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Porsche // Cayman 987C / 981C (2005-2016) // Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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Joint d'étanchéité rond pour arbre à bride (boîte de vitesses Tiptronic). Porsche 986 / 987 / 996 1998-2008 - 98639703400
98639703400/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Joint rond pour arbre à bride (transmission Tiptronic).
Le joint rond Porsche pour arbre à bride est une pièce d'origine conçue pour les véhicules équipés de la transmission Tiptronic. Positionné au niveau du carter d'arbre intermédiaire, ce joint empêche les fuites d'huile de transmission automatique (ATF) et protège la transmission contre la poussière et l'humidité.
Convient à :
Symptômes d'un joint usé/défaillant :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98639703400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le joint rond Porsche pour arbre à bride est une pièce d'origine conçue pour les véhicules équipés de la transmission Tiptronic. Positionné au niveau du carter d'arbre intermédiaire, ce joint empêche les fuites d'huile de transmission automatique (ATF) et protège la transmission contre la poussière et l'humidité.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-00
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-00
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Voitures avec codes d'options :
249 - Transmission Tiptronic
Diagramme de référence n° 6
Fonctionnement de ce produit :
- Il assure l'étanchéité de l'interface entre l'arbre intermédiaire/à bride et le carter de transmission, empêchant ainsi les fuites de fluide (huile de transmission/ATF).
- Maintient la pression interne du fluide et la lubrification à l'intérieur du système de transmission/différentiel Tiptronic.
- Empêche les contaminants externes (saleté, eau) de pénétrer dans la transmission par cette jonction.
- Contribue à assurer un environnement fluidique adéquat, essentiel pour que les engrenages, les roulements et les composants internes de la transmission restent lubrifiés et refroidis.
Symptômes d'un joint usé/défaillant :
- Fuites d'huile de transmission (ATF / huile de boîte-pont) au niveau du joint de l'arbre intermédiaire ou du carter.
- Niveaux d'huile de transmission/boîte-pont faibles au fil du temps.
- Gémissements, bruits d'engrenages ou augmentation de la température de fonctionnement en cas de lubrification défaillante.
- Des glissements, des changements de vitesse brusques ou une dégradation des performances de la boîte Tiptronic peuvent survenir lorsque les niveaux ou la pression du fluide sont affectés.
- Présence de taches d'huile ou d'humidité sous la voiture ou près de la transmission.
- Dommages éventuellement visibles au joint (fissures, déformations) ou défaut d'alignement dans la zone arbre/bride.
Pourquoi le remplacement est important :
- Assure l'intégrité et la pression du fluide à l'intérieur de la transmission ; sans joint d'étanchéité adéquat, le système peut perdre du fluide ou permettre une contamination.
- Protège les composants internes de la transmission (engrenages, roulements, embrayages) contre une lubrification insuffisante ou la contamination.
- Prévient les dommages coûteux dus à un niveau de liquide insuffisant ou à l'infiltration de débris.
- Évite les glissements, les changements de vitesse erratiques, voire les pannes de transmission.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98639703400
98639703400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 11,71 €
En stock
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Joint d'étanchéité pour l'arbre de sortie du différentiel court, situé sur le côté de la boîte de vitesses avec le couvercle du différentiel.
Diamètre extérieur : 90 mm.
Convient à :
Véhicules avec transmission Tiptronic (PR 249)
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2006-08
Schéma réf. 3.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98639702700
98639702700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 91,16 €
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Bride de joint. Vendue à l'unité.
Compatible avec :
Pour les voitures avec transmission manuelle à 6 vitesses
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98733220900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Pour les voitures avec transmission manuelle à 6 vitesses
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98733220900
98733220900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 272,15 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Joint d'huile pour la bride de l'arbre de sortie du différentiel long, situé sur le côté de la boîte de vitesses sans la plaque de recouvrement du différentiel.
Diamètre extérieur : 54 mm.
Convient à :
Véhicules avec transmission Tiptronic (PR 249)
Porsche 986 Boxster1997>>2004
Porsche 987.1 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987.1 Caïman 2006>>2008
Porsche 996 Carrera 3.4L 1998>>2001
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99639701500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Diamètre extérieur : 54 mm.
Convient à :
Véhicules avec transmission Tiptronic (PR 249)
Porsche 986 Boxster1997>>2004
Porsche 987.1 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987.1 Caïman 2006>>2008
Porsche 996 Carrera 3.4L 1998>>2001
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99639701500
99639701500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 32,85 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Joint rond pour arbre à bride (transmission Tiptronic).
Le joint rond Porsche pour arbre à bride est un composant d'origine OEM conçu pour les véhicules équipés de la transmission Tiptronic. Placé sur le carter de l'arbre à bride/intermédiaire, ce joint prévient les fuites de liquide de transmission automatique (ATF) et empêche la pénétration de saletés et d'humidité dans la transmission.
Convient à :
Symptômes d'un joint usé/défaillant :
Pourquoi le remplacement est important :
Diagramme de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98639703400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le joint rond Porsche pour arbre à bride est un composant d'origine OEM conçu pour les véhicules équipés de la transmission Tiptronic. Placé sur le carter de l'arbre à bride/intermédiaire, ce joint prévient les fuites de liquide de transmission automatique (ATF) et empêche la pénétration de saletés et d'humidité dans la transmission.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-00
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-00
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Voitures avec codes d'option :
249 - Transmission Tiptronic
Ce que fait ce produit :
- Il scelle l'interface entre l'arbre intermédiaire/à bride et le carter de transmission, empêchant ainsi les fuites de liquide (huile de transmission/ATF).
- Maintient la pression interne du fluide et la lubrification à l'intérieur du système de transmission / différentiel Tiptronic.
- Empêche les contaminants externes (saleté, eau) de pénétrer dans la transmission via cette jonction.
- Aide à garantir un environnement fluide correct, essentiel pour que les engrenages, les roulements et les composants de transmission internes restent lubrifiés et froids.
Symptômes d'un joint usé/défaillant :
- Fuites de liquide de transmission (ATF / huile de boîte-pont) autour de la zone de l'arbre intermédiaire ou du joint du boîtier.
- Faibles niveaux de liquide de transmission/transaxle au fil du temps.
- Gémissements, bruit d'engrenage ou augmentation de la température de fonctionnement si la lubrification est compromise.
- Glissements, changements de vitesse brusques ou performances Tiptronic dégradées lorsque les niveaux de liquide ou la pression sont affectés.
- Tache d’huile ou humidité sur le dessous de la voiture ou près de la transmission.
- Dommages éventuellement visibles au niveau du joint (fissures, déformations) ou désalignement au niveau de l'arbre/de la bride.
Pourquoi le remplacement est important :
- Assure l'intégrité du fluide et la pression à l'intérieur de la transmission. Sans une étanchéité adéquate, le système peut perdre du fluide ou permettre une contamination.
- Protège les composants internes de la transmission (engrenages, roulements, embrayages) contre une lubrification insuffisante ou une contamination.
- Empêche les dommages coûteux causés par un manque de liquide ou la pénétration de débris.
- Évite les glissements, les changements de vitesse erratiques ou même les pannes de transmission.
Diagramme de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98639703400
98639703400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 16,92 €
Commandable