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Aileron de toit central EVO-X, carbone sec. Porsche 992.1 GT3 / GT3 RS / S/T / 992.2 GT3 2021>> ❭ SRGT3RSDCFRF6
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- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
Le kit d'aileron central de toit Silver Rocket EVO-X est un ensemble aérodynamique en fibre de carbone sèche composé de six pièces, destiné aux Porsche 992 GT3 et GT3 RS. Il apporte une touche sportive au toit tout en s'harmonisant avec les éléments aérodynamiques arrière du véhicule.
Convient à :
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.2 GT3 2025 >>
Ce que fait ce produit
Ces ailerons de toit sont conçus pour gérer le flux d'air au-dessus de la partie supérieure de la carrosserie. Silver Rocket a conçu ces six éléments pour qu'ils fonctionnent de concert avec l'aileron central de l'EVO-X, contribuant ainsi à diriger le flux d'air vers l'arrière, en direction de l'aileron, tout en assurant une esthétique extérieure harmonieuse.
Fonctions
- Canalise le flux d'air le long de la ligne de toit
- Complète la configuration centrale en forme d'aileron de requin de l'EVO-X
- Dirige le flux d'air du toit vers le groupe aérodynamique arrière
- Ajoute des détails en carbone apparent à la partie supérieure de la carrosserie.
- Offre un traitement de toit spécifique au modèle, inspiré du sport automobile
Détails techniques
- Contenu du kit : six ailettes centrales de toit et un gabarit d’installation
- Construction : fibre de carbone sèche légère
- Spécifications du matériau : fibre de carbone de qualité aérospatiale, selon Silver Rocket.
- Finition : fibre de carbone apparente à haute brillance
- Motif carbone développé pour s'harmoniser avec les composants du pack Weissach d'usine
- Silver Rocket affirme que ce développement intègre des concepts aérodynamiques associés au programme Porsche 963 LMDh.
Symptômes de défaillance
- Éléments aérodynamiques de toit fissurés, ébréchés ou déformés
- Décollement des bords ou détérioration autour des zones de montage
- Bruits de cliquetis ou mouvements causés par une installation mal serrée
- Décoloration, opacification ou endommagement de la finition transparente
- Un positionnement inégal qui perturbe l'aspect de la ligne de toit
- Bruit du vent dû à un mauvais alignement ou à une fixation inadéquate
Pourquoi le remplacement est important
Des ailerons de toit endommagés ou mal fixés peuvent nuire à l'esthétique et engendrer des mouvements ou des bruits indésirables. Un alignement correct est primordial, notamment lorsque plusieurs éléments aérodynamiques doivent fonctionner de concert. Nettoyez soigneusement la zone d'installation, effectuez un montage à blanc de chaque composant et utilisez le gabarit fourni pour vérifier son positionnement avant l'installation définitive.
FAQ
- Que contient le kit ?
Six ailerons centraux de toit en carbone sec et un gabarit de positionnement sont inclus. - Le kit comprend-il le grand aileron central de requin ?
Les composants fournis sont les six ailerons de toit de petite taille et le gabarit de montage. Les autres éléments aérodynamiques de l'EVO-X doivent être vérifiés séparément. - Quel est le fini des ailerons ?
Elles présentent une finition en carbone apparent à haute brillance, conçue pour s'harmoniser avec le tissage utilisé sur les composants du pack Weissach. - Une préparation minutieuse est-elle nécessaire ?
Oui. La surface du toit doit être propre et l'ensemble complet doit être ajusté à blanc pour vérifier l'espacement et l'alignement avant l'installation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SRGT3RSDCFRF6
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé