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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) C4 1989-93
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- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
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- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche Cayman GT4 Clubsport
Circlips de bride d'arbre de transmission Porsche authentique - D36x2,6
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Convient à :
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
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- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
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- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
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- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Diagramme de référence n° 16
Ce que fait ce produit
Le circlip assure le maintien axial au sein de la bride de l'arbre de transmission. Son rôle est de positionner le composant retenu à l'endroit prévu ; il n'assure pas l'étanchéité assurée par le joint d'huile d'arbre adjacent.
Fonctions
- Maintient la bride de l'arbre de transmission contre tout mouvement axial.
- Fournit les éléments de fixation spécifiés pour les réparations de boîtes de vitesses concernées.
Détails techniques
- Fabricant : Porsche ; numéro de pièce : 9P1311152.
- Composant : anneau de retenue de bride d'arbre de transmission, également appelé anneau de retenue ou circlip.
- Dimensions spécifiées : D36x2,6 (D36x2,6mm).
- Chaque schéma fourni indique la quantité nécessaire pour assembler deux anneaux ; cela n'indique pas la quantité par paquet.
Symptômes de défaillance
Un jeu excessif au niveau de la bride, des claquements lors de l'engagement de la transmission, des vibrations sous charge ou des suintements d'huile autour de la bride justifient une inspection de l'ensemble. Ces symptômes n'indiquent pas nécessairement un défaut du circlip : les joints, les cannelures, les articulations et les fixations peuvent également nécessiter une vérification.
Pourquoi le remplacement est important
Il ne faut pas se fier à une bague de retenue endommagée ou déformée pour positionner correctement la bride. Lors de toute intervention sur la bride ou la boîte de vitesses, examinez la bague, sa gorge et les composants adjacents, puis suivez la procédure de montage Porsche correspondante. Le remplacement de cette bague seule ne résoudra pas le problème d'une bride usée, d'une gorge endommagée ou d'un joint d'huile défectueux.
FAQ
S'agit-il de la bride d'arbre de transmission complète ?
Non. La pièce 9P1311152 identifie uniquement le circlip.
Est-ce limité aux transmissions PDK ?
Ce produit est conçu pour les boîtes de vitesses à bride PDK, mais les schémas fournis mentionnent également certaines boîtes de vitesses manuelles. Avant le montage, assurez-vous que la référence corresponde exactement à votre transmission.
Faut-il également vérifier l'étanchéité de la bride ?
Oui. Inspectez les surfaces d'étanchéité et de bride environnantes pendant la réparation, en particulier en cas de fuite d'huile.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1311152
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros