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.jpg?width=440&height=320 "Pompe à vide pour servofrein. Porsche 987/981 Boxster / 987C/981C Cayman / 997/991 - 9A111009005, 9A111009004, 9A111009003, 9A111009002, 9A111009006, 9A111009007, 9A111009008")
.jpg){kind=link}
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Il s'agit d'une pompe à vide qui génère et fournit une pression de vide au servofrein, contribuant ainsi à amplifier la force exercée sur la pédale de frein par le conducteur. Sans son assistance, le freinage devient plus dur et moins réactif.
Convient à :
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo / Turbo S 2010 - 2013
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.1 Turbo 2014 - 2017
Schéma de référence n° 10
La pompe se connecte entre le moteur et le servofrein, souvent situé dans le compartiment moteur près de la zone d'admission ou de montage des accessoires.
Ce que fait cette pompe :
• Crée un vide pour le servofrein, ce qui nécessite moins d'effort sur la pédale
• Maintient un vide constant sous la charge du moteur et dans des conditions permettant un freinage stable
• Garantit que le servofrein a l'aspiration nécessaire pour une réponse de freinage efficace
Une pompe à vide défaillante réduit ou perd la dépression nécessaire au servofrein, ce qui entraîne une pédale de frein dure et lourde et une assistance au freinage réduite. Si elle fuit, se fissure ou perd de la dépression au fil du temps, les performances de freinage et la sécurité se dégradent. Son remplacement par une pompe d'origine garantit des niveaux de dépression adéquats, rétablissant un freinage souple et efficace, tout en préservant la sécurité et la fiabilité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A111009008
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