n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Restaurez le bon fonctionnement des commandes de chauffage de votre véhicule grâce à cette gaine de commande de boîtier de chauffage conforme aux spécifications d'origine. Conçue pour les Porsche classiques compatibles, cette gaine fait partie intégrante du mécanisme de commande du boîtier de chauffage et contribue au bon mouvement et au positionnement correct des composants associés.
Convient à :Porsche 356 A (PAS pour Carrera)
Porsche 356 B
Porsche 356 C
Diagramme de référence n° 8
Les boîtiers de chauffage font partie du système de chauffage du véhicule et dirigent l'air chaud vers l'habitacle en cas de besoin. Le mécanisme de commande permet d'ouvrir et de fermer les boîtiers de chauffage ou les volets associés afin de réguler le flux d'air chaud. De petits composants, comme le manchon de commande, sont essentiels au bon alignement et au bon fonctionnement de ce mécanisme.
Fonctionnement de ce produit :
- Fait partie du mécanisme de fonctionnement du boîtier de chauffage.
- Contribue au support et au guidage des composants de commande de chauffage associés.
- Favorise le bon fonctionnement du mécanisme de commande du boîtier de chauffage.
- Contribue au maintien d'un alignement correct pendant le fonctionnement du chauffage.
- Permet une ouverture et une fermeture précises des commandes de chauffage associées.
- Permet au conducteur de réguler le flux d'air chaud dans l'habitacle.
- Réduit les mouvements indésirables causés par une manche excessivement usée.
- Contribue à assurer le bon fonctionnement du système de chauffage.
- Remplace une gaine de commande usée, grippée, endommagée ou manquante.
- Fournit une pièce de rechange de type OE pour les applications Porsche classiques compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Les commandes de chauffage deviennent rigides ou difficiles à utiliser.
- Jeu excessif dans le mécanisme de commande du chauffage.
- Mouvements de contrôle saccadés ou incohérents.
- Les boîtiers de chauffage ne s'ouvrent ou ne se ferment pas complètement.
- Difficulté à allumer ou éteindre complètement le chauffage de la cabine.
- Chauffage irrégulier malgré le déplacement des commandes.
- Jeu ou cliquetis autour du mécanisme de commande du chauffage.
- Liaison ou collage des composants de contrôle associés.
- Usure visible, corrosion ou dommages physiques sur le manchon.
- Le manchon s'est grippé autour du composant associé.
- La pochette d'origine est manquante.
- Usure constatée lors de l'entretien des boîtiers de chauffage ou de la tringlerie de commande.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le système de commande du boîtier de chauffage repose sur de nombreux petits composants mécaniques fonctionnant de concert avec un minimum de jeu. Une bague usée ou grippée peut perturber ce fonctionnement et empêcher les boîtiers de chauffage de répondre correctement aux commandes du conducteur.
- Si le manchon s'use excessivement, le mécanisme de commande risque de prendre du jeu. Cela peut réduire l'amplitude de mouvement transmise au boîtier de chauffage, l'empêchant potentiellement d'atteindre sa position complètement ouverte ou fermée.
- Un manchon grippé ou corrodé peut engendrer le problème inverse en augmentant la résistance. Une force excessive peut alors être nécessaire au niveau de la commande de chauffage, ce qui risque d'exercer une contrainte supplémentaire sur les câbles, les leviers, les points de fixation et autres composants.
- Une fermeture incomplète du boîtier de chauffage peut également laisser pénétrer de l'air chaud indésirable dans l'habitacle, même lorsque le système de chauffage est théoriquement éteint. Inversement, une ouverture incomplète peut réduire le chauffage disponible dans l'habitacle lorsqu'il est nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64421175100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros