n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Boîtier de connecteur de câblage à 2 broches de 6,3 mm
Rétablissez des connexions électriques fiables au sein du système de câblage de porte de votre Porsche grâce à ce boîtier de connecteur de câblage 2 broches de 6,3 mm, conforme aux spécifications d'origine. Conçu pour les modèles Porsche 964 et Porsche 993, ce boîtier de connecteur fait partie du faisceau de câblage de porte et assure une connexion sécurisée entre les composants électriques et le faisceau de câbles du véhicule.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Les connecteurs électriques sont essentiels au bon fonctionnement de divers systèmes intégrés aux portières, notamment le verrouillage centralisé, les haut-parleurs, les circuits de rétroviseurs, les mécanismes de lève-vitres et les équipements électriques auxiliaires. Avec le temps, les boîtiers de connecteurs peuvent s'endommager, devenir cassants ou se corroder, entraînant de mauvais contacts électriques et des pannes intermittentes.
Fabriqué selon les normes OE Match, ce boîtier de connecteur assure l'ajustement, le maintien des bornes et la durabilité nécessaires pour restaurer les performances électriques de qualité d'origine.
À quoi sert le boîtier du connecteur de câblage ?
Le boîtier du connecteur sert d'interface de protection et de positionnement pour les bornes électriques à l'intérieur du faisceau de câbles.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Fixation des bornes électriques
- Raccordement des circuits électriques de porte
- Protection des contacts électriques
- Maintien de l'alignement terminal
- Prévenir la séparation des câbles
- Prise en charge de la transmission fiable du signal
- Protection contre les défauts électriques liés aux vibrations
Sans un boîtier de connecteur fonctionnant correctement, les circuits électriques peuvent devenir peu fiables, voire tomber complètement en panne.
Pourquoi les boîtiers des connecteurs de câblage tombent-ils en panne ?
Les connecteurs électriques sont soumis à des années d'exposition environnementale et à des vibrations répétées.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Détérioration plastique liée à l'âge
- Cycles thermiques
- Infiltration d'humidité
- Corrosion
- languettes de verrouillage cassées
- Dommages causés lors de réparations électriques
- Surchauffe terminale
- contrainte du faisceau de câbles
À mesure que le boîtier se détériore, les bornes peuvent se desserrer ou se désaligner, ce qui entraîne une mauvaise continuité électrique.
Symptômes d'un boîtier de connecteur défectueux
Les signes avant-coureurs courants comprennent :
- Pannes électriques intermittentes
- Perte d'alimentation des composants montés sur la porte
- connexions de câblage lâches
- Fissures visibles dans le boîtier
- clips de retenue cassés
- Corrosion autour du connecteur
- composants électriques fonctionnant par intermittence
- mouvement des câbles à l'intérieur du corps du connecteur
Ces défauts sont souvent dus à des boîtiers de connecteurs endommagés plutôt qu'aux composants électriques eux-mêmes.
Quand faut-il remplacer le boîtier du connecteur ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Le boîtier est fissuré ou endommagé
- Les languettes de verrouillage sont cassées
- Les défauts électriques sont attribués au connecteur.
- La corrosion est présente
- Des réparations de câblage sont en cours.
- Restauration d'un faisceau de câbles de porte
- Remplacement des bornes endommagées
- Achèvement de la restauration d'un véhicule
De nombreux spécialistes Porsche remplacent les boîtiers de connecteurs endommagés lors des réparations électriques afin de prévenir d'éventuels problèmes de fiabilité ultérieurs.
Pourquoi le remplacement est important
Un boîtier de connecteur endommagé peut entraîner des problèmes électriques récurrents et un fonctionnement peu fiable des composants.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Fiabilité électrique améliorée
- rétention sécurisée du terminal
- Risque réduit de pannes intermittentes
- Intégrité améliorée du faisceau de câbles
- qualité de réparation professionnelle
- Durabilité accrue
- Ajustement de type usine
- fiabilité à long terme
Le remplacement des connecteurs usés est souvent une solution simple et économique aux problèmes électriques persistants.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient pour le côté gauche ou droit de la voiture. Les trois interrupteurs sont identiques.
Convient à :
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-96
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9646136210201C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Compatible avec :
Porsche 911 1985-89
Porsche 928 1989
Porsche 944 1985-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-97
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461511203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Convient à :
Porsche 924 1976>>1985
Porsche 924 1986>>1988
Porsche 928 1978>>1995
Porsche 944 1982>>1991
Porsche 964 1989>>1994
Porsche 968 1992>>1995
Porsche 993 1994>>1998
Relais à usages multiples :
Klaxon, phare supplémentaire, chauffage de lunette arrière, feu antibrouillard, démarreur, vitre électrique, climatisation, feu stop, etc.
Relais 4 broches n° 53
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
141951253B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros