n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Démarreur
Retrouvez un démarrage moteur rapide et fiable grâce à ce démarreur compatible avec les pièces d'origine.
Le démarreur est un élément essentiel du système de démarrage du véhicule. Lorsque le contact est mis, il utilise l'énergie électrique de la batterie pour faire tourner le moteur jusqu'à ce que la combustion commence et que le moteur puisse fonctionner de manière autonome.
Convient à :
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Un démarreur usé peut entraîner un démarrage de plus en plus lent ou intermittent, et finir par empêcher le véhicule de démarrer. Ce démarreur compatible avec les pièces d'origine offre une solution de remplacement pour un démarreur d'origine usé, peu fiable ou défectueux.
À quoi sert un démarreur ?
Le démarreur convertit l'énergie électrique de la batterie du véhicule en rotation mécanique.
Au démarrage du véhicule, le démarreur s'enclenche avec le volant moteur ou le plateau d'entraînement et fait tourner le vilebrequin. Ce mouvement initial du moteur est nécessaire à l'amorce de la combustion. Une fois le moteur démarré, le démarreur se désengage.
Un démarreur fonctionnant correctement fournit :
- Démarrage moteur puissant et régulier
- Démarrage fiable à froid comme à chaud
- Engagement correct avec le moteur
- Utilisation efficace de l'énergie de la batterie
- Démarrage rapide du moteur
Pourquoi les démarreurs tombent-ils en panne ?
Les démarreurs sont des composants électriques puissants qui subissent des contraintes importantes à chaque démarrage du moteur. Leurs composants internes s'usent progressivement, tandis que la chaleur du compartiment moteur et les cycles thermiques répétés peuvent accélérer leur détérioration.
Les causes courantes de panne du démarreur sont les suivantes :
- Brosses internes usées
- détérioration du solénoïde
- Roulements ou bagues usés
- Usure du mécanisme d'entraînement du démarreur
- problèmes de connexion électrique
- défauts électriques internes
- Détérioration liée à la chaleur
- Âge et kilométrage élevé
- Cycles de démarrage répétés
Une batterie faible ou une mauvaise connexion électrique peuvent produire des symptômes similaires à ceux d'un démarreur défaillant ; il convient donc de vérifier la batterie, les bornes et les principales connexions électriques avant tout remplacement.
Quand faut-il remplacer un démarreur ?
Un remplacement devrait être envisagé si :
- Le moteur tourne sensiblement plus lentement que la normale
- Le démarrage devient intermittent
- On entend un cliquetis, mais le moteur ne démarre pas.
- Le démarreur ne s'enclenche parfois pas.
- Des grincements ou des bruits inhabituels se produisent au démarrage
- Le démarrage devient particulièrement difficile lorsque le moteur est chaud.
- Le démarreur présente un défaut électrique ou mécanique interne.
- Le démarreur ne fonctionne plus.
Les démarreurs n'ont généralement pas d'intervalle de remplacement fixe. Il convient généralement de les remplacer lorsque des tests confirment une détérioration ou une panne.
Un démarreur en bon état est essentiel au bon fonctionnement du véhicule. Avec le temps, le démarreur peut s'user, ce qui entraîne un démarrage plus lent, un fonctionnement intermittent ou une panne complète.
Les problèmes de démarrage doivent être diagnostiqués avec soin, car des symptômes similaires peuvent également résulter d'une batterie faible, de bornes de batterie défectueuses, de câbles endommagés ou d'autres défauts électriques.
Une fois le démarreur identifié comme la cause du problème, le remplacement de l'unité usée rétablit le mécanisme de démarrage nécessaire au démarrage fiable du moteur.
Lors du remplacement d'un démarreur Porsche, il est également conseillé de vérifier l'état de la batterie, les câbles d'alimentation principaux, les connexions de masse et le câblage associé du système de démarrage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A160410300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient :
Porsche 356 /A/B/C 1950-65
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 Turbo/GT 1976-85
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 Carrera RS 1995-98
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99965900650
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Convient :
Porsche 911 1987-89 G50 Boite 10 Dents
Veuillez vérifier le nombre de dents avant le montage.
Kilowatts : 1,00 kW
Dents : 10
Tension : 12 V
Poids : 3,70 kg
Powerlite propose une large gamme de démarreurs à démultiplication à couple élevé. Les unités légères offrent des vitesses de démarrage accrues et une puissance de démarrage considérablement plus élevée que les unités d'origine, tout en tirant moins de courant de la batterie. Les unités sont idéales pour les applications de compétition sur route, en particulier lorsque les moteurs ont été réglés et que des conditions défavorables nécessitent des performances supplémentaires du démarreur. Tous les démarreurs Powerlite remplacent directement les unités d'origine et ne nécessitent aucune modification du véhicule sur lequel ils sont installés. Les unités compactes et légères sont souvent plus faciles à installer que l'unité d'origine et les unités sont modifiées si nécessaire pour faciliter le montage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160410103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1973-89
Veuillez également utiliser 111971921B
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160410103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros