissant que votre système de suspension fonctionne exactement comme prévu, kilomètre après kilomètre.
Points forts
• Supports, pinces et supports de barre anti-roulis Porsche haut de gamme.
• Fabriqué en acier ou alliage résistant à la corrosion.
• Conçu pour un ajustement parfait et une résistance aux vibrations.
• Restaure la stabilité de la suspension et le contrôle dans les virages.
• Convient aux modèles Porsche classiques et modernes.
• Parfait pour l’entretien, la restauration ou la préparation de la piste.