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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Bouchon de remplissage d'huile et joint torique conformes aux spécifications d'origine pour Porsche Boxster 986 et 996. Ce bouchon de remplacement assure l'étanchéité du goulot de remplissage d'huile moteur, prévenant ainsi les fuites de vapeurs d'huile, la contamination et les défaillances du joint du carter.
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2004
Porsche 996 Turbo / GT2
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Diagramme de référence n° 18
Le bouchon de remplissage d'huile se ferme hermétiquement après l'ajout d'huile moteur. Le joint torique empêche les fuites de vapeurs d'huile, les suintements, les infiltrations d'impuretés et assure une étanchéité optimale du système de lubrification du moteur et de ventilation du carter.
Fonctions
• Remplace le bouchon de remplissage d'huile moteur, joint torique inclus
• Assure l'étanchéité du goulot de remplissage d'huile
• Contribue à prévenir les vapeurs d'huile et les suintements d'huile
• Contribue à empêcher les saletés et les débris de pénétrer dans le système d'huile moteur
• Assure une étanchéité correcte du carter de ventilation
• Huile de remplacement équivalente à celle d'origine pour Porsche 986 Boxster et 996.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Le bouchon de remplissage d'huile et ses joints toriques peuvent s'user, durcir, se fissurer, se desserrer ou perdre leur étanchéité avec le temps, la chaleur, l'exposition à l'huile et les démontages répétés lors des opérations d'entretien. Un bouchon ou un joint défectueux peut provoquer des odeurs d'huile, de légères fuites d'huile, une mauvaise étanchéité du carter ou un risque de contamination. Le remplacement du bouchon et du joint torique permet de rétablir une étanchéité optimale du bouchon de remplissage d'huile et de maintenir la propreté du compartiment moteur.
Quand remplacer cette pièce
• Le bouchon de remplissage d'huile est fissuré, desserré, manquant ou endommagé
• Le joint torique est dur, aplati, fendu ou manquant
• Une odeur de vapeur d'huile est présente autour de la zone de remplissage.
• Une suintement d'huile est visible près du goulot de remplissage.
• Le bouchon ne se visse plus correctement et ne ferme plus hermétiquement.
• La vidange d'huile moteur est en cours.
• Le véhicule est en cours de restauration du compartiment moteur d'une Porsche 986 Boxster ou 996.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce bouchon et son joint torique se fixent sur le goulot de remplissage d'huile moteur des Porsche 986 Boxster et 996. Ils font partie du système d'étanchéité du circuit de lubrification du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610703550
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Convient :
Porsche 928 S 4.7L 1985-86
Porsche 928 S4 5.0L 1987-91
Porsche 928 GT 5.0L 1989-91
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92810730307
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Bouchon de remplissage d'huile avec joint
Bouchon de remplissage d'huile de rechange de haute qualité conçu pour les modèles Porsche 928 avec bouton rotatif en aluminium anodisé.
Ce bouchon assure l'étanchéité du goulot de remplissage d'huile moteur, empêchant les fuites et la contamination de l'huile tout en maintenant une pression adéquate à l'intérieur du moteur. Un bouchon d'huile correctement fixé et en bon état est essentiel pour protéger les composants du moteur et garantir une lubrification optimale.
Convient à :
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagramme de référence n° 25
Fabriqué selon les spécifications OEM, ce bouchon de remplissage d'huile offre un ajustement précis et une grande durabilité, ce qui le rend idéal pour l'entretien courant, la réparation ou la restauration des moteurs Porsche 928.
Caractéristiques principales
• Bouchon de remplissage d'huile de remplacement direct
• Convient aux modèles Porsche 928
• Assure l'étanchéité du système d'huile
• Prévient les fuites d'huile et la contamination
• Ajustement et finition de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme
Fonction et finalité
Ce bouchon de remplissage d'huile est un élément essentiel du système de lubrification du moteur.
Cela permet de :
• Fermez hermétiquement l'orifice de remplissage d'huile
• Empêcher les fuites d'huile pendant le fonctionnement
• Protéger l'huile moteur des contaminants
• Maintenir une pression adéquate dans le carter
Pourquoi remplacer votre bouchon de remplissage d'huile
Avec le temps, les bouchons d'huile peuvent s'user ou se dégrader.
Les problèmes courants incluent :
• Joints fissurés ou usés
• Fuites d'huile au niveau du goulot de remplissage
• Filetage du bouchon desserré ou endommagé
• Contamination pénétrant dans le moteur
Le remplacement du bouchon assure une étanchéité correcte et la protection du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92819971003
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros